🛶 Спасенная Лужковым

🚨 Продолжаем рассказывать о подводных лодках завода ОСК «Красное Сормово», которые получили новую жизнь и стали музеями. 

В Москве на противоположном берегу от Северного речного вокзала у причала стоит дизель-электрическая подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец» – относится к проекту 641Б «Сом».

☑️ Свое бортовое название Б-396 получила в память одной из подлодок-«малюток», воевавшей на Северном флоте в годы Великой Отечественной войны. Средства на строительство первой «малютки» собирали комсомольцы из Новосибирска, отсюда и такое название.

✨ Б-396 построили в 1980 году на сормовской верфи. Субмарина проходила службу в составе 4-й Краснознаменной эскадры подводных лодок Северного флота. Совершала боевые походы в Средиземное море, в Южную и Северную Атлантику, ходила у западного побережья Африки, а также в Норвежском и Баренцевом морях.

🛳 Списали «Комсомольца» в 1998 году и субмарине повезло: ее не распилили и не пустили на металлолом. От этой участи подлодку спас мэр Москвы Юрий Лужков, который выкупил ее для музея ВМФ.

После переоборудования на заводе «Севмаш» «Новосибирский комсомолец» отправился в Москву. Чтобы пройти под мостами у подлодки пришлось срезать рубку. На столь желанный для Лужкова объект мэрия Москвы потратила 86 млн рублей.

▶️С 2003 года Б-396 входит в состав музея истории ВМФ в районе парка «Северное Тушино». В 2006 году в подлодке открыт музей. Там можно узнать, как утроен быт и боевая служба российских подводников.

👉 О судьбе подлодки Б-515 – действующем музее в Гамбурге можно почитать здесь. О подлодке-«пешеходе» Б-307, которая стала музее в Тольятти, читайте здесь.

Фото: московский Музей истории ВМФ.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #Проекты_ЗКС

📷 Репортаж с краболова «Вайгач»

🧭 Проект Korabel.ru выпустило эксклюзивный репортаж с первого в России краболова-процессора «Вайгач» производства завода ОСК «Красное Сормово».

☑️ Плавучий завод «Вайгач» предназначен для промысла краба на глубинах 20-400 метров. Он способен перерабатывать до 60 тонн продукции в сутки.

⚙ Судно может передавать продукцию другим судам в море без швартовки и без остановки производства.

🤔 Как же готовится краб на «Вайгаче»? Процесс начинается с сортировки: женские особи и молодь возвращаются в море – это нужно для возобновления популяции. Затем краба умерщвляют, сортируют по весу и варят в соленой воде 30 минут. Далее готовый продукт шоково замораживают и упаковывают в вакуум.

Путь краба от вылова до грузового трюма занимает 3 часа. Выловом краба занимаются 6 человек, а на фабрике трудятся 12 человек.

🤵‍♂️ Интересно, что на судне нет приборов для распознавания краба на дне; капитан полагается на свои знания о местах лова.

🎩 Капитанская рубка оснащена современными радиолокационными станциями и наружными камерами для удобства при швартовке. Рубка – это своего рода «офис» для капитана: есть письменный стол, компьютер с выходом в интернет. Здесь капитан заполняет бортовые и промысловые журналы.

Фото: Виктория Корабеловна.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #Проекты_ЗКС #СМИ_о_нас