ОСК | Красное Сормово
1.39K subscribers
2.14K photos
358 videos
1 file
502 links
ПАО «Завод «Красное Сормово» - один из лидеров гражданского судостроения России.

Актуальная информация о работе предприятия, его сотрудниках и развитии нижегородского судостроения.

Официальный источник информации www.krsormovo.nnov.ru
加入频道
🎭 «Заводской цех культуры» – вы знали, что так называют Дворец культуры завода ОСК «Красное Сормово»?

🎼Созданный в 20-х годах прошлого века, он соединил в себе стиль конструктивизма и идеи социализма – стать центром культуры и домом знаний.

🏗🏛Строили Дворец всем районом. Он с первых же дней стал любимым местом общения молодежи и центром для всех сормовичей. Здесь проходили лекции, поэтические вечера, театральные спектакли, в его стенах работала одна из самых крупных библиотек города.

⚓️👏 На сцене ДК выступали в разное время знаковые деятели искусства: И. Дунаевский, М. Эсамбаев, И. Кобзон, В. Мессинг, Э. Рязанов. Великий лётчик и наш земляк Валерий Чкалов с балкона Дворца обращался к собравшимся на митинг сормовичам.

🎙🎙Сормовский Дворец и сейчас остается районным центром. В нем занимаются творческие коллективы, кружки и студии, проходят выставки, концерты и театральные представления. Практически каждый сормович хотя бы раз бывал в просторном и гостеприимном зале этого здания и смотрел на выступления нижегородских артистов или столичных гастролеров.

🎟🎭 Друзья, а каких наших артистов вы хотели бы увидеть на сцене Дворца культуры? Поделитесь мнением и напишите свои варианты в чате !

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛳 Сормовские «Колумбы»

🧭 В августе 1934 года, 90 лет назад, сормовичи приняли участие в опаснейшей Лено-Колымской экспедиции по перегонке судов на Колыму: капитан буксира А.Н. Сутырин, судостроитель К.И. Стёпин и механик А.Я. Полетаев.

Они водным путем прошли почти семь тысяч километров – то же расстояние преодолел Колумб, чтобы достичь Америки 🌝.

Путь лежал по реке Лене в море Лаптевых, далее в Восточно-Сибирское море и через устье Колымы – вглубь материка. В то время это было малоисследованный край с суровым климатом – крайне низкие температуры, а на море – не редки штормы.

🎩 Именно шторм загубил сормовский пароход «Ревоюционный» во время первой экспедиции 1933 года, тогда погибли более 20 человек.

🤔 К чему же был этот подвиг? Дело в том, что первая четверть XX века – это время «Золотой лихорадки» – массовой добычи золота в бассейне Колымы. Но до строительства Транссиба данная территория фактически была отрезана от европейской части страны.

🤵‍♂️ Пришлось осваивать восточный участок Северного морского пути, с нуля организовывать речной флот и налаживать регулярное судоходство на Колыме.

Всего состоялось три Лено-Колымские экспедиции в 1933–1935 гг., которые доставили 13 новых речных судов. Кстати, «Красное Сормово» изготавливало для них котлы и механизмы, а целиком суда собирались в селе Качуг на Лене.

👍 Так сормовичи внесли свой вклад в освоении Северо-Востока России.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👥ОСК нуждается в 6,5 тысячах сотрудников ежегодно

🏁 ⭕️В Санкт-Петербурге помощник Президента РФ и председатель Морской коллегии Николай Патрушев провел совещание по вопросам подготовки кадров для судостроения и смежных отраслей.

💼 На встрече обсуждали потребности российской судостроительной отрасли в инженерах, специалистах среднего профессионального образования и рабочих до 2050 года.

Участники отметили, что многие предприятия испытывают серьезные трудности с обеспечением квалифицированными кадрами.

Генеральный директор АО "ОСК" Андрей Пучков в своем докладе озвучил ежегодную потребность Корпорации в новых сотрудниках.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🛶 Спасенная Лужковым

🚨 Продолжаем рассказывать о подводных лодках завода ОСК «Красное Сормово», которые получили новую жизнь и стали музеями. 

В Москве на противоположном берегу от Северного речного вокзала у причала стоит дизель-электрическая подводная лодка Б-396 «Новосибирский комсомолец» – относится к проекту 641Б «Сом».

☑️ Свое бортовое название Б-396 получила в память одной из подлодок-«малюток», воевавшей на Северном флоте в годы Великой Отечественной войны. Средства на строительство первой «малютки» собирали комсомольцы из Новосибирска, отсюда и такое название.

Б-396 построили в 1980 году на сормовской верфи. Субмарина проходила службу в составе 4-й Краснознаменной эскадры подводных лодок Северного флота. Совершала боевые походы в Средиземное море, в Южную и Северную Атлантику, ходила у западного побережья Африки, а также в Норвежском и Баренцевом морях.

🛳 Списали «Комсомольца» в 1998 году и субмарине повезло: ее не распилили и не пустили на металлолом. От этой участи подлодку спас мэр Москвы Юрий Лужков, который выкупил ее для музея ВМФ.

После переоборудования на заводе «Севмаш» «Новосибирский комсомолец» отправился в Москву. Чтобы пройти под мостами у подлодки пришлось срезать рубку. На столь желанный для Лужкова объект мэрия Москвы потратила 86 млн рублей.

▶️С 2003 года Б-396 входит в состав музея истории ВМФ в районе парка «Северное Тушино». В 2006 году в подлодке открыт музей. Там можно узнать, как утроен быт и боевая служба российских подводников.

👉 О судьбе подлодки Б-515 – действующем музее в Гамбурге можно почитать здесь. О подлодке-«пешеходе» Б-307, которая стала музее в Тольятти, читайте здесь.

Фото: московский Музей истории ВМФ.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #Проекты_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM