ОСК | Красное Сормово
1.64K subscribers
2.36K photos
386 videos
2 files
628 links
Официальный тг-канал Завода ОСК «Красное Сормово» — уникальное предприятие с богатой 175 летней историей и впечатляющими достижениям в сфере судостроения.

Наш сайт: krsormovo.nnov.ru

Сайт ОСК: aoosk.ru

Тг-канал ОСК: https://yangx.top/aoOCK
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📣🔥Поздравляем с пятницей, друзья! Завершаем рабочую неделю видеоинтервью с начальником конструкторско-технологического отдела Сергеем Смирновым.

В нем Сергей Витальевич рассказал об особенностях инженерных профессий в судостроительной отрасли.

🖼️Приятного просмотра!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПриходиСтроитьФлот на завод ОСК «Красное Сормово»!

👍💬 Продолжаем знакомиться с профессиями сормовской верфи. Сегодня об особенностях своей работы расскажет токарь-расточник цеха МС-1 Максим Игошин.

🔵Кто такой «токарь-расточник»?
Это специалист, который занимается обработкой металлических деталей на универсальных или на специальных координатно-расточных станках. Наша основная задача - обработать деталь согласно технологическому процессу.

🔴В чем отличие расточного станка от токарного?
Основное отличие в том, что на токарном станке в движение приводится деталь, а инструмент неподвижен, а в расточном, наоборот - вращению подается инструмент. На расточном станке возможна обработка деталей во всех плоскостях.

🔵За каким станком работаете Вы?
Я работаю на двух расточный станках: первый полностью автоматизированный. В нем на пульте управления задаются параметры для системы координат. На втором можно выбрать автоматическую или ручную работу. Иногда «вручную» можно быстрее «поймать» размер для обработки детали.

🔴Какое оборудование используете?
У нас четыре основных инструмента: сверла для высверливания отверстий,
фрезами снимаем слой металла с деталей, метчики в отверстиях создают внутреннюю резьбу, а режущей кромкой резца мы растачиваем отверстие.

🔵Сколько лет работаете станочником?
Я работаю токарем-расточником год. Пришел в цех МС-1, потому что здесь долгое время по этой же специальности работали мой отец, Дмитрий Игошин, и дядя, Владимир Брагин.

🔴Где можно обучиться на «токаря-расточника»?
Получить образование можно в техникуме или непосредственно на заводе. Если говорить обо мне, то я узнавал азы профессии на «рабочем месте». За мной закрепили наставника, который и обучал меня токарно-расточному делу. Кстати, наставником был мой брат. Я советую приходить на завод и осваивать токарное и расточное дело – всех обучим.

🟨 На «Красное Сормово» как раз требуются токари-расточники. Читайте подробности по ссылке и присоединяйтесь к команде профессионалов!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #ПриходиСтроитьФлот
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊 Его грузоподъемность превосходила аналогичные суда в 3️⃣ раза, а журнал «Русское судоходство» писал: «По устройству и удобству это один из лучших пароходов на Волге».

🛳🚩 Все это ➡️ о грузопассажирском пароходе «Граф». В августе 1904 года, 120 лет назад, он был построен Сормовским заводом (сейчас завод ОСК «Красное Сормово») для низового плеса Волги.

⚙️〰️ Созданный по заказу общества «По Волге», пароход работал на линии Нижний Новгород – Астрахань и по праву считалось одним из лучших: его грузоподъемность превосходила аналогичные суда в три раза, также он был оснащен электрическим освещением и паровым отоплением всех кают.

👑 И не удивительно, «Графа» строили по образцу пароходов-экспонатов «Император Николай II» и «Императрица Александра», представленных сормовскими корабелами на ХVI Всероссийской промышленной и художественной выставке.

🏅✔️ Грузопассажирский пароход «Граф» показал себя в лучшем свете и после нескольких навигаций заводу поступил заказ на строительство еще четырех подобных судов: «Графиня», «Гражданин», «Баян» (на котором в молодости служил летчик Валерий Чкалов) и «Витязь».

✏️ В 1919 году судно переименовали в честь в честь революционного деятеля Григория Усиевича. «Усиевич» ходил по Волге до 1986 года, а затем, до середины 1990-х, находился на заводской турбазе на реке Юг и служил для отдыхающих заводчан жилым корпусом на воде.

Фото: грузопассажирский пароход «Граф»
экскурсия по Волге на пароходе «Граф»


👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM