👍 «Красное Сормово» участвует в бизнес-форуме «Лидеры инвестиций»

🌃Мероприятие проходит сегодня на Нижегородской ярмарке. Оно собрало более тысячи участников: представителей компаний-инвесторов, органов власти, консалтинговых, организаций и крупных производств.

🏭 Завод ОСК «Красное Сормово» принимает участие в составе делегации Нижегоролской области. На стенде региона представлены инновацилнные проекты промышленных предприятий. Сормовская верфь продемонстрировала гостям макеты танкера RST27M и круизного лайнера «Мустай Карим».

⏱️ На пленарной дискуссии эксперты обсудили, как привлекать инвесторов в условиях высокой конкуренции регионов. Также были затронуты вопросы развития промышленных предприятий и экономики замкнутого цикла, логистики и подготовки кадров.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово
#Проекты_ЗКС

🔲👉 Для одного сормовского сухогруза требуются целых три якоря повышенной держащей силы. Что это за якоря и как их изготавливают – рассказываем подробнее.

🔸 Якорь – это устройство для удержания судна в одной точке на водных просторах за счет сцепления с грунтом.

🔍🔗 На сухогрузы проекта RSD59, которые строит завод ОСК «Красное Сормово», устанавливают три якоря повышенной держащей силы (ПДС). Два из них массой 1710 кг, а другой – 1305 кг. Якоря такого типа обеспечивают более надежное крепление во время стоянки, что очень важно для работы грузовых судов.

🌫🌫 Работа над якорем начинается с чертежа. В нем указаны размеры изделия, требования к химическому составу стали, испытаниям и окраске.

👤 После чертежи передают в деревообрабатывающий участок. Там из дерева изготавливают модельно-стержневую оснастку, которая повторяет форму лапы (основания якоря) и веретена (продольного стержня).

🔥 По изготовленной модели в фасонно-литейном участке из формовочного песка делают формы лапы и веретена, а после заливают их нагретым до 1580 С˚ металлом.

🧊⛵ Получившиеся детали – отливки – передают на испытания. Их бросают с высоты четырех метров на стальную плиту. При успешном прохождении «экзамена» отливки проверяют дефектоскописты. Далее будущие якоря передают в цех МС-2 на сборку.

🧩🧩 В цехе все детали собирают воедино. Тут и изготовленные сормовскими кузнецами скобы и планки, отлитые лапы, обработанные на расточном станке веретёна.

👨‍🎨 Якоря испытывают на растяжение, зачищают, красят и передают в СКМ для установки на новом сухогрузе.

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово

🔈 Внимание! Управление МВД России по Нижнем Новгороду предупреждает!

☎️ Участились случаи сообщений и звонков от мошенников. Они пытаются похитить денежные средства граждан, запугивая и угрожая: «Ваш родственник попал в беду», «На вас оформлен кредит», «Нужно перевести деньги на безопасный счет» и т.д.
 
☑️ Главное в этой ситуации успокоиться и не поддаваться провокации. Самое верное решение – положить трубку и проверить информацию: позвонить родственникам или в свой банк. 

Не давайте мошенникам шанса!

#ПриходиСтроитьФлот на завод ОСК «Красное Сормово»!

👷‍♂️ Продолжаем знакомиться с профессиями сормовской верфи. Сегодня об особенностях своей работы расскажет слесарь-монтажник судовой главных вспомогательных энергетических установок завода ОСК «Красное Сормово» Алексей Крылов.

🤔 Кто такой слесарь-монтажник судовой?

– Мы занимаемся установкой на судно главных двигателей винторулевой колонки (ВРК), валовых дизель-генераторов, аварийных дизель-генераторов. Работаем бригадой по 5 человек.

Важный этап работы – центровка валопровода. Это процесс, когда необходимо достичь оптимального положения валопровода в корпусе судна относительно дейдвудного устройства и главного двигателя 🛳.

🪧Работа эта трудоемкая, и для нее требуются специальные знания и оборудование – стрелы, динамометры, гидравлические домкраты, клинья и др.

Какие качества нужны, чтобы работать по этой профессии?

– Эта работа требует точности, слаженности 👥. Нужно быть технически-подкованным – уметь читать чертежи, инструкции, которые приходят с оборудованием. Прежде чем приступать к работе, их нужно внимательно изучить.

Где вы обучились своему делу?

– Слесарь-монтажник судовой – профессия очень узкого профиля, таких специалистов можно пересчитать по пальцам.

🤵‍♂️ Обучился прямо здесь, на производстве, специального образования у меня нет. На завод я пришел сразу после армии в 2015 году, всем хитростям, сложностям и тонкостям профессии меня обучили наставники – Горячев Игорь Иванович и Морозов Алексей Алексеевич.

Я и сам уже был наставником, и сейчас, ребята успешно трудятся в судо-монтажном цехе.

Что больше всего нравится в работе?

– Самое ценное, когда заводят дизеля и они работают! Когда судно проходит судовые испытания, и по нашей части нет замечаний. Приятно видеть результат своей работы 🛳.

⚓🌊 На «Красное Сормово» как раз требуется слесарь-монтажник судовой. Читайте подробности по ссылке и присоединяйтесь к команде профессионалов!

👍 Подписаться на новости завода ОСК «Красное Сормово»!

#Красное_Сормово #ПриходиСтроитьФлот #Профессия