🎙«Спасибо организаторам мероприятия и в особенности экскурсоводу Ирине Клоковой за насыщенный информацией маршрут. Мы не только освежили знания о важных исторических вехах, но и отследили влияние подвига нижегородцев на дальнейшую судьбу страны. С гордостью отмечу, что в «Дороге единства» много отсылок к достижениям и трудовым победам “Красного Сормова”», – поделилась впечатлениями активист Совета молодых рабочих и специалистов завода Екатерина Плеханова.

💬«Мы первые среди заводчан «видим» новое судно, через чертежи и документацию представляем его облик, готовим проект для воплощения в жизнь в цехах предприятия. Это очень важная и ответственная задача, не терпящая ошибок в расчетах. Поэтому своим коллегам, связавшим жизнь с конструкторским и технологическим направлением, я желаю активной и продуктивной работы. Ценю ваш профессионализм и, конечно, поздравляю с юбилеем управления», – сказал начальник КТУ Сергей Витальевич Смирнов.

📎ППУ – предложение по улучшению, направленное на более эффективную организацию рабочего места, на безопасность труда, техническое решение, предусматривающее создание или изменение конструкции оборудования, технологии производства.

🪖🎖Продолжаем в преддверии празднования 9 мая рассказывать о вкладе заводчан «Красного Сормова» в Победу в Великой Отечественной войне.

Экипаж боевой машины – командир гвардии лейтенант Петр Сурков, механик-водитель Александр Гашев, командир орудия Сергей Гусев, заряжающий Иосиф Никитин, радист-пулеметчик Владимир Спильный – прошел на легендарном танке от Варшавы до Берлина и одним из первых подошел к стенам рейхстага.

«Они пришли повидаться со своим боевым другом Т-34, поднялись на постамент – и узнали его, увидели даже знакомые отметины, полученные в боях. Тысячи рабочих стояли вокруг и видели, как у боевых товарищей навертывались слёзы», – писали об этом волнительном моменте в книге «История «Красного Сормова».