Forwarded from Команда ОСК
Дорогой подписчик!
👏 Рады приветствовать тебя в официальном телеграм-канале Команды ОСК.
⛴ Мы расскажем о профессиях в судостроительной отрасли и о том, как стать частью нашей 100-тысячной семьи ОСК.
✍️ Поделимся историями из жизни наших корабелов, их профессиональными достижениями и хобби.
✅ Подписывайся, скоро здесь будет много интересного контента!
👏 Рады приветствовать тебя в официальном телеграм-канале Команды ОСК.
⛴ Мы расскажем о профессиях в судостроительной отрасли и о том, как стать частью нашей 100-тысячной семьи ОСК.
✍️ Поделимся историями из жизни наших корабелов, их профессиональными достижениями и хобби.
✅ Подписывайся, скоро здесь будет много интересного контента!
Марафон с таким названием прошел в Нижегородском государственном техническом университете уже в 10 раз. В этом году его участниками стали 106 предприятий из 60 регионов России. Завод «Красное Сормово» был представлен в блоке «Кораблестроение».
Так, специалисты учебного центра «Красного Сормова» провели для будущих инженеров сразу два тренинга: «Agile-методология в управлении проектами» и «Ядерный взрыв».
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #НГТУ #Кластер_ЗКС #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин провел стратегическую сессию по вопросу стратегии развития Объединенной судостроительной корпорации
В условиях санкций российский рынок транспортных услуг покинули все иностранные морские суда, были разорваны кооперационные связи между предприятиями. Это потребовало скорейшего обновления и наращивания отечественного флота.
«Президент подчеркивал, что необходимо более активно развивать собственные компетенции в области судостроения. Добиваться технологического суверенитета по критическим позициям судового оборудования, самым значимым производственным процессам», – отметил глава правительства.
⚡️ Глава правительства подчеркнул, что, несмотря на сложности, отрасль продолжает свою работу, а предприятия пользуются мерами господдержки – как специализированными, так и общесистемными, включая льготные программы по линии Фонда развития промышленности.
🚢В прошлом году было построено более 100 единиц техники:
•два танкера «Афрамакс» на комплексе «Звезда» в Приморском крае,
•автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» на верфи в Комсомольске-на-Амуре,
•морская платформа с хранилищем СПГ для проекта «Арктик СПГ 2» в Мурманской области,
•рыбопромысловые и краболовные суда.
🛳Общий портфель заказов производителей растет. Сейчас он превышает 300 морских и речных судов. До 2037 года планируется построить более 1,7 тыс. гражданских судов.
🧊Особое внимание правительство уделяет развитию Северного морского пути. Для круглогодичной навигации расширяется ледокольный флот. В ближайшие годы в него войдут пять новых атомоходов. Один из них – «Россия», который станет головным в рамках проекта «Лидер».
В условиях санкций российский рынок транспортных услуг покинули все иностранные морские суда, были разорваны кооперационные связи между предприятиями. Это потребовало скорейшего обновления и наращивания отечественного флота.
«Президент подчеркивал, что необходимо более активно развивать собственные компетенции в области судостроения. Добиваться технологического суверенитета по критическим позициям судового оборудования, самым значимым производственным процессам», – отметил глава правительства.
🚢В прошлом году было построено более 100 единиц техники:
•два танкера «Афрамакс» на комплексе «Звезда» в Приморском крае,
•автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» на верфи в Комсомольске-на-Амуре,
•морская платформа с хранилищем СПГ для проекта «Арктик СПГ 2» в Мурманской области,
•рыбопромысловые и краболовные суда.
🛳Общий портфель заказов производителей растет. Сейчас он превышает 300 морских и речных судов. До 2037 года планируется построить более 1,7 тыс. гражданских судов.
🧊Особое внимание правительство уделяет развитию Северного морского пути. Для круглогодичной навигации расширяется ледокольный флот. В ближайшие годы в него войдут пять новых атомоходов. Один из них – «Россия», который станет головным в рамках проекта «Лидер».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Михаил Мишустин подчеркнул важность цифровой трансформации ОСК
🛳Объединенная судостроительная корпорация – крупнейшая интегрированная структура отрасли, включающая до 80% всех производственных мощностей. По поручению Президента в 2023 году ответственность за управление ОСК взял на себя банк ВТБ.
🏭Глава правительства отметил необходимость формирования перечня мероприятий для обеспечения эффективной организации производств – с точки зрения применяемых технологий и операционных процессов. В частности, нужно провести цифровую трансформацию, которая позволит повысить производительность труда и качество управления.
«Необходимо сформировать согласованный взгляд на приоритеты развития судостроительной корпорации и проработать поручение главы государства по подготовке предложения по источникам долгосрочного финансирования программ строительства гражданского флота», – сказал Михаил Мишустин.
🛳Объединенная судостроительная корпорация – крупнейшая интегрированная структура отрасли, включающая до 80% всех производственных мощностей. По поручению Президента в 2023 году ответственность за управление ОСК взял на себя банк ВТБ.
🏭Глава правительства отметил необходимость формирования перечня мероприятий для обеспечения эффективной организации производств – с точки зрения применяемых технологий и операционных процессов. В частности, нужно провести цифровую трансформацию, которая позволит повысить производительность труда и качество управления.
«Необходимо сформировать согласованный взгляд на приоритеты развития судостроительной корпорации и проработать поручение главы государства по подготовке предложения по источникам долгосрочного финансирования программ строительства гражданского флота», – сказал Михаил Мишустин.
Forwarded from Правительство России
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров прокомментировал итоги стратегической сессии по развитию Объединенной судостроительной корпорации
По его словам, на мероприятии обсуждали не только вопросы концепции стратегии развития ОСК, но и вопросы судостроительной отрасли в целом. В ходе стратегической сессии члены правительства, главы регионов и ФОИВ внесли свои предложения.
ОСК занимает 80% объема производства в судостроении. Предприятие активно занимается импортозамещением. Основной акцент будет сделан на развитии судостроительного оборудования.
Как отметил Денис Мантуров, нужно не только модернизировать мощности, но и определить, в каких регионах будут создаваться новые. Это важно для выполнения поставленных задач по развитию морской и речной инфраструктуры: Северного морского пути и Южных коридоров.
Ранее ОСК передали в управление группы ВТБ. Это вызвано необходимостью внедрять современные средства управления и переходить на цифровое проектирование. Решение поможет финансовому оздоровлению ОСК.
За полгода руководство проделало большую работу. Наряду с бюджетными инвестициями группа ВТБ будет оказывать поддержку в модернизации верфей и создании новых производственных площадок.
Денис Мантуров выразил надежду, что в ближайшее время будут утверждены стратегия развития ОСК и обновленная стратегия развития судостроения.
По его словам, на мероприятии обсуждали не только вопросы концепции стратегии развития ОСК, но и вопросы судостроительной отрасли в целом. В ходе стратегической сессии члены правительства, главы регионов и ФОИВ внесли свои предложения.
ОСК занимает 80% объема производства в судостроении. Предприятие активно занимается импортозамещением. Основной акцент будет сделан на развитии судостроительного оборудования.
Как отметил Денис Мантуров, нужно не только модернизировать мощности, но и определить, в каких регионах будут создаваться новые. Это важно для выполнения поставленных задач по развитию морской и речной инфраструктуры: Северного морского пути и Южных коридоров.
Ранее ОСК передали в управление группы ВТБ. Это вызвано необходимостью внедрять современные средства управления и переходить на цифровое проектирование. Решение поможет финансовому оздоровлению ОСК.
За полгода руководство проделало большую работу. Наряду с бюджетными инвестициями группа ВТБ будет оказывать поддержку в модернизации верфей и создании новых производственных площадок.
Денис Мантуров выразил надежду, что в ближайшее время будут утверждены стратегия развития ОСК и обновленная стратегия развития судостроения.
В этом месяце сормовичка завершила трудовой путь на заводе и вышла на заслуженный отдых. Поэтому о первых днях на верфи она рассказала с особенной нежностью и ностальгией.
– Вот представьте, я, молодая девчонка, пришла на завод, когда в жизни до этого вообще ничего не видела. В первый рабочий день зашла в цех и, честно скажу, растерялась. Там стоял станок, большой, чуть не в потолок.
– Работала на том же участке, где потом стала мастером. Днем стояла за токарным станком, а по вечерам училась на техника-технолога. Как образование получила, меня сразу взяли в план-бюро. Все на одном месте, в одном цехе.
– Сейчас в цехе очень много новеньких. Я обучала их, рассказывала, с чего начать. И ничего, работают, в коллектив вливаются. К каждому рабочему я находила свой подход. Они меня уважали, и я их.
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #ДоскаПочета_ЗКС #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Красивое просторное здание стало одним из символов обновления предприятия и вот уже полвека остается местом «рождения» деталей будущих судов.
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #БылоСталоБудет #РоссияПоехали
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Смотрим фотографии «Мэритайм Монтеринг Россия». Именно эта компания занимается созданием интерьеров для краболовов проекта КСП01, постройка которых ведется на заводе «Красное Сормово».
Источник фото: korabel.ru
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Вайгач
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Перемещаем секцию судна из корпусосборочного цеха в судокорпусный цех № 7. Точно и слажено, по-корабельному грациозно, согласны?
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Кластер_ЗКС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#ПриходиСтроитьФлот на завод «Красное Сормово»! Сегодня знакомим с профессией «Сборщик КМС».
❓ ⚙️ Что такое КМС? Чем предстоит заниматься? Где находится рабочее место сборщика КМС? Расспросим представителя этой востребованной заводской профессии Алексея Багрова. Алексей Вячеславович работает на «Красном Сормове» уже более 30 лет.
⏩ 🔤 ак расшифровывается КМС?
В судостроении КМС – это корпуса металлических судов. Соответственно, сборщик КМС – сотрудник, который выполняет работы по сборке, разметке, проверке, правке, демонтажу металлических конструкций корпуса судна. Это одна из основных профессий на заводе.
⏩ 🔤 акие навыки и компетенции нужны сборщику КМС?
Он должен знать из чего состоят корпуса судов, уметь их формировать, разбираться в способах их постройки, а также уметь читать чертежи и знать, где какая деталь располагается. Сразу скажу, что сборщики КМС нужны на всех строящихся на верфи проектах.
⏩ 🔤 де находится Ваше рабочее место?
Чаще всего я нахожусь в судомонтажном цехе или на достроечной набережной, но бываю, конечно, и в других подразделениях завода. Вообще у каждого сборщика свое направление, свой «фронт работы». Есть, например, корпусники, которые делают только корпус, а внутренних работ не касаются.
⏩ 🔤 ваша бригада?
Мы занимается именно внутренними работами, а конкретно – электрослесарным насыщением и настилом полов. В бригаду входят и сборщики, и сварщики, и резчики, и рубщики.
продолжение⤵️
В судостроении КМС – это корпуса металлических судов. Соответственно, сборщик КМС – сотрудник, который выполняет работы по сборке, разметке, проверке, правке, демонтажу металлических конструкций корпуса судна. Это одна из основных профессий на заводе.
Он должен знать из чего состоят корпуса судов, уметь их формировать, разбираться в способах их постройки, а также уметь читать чертежи и знать, где какая деталь располагается. Сразу скажу, что сборщики КМС нужны на всех строящихся на верфи проектах.
Чаще всего я нахожусь в судомонтажном цехе или на достроечной набережной, но бываю, конечно, и в других подразделениях завода. Вообще у каждого сборщика свое направление, свой «фронт работы». Есть, например, корпусники, которые делают только корпус, а внутренних работ не касаются.
Мы занимается именно внутренними работами, а конкретно – электрослесарным насыщением и настилом полов. В бригаду входят и сборщики, и сварщики, и резчики, и рубщики.
продолжение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теоретические азы можно получить в училище, но необходимые практические навыки приобретаются, конечно, только на производстве. Начинающие сборщики чаще всего приходят на завод со вторым разрядом, затем можно вырасти до пятого разряда.
У нас в профессии много молодежи, всем помогаем освоиться, у нас развито наставничество. Когда приходят новички, сразу ведем их на строящееся судно, причем в самый разгар смены, чтобы почувствовали, как кипит работа.
Профессия мне по-настоящему нравится. Видишь, как чертежи, то, что было на бумаге, твоими трудами воплощается в жизнь! Кстати, по моим стопам в судостроение пришел и мой сын. Он трудится на «Красном Сормове» инженером-технологом.
#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #ПриходиСтроитьФлот #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM