📣 Сегодня исполняется 174 года со дня основания нижегородского завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК).

❕ С самого начала своей производственной деятельности предприятие было в числе "пионеров" российской промышленности. Так, в 1858 году завод стал первым в создании речного технического флота: предприятие построило первую на Волге паровую землечерпательную машину.

🚢 В 1871 году сормовские корабелы положили начало "двухпалубному" судостроению в России – появление парохода "Переворот" с двухэтажной надстройкой произвело настоящий фурор.

⛴ В 30-х годах сормовские кораблестроители стали пионерами электросварки – именно они стали первыми применять в строительстве объектов сварку вместо клепки и перешли на изготовление судов с цельносварными корпусами. А во второй половине XX века завод положил начало строительству судов на подводных крыльях и на воздушной подушке.

🚃 Однако суда были не единственной продукцией нижегородского завода. Здесь производились паровозы, вагоны, в том числе трамвайные. В 1920-м году был построен первый отечественный танк, получивший имя "Борец за свободу тов. Ленин", а в 1930-м году завод приступил к постройке подводной лодки "Комсомолец".

🧭 В годы Великой Отечественной войны завод "Красное Сормово" внёс весомый вклад в Победу нашей страны над фашистской Германией, снабжая армию подводными лодками и легендарными танками Т-34.

🛳 Сегодня завод "Красное Сормово" принимает активное участие в возрождении речного и морского флота России.

🌊 Сормовскими корабелами был построен не один десяток сухогрузных судов, танкеры, дноуглубительные суда, а круизный лайнер "Мустай Карим" стал первым пассажирским судном, построенным на российской верфи за последние 60 лет.

🦀 Сегодня предприятие продолжает строить серию сухогрузных судов, а также первого в истории нижегородской верфи краболовного судна "Вайгач".

🎉 Поздравляем корабелов с днем основания верфи!

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово

▶️ Спасательный глубоководный аппарат (СГА) АС-36 ("Бестер"), построенный корабелами завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК), отработал задачи поисково-спасательного обеспечения в Белом море.

🌊 В рамках учений в одной из морских бухт аппарат АС-36 спустили на воду с судна-носителя "Михаил Рудницкий" для поиска условно аварийной подводной лодки.

🧭 Экипаж СГА выполнил маневрирование в надводном и подводном положении.

🌐 Затем после обнаружения подлодки успешно выполнил комплекс задач в рамках программы спасательной подготовки.

Источник: Минобороны РФ

#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово @mod_russia

🌊Юнги парусного клуба «Паллада» из города Козьмодемьянска Республики Марий Эл побывали с экскурсией в Музее истории завода «Красное Сормово».

🛥В Нижний Новгород юные моряки приплыли на чердачном струге «Святой Косма». Парусник был построен по мотивам старинных деревянных судов периода Азовских походов Петра I и используется для обучения воспитанников «Паллады» по программам «Юнга» и «Основы парусного дела».

На учебном паруснике ребята прошли по Волге и Оке 840 км. Путь занял 9 дней и пролегал через Нижний Новгород, Макарьево, Павлово и Муром. За это время юнги отработали на практике навыки, полученные на занятиях в клубе.

💬«Задача «Паллады» – показать детям дорогу в море, воспитать в духе флотских традиций. И посещение музея судостроительного завода в этом плане очень полезно. Музей буквально насыщен экспонатами. Особенно ребятам понравился зал, посвященный подводным лодкам. В следующем году «Красное Сормово» отметит свое 175-летие. Обязательно приедем в гости с палладовцами и поздравим завод с юбилеем!», – сказал капитан «Святой Космы», председатель Региональной детской общественной организации содействия развитию морского движения парусный клуб «Паллада» Республики Марий Эл Андрей Желудкин.

Фото: страница парусного клуба «Паллада» в соцсети

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот

И снова рубрика #Сормовский_Интерактив!

❓Новый вопрос предварим историей основания завода «Красное Сормово».

…Весной 1849 года в Санкт-Петербурге была создана компания Нижегородской машинной фабрики и Волжского буксирного и завозного пароходства. Ее учредителями стали князья Лев Кочубей и Владимир Меньшиков, а также отставной гвардии поручик Дмитрий Бенардаки.

Компаньоны решили заняться перевозкой товаров и пассажиров по Волге, причем на судах собственного производства. Для открытия дела было выделено 500 тысяч рублей серебром.

Участок земли под новое предприятие выкупили у вдовствующей помещицы Крюковой. По документам он располагался между деревнями Соромово и Мышьяковка, «вниз по течению реки Волги, вдоль правого ее берега». Балахнинский уездный суд утвердил купчую на землю 21 июля 1849 года. Поэтому именно эта дата считается днем основания сормовской верфи.

В 1918 году завод был национализирован. Вскоре у завода появилось привычное нам название «Красное Сормово».

Внимание, вопрос! ⬇️

На фото: основатель Сормовского завода Дмитрий Бенардаки, макет «Сормовский завод в период его зарождения (1849–1850)»

#Красное_Сормово #ЗКС #Сормовский_Интерактив #ОСК #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот

«Вайгач»
🌊Волго-Балтийский канал.
Шлюз 8, Шексна.
Благодарим подписчика за фото🤝