📢 Двое молодых сотрудников завода «Красное Сормово» вошли в ряды Добровольной народной дружины Сормовского района Нижнего Новгорода.

Ведущий инженер-конструктор КТУ Ольга Вихарева и ведущий инженер по ремонту отдела главного механика Антон Куданов получили удостоверения дружинников из рук главы администрации Сормовского района Светланы Горбуновой.

✉️ «Теперь вместе с новичками в нашей заводской дружине насчитывается 15 добровольцев, мы входим в состав районной ДНД. В будние дни совместно с патрульно-постовой службой дежурим в рейдах по Сормовскому району, при необходимости выступаем в роли понятых или участковых, в праздники обеспечиваем охрану общественного порядка на массовых мероприятиях», – пояснил наладчик сварочного оборудования судокорпусного цеха Станислав Гусев. Станислав возглавляет заводскую дружину.

📝 Отметим, что вручение заводчанам удостоверений дружинников состоялось в районной администрации на встрече, посвященной подведению итогов работы сормовской ДНД за первое полугодие 2023 года. В рамках встречи также были отмечены самые активные народные дружинники. Среди награжденных были и заводчане «Красного Сормова».

👏 Поздравляем! Так держать!

#Красное_Сормово #ЗСК #ОСК #USC #Молодой_ЗКС

🦀 Первый отечественный краболов-процессор «Вайгач» продолжает свой путь из Нижнего Новгорода в Выборг!

🌐 Пройдено Рыбинское водохранилище и река Свирь. Сейчас судно, построенное корабелами завода «Красное Сормово» (входит в ОСК), находится на подходе к Санкт-Петербургу. Дальше «Вайгач» через Неву войдёт в Финский залив, где его ждут на достройку и ходовые испытания на Выборгском судостроительном заводе.

📍До места назначения краболов следует на понтонах, используя мощь двух буксиров судоходной компании «АРК» – «Пересвет» и МБ-1223. Головной буксир – МБ-1223, сзади идет вспомогательный «Пересвет». Они поменяются местами на морском участке пути: на переходе «Санкт-Петербург – Выборг» первым пойдет «Пересвет» как более мощный, а подстраховывать будет МБ-1223.

💬«Буксиры подбирались исходя из расчётных характеристик «Вайгача», в этом плане все обычно. Но в целом проект перегона краболова – нестандартный, так как «Вайгач» идет на судоподъемных понтонах, имея на своем пути мелководные участки. Самым ответственным и сложным участком стал Городецкий шлюз. При его прохождении осадку уменьшали на 3 метра 10 сантиметров, а затем, чтобы пройти арку шлюза, максимально поднимали осадку на 4 с небольшим метра. После шлюзов всё вернулось в транспортное состояние, в «золотую» середину по осадке и надводным габаритам, и судно продолжило следование в Выборг», – рассказал заместитель гендиректора по коммерческой эксплуатации флота ООО «Судоходная компания АРК» Алексей Парфенов.

🫥 В общей сложности протяженность пути «Вайгача» составляет 1700 км. Маршрут включает прохождение двенадцати шлюзов, трех озер, четырех рек и Волго-Балтийского канала. Ждем прибытия судна в Выборг!

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Краболов #Вайгач #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот

🎣 Сегодня в России отмечается день рыбака!

🧰 Особым образом с этим праздником связаны корабелы завода «Красное Сормово»! Мы строим суда для рыбопромыслового флота России! Причем такие суда, технологический уровень которых соответствует высоким мировым стандартам!

🦀 Наш краболов-процессор проекта КСП01 – не только настоящая плавучая фабрика по добыче, переработке и заморозке краба. «Вайгач» – это ещё современное комфортное для экипажа судно!  

🌐 Мы, сормовичи, с глубоким уважением относимся к непростому труду работников отечественного рыбохозяйственного комплекса! От всей души поздравляем всех причастных к этой отрасли с профессиональным праздником!

📢 Краболов-процессор «Вайгач» прибыл в Выборг! Уникальная операция по буксировке головного судна проекта КСП01, построенного на заводе «Красное Сормово», завершена.

От гавани сормовской верфи до причала Выборгского судостроительного завода с помощью буксиров и понтонов «Вайгач» прошел 1700 км. После достройки и ходовых испытаний судно будет передано заказчику.

📝 Факты о первом отечественном краболове-процессоре «Вайгач»:

❗️Разработан «Морским Инженерным Бюро – дизайн - СПб».

❗️Предназначен для промысла различных видов крабов на глубинах от 20 до 400 метров.

❗️Может перерабатывать до 60 тонн камчатского краба в сутки.

❗️Автономность плавания – 50 суток, может передавать продукцию в море, не пришвартовываясь к берегу.

❗️Способен выполнять свою основную деятельность при волнении моря до 5 баллов.

❗️Наибольшая длина судна по корпусу – 63,2 метра, ширина – 15 метров, осадка по КВЛ – 6,50 метров.

❗️Районы эксплуатации – Северная Атлантика, включая Баренцево море, Норвежское море, Гренландское море и арктические моря.

🦀 Напомним, серия из пяти краболовов строится на «Красном Сормове» в рамках федеральной инвестиционной программы «квоты под киль» по заказу СР «Северо-Западный рыбопромышленный консорциум».

#Красное_Сормово #ЗКС #ОСК #USC #Краболов #Вайгач #СтроимФлотСильнойСтраны #Судостроение #Флот