Акции Lyft упали уже почти в 2 раза по отношению к стартовой цене на бирже. Как я и предполагал, охвативший фондовый рынок скепсис не мог не затронуть Uber. Для детища Каланика IPO оказалось успешным, но не для первых инвесторов. Торги на NYSE начались с меньшей цены, чем та, что была предложена на IPO. По итогам второго дня стоимость акций компании упала на ~19%, а капитализация просела до ~$62 миллиардов.

После такого дебюта крупнейшего в мире агрегатора такси на Нью-Йоркской фондовой бирже и при текущем положении его главного конкурента на территории Северной Америки мне захотелось посмотреть на бизнес двух компаний сквозь призму рынка такси в США и Канаде. Напомню, что Лифт работает только в этих странах, а у Убера на них приходится 60% выручки.

https://vc.ru/finance/67128-o-perspektivah-uber-i-lyft-v-severnoy-amerike #мысливслух

Зачем водители Яндекса работают на тарифе Детский.


http://fedpress.ru/news/78/incidents/2233847

Памятник российскому такси.

Если в Америке появится какое-нибудь говно, скоро ждите его в России.
Даже скрипты одинаковые!


«Девушке удалось связаться с сотрудниками сервиса, но всё, что ей удалось сделать, это пересчитать стоимость поездки, и узнать, что водителя звали Макс. Представители Lyft назвали поведение водителя «волнующим и неприемлемым»


https://medialeaks.ru/1405flw-kripovoe-taksi/

Интересный файл.

Сначала наберитесь терпения, послушайте музыку. Потом услышите прикольный разговор водителя с Ситимобил. Водитель пытается выяснить, где он работает, или кому он платит дань. Ему это не удаётся. Ситимобилу тоже. Но платить все равно должен. Это - неприкрытое мошенничество.

Далее пойдёт радиоэфир. Обсуждают мой процесс с Яндекс.Такси, и те изменения, которые он спровоцировал в построении Безопасности, и которых следует ожидать к осени.
Спойлер стандартный. Пугают ценами. Из-за этого спойлера мне часто приписывают сотрудничество с некими тёмными силами, которые хотят ограбить россиян, и для этой цели придумали мою борьбу за безопасность в такси.
Не сомневаюсь, что темные силы обязательно воспользуются шумихой в своих интересах, но ко мне это не имеет никакого отношения.

К примеру, Яндекс повысил комиссию водителям под предлогом дополнительных расходов на Безопасность. И нужно им ни много ни мало каких-то 2 миллиарда рублей на некий неведомый девайс для сканирования морганий. 🤦‍♀️

Хорошо, что есть и светлые силы, которые действительно заинтересованы в нашей безопасности. Хочется разбудить и поддержать именно их.

Аудио от Boris

22 мая Тушинский суд ждут новые испытания. Не успели там (правда, через вторую инстанцию) признать Яндекс перевозчиком, как последовал новый иск. О признании Яндекс работодателем.

«22 мая в 9 30 в Тушинском суде состоится Судебное заседание Истец: Щербинин Я.И. Ответчик: ООО «ЯНДЕКС.ТАКСИ» Дело номер 02-2238/2019 Судья Багринцева Н.Ю. Зал 407.

В иске истец обращается к суду с просьбой:

Установить факт наличия трудовых отношений между Щербининым и ООО «Яндекс. Такси», сделать соответствующую запись в трудовой книжке и выплатить моральную компенсацию в размере 1-н рубль.»

http://pstaxist.ru/isk-v-sud-protiv-agregatora-taksi/

ООО Фастен Рус (такси ВЕЗЕТ) признано фрахтовщиком.

Здесь много букв, для юристов.

Пассажиры, просто знайте, что все, что агрегаторы пишут на сайтах, фейк. В случае инцидентов в такси, будь то ДТП или нападение, они вам должны деньги по умолчанию. Судебная практика встала на поток по всей РФ.


https://kraevoi--krd.sudrf.ru/modules.php?name=sud_delo&name_op=case&_uid=EC5575CD-099B-4B75-8155-EAB02F681877&_deloId=1540005&_caseType=0&_new=5&_doc=1&srv_num=1

...выбросил багаж пассажирки, вытащил пассажирку из машины и принялся бить ее...


https://v102.ru/news/80824.html

Сегодня, 17 мая 2019 в 13.35. закончился наш конфликт с Яндексом, который длился аж с 30.06.2016. Без малого три года!

Закончился в момент поступления на мой счёт денежных средств за причинённый ущерб, по решению суда.

Этот конфликт вскрыл нарыв на теле России, огромный пласт нелицеприятной информации, которая ранее была спрятана от глаз массового потребителя за глянцевыми слоганами о Цифровой трансформации и торжестве технического прогресса.

Красивый миф, который всячески поддерживался российскими властями, был развенчан, и перед гражданами предстала реальная картина происходящего.

Нелегальный извоз, использование рабского труда, уничтожение реального сектора экономики, обман потребителей, растущие аварийность и смертность, отсутствие страхования, отсутствие поддержки потерпевших граждан, социальная безответственность бизнеса...

В общем, ещё один позор государства на наши головы. Ведь, такси в России входит в тройку самого опасного общественного транспорта. Нет никакой цифровой трансформации нигде, кроме участка по сбору денег.

Будьте предельно осторожны в такси. А если что-то произойдёт, обращайтесь за консультациями.

Самая распространённая причина аварийности в такси - сон за рулём. От переработок по тарифам, которые назначили агрегаторы - цифровые рабовладельцы.


https://kubnews.ru/proisshestviya/2019/05/18/v-krasnodare-voditel-yandeks-taksi-pogib-v-zhestkom-dtp-usnuv-za-rulem/

Безопасность - наш приоритет (с) Тигран Худавердян.
ГД Яндекс.Такси

https://www.facebook.com/100003085318490/posts/2110711132375043?s=100000220135813&v=i&sfns=mo

Вот таким натюрмортом любовались сегодня нижегородцы, проезжая по улице Горького.

"Безопасность - наш приоритет"
Тигран Худавердян
ГД Яндекс.Такси