🚆 Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин на Kazan Digital Week назвал ключевые преимущества экосистемного подхода при внедрении цифровых решений.

Пример такого подхода – проект мультимодальных перевозок с использованием системы ЭТРАН РЖД и государственной ГИС ЭПД

Экосистемный подход

✔️обеспечивает интеграцию разных источников данных, использование этой информации для продвинутой бизнес-аналитики на основе больших данных и ИИ

✔️ позволяет экономить время, ресурсы, сокращает количество ошибок при регистрации, делает процесс взаимодействия прозрачным

✔️обеспечивает гибкость и скорость внедрения новых сервисов

📍Главная цель формирования единой цифровой среды – создание системы «одного окна» для всей транспортной отрасли и бесшовной мультимодальной логистики

Несколько важных цифр:

🔹90% грузоотправителей взаимодействуют в РЖД в электронном виде
🔹15 млн электронными документами за 8 месяцев 2024 года обменялись РЖД с контрагентами

Мозг думает, что управляет рукой!

👍 Виртуальный тренажер для медицинской реабилитации вернул полноценные ощущения участнику форума Kazan Digital Week на стенде «РЖД-Технологии».

Разработка дает возможность пациентам взаимодействовать с бытовыми объектами, создавая их проекции в виртуальной реальности.

Особенности:
🖲 Тренажер использует технологию отслеживания рук через камеры, встроенные в шлем. Все действия могут совершаться без использования контроллеров шлема виртуальной реальности

🖲 Благодаря обратной связи в VR тренажер помогает человек выполнить нужное действие и создает условия для восстановления определенных движений

Важное за неделю

📍Грузы ускоряются. Как РЖД развивает мультимодальные перевозки, внедряя новые цифровые сервисы

📍Цифровые решения. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин назвал преимущества экосистемного подхода

📍«Цифра» поможет. Виртуальный тренажер для медицинской реабилитации был представлен на стенде «РЖД-Технологии» на Kazan Digital Week

📍Информация онлайн. Мобильное приложение облегчит работу машинистов и ремонтников

📍Точное назначение. Новая разработка ускорит цифровизацию сети «РЖД-Медицина» в области фармакологии

📍Цена билета. Стала известна стоимость проезда по ВСМ

📍Новое приложение. Приобрести билет на электричку можно с помощью Telegram-бота

P.S.: Знание не имеет границ, говорил Шекспир, наши цифровые новости – для всех

Надежная опора 🛡

⚡️Цифровой двойник опорной сети РЖД проследит за ее состоянием и выведет результаты на электронную карту. Рассказываем про информационно-диагностическая систему «АРКУС», разработанную ВНИИЖТ.

Она учитывает техническое состояние опорных и поддерживающих конструкций и дает возможность в реальном времени получать информацию о каждом объекте.

Как это работает?
▪️информация о состоянии объектов вносится электромеханиками в общую базу опорного хозяйства
▪️достоверность данных контролируется автоматически за счет GPS-фиксации местоположения работника
▪️каждой опоре система присваивает цветовую индикацию: 🟢 – норма, 🟡 – дефектная конструкция, 🔴 – остродефектная
▪️данные систематизируются и отображаются на цифровой карте

Результат:
🔹исключение человеческого фактора при получении информации о техническом состоянии опор контактной сети
🔹повышение качества и своевременности ремонта конструкций
🔹обеспечение безопасности движения
🔹снижение затрат на формирование и планирование ремонтных работ

📌Кстати, при разработке «АРКУСа» не использовались зарубежные компоненты. Прототип системы и ее отдельные элементы уже прошли опытную апробацию.

Фото: Максим Каширин/Пресс-служба ОАО «РЖД»

Важное за неделю

📍Надежная опора. Система «АРКУС» – цифровой двойник опорной сети РЖД проследит за ее состоянием и выведет результаты на электронную карту

📍Проект ускоряется. «КОРУС Консалтинг» будет участвовать в создании СУР

📍Новые функции. На платформе «Сапсан Медиа» теперь доступны билеты на любые поезда

📍Руссофт: перезагрузка. Руководитель АНО «Цифровая экономика» Сергей Плуготаренко о перезапуске маркетплейса отечественного ПО

📍Кадры для «цифры». В РФ обучат навыкам ИT более 770 тыс. студентов и школьников

📍На старте. До 2030 года планируется поставка 43 высокоскоростных подвижных составов

P.S.: Следующая неделя откроется форумом «Цифровая транспортация». Следите за нашими новостями. Расскажем все самое интересное 👍

🤖 Как ИИ помогает пассажирам, грузоотправителям на железной дороге и в каких рабочих процессах РЖД применяет эти технологии, рассказал на форуме «Цифровая транспортация» замглавы РЖД Евгений Чаркин.

📌В РЖД насчитывается 2️⃣8️⃣ систем, в которых применяются технологии ИИ.

Речевые сервисы:
🔸Голосовой робот-помощник Максим может ответить на 5️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ вопросов клиентов. Около 50% всех обращений обрабатывается без участия человека.
🔸Сервис речевых пометок машиниста ускоряет решение технических вопросов, которые машинист отмечает в ходе работы.
🔸Робот-рекрутер совершает до 8️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ звонков соискателям, снимая рутинную часть работы с кадрового персонала.

Компьютерное зрение:
🔸Флагманский проект РЖД – беспилотная «Ласточка», система компьютерного зрения которой разработана НИИАС.
🔸Сервис нормирования рабочих операций фиксирует продолжительность и правильность действий, выполняемых сотрудниками.
🔸Сервис коммерческого осмотра вагонов с помощью камер и сенсорных датчиков оценивает правильность расположения груза. Тем самым повышается безопасность грузоперевозок.

Технологии с интеллектуальной поддержкой принятия решений:
🔸Построение предиктивных моделей – ИИ «предсказывает» дальнейшее состояние инфраструктуры и подвижного состава. Это позволяет оптимизировать график технического обслуживания и продлевать срок службы оборудования.

💬💬 Секреты коммуникации

Как из мессенджера сделать первоклассный инструмент для общения? В РЖД знают. Запущенная 4 года назад единая корпоративная система мгновенного обмена сообщениями (ЕК МОС), сегодня существенно расшила функционал.

🤖 Что умеет обновленный мессенджер:
🔸 проводить видеоконференции более чем с 100 участниками с включенными камерами и микрофонами
🔸 автоматически завершать звонок по окончании конференции или группового созвона
🔸 следить за обратным отсчетом времени конференции, если пользователь указал ее продолжительность, и предупреждать о скором завершении мероприятия
🔸 в мессенджере чат-боты помогают проводить опросы, информировать об инцидентах, консультировать по системам РЖД, отправки файлы в чаты и т.д.

Что будет уметь в 2025 году:
▪️ шумоподавление при разговорах
▪️совместное использование экрана пользователя
▪️виртуальная доска
и многое другое

📌 Система создана на базе российского мессенджера eXpress. Сейчас мессенджером пользуются больше 1️⃣0️⃣0️⃣ тыс. человек, но скоро присоединятся и остальные железнодорожники.

Важное за неделю

📍Лучшие практики. Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Евгений Чаркин о том, как ИИ помогает пассажирам и грузоотправителям на железной дороге

📍Как в космосе. Спутниковая связь появится на всех маршрутах поездов дальнего следования

📍Секреты коммуникаций. Как изменился функционал корпоративного мессенджера РЖД

📍Запуск в «серию». Три проекта РЖД, реализованных в рамках ИЦК «Железнодорожный транспорт и логистика», готовы к тиражированию

📍В дальний путь. РЖД до 2030 года могут запустить беспилотный поезд дальнего следования

📍Полет нормальный. Испытания новой модели «Финиста» стартовали на экспериментальном кольце ВНИИЖТ

📍Расширение сотрудничества. РЖД и IVA Technologies будут совместно разрабатывать и внедрять цифровые российские продукты

📍Лидеры рейтинга. Руководство РЖД вошло в топ-1000 менеджеров России

P.S.: Успевает всюду тот, кто никуда не торопится, сказал классик. Предлагаем неспешно почитать цифровые новости 🚆

🚄 Поздравляем!