Российская империя была одной из первых стран, где часы стали общедоступным товаром.
В 1874 году была основана русская часовая компания «Павел Буре». Часы «Буре» являлись в дореволюционной России синонимом качества и чёткости. Цены на часы начинались всего с 2 рублей и достигали нескольких тысяч.
Сам русский император презентовал часы «Буре» отличившимся чиновникам, заслуженным людям и иностранным дипломатам.
@RUSNG
В 1874 году была основана русская часовая компания «Павел Буре». Часы «Буре» являлись в дореволюционной России синонимом качества и чёткости. Цены на часы начинались всего с 2 рублей и достигали нескольких тысяч.
Сам русский император презентовал часы «Буре» отличившимся чиновникам, заслуженным людям и иностранным дипломатам.
@RUSNG
Обвалившийся потолок в здании российского парламента, 1907 год.
@RUSNG
@RUSNG
Согласно легенде, картина И. Е. Репина «Николай Мирликийский избавляет от смерти трёх невинно осуждённых», купленная Александром III на 17-й передвижной выставке, повлияла на решение императора создать Русский музей.
@RUSNG
@RUSNG
Пуск трамвая в Архангельске, 1916 год.
При запуске трамвайной системы в Архангельске было применено европейское новшество тех лет: левое движение вагонов при правом уличном движении. Благодаря этому число несчастных случаев с пассажирами было значительно ниже, чем при правостороннем движении. Направление трамвайного движения было изменено в 1927-1928 гг., чтобы не повторять порядок, принятый за границей.
Архангельская трамвайная система являлась самой северной во всём мире.
В 2003 году единственный рентабельный трамвайный маршрут № 1 был закрыт, содержание трамвайного парка неизбежно стало убыточным, в 2004 году самая северная в мире трамвайная система была полностью уничтожена.
@RUSNG
При запуске трамвайной системы в Архангельске было применено европейское новшество тех лет: левое движение вагонов при правом уличном движении. Благодаря этому число несчастных случаев с пассажирами было значительно ниже, чем при правостороннем движении. Направление трамвайного движения было изменено в 1927-1928 гг., чтобы не повторять порядок, принятый за границей.
Архангельская трамвайная система являлась самой северной во всём мире.
В 2003 году единственный рентабельный трамвайный маршрут № 1 был закрыт, содержание трамвайного парка неизбежно стало убыточным, в 2004 году самая северная в мире трамвайная система была полностью уничтожена.
@RUSNG
Русско-Балтийский вагонный завод. Фото 1909 года.
21 июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге собран первый серийный автомобиль российского производства — «Руссо-Балт».
@RUSNG
21 июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге собран первый серийный автомобиль российского производства — «Руссо-Балт».
@RUSNG
Принц Гарри и император Николай II в Шотландской военной форме в 1890 году.
Покрой сюртука в Шотландской армии не менялся более 120 лет.
@RUSNG
Покрой сюртука в Шотландской армии не менялся более 120 лет.
@RUSNG
Фотография из журнала «Иллюстрированная Россiя». Уральские казаки-эмигранты в Австралии.
@RUSNG
@RUSNG
Чины дроздовского полка. Октябрь 1920 года. Крым. Сидят: штабс-капитан Бородаевский А. М., подпоручик Н. Заборская. Стоят: подпоручик З. Готгарт, Бородаевский М. Лежит: вольноопределяющийся В. Лозовская.
@RUSNG
@RUSNG
Обложка парижского журнала «Иллюстрированная Россiя». Февраль 1926. Колоритность и трагизм эмиграции одновременно.
@RUSNG
@RUSNG
Парад сил Белого движения в Харькове по случаю освобождения города от красных. В центре Деникин и Романовский, лето 1919 года.
@RUSNG
@RUSNG
Чины Лейб-гвардии Гусарского Его Величества полка со своим шефом Е. И. В. Николаем II.
@RUSNG
@RUSNG
Моховая улица Москвы до революции, слева - исторический корпус МГУ, застройка справа была разрушена в 1920-1930-ые годы. 1903-2018 года.
@RUSNG
@RUSNG
Улица Кузнецкий Мост. «Хомякова роща»
Интересная история покрыта асфальтом в самом центре Москвы. Клочок земли чуть больше носового платка, а сколько страстей разыгралось тут! Когда-то на этом самом месте, на углу Петровки и Кузнецкого моста, стоял большой деревянный дом Алексея Степановича Хомякова, известного публициста, поэта, философа и математика. Был он человеком незаурядным, и круг его знакомых сложился таким же. У него в гостях бывал не единожды Пушкин, заходил Адам Мицкевич, высланный в Москву из Варшавы по политическим соображениям, Гоголь захаживал... Как рассказывал историк и литератор Михаил Погодин, за столом велись утонченные беседы, и анекдоты рассказывались, и внезапные планы выстраивались. Попасть в гости к Хомякову - об этом мог мечтать только избранный круг москвичей.
В 1898 году дом сгорел, и наследникам Хомякова достался соседний, стоявший впритык к тому дому, но каменный.
@RUSNG
Интересная история покрыта асфальтом в самом центре Москвы. Клочок земли чуть больше носового платка, а сколько страстей разыгралось тут! Когда-то на этом самом месте, на углу Петровки и Кузнецкого моста, стоял большой деревянный дом Алексея Степановича Хомякова, известного публициста, поэта, философа и математика. Был он человеком незаурядным, и круг его знакомых сложился таким же. У него в гостях бывал не единожды Пушкин, заходил Адам Мицкевич, высланный в Москву из Варшавы по политическим соображениям, Гоголь захаживал... Как рассказывал историк и литератор Михаил Погодин, за столом велись утонченные беседы, и анекдоты рассказывались, и внезапные планы выстраивались. Попасть в гости к Хомякову - об этом мог мечтать только избранный круг москвичей.
В 1898 году дом сгорел, и наследникам Хомякова достался соседний, стоявший впритык к тому дому, но каменный.
@RUSNG
Forwarded from Ретро. Искусство вне времени
Продолжение статьи выше...
Весь сыр-бор, а точнее, вся «роща» Хомяковых началась с того клочка земли, оставшегося на пожарище. Московские власти начала ХХ века стремились расширить Петровку, и тот участок от сгоревшего дома светился как бельмо на глазу. Наследники Алексея Степановича ни в какую не соглашались продать его! И не то чтобы им землица эта была дорога особо, а просто деньги они заломили за те 55 квадратных сажен такие, что даже городская Дума отпрянула ошарашенная: 100 тысяч рублей! Тогда и новый трехэтажный дом столько не стоил.
Хозяева же, предвидя осаду, окопались, обнеся свое владение железной оградой, посадив пару кустиков и разбив клумбу. Проход с Петровки за угол на Кузнецкий мост, правда, оставили. Благородный поступок с их стороны. Могли бы посадить и цепную собаку. Короче, растопырили локти: «Мое!» Этот хиленький «заповедник» москвичи и окрестили «Хомяковой рощей».
Все московские газеты жили тогда этой нелепой проблемой. Хомяковых наследников хлестали, бичевали, печатались нещадные карикатуры, в Думе их обличали в жарких речах, фельетонисты выворачивали наизнанку - и все ни в какую. Только когда Хомяковым пригрозили и каменный дом подпалить, а Дума приняла решение о принудительном отчуждении «Хомяковой рощи», сдались наследники. Продали свое «землевладение» за 38,5 тысячи рублей. С огромной выгодой для себя. Торговались недаром.
Что сталось потом с этим старинным кусочком Москвы?
Ещё до революции известный московский архитектор А. Иванов-Шиц построил большой каменный жилой дом, отлично вписавшийся в строй старых домов. Уже в советское время и, говорят, по личному распоряжению Сталина, когда Москва ввысь рвалась, дом надстроили на два этажа, и стал он таким, каким мы видим его сейчас. Вскорости в нём разместилось Министерство речного флота СССР, а теперь здание унаследовала Государственная служба речного флота России.
@RUSNG
Весь сыр-бор, а точнее, вся «роща» Хомяковых началась с того клочка земли, оставшегося на пожарище. Московские власти начала ХХ века стремились расширить Петровку, и тот участок от сгоревшего дома светился как бельмо на глазу. Наследники Алексея Степановича ни в какую не соглашались продать его! И не то чтобы им землица эта была дорога особо, а просто деньги они заломили за те 55 квадратных сажен такие, что даже городская Дума отпрянула ошарашенная: 100 тысяч рублей! Тогда и новый трехэтажный дом столько не стоил.
Хозяева же, предвидя осаду, окопались, обнеся свое владение железной оградой, посадив пару кустиков и разбив клумбу. Проход с Петровки за угол на Кузнецкий мост, правда, оставили. Благородный поступок с их стороны. Могли бы посадить и цепную собаку. Короче, растопырили локти: «Мое!» Этот хиленький «заповедник» москвичи и окрестили «Хомяковой рощей».
Все московские газеты жили тогда этой нелепой проблемой. Хомяковых наследников хлестали, бичевали, печатались нещадные карикатуры, в Думе их обличали в жарких речах, фельетонисты выворачивали наизнанку - и все ни в какую. Только когда Хомяковым пригрозили и каменный дом подпалить, а Дума приняла решение о принудительном отчуждении «Хомяковой рощи», сдались наследники. Продали свое «землевладение» за 38,5 тысячи рублей. С огромной выгодой для себя. Торговались недаром.
Что сталось потом с этим старинным кусочком Москвы?
Ещё до революции известный московский архитектор А. Иванов-Шиц построил большой каменный жилой дом, отлично вписавшийся в строй старых домов. Уже в советское время и, говорят, по личному распоряжению Сталина, когда Москва ввысь рвалась, дом надстроили на два этажа, и стал он таким, каким мы видим его сейчас. Вскорости в нём разместилось Министерство речного флота СССР, а теперь здание унаследовала Государственная служба речного флота России.
@RUSNG
Уинстон Черчилльо о последних днях царствования Николая II
«Ни к одной стране судьба не была так жестока, как к России. Ее корабль пошел ко дну, когда гавань была в виду...»
@RUSNG
«Ни к одной стране судьба не была так жестока, как к России. Ее корабль пошел ко дну, когда гавань была в виду...»
@RUSNG