Царская семья и Елизавета Фёдоровна на пороге госпиталя в Солдатенковой больнице, ныне больница имени Боткина на Динамо.
В годы Первой мировой войны часть больницы была отведена под госпиталь. В августе 1914 года больницу посетил император Николай II с семьёй. Августейшая семья приехала посмотреть, в каких условиях лечатся первые раненые, поступившие с поля боя Первой мировой. Август 1914 года.
@RUSNG
В годы Первой мировой войны часть больницы была отведена под госпиталь. В августе 1914 года больницу посетил император Николай II с семьёй. Августейшая семья приехала посмотреть, в каких условиях лечатся первые раненые, поступившие с поля боя Первой мировой. Август 1914 года.
@RUSNG
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
30 мая 1886 года с поля кадровой воздухоплавательной команды на аэростате поднялся поручик лейб-гвардии сапёрного батальона А.М. Кованько.
Он произвёл на высоте 800 м первую опытную воздушную съемку русской столицы.
Второй снимок был сделан уже с высоты 1200 м.
Фотографирование осуществлялось при наклонном положении оптической оси обыкновенного раздвижного фотоаппарата с простым моментальным затвором и форматом снимка 12X16 см.
Третий снимок был произведен над Петропавловской крепостью с высоты 1350 м при приближенно отвесном положении оптической оси камеры.
К следующему полёту подготовили уже специальную камеру. Её сконструировал и изготовил руководитель фотографического VII (Воздухоплавательного) отдела Императорского Русского технического общества В.И. Срезнеевский.
Он произвёл на высоте 800 м первую опытную воздушную съемку русской столицы.
Второй снимок был сделан уже с высоты 1200 м.
Фотографирование осуществлялось при наклонном положении оптической оси обыкновенного раздвижного фотоаппарата с простым моментальным затвором и форматом снимка 12X16 см.
Третий снимок был произведен над Петропавловской крепостью с высоты 1350 м при приближенно отвесном положении оптической оси камеры.
К следующему полёту подготовили уже специальную камеру. Её сконструировал и изготовил руководитель фотографического VII (Воздухоплавательного) отдела Императорского Русского технического общества В.И. Срезнеевский.
Русский эскадренный броненосец французской постройки «Цесаревич», участвовавший в Русско-японской и Первой мировой войнах. На основе его эскизного проекта были созданы броненосцы типа «Бородино».
@RUSNG
@RUSNG
Капитан 1-го ранга Алексей Михайлович Щастный, вывезший остатки русского флота в Кронштадт в ходе Ледового похода Балтийского флота. Расстрелян большевиками по приказу Троцкого.
@RUSNG
@RUSNG
«Все ваши мысли, чувства и силы отдайте Родине, многострадальной России. Живите, дышите только мечтою об ее величии, счастье и славе. Бог в помощь вам».
Генерал Л. Г. Корнилов.
@RUSNG
Генерал Л. Г. Корнилов.
@RUSNG
Император Николай II с президентом Франции Феликсом Фором, 1896 год. Шербур–Париж–Версаль–Шалон.
@RUSNG
@RUSNG
Forwarded from Прометеизм | История России XIX-XX веков
Еще один "пострадавший" дом под номером 27 на Никитских воротах. Москва, 1917 год.
#советскаяроссия #революция
#советскаяроссия #революция
Штабс-капитан Панкратьев (стоит 5-й слева), гвардии штабс-капитан Никольской (стоит 4-й слева) и 31 нижний чин (Пётр Чучелов стоит 7-й слева, Александр Панкратьев стоит 4-й справа) у воздушного корабля "Илья Муромец II" с заводским номером 167. Колодзиевка, июнь 1916 года. Из архива Музея техники Вадима Задорожного.
@RUSNG
@RUSNG
Личный состав 189 Гвардейского Брестского ордена Суворова 3 степени штурмового авиационного полка после победы у стен разрушенного Рейхстага, май 1945 года.
@RUSNG
@RUSNG
Изолятор - штука, которая помогает концентрироваться на чтении и написании текста. Придумали в 1925 году.
@RUSNG
@RUSNG
Forwarded from История Российской Империи [SCAM]
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Среди долины ровныя
«Среди долины ровныя…» — стихотворение Алексея Мерзлякова, написанное в 1810 году и ставшее популярной народной песней.
Как и ряд других лёгких лирических сочинений, написанных около этого времени, было посвящено автором своей ученице Анисье Вельяминовой-Зерновой, в которую поэт и педагог Мерзляков был влюблён. Согласно воспоминаниям М. А. Дмитриева, Мерзляков сочинил весь текст практически экспромтом. Сам Мерзляков опубликовал это стихотворение в своей книге «Песни и романсы» (1830), в дальнейшем оно иногда печаталось под названиями «Одиночество» и «Песня», — однако уже в 1819 г. в третьей части издания «Новейший и полный всеобщий песенник» «Среди долины ровныя» было напечатано без имени автора, как популярная песня.
Шишкин И. И. «Среди долины ровныя…», 1883 год.
@RUSNG
«Среди долины ровныя…» — стихотворение Алексея Мерзлякова, написанное в 1810 году и ставшее популярной народной песней.
Как и ряд других лёгких лирических сочинений, написанных около этого времени, было посвящено автором своей ученице Анисье Вельяминовой-Зерновой, в которую поэт и педагог Мерзляков был влюблён. Согласно воспоминаниям М. А. Дмитриева, Мерзляков сочинил весь текст практически экспромтом. Сам Мерзляков опубликовал это стихотворение в своей книге «Песни и романсы» (1830), в дальнейшем оно иногда печаталось под названиями «Одиночество» и «Песня», — однако уже в 1819 г. в третьей части издания «Новейший и полный всеобщий песенник» «Среди долины ровныя» было напечатано без имени автора, как популярная песня.
Шишкин И. И. «Среди долины ровныя…», 1883 год.
@RUSNG
Сергей Есенин и Сергей Городецкий. Санкт-Петербург, Россия, 1915 год.
@RUSNG
@RUSNG
Русский крейсер «Боярин» — бронепалубный крейсер Российского императорского флота. Потерян в ходе Русско-японской войны.
Официальная закладка состоялась 24 сентября 1900 года. Еще до этого, в первых числах сентября, наблюдающим за постройкой крейсера был назначен капитан 2 ранга В. И. Литвинов. 26 мая 1901 года состоялся спуск «Боярина» на воду, при этом не обошлось без скандала: корабль являлся собственностью датской фирмы и поэтому на нем не было российского экипажа, что нарушало военный ритуал поднятия флага.
После спуска крейсера на воду его командиром был назначен капитан 2 ранга В. Ф. Сарычев, вернувшийся недавно из Китая после участия в подавлении Боксёрского восстания. Он наблюдал за снабжением крейсера по штату и отдавал должное пунктуальности и распорядительности датчан.
В июне 1902 года состоялись заводские испытания крейсера, которые показали его соответствия проектному заданию. В то же время, была отмечена сильная вибрация корпуса на эксплуатационной 14-узловой скорости.
@RUSNG
Официальная закладка состоялась 24 сентября 1900 года. Еще до этого, в первых числах сентября, наблюдающим за постройкой крейсера был назначен капитан 2 ранга В. И. Литвинов. 26 мая 1901 года состоялся спуск «Боярина» на воду, при этом не обошлось без скандала: корабль являлся собственностью датской фирмы и поэтому на нем не было российского экипажа, что нарушало военный ритуал поднятия флага.
После спуска крейсера на воду его командиром был назначен капитан 2 ранга В. Ф. Сарычев, вернувшийся недавно из Китая после участия в подавлении Боксёрского восстания. Он наблюдал за снабжением крейсера по штату и отдавал должное пунктуальности и распорядительности датчан.
В июне 1902 года состоялись заводские испытания крейсера, которые показали его соответствия проектному заданию. В то же время, была отмечена сильная вибрация корпуса на эксплуатационной 14-узловой скорости.
@RUSNG
Forwarded from О Москве с любовью
Сильнее времени и чиновников. Единственный сохранившихся деревянный дом бывшего поселка Красный Строитель, который в 1960г. стал частью Москвы. Расположен на Мелитопольской ул. 4а. Район Бирюлево Западное.
В конце 2012 года градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила снос дома, назвав его «развалины одноэтажного строения». После демонтажа планировалось расширить стоянку грузовиков, которая к тому моменту простиралась под боком обжитого участка. В итоге паркинг расширили, но дом загадочным образом уцелел.
А вскоре в Бирюлево произошла печально известная история с погромами, а въезд грузовиков в Москву ограничили ночными часами. Как утверждает местный житель Александр Егоров, в результате парковка грузовиков опустела, а дом остался стоять.
В конце 2012 года градостроительно-земельная комиссия Москвы одобрила снос дома, назвав его «развалины одноэтажного строения». После демонтажа планировалось расширить стоянку грузовиков, которая к тому моменту простиралась под боком обжитого участка. В итоге паркинг расширили, но дом загадочным образом уцелел.
А вскоре в Бирюлево произошла печально известная история с погромами, а въезд грузовиков в Москву ограничили ночными часами. Как утверждает местный житель Александр Егоров, в результате парковка грузовиков опустела, а дом остался стоять.
Русская пехота на марше. Первая мировая война.
@RUSNG
@RUSNG