Группа депутатов Кубанской области и Черноморской губернии первого созыва Государственной думы.
@RUSNG
@RUSNG
«Женский легион смерти. 9 правил женщины-воина»
1. Честь, свобода и благо Родины на первом плане.
2. Железная дисциплина.
3. Твердость и непоколебимость духа и воли.
4. Смелость и отвага.
5. Точность, аккуратность и быстрое исполнение приказа.
6. Безупречная честность и серьезное отношение к делу.
7. Жизнерадостность вежливость доброта, приветливость чистоплотность и аккуратность.
8. Уважение чужего мнения, полное доверие друг другу и стремление к благородству.
9. Ссоры и личные счеты не допустимы как унижающие человеческое достоинство.
@RUSNG
1. Честь, свобода и благо Родины на первом плане.
2. Железная дисциплина.
3. Твердость и непоколебимость духа и воли.
4. Смелость и отвага.
5. Точность, аккуратность и быстрое исполнение приказа.
6. Безупречная честность и серьезное отношение к делу.
7. Жизнерадостность вежливость доброта, приветливость чистоплотность и аккуратность.
8. Уважение чужего мнения, полное доверие друг другу и стремление к благородству.
9. Ссоры и личные счеты не допустимы как унижающие человеческое достоинство.
@RUSNG
Колядующие христославы с рождественской звездой. Горецкий уезд, Могилевская губерния, 1903 год.
@RUSNG
@RUSNG
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
8 июля (25 июня ст. ст.) 1796 года в Царском Селе родился Государь Император Николай I Павлович.
Он много сделал для русского флота. А окна царского кабинета в Зимнем дворце выходили на Адмиралтейство и реящий Андреевский флаг.
Капитан Кроуфорд, морской офицер британского королевского флота, присутствовавший в 1836 году на маневрах БФ, так пишет о русском флоте при Николае I:
«…Проходя мимо кораблей, Император сам давал разъяснения о каждом корабле, деталях его постройки и т. д.
Видимо, он был сведущ во всех отношениях до каждого корабля, что служит доказательством его бдительности и того участия, с которым он следит за их пригодностью к службе.
Сравнительное превосходство этих кораблей над большинством тех, которые я видел в Средиземном море в 1828–1829 годах, внушило мне высокое мнение об успехах, достигнутых русским флотом в столь короткое время…»
Ещё при Александре I русский флот считался «мнимым». При воцарении Николая I на БФ было лишь 5 кораблей (по штату полагалось несколько десятков)...
Он много сделал для русского флота. А окна царского кабинета в Зимнем дворце выходили на Адмиралтейство и реящий Андреевский флаг.
Капитан Кроуфорд, морской офицер британского королевского флота, присутствовавший в 1836 году на маневрах БФ, так пишет о русском флоте при Николае I:
«…Проходя мимо кораблей, Император сам давал разъяснения о каждом корабле, деталях его постройки и т. д.
Видимо, он был сведущ во всех отношениях до каждого корабля, что служит доказательством его бдительности и того участия, с которым он следит за их пригодностью к службе.
Сравнительное превосходство этих кораблей над большинством тех, которые я видел в Средиземном море в 1828–1829 годах, внушило мне высокое мнение об успехах, достигнутых русским флотом в столь короткое время…»
Ещё при Александре I русский флот считался «мнимым». При воцарении Николая I на БФ было лишь 5 кораблей (по штату полагалось несколько десятков)...
Лагерь белогвардейцев в конюшнях дворца Долмабахче. Константинополь, Османская империя, 1923 год.
@RUSNG
@RUSNG
Находившаяся в московском Кремле Патриаршая ризница — бесценная сокровищница древнего прикладного и декоративного искусства.
В январе 1918 года она была разграблена. В те зимние послереволюционные дни Кремль являл собой картину довольно неприглядную: его тротуары, мостовые и площади были покрыты жижей грязного снега, растоптанного тысячами ног; во дворах выше человеческого роста стояли сугробы неубранного снега и были навалены кучи всевозможного хлама.
В самых неожиданных и неподходящих местах лежали огромные штабели дров, ведь для отопления всех кремлевских зданий их требовалось два, а то и три вагона в день. По всей территории Кремля с утра до позднего вечера бродили толпы людей: никто не знал, кто были эти люди и что им тут нужно. Впрочем, никто этим и не интересовался...
@RUSNG
В январе 1918 года она была разграблена. В те зимние послереволюционные дни Кремль являл собой картину довольно неприглядную: его тротуары, мостовые и площади были покрыты жижей грязного снега, растоптанного тысячами ног; во дворах выше человеческого роста стояли сугробы неубранного снега и были навалены кучи всевозможного хлама.
В самых неожиданных и неподходящих местах лежали огромные штабели дров, ведь для отопления всех кремлевских зданий их требовалось два, а то и три вагона в день. По всей территории Кремля с утра до позднего вечера бродили толпы людей: никто не знал, кто были эти люди и что им тут нужно. Впрочем, никто этим и не интересовался...
@RUSNG