This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Протесты в Гонконге сейчас.
@RUSNG
@RUSNG
Михаил Коронатович Бахирев
Михаил Коронатович Бахирев — российский морской военачальник, флотоводец, один из храбрейших и популярнейших адмиралов Российского флота.
Родился в городе Новочеркасске в семье сотника Войска Донского К. Г. Бахирева. Окончил семь классов Донской Новочеркасской гимназии. В сентябре-октябре 1917 года командовал силами русского флота в Моонзундском сражении. 12 января 1918 года уволен в отставку без права на получение пенсии.
После увольнения поступил на должность заведующего учётным отделением Центрального народно-промышленного комитета. В начале августа 1918 года был арестован и освобождён только 13 марта 1919 года. 1 апреля стал сотрудником оперативного отдела Морской Исторической Комиссии (Морискома). 11 июля закончил рукопись о боях в Рижском заливе в 1915-1917 гг.
После провала наступления генерала Юденича на Петроград прошла новая волна арестов. Бахирев отказался от предложения бежать в Финляндию, и 17 ноября 1919 года был арестован по обвинению в сотрудничестве с Юденичем.
Контр-адмирал В. К. Пилкин писал, что об аресте Бахирева было сообщено Колчаку с просьбой взять заложников. 9 января 1920 года Коллегия ВЧК постановила: «Бахирева Михаила… расстрелять, приговор привести в исполнение по особому постановлению Президиума ВЧК, оставив Бахирева в качестве заложника на случай террористических актов со стороны агентов белогвардейцев». 16 января Михаила Коронатовича Бахирева расстреляли.
М. К. Бахирев на кормовом мостике линкора типа «Севастополь» (1916-1917 гг.)
@RUSNG
Михаил Коронатович Бахирев — российский морской военачальник, флотоводец, один из храбрейших и популярнейших адмиралов Российского флота.
Родился в городе Новочеркасске в семье сотника Войска Донского К. Г. Бахирева. Окончил семь классов Донской Новочеркасской гимназии. В сентябре-октябре 1917 года командовал силами русского флота в Моонзундском сражении. 12 января 1918 года уволен в отставку без права на получение пенсии.
После увольнения поступил на должность заведующего учётным отделением Центрального народно-промышленного комитета. В начале августа 1918 года был арестован и освобождён только 13 марта 1919 года. 1 апреля стал сотрудником оперативного отдела Морской Исторической Комиссии (Морискома). 11 июля закончил рукопись о боях в Рижском заливе в 1915-1917 гг.
После провала наступления генерала Юденича на Петроград прошла новая волна арестов. Бахирев отказался от предложения бежать в Финляндию, и 17 ноября 1919 года был арестован по обвинению в сотрудничестве с Юденичем.
Контр-адмирал В. К. Пилкин писал, что об аресте Бахирева было сообщено Колчаку с просьбой взять заложников. 9 января 1920 года Коллегия ВЧК постановила: «Бахирева Михаила… расстрелять, приговор привести в исполнение по особому постановлению Президиума ВЧК, оставив Бахирева в качестве заложника на случай террористических актов со стороны агентов белогвардейцев». 16 января Михаила Коронатовича Бахирева расстреляли.
М. К. Бахирев на кормовом мостике линкора типа «Севастополь» (1916-1917 гг.)
@RUSNG
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Государь на императорской яхте «Штандарт».
София Меренберг, графиня де Торби, дочь Н. А. Пушкиной, внучка поэта. На коронации Эдуарда VII, 1902 год.
@RUSNG
@RUSNG
Сани, в которых, согласно легенде, император Наполеон покинул Россию в ноябре 1812 года. На них он пересек почти всю Белоруссию, проделав путь от города Вильно до реки Неман.
Как известно, Наполеон покинул остатки своей армии в Cморгони, удаляясь от Березины первоначально в закрытой карете.
@RUSNG
Как известно, Наполеон покинул остатки своей армии в Cморгони, удаляясь от Березины первоначально в закрытой карете.
@RUSNG
Подстаканники в поездах появились в 1892 году благодаря Сергею Юльевичу Витте, возглавившему Министерство путей сообщения.
Работники железной дороги, проводники и пассажиры по достоинству оценили преимущество новой посуды для чаепития: в качке двигающегося по рельсам состава подстаканники оказались куда устойчивей обычных стаканов и кружек.
@RUSNG
Работники железной дороги, проводники и пассажиры по достоинству оценили преимущество новой посуды для чаепития: в качке двигающегося по рельсам состава подстаканники оказались куда устойчивей обычных стаканов и кружек.
@RUSNG
Российская империя была одной из первых стран, где часы стали общедоступным товаром.
В 1874 году была основана русская часовая компания «Павел Буре». Часы «Буре» являлись в дореволюционной России синонимом качества и чёткости. Цены на часы начинались всего с 2 рублей и достигали нескольких тысяч.
Сам русский император презентовал часы «Буре» отличившимся чиновникам, заслуженным людям и иностранным дипломатам.
@RUSNG
В 1874 году была основана русская часовая компания «Павел Буре». Часы «Буре» являлись в дореволюционной России синонимом качества и чёткости. Цены на часы начинались всего с 2 рублей и достигали нескольких тысяч.
Сам русский император презентовал часы «Буре» отличившимся чиновникам, заслуженным людям и иностранным дипломатам.
@RUSNG
Обвалившийся потолок в здании российского парламента, 1907 год.
@RUSNG
@RUSNG
Согласно легенде, картина И. Е. Репина «Николай Мирликийский избавляет от смерти трёх невинно осуждённых», купленная Александром III на 17-й передвижной выставке, повлияла на решение императора создать Русский музей.
@RUSNG
@RUSNG
Пуск трамвая в Архангельске, 1916 год.
При запуске трамвайной системы в Архангельске было применено европейское новшество тех лет: левое движение вагонов при правом уличном движении. Благодаря этому число несчастных случаев с пассажирами было значительно ниже, чем при правостороннем движении. Направление трамвайного движения было изменено в 1927-1928 гг., чтобы не повторять порядок, принятый за границей.
Архангельская трамвайная система являлась самой северной во всём мире.
В 2003 году единственный рентабельный трамвайный маршрут № 1 был закрыт, содержание трамвайного парка неизбежно стало убыточным, в 2004 году самая северная в мире трамвайная система была полностью уничтожена.
@RUSNG
При запуске трамвайной системы в Архангельске было применено европейское новшество тех лет: левое движение вагонов при правом уличном движении. Благодаря этому число несчастных случаев с пассажирами было значительно ниже, чем при правостороннем движении. Направление трамвайного движения было изменено в 1927-1928 гг., чтобы не повторять порядок, принятый за границей.
Архангельская трамвайная система являлась самой северной во всём мире.
В 2003 году единственный рентабельный трамвайный маршрут № 1 был закрыт, содержание трамвайного парка неизбежно стало убыточным, в 2004 году самая северная в мире трамвайная система была полностью уничтожена.
@RUSNG
Русско-Балтийский вагонный завод. Фото 1909 года.
21 июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге собран первый серийный автомобиль российского производства — «Руссо-Балт».
@RUSNG
21 июня 1909 года на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге собран первый серийный автомобиль российского производства — «Руссо-Балт».
@RUSNG
Принц Гарри и император Николай II в Шотландской военной форме в 1890 году.
Покрой сюртука в Шотландской армии не менялся более 120 лет.
@RUSNG
Покрой сюртука в Шотландской армии не менялся более 120 лет.
@RUSNG
Фотография из журнала «Иллюстрированная Россiя». Уральские казаки-эмигранты в Австралии.
@RUSNG
@RUSNG
Чины дроздовского полка. Октябрь 1920 года. Крым. Сидят: штабс-капитан Бородаевский А. М., подпоручик Н. Заборская. Стоят: подпоручик З. Готгарт, Бородаевский М. Лежит: вольноопределяющийся В. Лозовская.
@RUSNG
@RUSNG