Forwarded from О Москве с любовью
Юнкера при обороне Московского Кремля, октябрь 1917г. Попытка установить советскую власть в Москве сходу не удалась. Сопротивление большевикам оказали офицеры и руководимые ими юнкера, а также часть правых эсеров. В течение двух недель в городе шли кровопролитные бои. Они закончились тем, что сторонники большевиков стали обстреливать Кремль из артиллерии, и юнкера сдались. Памятнику архитектуры был нанесен серьезный ущерб. Точное число погибших с обеих сторон неизвестно. Тела сторонников большевиков похоронили у Кремлевской стены, а погибших юнкеров - на Братском кладбище в районе Сокола. Ныне оно не существует.
Великий русских композитор Сергей Васильевич Рахманинов со своей собакой Левко. У реки Хопёр близ имения Красненькое, 1899 год.
@RUSNG
@RUSNG
Храм Христа Спасителя незадолго до его уничтожения в 1931 году. Фотография Брэнсона Деку.
@RUSNG
@RUSNG
Коломна. Самый старый снимок Коломны датируется 1863 годом и сделан в связи со строительством моста у Старо-Голутвина монастыря.
@RUSNG
@RUSNG
В ближайшее время начнем публиковать архивные документы и видеозаписи на начальников ГУЛАГа. Заливать их будем сразу в телегу, т.к. на внешних ресурсах они могут быть удалены. Ранее уже начинали публиковать подобные посты, но как-то не придали этому особого внимания. тег тот же #декоммунизация
@RUSNG
@RUSNG
Данные Росстата по родившимся и умершим в России с 2000 по 2018 гг. Родилось 31,4 млн, а умерло 39,2 млн человек.
@RUSNG
@RUSNG
Forwarded from Российская Империя в Фото
Русско-турецкая война. Групповой снимок медперсонала и раненых, лечащихся в Кавказском военно-временном госпитале № 35
Дата съемки: 1877 год
В центре – главный врач Л. Г. Черкасов. Город Александрополь – в настоящее время город Гюмри в Армении.
Дата съемки: 1877 год
В центре – главный врач Л. Г. Черкасов. Город Александрополь – в настоящее время город Гюмри в Армении.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полная видеозапись допроса генерал-майора НКВД-МГБ-МВД в отставке Дмитрия Токарева, 20 марта 1991 года. #декоммунизация
@RUSNG
@RUSNG
«Ермак» — первый в мире арктический ледокол
Первый в мире ледокол арктического класса был спроектирован вице-адмиралом Степаном Макаровым
Спуску на воду крупнейшего в мире ледокола «Ермак», названного в честь легендарного атамана Ермака Тимофеевича, предшествовала огромная работа, проделанная, прежде всего, вице-адмиралом Степаном Макаровым.
Записку в Морское министерство с программой освоения Северного Ледовитого океана с помощью ледоколов он подал еще в январе 1897 года и получил отказ. Надеясь на поддержку известных географов и гидрографов, он выступил с докладом в Географическом обществе, тоже безрезультатно.
Не желая сдаваться, Макаров сделал доклад в Академии наук, и тут его ждал успех — шумное одобрение ученого собрания и даже издание доклада отдельной брошюрой.
Поддержал его и академик Петр Семенов-Тянь-Шанский, а Дмитрий Менделеев писал Макарову: «По моему мнению, Ваша мысль блистательна и рано или поздно неизбежно исполнится и разовьется в дело большого значения — не только научно-географического, но и в живую практику».
Поддержка помогла, и в ноябре 1897 года министр финансов Сергей Витте доложил Николаю II об ассигновании 3 миллионов рублей на строительство первого ледокола. Проект корабля был разработан английскими инженерами при участии Макарова. Как шутили свидетели, Макаров «обмел бородой» все важнейшие узлы корабля — настолько внимательно он вникал в чертежи и в детали постройки ледокола. 17 (29) октября 1898 года состоялся спуска корабля на воду.
В феврале 1899 года ледокол «Ермак» отправился в свой первый рейс со стапелей английского Ньюкасла в Кронштадт. 3 марта на «Ермаке» был поднят российский флаг, и 4 марта, преодолев ледяные торосы в Финском заливе, ледокол прибыл в порт Кронштадт. Все население города вышло к причалу встречать корабль.
Местная газета «Котлин» писала об этом событии: «В каждом из присутствующих невольно поднималось чувство гордости за нас, русских».
Уже в первый год работы «Ермак» принял участие в операции по спасению рыбаков, унесенных на льдине в открытое море и наскочившего на камни у острова Гогланд броненосца «Генерал-адмирал Апраксин». Во время русско-японской войны, он открыл путь эскадре контр-адмирала Николая Небогатова на Дальний Восток, выведя ее из Любавского порта.
В Первую мировую войну ледокол осуществлял ледовую проводку кораблей в Финском заливе. В 1918 году «Ермак» спас боевое ядро Балтийского флота, выведя зимой в тяжелых ледовых условиях корабли из Ревеля в Гельсингфорс, а весной — в Кронштадт.
Во время Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года принимал участие в эвакуации советской военно-морской базы полуострова Ханко и островов Финского залива, проводил корабли для обстрела позиций врага, выводил на боевые позиции подводные лодки. После войны ледокол вернулся к мирной жизни и находился в эксплуатации до 1963 года.
«Ермак» в гавани подходя к месту стоянки. 4 (15) марта 1899 года, Кронштадт.
@RUSNG
Первый в мире ледокол арктического класса был спроектирован вице-адмиралом Степаном Макаровым
Спуску на воду крупнейшего в мире ледокола «Ермак», названного в честь легендарного атамана Ермака Тимофеевича, предшествовала огромная работа, проделанная, прежде всего, вице-адмиралом Степаном Макаровым.
Записку в Морское министерство с программой освоения Северного Ледовитого океана с помощью ледоколов он подал еще в январе 1897 года и получил отказ. Надеясь на поддержку известных географов и гидрографов, он выступил с докладом в Географическом обществе, тоже безрезультатно.
Не желая сдаваться, Макаров сделал доклад в Академии наук, и тут его ждал успех — шумное одобрение ученого собрания и даже издание доклада отдельной брошюрой.
Поддержал его и академик Петр Семенов-Тянь-Шанский, а Дмитрий Менделеев писал Макарову: «По моему мнению, Ваша мысль блистательна и рано или поздно неизбежно исполнится и разовьется в дело большого значения — не только научно-географического, но и в живую практику».
Поддержка помогла, и в ноябре 1897 года министр финансов Сергей Витте доложил Николаю II об ассигновании 3 миллионов рублей на строительство первого ледокола. Проект корабля был разработан английскими инженерами при участии Макарова. Как шутили свидетели, Макаров «обмел бородой» все важнейшие узлы корабля — настолько внимательно он вникал в чертежи и в детали постройки ледокола. 17 (29) октября 1898 года состоялся спуска корабля на воду.
В феврале 1899 года ледокол «Ермак» отправился в свой первый рейс со стапелей английского Ньюкасла в Кронштадт. 3 марта на «Ермаке» был поднят российский флаг, и 4 марта, преодолев ледяные торосы в Финском заливе, ледокол прибыл в порт Кронштадт. Все население города вышло к причалу встречать корабль.
Местная газета «Котлин» писала об этом событии: «В каждом из присутствующих невольно поднималось чувство гордости за нас, русских».
Уже в первый год работы «Ермак» принял участие в операции по спасению рыбаков, унесенных на льдине в открытое море и наскочившего на камни у острова Гогланд броненосца «Генерал-адмирал Апраксин». Во время русско-японской войны, он открыл путь эскадре контр-адмирала Николая Небогатова на Дальний Восток, выведя ее из Любавского порта.
В Первую мировую войну ледокол осуществлял ледовую проводку кораблей в Финском заливе. В 1918 году «Ермак» спас боевое ядро Балтийского флота, выведя зимой в тяжелых ледовых условиях корабли из Ревеля в Гельсингфорс, а весной — в Кронштадт.
Во время Великой Отечественной войны, в октябре 1941 года принимал участие в эвакуации советской военно-морской базы полуострова Ханко и островов Финского залива, проводил корабли для обстрела позиций врага, выводил на боевые позиции подводные лодки. После войны ледокол вернулся к мирной жизни и находился в эксплуатации до 1963 года.
«Ермак» в гавани подходя к месту стоянки. 4 (15) марта 1899 года, Кронштадт.
@RUSNG
Михаил Николаевич Левитов — участник Белого движения на Юге России, полковник, командир 2-го Корниловского полка. Автор книг по истории Корниловского полка.
Гражданскую войну участвовал в Белом движении на Юге России. В начале 1918 года прибыл в Ростов, где вступил в офицерский партизанский отряд полковника Симановского, уже в феврале влитый в Корниловский ударный полк Добровольческой армии. Участвовал в 1-м Кубанском походе рядовым в 1-й офицерской роте Корниловского полка, а затем фельдфебелем офицерской роты.
@RUSNG
Гражданскую войну участвовал в Белом движении на Юге России. В начале 1918 года прибыл в Ростов, где вступил в офицерский партизанский отряд полковника Симановского, уже в феврале влитый в Корниловский ударный полк Добровольческой армии. Участвовал в 1-м Кубанском походе рядовым в 1-й офицерской роте Корниловского полка, а затем фельдфебелем офицерской роты.
@RUSNG
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Мичман с фотоаппаратом
Алексей Афанасьев (1892–1946) служил на линкоре «Слава» в 1913–1915 гг. вахтенным офицером, затем вахтенным начальником.
Мичман (на первом кадре) любил фотографию, его снимки дошли до нас:
флотский быт — чистка картошки, подготовка к стрельбе, портреты моряков, виды Балтики, повреждения корабля и т.п.
С 1916 г. Афанасьев — лейтенант, затем штурманский офицер II разряда (1917), командовал ЭМ «Лёгкий».
После большевистского переворота присяге не изменил. Служил на Северном флоте, затем — в белой Онежской флотилии. Эмигрировал в США.
Алексей Афанасьев (1892–1946) служил на линкоре «Слава» в 1913–1915 гг. вахтенным офицером, затем вахтенным начальником.
Мичман (на первом кадре) любил фотографию, его снимки дошли до нас:
флотский быт — чистка картошки, подготовка к стрельбе, портреты моряков, виды Балтики, повреждения корабля и т.п.
С 1916 г. Афанасьев — лейтенант, затем штурманский офицер II разряда (1917), командовал ЭМ «Лёгкий».
После большевистского переворота присяге не изменил. Служил на Северном флоте, затем — в белой Онежской флотилии. Эмигрировал в США.
Строительство Храма Христа Спасителя. Москва, 1856 год.
@RUSNG
@RUSNG
Forwarded from Русский текст
«Московская Пасха» Александра Куприна об оказавшейся не такой уж прочной древней Москве.
Гудит, дрожит, поет, заливается, переливается над Москвой неумолчный разноголосый звон всех ее голосистых колоколов.
Kак истово нарядна, как старинно красива коренная, кондовая, прочная, древняя Москва. И все целуются, целуются, целуются… Сплошной чмок стоит над улицей: закрой глаза — и покажется, что стая чечеток спустилась на Москву.
Юнкер Александровского училища в новеньком мундирчике, в блестящих лакированных сапогах, стоит перед милой лукавой девушкой. На ней воздушное платье из белой кисеи на розовом чехле. Розовый поясок, роза в темных волосах.
– Христос воскресе, Ольга Александровна, – говорит он, протягивая яичко, расписанное им самим акварелью с золотом.
– Воистину!
– Ольга Александровна, вы знаете, конечно, православный обычай…
– Нет, нет, я не христосуюсь ни с кем.
– Тогда вы плохая христианка. Ну, пожалуйста. Ради великого дня!
Гудит, дрожит, поет, заливается, переливается над Москвой неумолчный разноголосый звон всех ее голосистых колоколов.
Kак истово нарядна, как старинно красива коренная, кондовая, прочная, древняя Москва. И все целуются, целуются, целуются… Сплошной чмок стоит над улицей: закрой глаза — и покажется, что стая чечеток спустилась на Москву.
Юнкер Александровского училища в новеньком мундирчике, в блестящих лакированных сапогах, стоит перед милой лукавой девушкой. На ней воздушное платье из белой кисеи на розовом чехле. Розовый поясок, роза в темных волосах.
– Христос воскресе, Ольга Александровна, – говорит он, протягивая яичко, расписанное им самим акварелью с золотом.
– Воистину!
– Ольга Александровна, вы знаете, конечно, православный обычай…
– Нет, нет, я не христосуюсь ни с кем.
– Тогда вы плохая христианка. Ну, пожалуйста. Ради великого дня!