Пылесос электрический «Благо»
Единственный выявленный экземпляр
Дата создания: 1910-1912 гг.
Место создания: Санкт-Петербург, Российская империя.
Техники: товарищество завода пневматических машин.
Первые пылесосы в России стали собирать в 1910–12 годах, когда американский инженер Джон Карл Ленке основал в Санкт-Петербурге Товарищество завода пневматических машин. Завод выпускал пневматические молоты, перфораторы, воздушные компрессоры и, со временем, электрические пылесосы. «Благо» — первая модель пылесоса, выпущенная в России. Весил он «всего» 28 килограммов, а собран из импортных американских деталей. О других моделях или собственных российских разработках пылесосов в то время неизвестно.
Единственный выявленный экземпляр
Дата создания: 1910-1912 гг.
Место создания: Санкт-Петербург, Российская империя.
Техники: товарищество завода пневматических машин.
Первые пылесосы в России стали собирать в 1910–12 годах, когда американский инженер Джон Карл Ленке основал в Санкт-Петербурге Товарищество завода пневматических машин. Завод выпускал пневматические молоты, перфораторы, воздушные компрессоры и, со временем, электрические пылесосы. «Благо» — первая модель пылесоса, выпущенная в России. Весил он «всего» 28 килограммов, а собран из импортных американских деталей. О других моделях или собственных российских разработках пылесосов в то время неизвестно.
Forwarded from НА ИZЛОМЕ
Газета "Сельский вестник" от 15 февраля 1904 года #7
"Бой Варяга и Корейца"
"Неравный бой и геройская гибель судов покрыла их неувядаемой славой, показали миру, как русские умеют и сражаться и умирать, не дали японцам никакой победы, а вероломства нападения покрыло их позором в глазах всего образованного мира."
"Бой Варяга и Корейца"
"Неравный бой и геройская гибель судов покрыла их неувядаемой славой, показали миру, как русские умеют и сражаться и умирать, не дали японцам никакой победы, а вероломства нападения покрыло их позором в глазах всего образованного мира."
Forwarded from О древней и новой Россіи