Торговые войны: ЕС запрещает китайские автомобили, Китай бьет по европейской роскоши

Саморазрушительная экономическая политика Брюсселя бросается в глаза и не вызывает ничего, кроме недоумения. Прекращение газового сотрудничества с Россией и война пошлин с Китаем - это настоящий суицид некогда самой процветающей экономики мира. В чем причины?

Причины все те же – тотальная политическая несамостоятельность европейского континента; наличие американской пятой колонны (в изобилии) в высоких кабинетах Брюсселя и европейских столиц; образование «параллельной» балто-восточноевропейской Европы, совершенно проамериканской. Добавим сюда еще предельный идиотизм европейских политиков и предельный цинизм англосаксов – и тогда мы увидим весь комплекс причин упадка и разрушения Европы.

Итак, к сути. Очередной виток торгово-экономической войны Европы (США) с Китаем ознаменовался введением заградительных барьеров для китайских автомобилей на европейский рынок. Нет смысла говорить, что этот рынок очень важен для китайцев, поскольку речь идет о полумиллиарде платежеспособного (пока еще) населения. До введения европейских пошлин КНР ввозил в ЕС что-то около полумиллиона своих автомобилей (преимущественно с электрическим двигателем). Учитывая емкость европейского рынка и жесткие стандарты по обновлению автопарка, эта цифра могла многократно вырасти. Однако евробюрократия, как мы уже говорили, ввела драконовские пошлины, что больно ударило по китайской автомобильной промышленности.

Зачем европейцы ввели пошлины? Если кто-то думает, что это элемент разумного экономического меркантилизма, тот жестоко ошибается. Дело в том, что места на дорогах Европы займут не европейские, а американские автомобили. Tesla, Chevrolet, Ford уже развернули на континенте собственные производственные мощности, и конкуренты в виде не особенно уступающих качеством, но гораздо более дешевых китайских автомобилей им не нужны. Таким образом, мы видим, что европейцы стараются не для своих производителей, а для американских, что в очередной раз подтверждает вассальный тип отношений между США и ЕС.

Казахстан занялся модернизацией газопровода «Средняя Азия - центр»

Глава национальной газовой компании QazaqGaz Санжар Жаркешов во время встречи с президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым сообщил, что в республике идет подготовка к модернизации системы транспортировки газа «Средняя Азия – Центр», сообщает пресс-служба главы государства.

Жаркешов пояснил, что модернизация системы необходима для увеличения объема транспортировки природного газа из России в Узбекистан, которая должна превысить текущие показатели в четыре раза.

Также глава газовой компании доложил президенту о завершении строительства второй нитки газопровода «Алматы – Байсерке – Талгар» и газовой инфраструктуры для ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 в Алмате. По словам Жаркешов, начато строительство нового магистрального газопровода «Талдыкорган – Ушарал». Читать далее

#Казахстан

Алиев не собирается подписывать с Арменией мирный договор, пока он не согласован в целом

Как сообщает ТАСС, президент Азербайджана Ильхам Алиев назвал «далеким от реальности» предложение Армении подписать уже согласованные положения мирного договора между двумя странами, не дожидаясь итогов обсуждений по оставшимся.

«Президент Ильхам Алиев отметил, что все пункты мирного договора равноценны, неотделимы друг от друга. С этой точки зрения, подчеркнул глава государства, странное предложение Армении "подписать все, что было согласовано, оставив несогласованные статьи на потом" далеко от реальности, и ему неизвестны прецеденты с таким подходом», - отметили в пресс-службе лидера Азербайджана.

Веским основанием для возражений И. Алиева может служить наличие в Конституции Армении положения, предполагающего объединение с Нагорным Карабахом. Об этом президент Азербайджана заявлял на 2-м Шушинском глобальном медиафоруме. 

#Армения #Азербайджан

Гибель двух операторов беспилотных летательных аппаратов «Эрнеста» и «Гудвина» и их предсмертное видео вызвали широкий резонанс в патриотическом сегменте, случай был взят на контроль министром обороны России Андреем Белоусовым.

Корреспондент ИА Красная Весна побеседовал с одним из создателей гуманитарного проекта ХотькоVо камикадZо о том, кто такие операторы БПЛА, сложности в их обучении, а также о том, что можно сделать, чтобы повысить эффективность операторов беспилотной техники.

📖 Читать далее: Оператор беспилотника на поле боя, кто он? Интервью

@ia_rossa ✍️ #ИАКВ #ИАКВ_аналитика

✏️Коротко о главном
🔸Азербайджанский аграрный стартап Yonca готовится выйти на рынок Узбекистана.
🔸Круглый стол в Бишкеке оценил перспективы вступления Кыргызстана в БРИКС.
🔸В Казахстане пройдут "Игры будущего" 2026 года.
🔸Telegram откроет офис в Казахстане.
🔸45 объектов одновременно открываются сегодня в Кыргызстане.
🔸В 2024 году Узбекистан, Кыргызстан и Таджикистан направили в Казахстан больше воды, чем планировалось изначально.
🔸Казахстан ведет подготовительные работы по модернизации системы "Средняя Азия - Центр" для увеличения транзита газа в Узбекистан.
🔸В Самарканде проходит международная выставка "Образование и профессия".
🔸В Бишкеке стартовал Кыргызско-российский образовательный форум.

В сотрудничестве с Афганистаном Ташкент видит перспективы для бизнеса

Министерство горной промышленности и нефти Афганистана и узбекская компания, название которой не указывается, подписали контракт на разведку и добычу газа на участке Тути-Майдан в северной провинции Джаузджан. Об этом сообщило АН Podrobno.uz со ссылкой на афганские СМИ.

Контракт заключен на 10 лет. В первый год компания инвестирует 100 млн долларов, а в течение 10 лет – около одного млрд долларов. Из добываемого газа инвестор из Узбекистана намерен производить электроэнергию – до 100 мегаватт в первые два года. 

Соглашение является частью стратегии Узбекистана по укреплению своего влияния в регионе и созданию новых экономических возможностей. Инвестирование в инфраструктуру и энергетику в Афганистане не только способствует стабильности в стране, но и открывает новые перспективы для бизнеса и региональной интеграции. 

#Узбекистан #Афганистан

Англосаксы рвутся наложить лапу на редкоземельные элементы в Центральной Азии

В конце сентября этого года издание Financial Times поведало о том, что коллективный Запад стремится «разрушить удушающую хватку Китая» над сектором редкоземельных металлов. В связи с этим для поддержки проектов по добыче важнейших минералов, необходимых для развития высокотехнологичных отраслей, пытаясь ослабить доминирование здесь Китая, да и России в придачу, 14 зарубежных государств и Еврокомиссия объединяют свои усилия в коалицию Minerals Security Partnership MSP. Читать далее

#ЦентральнаяАзия

Киев будет погашать кредит Евросоюза за счет доходов от активов России

Комитетом Европарламента по международной торговле одобрен механизм европейского кредита Киеву в €35 млрд, погашение которого предусмотрено за счет доходов от активов России.

Как сообщает ТАСС, этот кредит €35 млрд со стороны ЕС призван стать частью кредитной линии Группы семи, которая должна составить в общей сложности $50 млрд, или €45 млрд.

В юрисдикциях стран ЕС находится основная часть заблокированных в 2022 году суверенных активов ЦБ РФ на сумму около €220 млрд. Действия Еврокомиссии по экспроприации доходов от суверенных активов РФ основаны на принятом ЕК в январе 2024 г. постановлении, что доходы от реинвестирования замороженных активов якобы не являются собственностью России. Большинство экспертов как в России, так и в мире считают этот тезис юридически ничтожным.

Решение комитета ЕП должно быть утверждено на сессии Европарламента в Страсбурге, а затем его должен утвердить Совет ЕС. Читать далее

#Украина #ЕС

Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан координируют работу водно-энергетических систем в осенне-зимний период

Вопросы обеспечения стабильной работы водно-энергетических систем трех стран-соседей в осенне-зимний период обсуждены на встрече, в которой приняли участие: министр энергетики Узбекистана Ж. Мирзамахмудов, министр водного хозяйства Узбекистана Ш. Хамраев, министр энергетики Казахстана А. Саткалиeв, министр водного хозяйства и ирригации Казахстана Н. Нуржигитов и министр энергетики Кыргызстана Т. Ибраев, а также другие ответственные руководители. В качестве гостя присутствовал заместитель министра энергетики Азербайджана К. Аббасов. Также были согласованы графики работы сетей.

В рамках встречи были рассмотрены совместно реализуемые проекты, в частности, текущее состояние проекта строительства в Кыргызстане «Камбаратинской ГЭС-1» и вопросы согласования водно-энергетического баланса. Читать далее

#Казахстан #Киргизия #Узбекистан

В 2025 г. в Кыргызстане пройдет сельхозперепись

Республика готовится к проведению в будущем году сельскохозяйственной переписи. Её актуальность связана со значительными изменениями, произошедшими в сельском хозяйстве КР за последние 20 лет, в том числе активизацией индивидуального сектора и увеличением крестьянских (фермерских) хозяйств. Необходимо получить максимально полные и достоверные сведения о состоянии сельского хозяйства, которые станут основой для долгосрочных управленческих решений в аграрной сфере.

Состоялось первое заседание Республиканской комиссии по подготовке и проведению сельхозпереписи, в котором приняли участие руководители министерств и ведомств, полномочные представители президента КР в областях, а также мэры Бишкека и Оша. Читать далее

#Киргизия

И вашим, и нашим. Политические метания Абдыкерима Сыздыкова

Один из отцов-основателей кыргызской национальной государственности работал сначала на царскую армию, потом на Советский Союз, затем связался с китайскими бандитами, чтобы сбежать в Синьцзян, и, наконец, создал преступную организацию по передаче киргизов под патронаж турков.

В чем разница между сохранением национальной идентичности и нацизмом? Она такая прозрачная, что иногда радикальные идеи и терроризм в отношении одной нации воспринимают как героизм по отношению к другой. В центре Бишкека стоит памятник Абдыкериму Сыздыкову. Эта историческая личность – неоднозначная, и ничего страшного в том, чтобы его вспоминали потомки нет, ровно до тех пор, пока старинного манапа не станут использовать современные националисты для подрыва государственности в республике.

Абдыкерим Сыдыков родился в конце 19 века в Чуйской долине в семье известных политических деятелей. Его деда Узбека Бошкоева награждал медалями за отличную службу генерал-губернатор Туркестана К.П. фон Кауфман.

Молодому Сыдыкову тоже прочили блестящую политическую карьеру. Закончив Верненскую гимназию и Казанский университет, он возвращается в Пишпек (так тогда называли Бишкек). В 1912 году, после проверки на благонадежность и взятия подписки «о непринадлежности к тайным обществам», он поступает на государственную службу переводчиком. В 1916 участвует в карательных операциях против киргизов и даже получает награды от царской администрации. Тут же начинает «двойную игру» и выдаёт мятежникам информацию об облавах. После революции 1917 года это двурушничество помогает Сыдыкову выдвинуться в депутаты Учредительного собрания и участвовать в ликвидациях мятежей на стороне советской власти.

Параллельно Сыдыков создает в Пишпеке отделение казахско-кыргызской партии «Алаш», которая устраивала мятежи и занималась терроризмом. Как только «Алаш» распускают, Сыздыков тут же вступает в партию левых эсеров, затем в партию большевиков, посматривая в сторону Китая и Турции. Из большевистской партии Сыдыкова исключают трижды, но от рождения он был человеком не бедным и, видимо, хорошо умел договариваться, в партии его дважды восстанавливали. Пока в 1925 году Сыдыков не организовал первое официальное противостояние Советской власти. Он создал «Заявление тридцатки». Это был националистский ультимат киргизов, которые требовали выгнать из руководства обкома всех русских. При всем желании, сделать это в 1925 году было невозможно, потому что грамотность местного населения была всего 3,7 %, и некому было вести даже документацию.

Лидеров «тридцатки» исключили из партии, а их предводителя А. Сыдыкова отправили в Ташкент простым рабочим. Смириться с потерей руководящей должности он не смог, и создал новую нелегальную организацию оппозиционеров – Социал-Туранскую партию (СТП). Их главными принципами было «национальное освобождение» и пантюркизм. То есть, планировалось выгнать всех русских и подчиниться туркам. Но если царская Россия и Советский Союз предоставляли все условия для развития киргизского народа (как и всех остальных): строили дома, школы, больницы, дороги; развивали грамотность и поднимали уровень жизни; сохраняли родные языки... то тюрки стёрли бы и растворили национальную идентичность киргизов, которых в то время насчитывалось всего около полумиллиона человек.

Когда Сыдыкова в 1933 году арестовали за подготовку терактов и вооружённых мятежей с участием 250 человек, он признался, что готовил для себя пути отступления в Китай. Его националистическая организация СТП собиралась отделить от Советского Союза Киргизскую ССР. Для этого они с помощью банд Синь-Цзянской провинции Западного Китая и Английского консульства в Кашгаре готовили вооруженное восстание в Пишпеке. А в случае неудачи, Сыдыков собирался эмигрировать. Но его вовремя поймали, членов Социал-Туранской партии отправили в лагеря, а самого Сыдыкова расстреляли. ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

Подпишитесь на Asia Today

Гигантским рынком сбыта подержанных японских праворульных машин до недавнего времени была Россия. Там с радостью покупали как пятилетние современные автомобили, так и автохлам, который все же превосходил по качеству и количеству опций новые «Лады». Однако с тех пор, как в РФ в 2009 году повысили таможенные пошлины и ввели ограничения на ввоз из Японии автомобилей с двигателями более 1,9 литра, спрос на праворульные авто упал. Кроме того, рынок заняли несколько китайских автомобильных концернов, которые конкурируют в России не только по качеству, но и по ценам.
Новым рынком сбыта праворульного японского автохлама может стать Кыргызстан и страны Центральной Азии. Поставки уже начались из южнокорейского порта Сокчхо через Владивосток. Только с августа по октябрь заказчикам из центрально-азиатских республик было переправлено свыше полумиллиона автомобилей и это только начало.
Такая экспансия может задушить развитие кыргызстанского автопрома.
Сегодня на заводе «Тулпар Моторс» собирают Chevrolet Onix, Cobalt, и Tracker, однако их количество и убогая комплектация не может удовлетворить потребности рынка. Автолюбители хотят ездить на современных машинах.
В тоже время техническое состояние бэушных праворульных машин никто не контролирует, что может привести к увеличению аварий на дорогах. Конечно, такая экспансия повлечет за собой открытие сети автосервисов, созданию целого рынка японских автозапчастей, увеличению новых рабочих мест. Вот только своего автопрома в Кыргызстане в обозримом будущем не появится.

«Минтруд предлагает реформировать действующую систему привлечения мигрантов»: Свободный въезд для иностранных рабочих ограничат, а уйти со стройки в таксисты будет сложнее.

«Патент на работу для иностранцев как инструмент привлечения мигрантов сыграл свою роль и сегодня этот институт нуждается в корректировке, заявил министр труда и соцзащиты Антон Котяков. Минтруд совместно с МВД вырабатывает варианты, как настроить новую систему.
«Свободное перемещение, свободный въезд в страну и потом длительный поиск работодателя с непонятными условиями трудоустройства – это неправильно», – считает министр. В такой модели есть риски и для бизнеса.
Работодатели платят за обучение и медобследование мигрантов, а работник берет и уходит на другое место работы — например, в таксисты со стройки. Поэтому предлагается обязать мигранта вернуть потраченные средства в случае ухода. А готовить документы, проходить медицинское обследование и обучение — за свой счет и на родине».