Forwarded from Николай Стариков
Прямо с утра и хорошие новости: «Подразделения 5-й отдельной бригады Железнодорожных войск Вооружённых сил России приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали».
И как символично: «Пятого числа 5-я бригада начинает выходить на заданный участок. Мы должны построить вторую ветку Байкало-Амурской магистрали», — приводит ТАСС слова замминистра обороны генерала армии Дмитрия Булгакова.
Пятого числа пятая бригада. Всего же на строительство этой ветки БАМа будут брошены силы всех десяти бригад железнодорожных войск. Значит, строить планируют быстро. А, судя по результатам «ковидного времени», военные строители возводят объекты гораздо быстрее гражданских.
Тем более, что, как следует из информационного сообщения, президент России потребовал от правительства строго зафиксировать этапы работ на Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралях.
Задача строительства этих веток важна вот почему.
1. Это создание гарантированного быстрого и бесперебойного транспортного коридора между Китаем и всей Азией и Европой, по которому грузы потекут от азиатских производителей к европейским потребителям. В обход «узкого горлышка» Суэца и в обход англосаксонской монополии на морские перевозки.
2. Это шанс для мировой экономики избежать серьезных дисбалансов в условиях ТРЕХКРАТНОГО уже состоявшегося роста тарифов на морские контейнерные перевозки.
3. Это большие деньги для России и контроль нами части мировой торговли. Это рост влияния Москвы в мировых процессах.. И инструмент – это создание системы бесперебойной и четкой работы нашей железной дороги и увеличение ее грузоспособности..
4. Помимо всего прочего – строительство второй ветки БАМа это и усиление обороноспособности страны.
А пока все обсуждали новые санкции США «якобы из-за Навального» японская транспортно-логистическая компания Hankyu Hanshin Express совершила первую отправку грузов по маршруту из Японии в Европу с использованием Транссибирской магистрали.
Вот почему вводят санкции. Вот, что Вашингтон и Лондон стараются предотвратить, наряду со строительством «Северного потока-2».
Англосаксы хотят держать мировую торговлю за горло. И это горло – в первую очередь китайское…
https://russian.rt.com/russia/news/849430-voennye-zheleznodorozhniki-vetka-bam
И как символично: «Пятого числа 5-я бригада начинает выходить на заданный участок. Мы должны построить вторую ветку Байкало-Амурской магистрали», — приводит ТАСС слова замминистра обороны генерала армии Дмитрия Булгакова.
Пятого числа пятая бригада. Всего же на строительство этой ветки БАМа будут брошены силы всех десяти бригад железнодорожных войск. Значит, строить планируют быстро. А, судя по результатам «ковидного времени», военные строители возводят объекты гораздо быстрее гражданских.
Тем более, что, как следует из информационного сообщения, президент России потребовал от правительства строго зафиксировать этапы работ на Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралях.
Задача строительства этих веток важна вот почему.
1. Это создание гарантированного быстрого и бесперебойного транспортного коридора между Китаем и всей Азией и Европой, по которому грузы потекут от азиатских производителей к европейским потребителям. В обход «узкого горлышка» Суэца и в обход англосаксонской монополии на морские перевозки.
2. Это шанс для мировой экономики избежать серьезных дисбалансов в условиях ТРЕХКРАТНОГО уже состоявшегося роста тарифов на морские контейнерные перевозки.
3. Это большие деньги для России и контроль нами части мировой торговли. Это рост влияния Москвы в мировых процессах.. И инструмент – это создание системы бесперебойной и четкой работы нашей железной дороги и увеличение ее грузоспособности..
4. Помимо всего прочего – строительство второй ветки БАМа это и усиление обороноспособности страны.
А пока все обсуждали новые санкции США «якобы из-за Навального» японская транспортно-логистическая компания Hankyu Hanshin Express совершила первую отправку грузов по маршруту из Японии в Европу с использованием Транссибирской магистрали.
Вот почему вводят санкции. Вот, что Вашингтон и Лондон стараются предотвратить, наряду со строительством «Северного потока-2».
Англосаксы хотят держать мировую торговлю за горло. И это горло – в первую очередь китайское…
https://russian.rt.com/russia/news/849430-voennye-zheleznodorozhniki-vetka-bam
RT на русском
Военные железнодорожники приступили к строительству второй ветки БАМа
Подразделения 5-й отдельной бригады Железнодорожных войск Вооружённых сил России приступают к строительству второй ветки Байкало-Амурской магистрали.
Forwarded from ПРО Жизнь :)
Народные Новости России
Мишустин: соглашение РФ и Белоруссии сформировало новый транспортный коридор
Соглашение о поставке белорусских нефтепродуктов через российские порты позволило сформировать новый международный транспортный коридор, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Forwarded from Николай Стариков
После достройки «Северного потока-2» Москве можно прекращать признавать текущий киевский режим, а также останавливать транзит газа через территорию Украины, и занимать более жесткую внешнеполитическую позицию.
Такими мыслями поделился в прямом эфире радио «Комсомольская правда».
«Мы можем сказать, что была совершена ошибка, когда Россия признала результаты выборов на Украине, которые прошли сразу после государственного переворота. Но мы можем эту ошибку исправить, не признавая текущую киевскую власть. Вопрос, когда это сделать?
Я считаю, что сначала нужно достроить 121 км «Северного потока-2», чего так боится Вашингтон, Киев, Польша (которая этого боится, потому что этого боится Вашингтон). И после этого можно прекращать признавать текущий киевский режим, прекращать транзит газа через территорию Украины и занимать более жесткую позицию. Потому что транзит нашего газа в Европу будет обеспечен через «Северный поток-2».
https://www.politnavigator.net/v-rossii-predlozhili-otozvat-priznanie-vlasti-ukrainy-posle-zaversheniya-severnogo-potoka-2.html
Такими мыслями поделился в прямом эфире радио «Комсомольская правда».
«Мы можем сказать, что была совершена ошибка, когда Россия признала результаты выборов на Украине, которые прошли сразу после государственного переворота. Но мы можем эту ошибку исправить, не признавая текущую киевскую власть. Вопрос, когда это сделать?
Я считаю, что сначала нужно достроить 121 км «Северного потока-2», чего так боится Вашингтон, Киев, Польша (которая этого боится, потому что этого боится Вашингтон). И после этого можно прекращать признавать текущий киевский режим, прекращать транзит газа через территорию Украины и занимать более жесткую позицию. Потому что транзит нашего газа в Европу будет обеспечен через «Северный поток-2».
https://www.politnavigator.net/v-rossii-predlozhili-otozvat-priznanie-vlasti-ukrainy-posle-zaversheniya-severnogo-potoka-2.html
Политнавигатор
В России предложили отозвать признание власти Украины после завершения «Северного потока-2»
После достройки «Северного потока-2» Москве можно смело прекращать признавать текущий
СПУЩЕН НА ВОДУ НОВЫЙ ТРАУЛЕР🇷🇺
Первый серийный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Геллер" для ловли рыбы в Северной Атлантике спустили на воду во вторник на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге.
После спуска на воду на судне продолжат работы по формированию корпуса, а также будут грузить и монтировать на него крупное оборудование и смонтируют трубопроводы. Сдать в эксплуатацию траулер, названный в честь капитана дальнего плавания Станислава Геллера, планируется в начале 2022г
Суда имеют длину более 80 м, ширину 16 м и могут развивать скорость в 15 узлов. Они предназначены для безотходной глубокой переработки рыбы в открытом море на рыбной фабрике можно изготавливать охлажденное рыбное филе, фарш, рыбную муку, консервировать икру, печень.
Контракт общей стоимостью 38,4 млрд рублей предусматривает постройку десяти таких судов для Северо-Запада и Дальнего востока России. Головной траулер проекта - "Капитан Соколов" - спустили на воду в августе 2020
Первый серийный траулер-процессор проекта 170701 "Капитан Геллер" для ловли рыбы в Северной Атлантике спустили на воду во вторник на "Северной верфи" в Санкт-Петербурге.
После спуска на воду на судне продолжат работы по формированию корпуса, а также будут грузить и монтировать на него крупное оборудование и смонтируют трубопроводы. Сдать в эксплуатацию траулер, названный в честь капитана дальнего плавания Станислава Геллера, планируется в начале 2022г
Суда имеют длину более 80 м, ширину 16 м и могут развивать скорость в 15 узлов. Они предназначены для безотходной глубокой переработки рыбы в открытом море на рыбной фабрике можно изготавливать охлажденное рыбное филе, фарш, рыбную муку, консервировать икру, печень.
Контракт общей стоимостью 38,4 млрд рублей предусматривает постройку десяти таких судов для Северо-Запада и Дальнего востока России. Головной траулер проекта - "Капитан Соколов" - спустили на воду в августе 2020
В Бурятии ввели шестую по счету СЭС🇷🇺
30 марта 2021г в Респ. Бурятия ввели в эксплуатацию самую мощную в регионе солнечную электростанцию (СЭС) — Торейскую, мощностью 45 МВт. СЭС стала шестой по счету на территории Республики. Бурятия в последние годы входит в число флагманов внедрения солнечной энергетики. Появление на территории региона нового высокотехнологичного объекта генерации станет стимулом для его развития и улучшения экологической ситуации в экосистеме озера Байкал.
«Солнечная энергетика в Бурятии — одно из самых перспективных направлений. Республике нужны и такие огромные солнечные станции, как Торейская, и небольшие гибридные установки, рассчитанные на одно домохозяйство.
Внедрение новой технологии позволит значительно снизить затраты на строит-во традиционных воздушных линий и обеспечить даже самые отдаленные фермы и заимки электроэнергией», — Сергей Козлов, директор «Бурятэнерго», филиала ПАО «Россети Сибирь»
30 марта 2021г в Респ. Бурятия ввели в эксплуатацию самую мощную в регионе солнечную электростанцию (СЭС) — Торейскую, мощностью 45 МВт. СЭС стала шестой по счету на территории Республики. Бурятия в последние годы входит в число флагманов внедрения солнечной энергетики. Появление на территории региона нового высокотехнологичного объекта генерации станет стимулом для его развития и улучшения экологической ситуации в экосистеме озера Байкал.
«Солнечная энергетика в Бурятии — одно из самых перспективных направлений. Республике нужны и такие огромные солнечные станции, как Торейская, и небольшие гибридные установки, рассчитанные на одно домохозяйство.
Внедрение новой технологии позволит значительно снизить затраты на строит-во традиционных воздушных линий и обеспечить даже самые отдаленные фермы и заимки электроэнергией», — Сергей Козлов, директор «Бурятэнерго», филиала ПАО «Россети Сибирь»
Ростех представил линейку компьютеров на базе процессоров «Эльбрус»
Госкорпорация Ростех представила рабочие прототипы новых персональных компьютеров на базе процессоров «Эльбрус» на специализированной выставке для федеральных служб и коммерческих компаний, которая проходит в «Доме оптики» дочернего холдинга «Швабе».
Рабочие прототипы компьютеров представлены в нескольких форматах: «все-в-одном» (моноблок) или отдельный системный блок в трех видах корпусов - настольный, тонкий настольный и ультракомпактный.
Вся вычислительная техника базируется на отечественном микропроцессоре «Эльбрус-1С+». Сама линейка получила проектное наименование ЭЛИК.
Изделия совместимы с российскими операционными системами «Эльбрус Linux», «Альт», «Астра Linux», «Нейтрино» и офисными пакетами «Мой Офис» и LibreOffice.
В составе Ростеха разработку ведет предприятие дочернего концерна «Автоматика» - Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. Брука при участии АО «МЦСТ». Производство компьютеров будет развернуто на российских предприятиях.
«На сегодняшний день по совокупности трех факторов - отечественное происхождение, технические характеристики и цена - вычислительная техника ЭЛИК не имеет аналогов на российском рынке.
Мы видим высокий интерес к ней со стороны крупных российских компаний. Только в топливно-энергетическом комплексе потребность оценивается приблизительно в 70-80 тысяч устройств.
Одним из главных преимуществ устройств является гарантированное отсутствие «закладок», высокий уровень защищенности от утечек информации, кибератак и другого воздействия извне.
Эта техника будет работать надежно, независимо от санкций и намерений зарубежных производителей», - отметил индустриальный директор радиоэлектронного кластера Ростеха Сергей Сахненко.
Новинки могут использоваться как для решения стандартных офисных задач, так и в работе инженеров, дизайнеров, в других видах деятельности с использованием высоконагруженных прикладных систем в режиме «удаленного рабочего стола». На ПК можно установить до 16 ГБ оперативной памяти, без учёта устройств внешней памяти.
В числе опциональных возможностей - интегрированный в корпус источник бесперебойного питания, встроенный в клавиатуру считыватель смарт-карт, датчик вскрытия.
Моноблок ЭЛИК 102 отличают высококачественный дисплей с тонкими рамками, интегрированные камера и динамики, эргономичная подставка и опциональный встроенный блок бесперебойного питания.
Специализированная выставка для федеральных служб и коммерческих компаний, организованная Госкорпорацией Ростех, проходит 11-13 февраля в «Доме оптики» холдинга «Швабе».
Гостями мероприятия стали представители Росстата, Росстандарта, аэропортов, крупных российских компаний. На выставке представлены около 50 современных цифровых решений в сфере медицины, вычислительной техники, телекоммуникаций и безопасности.
Госкорпорация Ростех представила рабочие прототипы новых персональных компьютеров на базе процессоров «Эльбрус» на специализированной выставке для федеральных служб и коммерческих компаний, которая проходит в «Доме оптики» дочернего холдинга «Швабе».
Рабочие прототипы компьютеров представлены в нескольких форматах: «все-в-одном» (моноблок) или отдельный системный блок в трех видах корпусов - настольный, тонкий настольный и ультракомпактный.
Вся вычислительная техника базируется на отечественном микропроцессоре «Эльбрус-1С+». Сама линейка получила проектное наименование ЭЛИК.
Изделия совместимы с российскими операционными системами «Эльбрус Linux», «Альт», «Астра Linux», «Нейтрино» и офисными пакетами «Мой Офис» и LibreOffice.
В составе Ростеха разработку ведет предприятие дочернего концерна «Автоматика» - Институт электронных управляющих машин (ИНЭУМ) им. Брука при участии АО «МЦСТ». Производство компьютеров будет развернуто на российских предприятиях.
«На сегодняшний день по совокупности трех факторов - отечественное происхождение, технические характеристики и цена - вычислительная техника ЭЛИК не имеет аналогов на российском рынке.
Мы видим высокий интерес к ней со стороны крупных российских компаний. Только в топливно-энергетическом комплексе потребность оценивается приблизительно в 70-80 тысяч устройств.
Одним из главных преимуществ устройств является гарантированное отсутствие «закладок», высокий уровень защищенности от утечек информации, кибератак и другого воздействия извне.
Эта техника будет работать надежно, независимо от санкций и намерений зарубежных производителей», - отметил индустриальный директор радиоэлектронного кластера Ростеха Сергей Сахненко.
Новинки могут использоваться как для решения стандартных офисных задач, так и в работе инженеров, дизайнеров, в других видах деятельности с использованием высоконагруженных прикладных систем в режиме «удаленного рабочего стола». На ПК можно установить до 16 ГБ оперативной памяти, без учёта устройств внешней памяти.
В числе опциональных возможностей - интегрированный в корпус источник бесперебойного питания, встроенный в клавиатуру считыватель смарт-карт, датчик вскрытия.
Моноблок ЭЛИК 102 отличают высококачественный дисплей с тонкими рамками, интегрированные камера и динамики, эргономичная подставка и опциональный встроенный блок бесперебойного питания.
Специализированная выставка для федеральных служб и коммерческих компаний, организованная Госкорпорацией Ростех, проходит 11-13 февраля в «Доме оптики» холдинга «Швабе».
Гостями мероприятия стали представители Росстата, Росстандарта, аэропортов, крупных российских компаний. На выставке представлены около 50 современных цифровых решений в сфере медицины, вычислительной техники, телекоммуникаций и безопасности.
🔔 Минобороны РФ заявило о начале проверки боевой готовности армии.
Россия приступила к контрольным проверкам боевой готовности Вооруженных сил. Об сообщил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу.
На селекторном совещании в Национальном центре управления обороной министр объявил, что войска уже вышли на полигоны для проведения тактических, тактико-специальных и двусторонних учений.
Всего в апреле военные примут участие более чем в четырех тысячах учений разного характера. В это число войдут 812 двусторонних проверок армии, будет задействован 101 полигон и 520 объектов учебно-материальной базы.
Учения пройдут во всех военных округах, на Северном флоте, в районах Крайнего Севера, на Курильских островах и на Камчатке.
Проверка задействует все виды войск Вооруженных сил России.
#ВС_РФ #Минобороны_РФ #Шойгу #весна_2021 #военные_учения
Россия приступила к контрольным проверкам боевой готовности Вооруженных сил. Об сообщил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу.
На селекторном совещании в Национальном центре управления обороной министр объявил, что войска уже вышли на полигоны для проведения тактических, тактико-специальных и двусторонних учений.
Всего в апреле военные примут участие более чем в четырех тысячах учений разного характера. В это число войдут 812 двусторонних проверок армии, будет задействован 101 полигон и 520 объектов учебно-материальной базы.
Учения пройдут во всех военных округах, на Северном флоте, в районах Крайнего Севера, на Курильских островах и на Камчатке.
Проверка задействует все виды войск Вооруженных сил России.
#ВС_РФ #Минобороны_РФ #Шойгу #весна_2021 #военные_учения
Bluebus+Volgabus: по Парижу поедут российские электробусы!
Французское ателье #Bluebus начало собирать электробусы из машинокомплектов российской компании под маркой #Volgabus.
Bluebus занимается исключительно электробусами, как полноразмерные машины длиной 12 м, так и коротышки, которые работают в курортных местах, например, в Каннах.
Также компания отправила во Францию 50 машинокомплектов еще в 2020м, а теперь - еще 100 единиц в теч. 1го полугодия 2021.
Машинокомплекты пойдут с нового завода во Владимирской обл. - кузов из нержавейки, ходовая часть и механизмы управления. Требования к кузову очень высокие: на каркасе около 5000 сварных швов, наиболее важные контролируются ультразвуком, геометрия кузова проверяется при лазером.
Во Франции автобусы дооснастят твердотельными батареями: на них машина сможет проехать до 320 км. Пассажировместимость - 109 человек. Автобусы выйдут на улицы Парижа и его пригородов уже в 1-ой половине 2021.
Французское ателье #Bluebus начало собирать электробусы из машинокомплектов российской компании под маркой #Volgabus.
Bluebus занимается исключительно электробусами, как полноразмерные машины длиной 12 м, так и коротышки, которые работают в курортных местах, например, в Каннах.
Также компания отправила во Францию 50 машинокомплектов еще в 2020м, а теперь - еще 100 единиц в теч. 1го полугодия 2021.
Машинокомплекты пойдут с нового завода во Владимирской обл. - кузов из нержавейки, ходовая часть и механизмы управления. Требования к кузову очень высокие: на каркасе около 5000 сварных швов, наиболее важные контролируются ультразвуком, геометрия кузова проверяется при лазером.
Во Франции автобусы дооснастят твердотельными батареями: на них машина сможет проехать до 320 км. Пассажировместимость - 109 человек. Автобусы выйдут на улицы Парижа и его пригородов уже в 1-ой половине 2021.
В Ставропольском крае запущена новая ветряная электростанция мощностью 60 МВт🇷🇺
С 1 апреля 2021 года Кармалиновская ветроэлектростанция (ВЭС, Ставропольский край) установленной мощностью 60 МВт начала поставлять электроэнергию и мощность на оптовый рынок электроэнергии и мощности (ОРЭМ), сообщает компания «НоваВинд» (входит в «Росатом»).
Кармалиновская ВЭС состоит из 24 ветроэнергетических установок (ВЭУ). Степень локализации оборудования объекта, подтвержденная Министерством промышленности и торговли РФ, составила 68%.
«В 2020 году наше серийное производство компонентов и узлов ВЭУ в Волгодонске вышло на проектную мощность, и Кармалиновская ВЭС уже укомплектована оборудованием, полностью произведенным на территории России.
В настоящее время «Росатом» осуществляет реализацию программы строительства ВЭС еще на трех площадках в Ставропольском крае и Ростовской области. Всего до 2024 года госкорпорация введет в эксплуатацию ВЭС общей мощностью порядка 1,2 ГВт.
#ВЭС #Росатом
С 1 апреля 2021 года Кармалиновская ветроэлектростанция (ВЭС, Ставропольский край) установленной мощностью 60 МВт начала поставлять электроэнергию и мощность на оптовый рынок электроэнергии и мощности (ОРЭМ), сообщает компания «НоваВинд» (входит в «Росатом»).
Кармалиновская ВЭС состоит из 24 ветроэнергетических установок (ВЭУ). Степень локализации оборудования объекта, подтвержденная Министерством промышленности и торговли РФ, составила 68%.
«В 2020 году наше серийное производство компонентов и узлов ВЭУ в Волгодонске вышло на проектную мощность, и Кармалиновская ВЭС уже укомплектована оборудованием, полностью произведенным на территории России.
В настоящее время «Росатом» осуществляет реализацию программы строительства ВЭС еще на трех площадках в Ставропольском крае и Ростовской области. Всего до 2024 года госкорпорация введет в эксплуатацию ВЭС общей мощностью порядка 1,2 ГВт.
#ВЭС #Росатом