Forwarded from ZА ПРАVДУ
Неправда что я называю всех сбежавших артистов предателями, это не так. Я не знаю предатели они, дураки, приспособленцы или банально - трусы.
Я просто испытываю к ним неуважение и всё.
Но честно: мне не хочется чтобы они возвращались. Мнение, что зритель сам решит, не выдерживает критики. Культура последних десятилетий изуродовала зрителя. Зритель ничего не решит и будет смиренно принимать то, что ему предложат чиновники от культуры. А они лица, чаще всего, в воспитании зрителя не заинтересованные. Предпочитающие пользоваться услугами тех, с кем наслаждались коктейлями на берегах Коста-Бланки и мяли влажными пальчиками брендовые тряпочки в магазинах Милана.
Тоже своего рода ордынская логика. Её тёмная сторона.
Так что - лучший способ что-то изменить в культуре это всё-таки не приветствовать возвращений блудных попугаев. Кеш.
Лучше посидим год-другой на культурной диете, пока не придут новые, талантливые, не развращённые властью и деньгами, искренне заинтересованные в возрождении Российской культуры персонажи. Тем более нам есть чем заняться, кроме обсуждения персон этого внимания не заслуживающих.
Не время для гламурных балаганов.
Надо сначала победить.
Иван Охлобыстин
Я просто испытываю к ним неуважение и всё.
Но честно: мне не хочется чтобы они возвращались. Мнение, что зритель сам решит, не выдерживает критики. Культура последних десятилетий изуродовала зрителя. Зритель ничего не решит и будет смиренно принимать то, что ему предложат чиновники от культуры. А они лица, чаще всего, в воспитании зрителя не заинтересованные. Предпочитающие пользоваться услугами тех, с кем наслаждались коктейлями на берегах Коста-Бланки и мяли влажными пальчиками брендовые тряпочки в магазинах Милана.
Тоже своего рода ордынская логика. Её тёмная сторона.
Так что - лучший способ что-то изменить в культуре это всё-таки не приветствовать возвращений блудных попугаев. Кеш.
Лучше посидим год-другой на культурной диете, пока не придут новые, талантливые, не развращённые властью и деньгами, искренне заинтересованные в возрождении Российской культуры персонажи. Тем более нам есть чем заняться, кроме обсуждения персон этого внимания не заслуживающих.
Не время для гламурных балаганов.
Надо сначала победить.
Иван Охлобыстин
Forwarded from ЕЖ
Трое из четырех ключевых политиков, причастных к развалу СССР, умерли в 2022 году, - после начала спецоперации: Шушкевич (3 мая), Кравчук (10 мая), Горбачев (30 августа). Ельцине умер на 15 лет раньше - 23 апреля 2007 года.
Forwarded from Милитарист
Западные ресурсы сообщают, что северокорейский лидер Ким Чен Ын готовится к встрече с президентом России Владимиром Путиным в первые выходные сентября в преддверии Восточного экономического форума (5–8 сентября) в одном из городов на востоке России. Одним из корейских официальных лиц, чье присутствие запланировано на этих переговорах, станет посол Северной Кореи в Москве Син Хон Чхоль, который также должен посетить экономический форум во Владивостоке.
Среди пунктов повестки дня — возможное развертывание северокорейских войск, в том числе сил специального назначения, для поддержки российских сил, воюющих на Украине. Ожидается, что это предложение якобы вызовет большой интерес у высшего командования России, поскольку его личный состав напряжен, и оно стремится избежать непопулярного варианта массового призыва на военную службу.
Силы специального назначения Северной Кореи считаются, наряду с ее артиллерией, одним из столпов ее наступательной мощи: они лучше обучены, оснащены, снабжены и мотивированы, чем остальные вооруженные силы страны. Разведывательное управление Министерства обороны США (РУМО) заявляет, что они представляют «прямую угрозу для Южной Кореи и американских сил, базирующихся в Южной Корее». Способные выполнять миссии по проникновению и уничтожению целей в районах, близких к границам Северной Кореи, их репутация делает их инструментом внутренней пропаганды режима Пхеньяна. Они прикреплены к министерству обороны, которое управляет обычными вооруженными силами страны, а также операциями по зарабатыванию иностранной валюты.
При таком развертывании на карту поставлены не только оперативные соображения: за кулисами Москва уже несколько месяцев работает над расширением сферы своей стратегической конфронтации с Западом, включив в нее корейский вопрос. В апреле решение Северной Кореи провести испытания тактических ядерных ракет повторило предположения российских официальных лиц о возможности использования такого оружия на Украине.
Тем временем Россия активно добивается в международных организациях мягкого подхода к Северной Корее в надежде создать прецедент в международном праве, который в конечном итоге может принести пользу Кремлю.
Возможная встреча Кима и Путина — плод беспрецедентных дипломатических шагов между двумя странами с момента начала СВО
Среди пунктов повестки дня — возможное развертывание северокорейских войск, в том числе сил специального назначения, для поддержки российских сил, воюющих на Украине. Ожидается, что это предложение якобы вызовет большой интерес у высшего командования России, поскольку его личный состав напряжен, и оно стремится избежать непопулярного варианта массового призыва на военную службу.
Силы специального назначения Северной Кореи считаются, наряду с ее артиллерией, одним из столпов ее наступательной мощи: они лучше обучены, оснащены, снабжены и мотивированы, чем остальные вооруженные силы страны. Разведывательное управление Министерства обороны США (РУМО) заявляет, что они представляют «прямую угрозу для Южной Кореи и американских сил, базирующихся в Южной Корее». Способные выполнять миссии по проникновению и уничтожению целей в районах, близких к границам Северной Кореи, их репутация делает их инструментом внутренней пропаганды режима Пхеньяна. Они прикреплены к министерству обороны, которое управляет обычными вооруженными силами страны, а также операциями по зарабатыванию иностранной валюты.
При таком развертывании на карту поставлены не только оперативные соображения: за кулисами Москва уже несколько месяцев работает над расширением сферы своей стратегической конфронтации с Западом, включив в нее корейский вопрос. В апреле решение Северной Кореи провести испытания тактических ядерных ракет повторило предположения российских официальных лиц о возможности использования такого оружия на Украине.
Тем временем Россия активно добивается в международных организациях мягкого подхода к Северной Корее в надежде создать прецедент в международном праве, который в конечном итоге может принести пользу Кремлю.
Возможная встреча Кима и Путина — плод беспрецедентных дипломатических шагов между двумя странами с момента начала СВО
Forwarded from МАРДАН
Горбачев был человеком несорамерным своему времени.
XX век был веком политических титанов, великих героев, великих злодеев, мировых войн и мировых же революций.
Даже ничтожный в сравнении со Сталиным Никита Сергеевич Хрущев, понимал масштаб времени и роли, которую ему это время уготовило. И изо всех сил тащил этот непомерный груз, оставив после себя - Гагарина, Карибский кризис и кукурузные поля за Полярным кругом.
А Михаил Сергеевич был человеком мелким и ничтожным. Ему на престоле великой империи было неуютно и страшно. И он бросил его как только представилась первая возможность.
Горбачев был ничтожным человеком не только по историческим, но даже просто по человеческим меркам. Он был человеком "без чести" в том смысле как эта этическая формула была сформулирована Христианской цивилизацией.
Всякий сталкивается в жизни с ситуацией, когда приходится выбирать между тем, что "ты - должен" и "ты - хочешь". Горбачеву понятие долга образца XX века было глубоко чуждо. Он всегда выбирал второе.
Горбачев, который максимально не соответствовал своему времени, удивительным образом оказался предтечей нового XXI века. Века, который утверждает, что человек "должен" прежде всего самому себе; потом - семье (что тоже больше не актуально) и еще близким (еще более спорно). Такие понятия как Родина, государство, народ, история, Бог объявлены - токсичными химерами, уделом безумных маргиналов, склонных к насилию.
И то, что Горбачев так и умер не раскаявшись является приметой именно этого мелкого и ничтожного XXI века. Где нет покаяния, там нет и Бога.
Так что, умер и умер. На поминках вместо кутьи можно было бы подать пиццу, но, говорят, они ушли из России.
XX век был веком политических титанов, великих героев, великих злодеев, мировых войн и мировых же революций.
Даже ничтожный в сравнении со Сталиным Никита Сергеевич Хрущев, понимал масштаб времени и роли, которую ему это время уготовило. И изо всех сил тащил этот непомерный груз, оставив после себя - Гагарина, Карибский кризис и кукурузные поля за Полярным кругом.
А Михаил Сергеевич был человеком мелким и ничтожным. Ему на престоле великой империи было неуютно и страшно. И он бросил его как только представилась первая возможность.
Горбачев был ничтожным человеком не только по историческим, но даже просто по человеческим меркам. Он был человеком "без чести" в том смысле как эта этическая формула была сформулирована Христианской цивилизацией.
Всякий сталкивается в жизни с ситуацией, когда приходится выбирать между тем, что "ты - должен" и "ты - хочешь". Горбачеву понятие долга образца XX века было глубоко чуждо. Он всегда выбирал второе.
Горбачев, который максимально не соответствовал своему времени, удивительным образом оказался предтечей нового XXI века. Века, который утверждает, что человек "должен" прежде всего самому себе; потом - семье (что тоже больше не актуально) и еще близким (еще более спорно). Такие понятия как Родина, государство, народ, история, Бог объявлены - токсичными химерами, уделом безумных маргиналов, склонных к насилию.
И то, что Горбачев так и умер не раскаявшись является приметой именно этого мелкого и ничтожного XXI века. Где нет покаяния, там нет и Бога.
Так что, умер и умер. На поминках вместо кутьи можно было бы подать пиццу, но, говорят, они ушли из России.
Forwarded from Новиков Сталкер
Скончался Михаил Горбачев
Принято в таких ситуациях говорить что ушла эпоха и вспоминать достижения. И кто-то наверняка так сделает. Но не я. Горбачев был очень неоднозначным политиком и честно признаюсь, скорее со знаком минус, чем плюс.
Он принял правление над мировой державой, которая хоть и пребывала в кризисном состоянии, но обладала досочными ресурсами для его преодоления. А Горбачев за шесть лет полностью ее угробил, доведя до развала и нищеты.
Лично для меня он ассоциируется с развалом Союза, бегством русских из национальных республик, из-за которых пострадала и моя семья и этого простить ему я никогда не смогу.
Он получил Нобелевскую премию мира, но именно при нем начались межэтнические конфликты, а по сути, войны, которые унесли тысячи жизней от Ферганы до Приднестровья.
Горбачев своим примером доказал, что слабый правитель — это беда всей страны. Может быть, у него и были какие-то хорошие намерения и он хотел изменить страну к лучшему, но в результате полностью ее угробил.
Принято в таких ситуациях говорить что ушла эпоха и вспоминать достижения. И кто-то наверняка так сделает. Но не я. Горбачев был очень неоднозначным политиком и честно признаюсь, скорее со знаком минус, чем плюс.
Он принял правление над мировой державой, которая хоть и пребывала в кризисном состоянии, но обладала досочными ресурсами для его преодоления. А Горбачев за шесть лет полностью ее угробил, доведя до развала и нищеты.
Лично для меня он ассоциируется с развалом Союза, бегством русских из национальных республик, из-за которых пострадала и моя семья и этого простить ему я никогда не смогу.
Он получил Нобелевскую премию мира, но именно при нем начались межэтнические конфликты, а по сути, войны, которые унесли тысячи жизней от Ферганы до Приднестровья.
Горбачев своим примером доказал, что слабый правитель — это беда всей страны. Может быть, у него и были какие-то хорошие намерения и он хотел изменить страну к лучшему, но в результате полностью ее угробил.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Горбачев во Владивостоке на День ВМФ. Обратите внимание сколько кораблей в парадном строю на рейде. И что осталось потом...
Forwarded from Китайский свяZноj
Китайцы в соцсетях на тему кончины Горбачёва - "此刻的陰間", "В аду, прямо сейчас".
Forwarded from Китай. 80-е и не только
Ещё одна примечательная история с берегов Тихого океана — об автомобильном заводе "Соллерс".
О! это замечательный завод! В истории его сплелось сразу несколько показательных сюжетов о развитии Дальнего Востока. Я расскажу, а выводы делайте сами.
В общем, напомню, что завод "Соллерс" в устье бухты Золотой рог во Владивостоке появился в 2009 году — аккурат через год после знаменитых "автомобильных протестов" в столице Дальнего Востока против решения правительства о повышении пошлин на ввоз иномарок. Руководству страны нужно было показать, что "не иномарками едиными...", а компании "Соллерс" — расширить свой бизнес, воспользовавшись благоприятной конъюнктурой. В общем, интересы совпали, и началось.
Изначально на "Соллерсе" занимались крупноузловой сборкой южнокорейских автомобилей Ssang Yong. Машины были хорошие, но все равно дороже, чем подержанные иномарки (даже после повышения пошлин). Чтобы завод продолжал работать, государству пришлось предоставить компании нулевой ЖД-тариф для перевозки автомобилей из Владивостока в Москву на продажу.
С 2012 года «Соллерс» сотрудничает с японцами. Некоторое время на заводе собирали Toyota Land Cruiser Prado (российско-японское СП "Соллерс-Бусан") — потом перестали, в значительной степени из-за того, что не получили субсидии для ЖД-перевозок. Одновременно запустили сборку автомобилей "Мазда" (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус"). Этот проект оказался наиболее успешным из всех.
Работало предприятие по весьма забавной схеме. Собранные в Японии машины "Мазда" сначала везли в корейский Поханг, где разбирали. А затем везли в контейнерах во Владивосток, где снова собирали. (Не спрашивайте: логика и логистика — это разные вещи. Бизнесу так дешевле, потому что можно сэкономить на таможенных пошлинах).
Огромным преимуществом "Соллерса" является его положение между судоходной бухтой и железнодорожными путями. Грубо говоря, контейнер с комплектующими приходит с моря прямо на завод, а оттуда уже по железной дороге отправляется готовый автомобиль.
Под стратегически важную миссию «автопроизводства на Дальнем Востоке» логистический терминал компании даже получил статус «особой экономической зоны», причём на создание инфраструктуры были потрачены федеральные и региональные деньги. Потом она волшебным образом стала частью ТОР «Надеждинская».
Со временем логистикой стало заниматься выгоднее, чем автосборкой. Хотя и она продолжалась. Вплоть до весны 2022 года, когда выяснилось, что из-за рисков вторичных санкций и нарушения логистических цепочек, на завод не могут прийти комплектующие.
При этом японская компания "Мазда" не ушла с рынка и не уволила своих сотрудников — они честно собирали автомобили аж до 5 мая и были отправлены в отпуск только когда закончились машкомплекты. Более того, представители японской компании заявляют о своём горячем желании сохранить производство. Не в последнюю очередь, чтобы не отдавать всё готовенькое китайцам.
Однако, то, что легко сделать российскому физлицу — сложно сделать крупной зарубежной корпорации. Короче, завод по-прежнему не работает. Сотрудники производства в отпуске, а вот в офисе работают, не покладая рук.
На поверхности идея собирать на "Соллерсе" китайские машины. А именно компании 吉利 (Cherry). Но проблема в том, что в случае с китайскими комплектующими нивелируется главное преимущество завода с точки зрения логистики — расположение прямо в порту. Китайские машкомплекты можно и сушей перевозить. Так проще, а главное, не нужно потом заморачиваться, как вести готовую продукцию через всю страну к покупателю.
Пока с новым партнёром по автопроизводству не договорились, на "Соллерс" активно завозят готовые китайские машины в контейнерах. Недовольны только логисты компании, которые занимаются коммерческими грузами, так как машины занимают слишком много места на терминале. И ситуация эта может длиться вечно.
Японская компания хочет продолжать работу, но пока осторожничает с санкциями. Китайцы готовы прийти, но у них много других вариантов. А в порту Владивосток оказывается проще и выгоднее всё же переваливать грузы, а не собирать автомобили.
О! это замечательный завод! В истории его сплелось сразу несколько показательных сюжетов о развитии Дальнего Востока. Я расскажу, а выводы делайте сами.
В общем, напомню, что завод "Соллерс" в устье бухты Золотой рог во Владивостоке появился в 2009 году — аккурат через год после знаменитых "автомобильных протестов" в столице Дальнего Востока против решения правительства о повышении пошлин на ввоз иномарок. Руководству страны нужно было показать, что "не иномарками едиными...", а компании "Соллерс" — расширить свой бизнес, воспользовавшись благоприятной конъюнктурой. В общем, интересы совпали, и началось.
Изначально на "Соллерсе" занимались крупноузловой сборкой южнокорейских автомобилей Ssang Yong. Машины были хорошие, но все равно дороже, чем подержанные иномарки (даже после повышения пошлин). Чтобы завод продолжал работать, государству пришлось предоставить компании нулевой ЖД-тариф для перевозки автомобилей из Владивостока в Москву на продажу.
С 2012 года «Соллерс» сотрудничает с японцами. Некоторое время на заводе собирали Toyota Land Cruiser Prado (российско-японское СП "Соллерс-Бусан") — потом перестали, в значительной степени из-за того, что не получили субсидии для ЖД-перевозок. Одновременно запустили сборку автомобилей "Мазда" (ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус"). Этот проект оказался наиболее успешным из всех.
Работало предприятие по весьма забавной схеме. Собранные в Японии машины "Мазда" сначала везли в корейский Поханг, где разбирали. А затем везли в контейнерах во Владивосток, где снова собирали. (Не спрашивайте: логика и логистика — это разные вещи. Бизнесу так дешевле, потому что можно сэкономить на таможенных пошлинах).
Огромным преимуществом "Соллерса" является его положение между судоходной бухтой и железнодорожными путями. Грубо говоря, контейнер с комплектующими приходит с моря прямо на завод, а оттуда уже по железной дороге отправляется готовый автомобиль.
Под стратегически важную миссию «автопроизводства на Дальнем Востоке» логистический терминал компании даже получил статус «особой экономической зоны», причём на создание инфраструктуры были потрачены федеральные и региональные деньги. Потом она волшебным образом стала частью ТОР «Надеждинская».
Со временем логистикой стало заниматься выгоднее, чем автосборкой. Хотя и она продолжалась. Вплоть до весны 2022 года, когда выяснилось, что из-за рисков вторичных санкций и нарушения логистических цепочек, на завод не могут прийти комплектующие.
При этом японская компания "Мазда" не ушла с рынка и не уволила своих сотрудников — они честно собирали автомобили аж до 5 мая и были отправлены в отпуск только когда закончились машкомплекты. Более того, представители японской компании заявляют о своём горячем желании сохранить производство. Не в последнюю очередь, чтобы не отдавать всё готовенькое китайцам.
Однако, то, что легко сделать российскому физлицу — сложно сделать крупной зарубежной корпорации. Короче, завод по-прежнему не работает. Сотрудники производства в отпуске, а вот в офисе работают, не покладая рук.
На поверхности идея собирать на "Соллерсе" китайские машины. А именно компании 吉利 (Cherry). Но проблема в том, что в случае с китайскими комплектующими нивелируется главное преимущество завода с точки зрения логистики — расположение прямо в порту. Китайские машкомплекты можно и сушей перевозить. Так проще, а главное, не нужно потом заморачиваться, как вести готовую продукцию через всю страну к покупателю.
Пока с новым партнёром по автопроизводству не договорились, на "Соллерс" активно завозят готовые китайские машины в контейнерах. Недовольны только логисты компании, которые занимаются коммерческими грузами, так как машины занимают слишком много места на терминале. И ситуация эта может длиться вечно.
Японская компания хочет продолжать работу, но пока осторожничает с санкциями. Китайцы готовы прийти, но у них много других вариантов. А в порту Владивосток оказывается проще и выгоднее всё же переваливать грузы, а не собирать автомобили.
Forwarded from Маргарита Нифонтова
Хотела пройти мимо новости о смерти Горбачева, да, видимо, не получится.
А чтобы не растекаться мыслью по древу, не приводить тысячи раз приведенные цифры, которые подтверждают, насколько уменьшилась территориально и чисто по человеческим жизням наша страна благодаря действиям Горбачёва, Ельцина, на полностью разрушенную промышленность и производство, на откат с передовых позиций на уровень третьеразрядных стран, я приведу лишь один короткий факт.
В принципе я о нем писала недавно. Поселок Северный Якутии – где люди, вынужденно покидая свои дома, жгли их от отчаяния. Понимаете, жгли. Свои собственные дома. Это целиком разрушенные жизни, растоптанное будущее, это та боль, которая передается детям по наследству. И таких разваленных поселков, городов, жизней – их огромное количество. Развал Советского Союза, к которому привел Горбачев, прошелся катком по каждой семье, по каждому человеку. Как война.
Так как можно добрым словом вспоминать человека, который своими действиями и бездействием разрушил жизни миллионов людей?! Я не знаю, как его носила земля до сих пор. Как он вообще мог жить и смотреть на то, что сотворил. На ту же военную операцию на Украине, где бывшие браться убивают друг друга?
Не понимать таких вещей – это значит, не знать от слова «совсем» историю своей страны. А если и знать, значит, желать ей зла. Все, точка.
У России огромная история. В ней было все – провалы и великие победы, смутные времена. И есть исторические личности, которых да, нельзя стереть, они были и это факт и своими действиями они повлияли на наше настоящее и будущее. Но можно испытывать лишь жгучий стыд за то, что у нас были такие руководители. Принять этот стыд, осознать его, и сделать все, чтобы больше у руководства Россией таких людей – глупых, бездарных, слабых и подлых – больше не было никогда. Это все, что мы можем.
И в этом случае у нас, может быть, что-то и начнет меняться в лучшую сторону. Потому что только признав свои ошибки, извлекая из них горькие уроки, можно двигаться вперед.
А чтобы не растекаться мыслью по древу, не приводить тысячи раз приведенные цифры, которые подтверждают, насколько уменьшилась территориально и чисто по человеческим жизням наша страна благодаря действиям Горбачёва, Ельцина, на полностью разрушенную промышленность и производство, на откат с передовых позиций на уровень третьеразрядных стран, я приведу лишь один короткий факт.
В принципе я о нем писала недавно. Поселок Северный Якутии – где люди, вынужденно покидая свои дома, жгли их от отчаяния. Понимаете, жгли. Свои собственные дома. Это целиком разрушенные жизни, растоптанное будущее, это та боль, которая передается детям по наследству. И таких разваленных поселков, городов, жизней – их огромное количество. Развал Советского Союза, к которому привел Горбачев, прошелся катком по каждой семье, по каждому человеку. Как война.
Так как можно добрым словом вспоминать человека, который своими действиями и бездействием разрушил жизни миллионов людей?! Я не знаю, как его носила земля до сих пор. Как он вообще мог жить и смотреть на то, что сотворил. На ту же военную операцию на Украине, где бывшие браться убивают друг друга?
Не понимать таких вещей – это значит, не знать от слова «совсем» историю своей страны. А если и знать, значит, желать ей зла. Все, точка.
У России огромная история. В ней было все – провалы и великие победы, смутные времена. И есть исторические личности, которых да, нельзя стереть, они были и это факт и своими действиями они повлияли на наше настоящее и будущее. Но можно испытывать лишь жгучий стыд за то, что у нас были такие руководители. Принять этот стыд, осознать его, и сделать все, чтобы больше у руководства Россией таких людей – глупых, бездарных, слабых и подлых – больше не было никогда. Это все, что мы можем.
И в этом случае у нас, может быть, что-то и начнет меняться в лучшую сторону. Потому что только признав свои ошибки, извлекая из них горькие уроки, можно двигаться вперед.
Telegram
Маргарита Нифонтова
Якутская Арктика. Поселок Северный - люди сами жгли свои дома
Окунемся немного в историю. Она весьма полезна, чтобы понимать сегодняшние процессы.
Был когда-то такой поселок на карте Якутии - Северный. Там жили в основном работники ГОКа «Куларзолото».…
Окунемся немного в историю. Она весьма полезна, чтобы понимать сегодняшние процессы.
Был когда-то такой поселок на карте Якутии - Северный. Там жили в основном работники ГОКа «Куларзолото».…
Forwarded from Администрация Находки
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎼Автор и исполнитель Юта представила свою новую песню «Спасибо вам герои». Она посвятила ее Героям России.
📝«Защитникам Отечества посвящается. Спасибо вам, братья! Простое человеческое спасибо. Вечная память тем, кто не вернулся. Храни Господь живых. Ждем вас с Победой. Ваша Юта».
❗️3 сентября в День окончания Второй мировой войны в Находке на площади муниципального Центра культуры (ДКМ) состоится концерт Юты.
📍Начало в 🕘21:00.
🎉Празднуем Дальневосточную Победу вместе!
📝«Защитникам Отечества посвящается. Спасибо вам, братья! Простое человеческое спасибо. Вечная память тем, кто не вернулся. Храни Господь живых. Ждем вас с Победой. Ваша Юта».
❗️3 сентября в День окончания Второй мировой войны в Находке на площади муниципального Центра культуры (ДКМ) состоится концерт Юты.
📍Начало в 🕘21:00.
🎉Празднуем Дальневосточную Победу вместе!
Forwarded from Старшинов мудрый
Всех блогеров обязали маркировать посты с рекламой
Подозреваю, что новый закон о рекламе (вступил в силу 1 сентября) очень ждали активные пользователи соцсетей, которые бесконечно на эту самую рекламу натыкаются.
Теперь данные о каждом❗️рекламном креативе и о каждом потраченном или заработанном на рекламе рубле должны передаваться в Роскомнадзор. Иначе – большие штрафы и разбирательства. Изменения коснутся всех - от заказчиков до фрилансеров.
Отныне любую публикацию, призывающую что-то купить, пройти марафон или заплатить за консультацию эксперта – нужно обязательно маркировать словом «реклама», а также – получать на нее специальный токен.
Размеры блога не не имеют значения. Даже если у вас всего 1 читатель и это вы сам - придется маркировать.
Возможно, это хоть как-то наведёт порядок на рынке интернет-рекламы. Сейчас ни один мало-мальски раскрученный блог нельзя открыть, чтобы не наткнуться там на призыв что-либо купить. Зачастую блогеры, не имеющие медицинского образования, обещают в считанные дни избавить от депрессии или болей в спине. Научить рожать дома вниз головой или худеть, поедая гамбургеры. На расстоянии проведут урок йоги и почистят чакры. Помогут бросить курить. Научат зарабатывать миллионы и подскажут, где найти богатого мужа.
Такие псевдо-гуру отлично умеют паразитировать на проблемах читателя. Или отрекламируют других таких же коучей, не заплатив ни копейки налога с дохода.
Немного настораживает, что некоторые (а вдруг все?)блогеры-тысячники и милионники, которые и живут в основном за счет рекламы в своих блогах – даже и не думают серьезно относиться к этим изменениям. Считают, что их это не коснётся.
Подозреваю, что новый закон о рекламе (вступил в силу 1 сентября) очень ждали активные пользователи соцсетей, которые бесконечно на эту самую рекламу натыкаются.
Теперь данные о каждом❗️рекламном креативе и о каждом потраченном или заработанном на рекламе рубле должны передаваться в Роскомнадзор. Иначе – большие штрафы и разбирательства. Изменения коснутся всех - от заказчиков до фрилансеров.
Отныне любую публикацию, призывающую что-то купить, пройти марафон или заплатить за консультацию эксперта – нужно обязательно маркировать словом «реклама», а также – получать на нее специальный токен.
Размеры блога не не имеют значения. Даже если у вас всего 1 читатель и это вы сам - придется маркировать.
Возможно, это хоть как-то наведёт порядок на рынке интернет-рекламы. Сейчас ни один мало-мальски раскрученный блог нельзя открыть, чтобы не наткнуться там на призыв что-либо купить. Зачастую блогеры, не имеющие медицинского образования, обещают в считанные дни избавить от депрессии или болей в спине. Научить рожать дома вниз головой или худеть, поедая гамбургеры. На расстоянии проведут урок йоги и почистят чакры. Помогут бросить курить. Научат зарабатывать миллионы и подскажут, где найти богатого мужа.
Такие псевдо-гуру отлично умеют паразитировать на проблемах читателя. Или отрекламируют других таких же коучей, не заплатив ни копейки налога с дохода.
Немного настораживает, что некоторые (а вдруг все?)блогеры-тысячники и милионники, которые и живут в основном за счет рекламы в своих блогах – даже и не думают серьезно относиться к этим изменениям. Считают, что их это не коснётся.
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
#Дальневосточные_тгк
СЕНТЯБРЬ_2022
@PrigimDV @landofsiberia @sidpolit @bamway @ykt2100 @nedalniy_vostok @sibcyrulik @sevmorput @seriy_kit @octagon_vostok @r2d2sakh @bapaxlo @sungorkin_post @t_khabarovsk @proektkino @SMInych @habmingazeta @vehernij_habarovsk @VostokToday @tourismKunashirShikotan @Sovsakhalin @capital_dfo @NewsOfYakutia @dvved @pranyamedia @nedebri @minvrru @amursovet @informK @SakhShip @narubezhu @khabarovsk_transport @magadan_magadan @bo_kanal @khabarovskie @vvobanditos @dvhab_novosti @derz_khab @konknews @newbur_true @nikitinaraskazet @katorzhane_sakh @Deitaru @guber2 @taygaprival @kamchatskymacho @korroziavlasti @Ribfront @Amur_Inside @primorchannel @korifeyhab @alisazabaikalom @expertprimorye @primpolitical @shik_news @torprim @akullapera @caparctic @offshore_news_vl @redaltaya @nedradvnews @novdal @angara18 @informbureau @posttscriptum @newsweek41 @amurvolny @dymkamchatki @korifeygov @gazetazvezda65 @salkovmedia @neshport @N0GLIKI @yuzhnocity @sstoit @ArcticVostok @NeMochka27 @khabpolitcentr @photovt @dvinform @sakhalinonetwo @povolkovich @oibelozerov @sndhorizontal @sharipova_nhk @VostochnyDozor @byawesome @aeroportuk @uglegorsknews @lifenakh @oneminutedrone @ivanbutakov @chukotka87 @Sakhdrone @introsakh @sovgavan @SOStrov @Kol49 @anivarulit @tzarstvo27 @iturupnews @kamchatrip @tidings87 @SakhaDay @khab_express @flotnadivane @pul49 @novostiEAO @ytekay @DaVosDV @vam_bam @chatkaa @protokol27 @Dalstroy @MargoNifontova @clubshah @eaocop @yakutia14news
@sakhinfo @zloyaborigen65 @ostrova_65 @ykt_sun @YopsToodayKhv @dfo_news @okolo_baikala @UncleBerik @bcsoyuz @kNmNzJi @evnoazef @LekarImperatora @Fareastpost @KhabCityNews @sakhfly @sakh_online_news @svbezdenezhnykh @alikinalubov @KomChtivo @lenclub @yakutiaoneday @amurobl @Portal2x2 @timur_i_amur @A_S_Sukonkin @AmurBlg
ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
САЙТ
http://www.karpeko.info/
ПОЧТА [email protected]
чат БЕСЕДКА @D_conversation
СЕНТЯБРЬ_2022
@PrigimDV @landofsiberia @sidpolit @bamway @ykt2100 @nedalniy_vostok @sibcyrulik @sevmorput @seriy_kit @octagon_vostok @r2d2sakh @bapaxlo @sungorkin_post @t_khabarovsk @proektkino @SMInych @habmingazeta @vehernij_habarovsk @VostokToday @tourismKunashirShikotan @Sovsakhalin @capital_dfo @NewsOfYakutia @dvved @pranyamedia @nedebri @minvrru @amursovet @informK @SakhShip @narubezhu @khabarovsk_transport @magadan_magadan @bo_kanal @khabarovskie @vvobanditos @dvhab_novosti @derz_khab @konknews @newbur_true @nikitinaraskazet @katorzhane_sakh @Deitaru @guber2 @taygaprival @kamchatskymacho @korroziavlasti @Ribfront @Amur_Inside @primorchannel @korifeyhab @alisazabaikalom @expertprimorye @primpolitical @shik_news @torprim @akullapera @caparctic @offshore_news_vl @redaltaya @nedradvnews @novdal @angara18 @informbureau @posttscriptum @newsweek41 @amurvolny @dymkamchatki @korifeygov @gazetazvezda65 @salkovmedia @neshport @N0GLIKI @yuzhnocity @sstoit @ArcticVostok @NeMochka27 @khabpolitcentr @photovt @dvinform @sakhalinonetwo @povolkovich @oibelozerov @sndhorizontal @sharipova_nhk @VostochnyDozor @byawesome @aeroportuk @uglegorsknews @lifenakh @oneminutedrone @ivanbutakov @chukotka87 @Sakhdrone @introsakh @sovgavan @SOStrov @Kol49 @anivarulit @tzarstvo27 @iturupnews @kamchatrip @tidings87 @SakhaDay @khab_express @flotnadivane @pul49 @novostiEAO @ytekay @DaVosDV @vam_bam @chatkaa @protokol27 @Dalstroy @MargoNifontova @clubshah @eaocop @yakutia14news
@sakhinfo @zloyaborigen65 @ostrova_65 @ykt_sun @YopsToodayKhv @dfo_news @okolo_baikala @UncleBerik @bcsoyuz @kNmNzJi @evnoazef @LekarImperatora @Fareastpost @KhabCityNews @sakhfly @sakh_online_news @svbezdenezhnykh @alikinalubov @KomChtivo @lenclub @yakutiaoneday @amurobl @Portal2x2 @timur_i_amur @A_S_Sukonkin @AmurBlg
ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
САЙТ
http://www.karpeko.info/
ПОЧТА [email protected]
чат БЕСЕДКА @D_conversation
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
#Владивосток претендует стать и столицей морального разложения молодежи с такими-то песнями и плясками?
Telegram
Newsvlru
Клава Кока на фестивале детства и юношества «Я, мы, тигр» во Владивостоке под дождём с песней «Пьяную домой»
Forwarded from Китай. 80-е и не только
Кстати, я на прошлой недели вернулся из отпуска во Владивостоке. Впечатлений накопилось много, так что понемногу буду о них рассказывать. Едва ли не главное "экспертное" впечатление — настоящий логистический бум на Дальнем Востоке.
Дискурс о "международной изоляции" России напрочь разбивается о суровую цыфирь внешнеторговой статистики. Как минимум, на восточном направлении. Владивостокский порт (хотя на самом деле это 4-5 отдельных "портов") работает на пределе своих возможностей. То же самое — Восточный, Находка, Зарубино.
Очередь для контейнеровозов на рейде составляет от недели и больше. Рассказывают байки о "пяти неделях на рейде", но звучат они неправдоподобно даже для сумасшедшего 2022 года.
А вот что 100%-ный факт — так это невиданный ажиотаж с ввозом в Россию японских машин. Благодаря сильному рублю, ввоз увеличился даже по сравнению с "сытыми нулевыми". Специалисты в отрасли говорят, что по итогам года, возможно, будет установлен рекорд по числу ввезённых автомобилей за всю историю.
Кто работает в логистике, растаможке и на японских аукционах — перешли на работу без отпусков и выходных, и даже волшебный приморский август им не указ. В отрасли, конечно, как всегда, настроены осторожно и не исключают, что "золотая жила" так же внезапно иссякнет.
Но сейчас логистика через восточные порты России в огне (в хорошем смысле этого выражения). Ухода Maersk'а и прочих "святош" никто не заметил. Дело доходит до того, что сейчас порты даже разрывают контракты с некоторыми небольшими китайскими перевозчиками, чтобы сконцентрироваться на работе с более крупными игроками.
Так что, конечно, нынешний логистический бум говорит не только об активной внешней торговле России, но и хронической недоразвитости и неготовности дальневосточных портов и дорог переваливать возросшее число азиатских грузов. Сколько я слежу за ситуацией, столько мы об этом говорим, и столько же ничего значимого на эту тему не делается. Во Владивостоке появилось несколько небольших терминалов, но фактически вся инфраструктура — это советское наследство.
В результате "поворот на Восток", с одной стороны, состоялся; с другой стороны, мы сами — ни инфраструктурно, ни ментально — оказались к нему не готовы.
Но продолжать вещать о какой-то "международной изоляции" России на этом фоне — просто смешно.
Дискурс о "международной изоляции" России напрочь разбивается о суровую цыфирь внешнеторговой статистики. Как минимум, на восточном направлении. Владивостокский порт (хотя на самом деле это 4-5 отдельных "портов") работает на пределе своих возможностей. То же самое — Восточный, Находка, Зарубино.
Очередь для контейнеровозов на рейде составляет от недели и больше. Рассказывают байки о "пяти неделях на рейде", но звучат они неправдоподобно даже для сумасшедшего 2022 года.
А вот что 100%-ный факт — так это невиданный ажиотаж с ввозом в Россию японских машин. Благодаря сильному рублю, ввоз увеличился даже по сравнению с "сытыми нулевыми". Специалисты в отрасли говорят, что по итогам года, возможно, будет установлен рекорд по числу ввезённых автомобилей за всю историю.
Кто работает в логистике, растаможке и на японских аукционах — перешли на работу без отпусков и выходных, и даже волшебный приморский август им не указ. В отрасли, конечно, как всегда, настроены осторожно и не исключают, что "золотая жила" так же внезапно иссякнет.
Но сейчас логистика через восточные порты России в огне (в хорошем смысле этого выражения). Ухода Maersk'а и прочих "святош" никто не заметил. Дело доходит до того, что сейчас порты даже разрывают контракты с некоторыми небольшими китайскими перевозчиками, чтобы сконцентрироваться на работе с более крупными игроками.
Так что, конечно, нынешний логистический бум говорит не только об активной внешней торговле России, но и хронической недоразвитости и неготовности дальневосточных портов и дорог переваливать возросшее число азиатских грузов. Сколько я слежу за ситуацией, столько мы об этом говорим, и столько же ничего значимого на эту тему не делается. Во Владивостоке появилось несколько небольших терминалов, но фактически вся инфраструктура — это советское наследство.
В результате "поворот на Восток", с одной стороны, состоялся; с другой стороны, мы сами — ни инфраструктурно, ни ментально — оказались к нему не готовы.
Но продолжать вещать о какой-то "международной изоляции" России на этом фоне — просто смешно.
Forwarded from Lobaev Z
Подготовка к дальнейшему развитию конфликта и переносу его на другие европейские ТВД идет полным ходом.
Обращает на себя внимание реалистичность подхода - оснащение ракетных комплексов специальной БЧ отражает понимание руководства, что против НАТО не столько не сдюжим обычными, но скорее незачем на столь превосходящие силы тратить своих драгоценных людей.
Характерен также рачительный, можно сказать, хозяйский подход: устаревшая "Точка-У", которой на складах очень-очень много (и если версия Vanguard'a верна), не сдается в утиль, но её недостаточная точность с лихвой компенсируется увеличенным могуществом более правильной боевой части. Так что, старушка вполне ещё послужит и много пользы принесёт.
Также применение таких частей даже на РСЗО призвано подстраховать ракетные войска от электронно-компонентного санкционного голода, при котором путь развития "высокоточки" может быть затруднён.
В любом случае, все это означает одно - Европа, на одном из исторических этапов движения ведущих держав к межконтинентальной войне, при таких раскладах будет расхреначена в хлам.
Участь же радостно скачущих зомби в 404 незавидна.
https://yangx.top/vanguard1802/921
Обращает на себя внимание реалистичность подхода - оснащение ракетных комплексов специальной БЧ отражает понимание руководства, что против НАТО не столько не сдюжим обычными, но скорее незачем на столь превосходящие силы тратить своих драгоценных людей.
Характерен также рачительный, можно сказать, хозяйский подход: устаревшая "Точка-У", которой на складах очень-очень много (и если версия Vanguard'a верна), не сдается в утиль, но её недостаточная точность с лихвой компенсируется увеличенным могуществом более правильной боевой части. Так что, старушка вполне ещё послужит и много пользы принесёт.
Также применение таких частей даже на РСЗО призвано подстраховать ракетные войска от электронно-компонентного санкционного голода, при котором путь развития "высокоточки" может быть затруднён.
В любом случае, все это означает одно - Европа, на одном из исторических этапов движения ведущих держав к межконтинентальной войне, при таких раскладах будет расхреначена в хлам.
Участь же радостно скачущих зомби в 404 незавидна.
https://yangx.top/vanguard1802/921
Telegram
Vanguard
«Завершена разработка боевого оснащения для трех комплексов
тактического ядерного оружия»
Непонятно, что значит "завершена разработка" - закончили испытания или уже приняли на вооружение?
Вариант 1.
Первый комплекс - «Искандер-М».
Второй комплекс - «Точка…
тактического ядерного оружия»
Непонятно, что значит "завершена разработка" - закончили испытания или уже приняли на вооружение?
Вариант 1.
Первый комплекс - «Искандер-М».
Второй комплекс - «Точка…
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
Серийное производство импортозамещённого Ка-62 начнут с 2025 года
Серийное производство полностью импортозамещённого российского вертолёта Ка-62 планируется запустить с 2025 года.
Решение было принято по итогам рабочего вице-премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова на площадку Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (входит в холдинг «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех»). По словам Мантурова, предприятие «Прогресс» обеспечено заказами на ближайшие три года, планирует наращивать производственные мощности.
Серийное производство полностью импортозамещённого российского вертолёта Ка-62 планируется запустить с 2025 года.
Решение было принято по итогам рабочего вице-премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова на площадку Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина (входит в холдинг «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех»). По словам Мантурова, предприятие «Прогресс» обеспечено заказами на ближайшие три года, планирует наращивать производственные мощности.
Forwarded from MASHNEWS | Новости Промышленности
На судоверфи «Звезда» дали имена двум танкерам проекта 114К
На судостроительном комплексе «Звезда» в рамках VII Восточного экономического состоялось имянаречение двух нефтеналивных танкеров проекта 114K «Афрамакс», построенных для компаний «Роснефтефлот» и «Совкомфлот».
Судно «Совкомфлота» получило название «Океанский проспект» в честь центральной улицы Владивостока. Танкеру «Роснефтефлота» присвоили имя «Академик Губкин» в честь выдающего российского учёного.
На судостроительном комплексе «Звезда» в рамках VII Восточного экономического состоялось имянаречение двух нефтеналивных танкеров проекта 114K «Афрамакс», построенных для компаний «Роснефтефлот» и «Совкомфлот».
Судно «Совкомфлота» получило название «Океанский проспект» в честь центральной улицы Владивостока. Танкеру «Роснефтефлота» присвоили имя «Академик Губкин» в честь выдающего российского учёного.
Forwarded from Клуб «Валдай»
🌏 Изначальное обоснование поворота на Восток и в связи с этим центральной роли этой части нашей страны было завязано на новых фундаментальных потребностях Азии.
Удовлетворить их мог большой регион российского Дальнего Востока и Сибири не только в энергетике, но и в водоемкой продукции, прежде всего продовольствии. Потребности никуда не делись, а глобальная ценность ключевых конкурентных преимуществ Дальнего Востока и Сибири выросла.
Долгосрочные тренды на 2030–2050 годы для Дальневосточного региона не менее благоприятны, чем текущая конъюнктура биржевых товаров. Растущая, все более благополучная многомиллиардная Азия под боком.
Изменения климата сдвигают и будут сдвигать мировую активность на север, собственные запасы энергоресурсов и продовольствия гарантируют защиту от кризисов физического выживания — роскошь, которая есть у примерно 15–20 стран мира.
Это означает, что нужно вкладываться в создание условий и инфраструктуры. Инфраструктуры не только жесткой, но и социальной. Инфраструктуры для нового международного сотрудничества — от удобных платежей и независимых страхователей для экспортеров до новых ЗСТ со странами Азии: без них Дальний Восток будет априори в менее конкурентном положении. Не сберегать на черный день — оказалось, что даже, когда он наступает, сбережения не обещают спокойного сна. Нужно перестать мелочиться.
Дальний Восток, Сибирь могут и должны стать не просто пространством для размещения инфраструктурных коридоров или территорией опережающего развития, а настоящим центром притяжения и роста для ключевых отраслей российской экономики, от которых зависят ее развитие и успешная интеграция в новые, не западные процессы глобализации, которая будет перестраиваться на новые рельсы, считает декан факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Анастасия Лихачёва.
📌 Её статья по мотивам сессии Валдайского клуба «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений» в рамках деловой программы ВЭФ опубликована на сайте «Известий» @izvestia.
#ВЭФ #ВЭФ2022
@valdaiclub
Удовлетворить их мог большой регион российского Дальнего Востока и Сибири не только в энергетике, но и в водоемкой продукции, прежде всего продовольствии. Потребности никуда не делись, а глобальная ценность ключевых конкурентных преимуществ Дальнего Востока и Сибири выросла.
Долгосрочные тренды на 2030–2050 годы для Дальневосточного региона не менее благоприятны, чем текущая конъюнктура биржевых товаров. Растущая, все более благополучная многомиллиардная Азия под боком.
Изменения климата сдвигают и будут сдвигать мировую активность на север, собственные запасы энергоресурсов и продовольствия гарантируют защиту от кризисов физического выживания — роскошь, которая есть у примерно 15–20 стран мира.
Это означает, что нужно вкладываться в создание условий и инфраструктуры. Инфраструктуры не только жесткой, но и социальной. Инфраструктуры для нового международного сотрудничества — от удобных платежей и независимых страхователей для экспортеров до новых ЗСТ со странами Азии: без них Дальний Восток будет априори в менее конкурентном положении. Не сберегать на черный день — оказалось, что даже, когда он наступает, сбережения не обещают спокойного сна. Нужно перестать мелочиться.
Дальний Восток, Сибирь могут и должны стать не просто пространством для размещения инфраструктурных коридоров или территорией опережающего развития, а настоящим центром притяжения и роста для ключевых отраслей российской экономики, от которых зависят ее развитие и успешная интеграция в новые, не западные процессы глобализации, которая будет перестраиваться на новые рельсы, считает декан факультета мировой экономики и мировой политики НИУ ВШЭ Анастасия Лихачёва.
📌 Её статья по мотивам сессии Валдайского клуба «Ворота в многополярный мир. Дальний Восток в новой архитектуре международных отношений» в рамках деловой программы ВЭФ опубликована на сайте «Известий» @izvestia.
#ВЭФ #ВЭФ2022
@valdaiclub
Известия
Признание самоценности
Эксперт клуба «Валдай» Анастасия Лихачева — о том, почему Дальний Восток должен стать центром роста для ключевых отраслей российской экономики
Forwarded from Временное Правительство
Истоки "патриотизма" Андрея Турчака.
Пока единоросс цвета хаки Андрей Турчак грезит символичными референдумами, журналисты подсчитали, что его семья владеет недвижимостью на астрономическую сумму. И что самое важное - свое состояние семья Турчаков сколотила на развале военной промышленности страны. Как неожиданно.
По порядку. Отец воинственного сенатора Анатолий Турчак (был заместителем Владимира Путина в питерском отделении движения "Наш дом - Россия") в конце 90-х сумел приватизировать научно-производственное объединение "Ленинец". НПО занималось выпуском радиолокационного и навигационного оборудования для армии и флота, имело богатую историю, но не пережило столкновения с Турчаками. Предприятие было развалено, а его имущество распродано и сдано в аренду.
Крупнейший механический завод "Ленинец" ранее выпускал бортовое радиолокационное оборудование для истребителей - например, систему перехвата "Заслон" для МиГ-31. Теперь там построен бизнес-центр Atlas-City, большая часть земли продана коммерческим структурам. На оставшуюся часть производства "Ленинца" оформлялись контракты от Минобороны, однако деньги были разворованы, а результата работ никто так и не увидел.
Сейчас семье Андрея Турчака принадлежит в Санкт-Петербурге более 100 зданий и участков, доставшихся от "Ленинца", общей стоимостью около 50 млрд рублей. И это не считая недвижимости для личного пользования - по подсчетам "Проекта", у Турчаков минимум 14 квартир, 7 участков и 5 домов на общую сумму 1,5 млрд рублей.
Например, у Турчаков есть персональный закрытый поселок на территории "Научно-исследовательского института системотехники". Там есть виллы, бассейны, полный фарш - только НИИ больше нет. Он входил в холдинг "Ленинец" и был ликвидирован.
Еще один особняк Турчаков - вилла Mas Du Gitan - находится в Каннах. Туда Кира Турчак регулярно летала во время пандемии, а последний визит нанесла в феврале перед началом СВО. Французский дворец оформлен на компанию в Монако, записанную на друзей семьи - Ларису Орлову и ее экс-супруга Алексея Короткова. У них денег на приобретение такой недвижимости не было. Имущество самого Андрея Турчака переписано на жену Киру, часть бизнеса - в собственности его брата Бориса. Все до одного патриоты.
Пока единоросс цвета хаки Андрей Турчак грезит символичными референдумами, журналисты подсчитали, что его семья владеет недвижимостью на астрономическую сумму. И что самое важное - свое состояние семья Турчаков сколотила на развале военной промышленности страны. Как неожиданно.
По порядку. Отец воинственного сенатора Анатолий Турчак (был заместителем Владимира Путина в питерском отделении движения "Наш дом - Россия") в конце 90-х сумел приватизировать научно-производственное объединение "Ленинец". НПО занималось выпуском радиолокационного и навигационного оборудования для армии и флота, имело богатую историю, но не пережило столкновения с Турчаками. Предприятие было развалено, а его имущество распродано и сдано в аренду.
Крупнейший механический завод "Ленинец" ранее выпускал бортовое радиолокационное оборудование для истребителей - например, систему перехвата "Заслон" для МиГ-31. Теперь там построен бизнес-центр Atlas-City, большая часть земли продана коммерческим структурам. На оставшуюся часть производства "Ленинца" оформлялись контракты от Минобороны, однако деньги были разворованы, а результата работ никто так и не увидел.
Сейчас семье Андрея Турчака принадлежит в Санкт-Петербурге более 100 зданий и участков, доставшихся от "Ленинца", общей стоимостью около 50 млрд рублей. И это не считая недвижимости для личного пользования - по подсчетам "Проекта", у Турчаков минимум 14 квартир, 7 участков и 5 домов на общую сумму 1,5 млрд рублей.
Например, у Турчаков есть персональный закрытый поселок на территории "Научно-исследовательского института системотехники". Там есть виллы, бассейны, полный фарш - только НИИ больше нет. Он входил в холдинг "Ленинец" и был ликвидирован.
Еще один особняк Турчаков - вилла Mas Du Gitan - находится в Каннах. Туда Кира Турчак регулярно летала во время пандемии, а последний визит нанесла в феврале перед началом СВО. Французский дворец оформлен на компанию в Монако, записанную на друзей семьи - Ларису Орлову и ее экс-супруга Алексея Короткова. У них денег на приобретение такой недвижимости не было. Имущество самого Андрея Турчака переписано на жену Киру, часть бизнеса - в собственности его брата Бориса. Все до одного патриоты.
Telegram
Временное Правительство
Турчак говорит, что референдумы в Донбассе будет "правильно и символично" провести 4 ноября, в День народного единства.
Ранее все источники в Кремле говорили, что референдумы готовятся провести в единый день голосования, однако это было до ударов по Крыму…
Ранее все источники в Кремле говорили, что референдумы готовятся провести в единый день голосования, однако это было до ударов по Крыму…