CNN: Баскетболистку сборной США Грайнер обменяли на Виктора Бута. Обменяли наркомана на... Виктора Бута.
31 год назад 8 декабря 1991 года тремя государствами-учредителями Союза были подписаны Соглашения о прекращении существования СССР (30 декабря 1922 года) и создании СНГ. Первым, кому сообщили новость, был президент США. Бушу позвонил Ельцин.
Что за этим последовало, мы испытывали и до сих пор нам громко аукается та пьянка в Беловежской пуще. Но сейчас не об этом. Сейчас о том, как США разваливали и дезорганизовывали нашу оборонку. На примере Амурского судостроительного завода (Комсомольск-на-Амуре).
ОАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ) — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в Комсомольске-на-Амуре в 1936 году. В 1992 году было приватизировано. Занималось строительством кораблей и судов военного и гражданского назначения водоизмещением до 25 тыс. тонн. Всего за историю завода построено 270 судов и кораблей, в том числе 56 атомных подводных лодок, 41 дизельная подводная лодка, 36 надводных боевых кораблей, 137 гражданских судов. Также изготавливал несущие конструкции и функциональные модули буровых установок. Сотрудников было более 2 тыс. человек.👇
Что за этим последовало, мы испытывали и до сих пор нам громко аукается та пьянка в Беловежской пуще. Но сейчас не об этом. Сейчас о том, как США разваливали и дезорганизовывали нашу оборонку. На примере Амурского судостроительного завода (Комсомольск-на-Амуре).
ОАО "Амурский судостроительный завод" (АСЗ) — крупнейшее судостроительное предприятие на Дальнем Востоке, введено в строй в Комсомольске-на-Амуре в 1936 году. В 1992 году было приватизировано. Занималось строительством кораблей и судов военного и гражданского назначения водоизмещением до 25 тыс. тонн. Всего за историю завода построено 270 судов и кораблей, в том числе 56 атомных подводных лодок, 41 дизельная подводная лодка, 36 надводных боевых кораблей, 137 гражданских судов. Также изготавливал несущие конструкции и функциональные модули буровых установок. Сотрудников было более 2 тыс. человек.👇
Уникальные воспоминания непосредственного участника тех событий - заместителя генерального директора Совместного Предприятия «Мак Амур Констракшн Сервисез Компани» Владимира Харитонского. Начинались эти «причины» в 90-е, и назывались «Конверсия ОАО «Амурский судостроительный завод». Уже и не помню, кто передал мне этот, от руки написанный текст.. Итак, Развал и дезорганизация США крупнейшего предприятия оборонного комплекса на Дальнем Востоке России ОАО «Амурский судостроительный завод» - как это было на самом деле... (Публиковала в Дебрях ДВ)
ЧАСТЬ 1
«После развала СССР и «сближения» с США между Биллом Клинтоном и Борисом Ельциным было заключено соглашение о проведении конверсии оборонных предприятий России. В эту программу попал и ОАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре), строивший подводные лодки. Во времена СССР ежегодно со стапелей завода выходило минимум две субмарины. Госдепом США на проведение конверсии ОАО «АСЗ» было выделено $ 250 000 (двести пятьдесят тысяч долларов США).Вся вышеуказанная сумма, была выплачена только американским специалистам, проводившим «Технико-экономическое обоснование конверсии ОАО «АСЗ» и изучивших все оборудование и структуру Амурского судостроительного завода. Результаты проведенного «Технико-экономического обоснования конверсии», по условиям того же соглашения, также являлись собственностью Госдепа США. Это два огромных фолианта, (формальная часть работы) объемом по 900 страниц каждый. Они еще долгое время лежали невостребованными в моем кабинете пока, наконец, перед отъездом американцы их не забрали с собой. Один экземпляр на русском языке мне все-таки удалось сохранить. Но это отдельная история.
Для проведения технико-экономического обоснования конверсии на ОАО «АСЗ» в 1993 году прибыла группа американских специалистов из компании McDermott Internatonal (МакДермотт). Компания занималась строительством нефтедобывающих платформ, в частности, в Мексиканском заливе и имела большие мощности по всему миру. Американцы прибыли в некогда закрытый город Комсомольск-на-Амуре на секретный военный завод, строивший атомные подводные лодки. Они были допущены во все цеха завода, на стапеля и все секретные объекты. В цехах им показывали, как режут корпуса атомных субмарин в рамках той же «конверсии».То, что создавалось потом и кровью тысяч рабочих и инженеров не только ОАО «АСЗ», но всей огромной страны, на глазах скромно прячущих улыбку американских специалистов, сотни рабочих разрезали на куски. Американцам было показано ВСЁ, что вызывало у них интерес. Вся организационная работа с американскими специалистами была поручена отделу Внешних Экономических Связей завода.
В то время я работал в должности заместителя начальника отдела и многократно сопровождал американских специалистов во время таких посещений цехов и объектов завода. Основной задачей, по моему глубокому убеждению, проведения технико-экономического обоснования конверсии ОАО «АСЗ» (как впрочем, наверное, и других предприятий оборонного комплекса) было получение полной разведывательной информации, а главное, необходимость на месте убедиться, что развал предприятия окончательный. И угрозы для США в плане производства атомных субмарин ОАО «АСЗ» уже не представляет! К сожалению, так и произошло! Ни одной новой лодки завод больше не построил. По истечении большого периода времени была достроена атомная подводная лодка (заказ 518), которая была заложена еще в предыдущий период.
ЧАСТЬ 1
«После развала СССР и «сближения» с США между Биллом Клинтоном и Борисом Ельциным было заключено соглашение о проведении конверсии оборонных предприятий России. В эту программу попал и ОАО «Амурский судостроительный завод» (Комсомольск-на-Амуре), строивший подводные лодки. Во времена СССР ежегодно со стапелей завода выходило минимум две субмарины. Госдепом США на проведение конверсии ОАО «АСЗ» было выделено $ 250 000 (двести пятьдесят тысяч долларов США).Вся вышеуказанная сумма, была выплачена только американским специалистам, проводившим «Технико-экономическое обоснование конверсии ОАО «АСЗ» и изучивших все оборудование и структуру Амурского судостроительного завода. Результаты проведенного «Технико-экономического обоснования конверсии», по условиям того же соглашения, также являлись собственностью Госдепа США. Это два огромных фолианта, (формальная часть работы) объемом по 900 страниц каждый. Они еще долгое время лежали невостребованными в моем кабинете пока, наконец, перед отъездом американцы их не забрали с собой. Один экземпляр на русском языке мне все-таки удалось сохранить. Но это отдельная история.
Для проведения технико-экономического обоснования конверсии на ОАО «АСЗ» в 1993 году прибыла группа американских специалистов из компании McDermott Internatonal (МакДермотт). Компания занималась строительством нефтедобывающих платформ, в частности, в Мексиканском заливе и имела большие мощности по всему миру. Американцы прибыли в некогда закрытый город Комсомольск-на-Амуре на секретный военный завод, строивший атомные подводные лодки. Они были допущены во все цеха завода, на стапеля и все секретные объекты. В цехах им показывали, как режут корпуса атомных субмарин в рамках той же «конверсии».То, что создавалось потом и кровью тысяч рабочих и инженеров не только ОАО «АСЗ», но всей огромной страны, на глазах скромно прячущих улыбку американских специалистов, сотни рабочих разрезали на куски. Американцам было показано ВСЁ, что вызывало у них интерес. Вся организационная работа с американскими специалистами была поручена отделу Внешних Экономических Связей завода.
В то время я работал в должности заместителя начальника отдела и многократно сопровождал американских специалистов во время таких посещений цехов и объектов завода. Основной задачей, по моему глубокому убеждению, проведения технико-экономического обоснования конверсии ОАО «АСЗ» (как впрочем, наверное, и других предприятий оборонного комплекса) было получение полной разведывательной информации, а главное, необходимость на месте убедиться, что развал предприятия окончательный. И угрозы для США в плане производства атомных субмарин ОАО «АСЗ» уже не представляет! К сожалению, так и произошло! Ни одной новой лодки завод больше не построил. По истечении большого периода времени была достроена атомная подводная лодка (заказ 518), которая была заложена еще в предыдущий период.
ЧАСТЬ 2
Понимание всего этого пришло гораздо позже, когда уже появились реальный итог технико-экономического обоснования конверсии ОАО «АСЗ». Выполнено ТЭО за деньги Госдепа США американскими специалистами и с результатами, принадлежащими же американцам. И вот почему. Результатом проведение ТЭО конверсии ОАО «АСЗ» явилось решение, что завод больше не строит атомные подводные субмарины, а создает мирную продукцию и участвует в офшорном строительстве для создания нефтедобывающих платформ в рамках Сахалинских проектов, в частности проекта «Сахалин II». Можно себе только представить радость тогдашнего генерального директора ОАО «Амурский судостроительный завод» Павла Сергеевича Белого, когда появилась перспектива таких заказов!
По стоимости одна нефтегазодобывающая платформа примерно эквивалентна стоимости подводной лодки. Завод в то время находился в тяжелейшем состоянии. Государство завод просто бросило. Особенно после того как в 1992 году во время посещения Комсомольска-на-Амуре, Егор Гайдар заявил жителям города, что Комсомольск-на-Амуре вообще не нужен и не имеет право на существование, ситуация на заводе еще более обострилась. К моменту проведения ТЭО конверсии градообразующего предприятия ОАО «АСЗ», на заводе уже несколько лет не выплачивалась заработная плата. Много специалистов просто ушли с завода, и тут такие перспективы! Но, увы! В дальнейшем все оказалось по-другому.
Для информации. Одним из операторов нефтедобычи на шельфе о. Сахалин по «Соглашению о разделе продукции» выступал консорциум MMMМC (Мицуи, Мицубиши, Марафон, МакДермотт и Шелл). Впоследствии переименованный в «Сахалинскую Энергию», и участвующий в проекте «Сахалин II» по разработке Пилтун-Астохского месторождения на шельфе о. Сахалин.
К моменту начала проекта «Сахалин II» (21 июня 1996 год) компания МакДермотт (McDermott), являющаяся соучредителем Совместного Предприятия «МакАмур», из консорциума «Сахалинская Энергия» вышла, продала свою долю акций и закрыла свой офис в Южно-Сахалинске. Для реализации результатов ТЭО конверсии и участия завода в Сахалинских проектах было принято решение о создании совместного предприятия, учредителями которого являются с российской стороны ОАО «Амурский судостроительный завод» («АСЗ») и иностранный участник компания МакДермотт. Учредительный договор о создании компании «ТОО Мак Амур Констракшн Сервисез» был подписан 29 марта 1994 г. Мне было поручено заняться регистрацией Совместного Предприятия. Так как это было первое Совместное Предприятие на Дальнем Востоке России, между предприятием оборонного комплекса и иностранным участником, регистрация СП проходила в администрации Хабаровского края.
10 ноября 1994 года СП было зарегистрировано. Совместное Предприятие называлось «McAmurConstractionServicesCompanyT.O.O», на русском языке СП «Мак Амур Констракшн Сервисез Компани» («МакАмур»). Все финансирование осуществлялось через СП «МакАмур». Напрямую деньги на ОАО «АСЗ» не переводились. Такая схема финансирования была выбрана в силу ряда причин. В рамках проекта на завод напрямую деньги из-за границы от иностранного заказчика («Сахалинская Энергия») не могли переводиться из-за тяжелейшего финансового состояния завода, огромных долгов и пр. Кроме того, американцы шутили: «мы вам переводим на завод деньги в рамках проекта, а вы на эти деньги строите подводные лодки». Но самое главное, в СП у американской стороны была возможность осуществлять контроль над поступлением и расходованием средств от иностранного заказчика
Понимание всего этого пришло гораздо позже, когда уже появились реальный итог технико-экономического обоснования конверсии ОАО «АСЗ». Выполнено ТЭО за деньги Госдепа США американскими специалистами и с результатами, принадлежащими же американцам. И вот почему. Результатом проведение ТЭО конверсии ОАО «АСЗ» явилось решение, что завод больше не строит атомные подводные субмарины, а создает мирную продукцию и участвует в офшорном строительстве для создания нефтедобывающих платформ в рамках Сахалинских проектов, в частности проекта «Сахалин II». Можно себе только представить радость тогдашнего генерального директора ОАО «Амурский судостроительный завод» Павла Сергеевича Белого, когда появилась перспектива таких заказов!
По стоимости одна нефтегазодобывающая платформа примерно эквивалентна стоимости подводной лодки. Завод в то время находился в тяжелейшем состоянии. Государство завод просто бросило. Особенно после того как в 1992 году во время посещения Комсомольска-на-Амуре, Егор Гайдар заявил жителям города, что Комсомольск-на-Амуре вообще не нужен и не имеет право на существование, ситуация на заводе еще более обострилась. К моменту проведения ТЭО конверсии градообразующего предприятия ОАО «АСЗ», на заводе уже несколько лет не выплачивалась заработная плата. Много специалистов просто ушли с завода, и тут такие перспективы! Но, увы! В дальнейшем все оказалось по-другому.
Для информации. Одним из операторов нефтедобычи на шельфе о. Сахалин по «Соглашению о разделе продукции» выступал консорциум MMMМC (Мицуи, Мицубиши, Марафон, МакДермотт и Шелл). Впоследствии переименованный в «Сахалинскую Энергию», и участвующий в проекте «Сахалин II» по разработке Пилтун-Астохского месторождения на шельфе о. Сахалин.
К моменту начала проекта «Сахалин II» (21 июня 1996 год) компания МакДермотт (McDermott), являющаяся соучредителем Совместного Предприятия «МакАмур», из консорциума «Сахалинская Энергия» вышла, продала свою долю акций и закрыла свой офис в Южно-Сахалинске. Для реализации результатов ТЭО конверсии и участия завода в Сахалинских проектах было принято решение о создании совместного предприятия, учредителями которого являются с российской стороны ОАО «Амурский судостроительный завод» («АСЗ») и иностранный участник компания МакДермотт. Учредительный договор о создании компании «ТОО Мак Амур Констракшн Сервисез» был подписан 29 марта 1994 г. Мне было поручено заняться регистрацией Совместного Предприятия. Так как это было первое Совместное Предприятие на Дальнем Востоке России, между предприятием оборонного комплекса и иностранным участником, регистрация СП проходила в администрации Хабаровского края.
10 ноября 1994 года СП было зарегистрировано. Совместное Предприятие называлось «McAmurConstractionServicesCompanyT.O.O», на русском языке СП «Мак Амур Констракшн Сервисез Компани» («МакАмур»). Все финансирование осуществлялось через СП «МакАмур». Напрямую деньги на ОАО «АСЗ» не переводились. Такая схема финансирования была выбрана в силу ряда причин. В рамках проекта на завод напрямую деньги из-за границы от иностранного заказчика («Сахалинская Энергия») не могли переводиться из-за тяжелейшего финансового состояния завода, огромных долгов и пр. Кроме того, американцы шутили: «мы вам переводим на завод деньги в рамках проекта, а вы на эти деньги строите подводные лодки». Но самое главное, в СП у американской стороны была возможность осуществлять контроль над поступлением и расходованием средств от иностранного заказчика
ЧАСТЬ 3
По Уставу СП «МакАмур», первые пять лет генеральным директором СП должен быть представитель американской стороны (компании McDermott), заместителем генерального директора - представитель российской стороны (ОАО «АСЗ»). В середине 90-х годов действовало Соглашение о разделе продукции. В рамках соглашения о разделе продукции доля российского участия должна была составлять не менее 70% всех объемов работ в Сахалинских проектах. По этой причине было принято решение часть подрядных работ передать на ОАО «АСЗ». По итогам ТЭО конверсии ОАО «Амурский судостроительный завод», на встрече в Хьюстоне (июнь 1994 г.) нам была объявлена концепция участия ОАО «АСЗ» в Сахалинских проектах. Это строительство трех нефтегазодобывающих платформ. Такая перспектива загрузки завода по-настоящему радовала.
На очередном Совете директоров Совместного Предприятия в Москве представители американской стороны заявили, что концепция несколько изменилась и Амурский судостроительный завод и, соответственно, СП «МакАмур» будут принимать участие в строительстве не трех, а двух нефтегазодобывающих платформ. Следующий Совет директоров на Кипре (Ларнака, апрель 1996 г.) оказался еще более неожиданным по своим результатам. Первый день заседаний принес очередной сюрприз. Представитель американской стороны в своем докладе вновь объявил об изменении концепции. Теперь, оказывается, строить будем всего одну нефтегазодобывающую платформу. Но это был только первый день заседаний Совета директоров.
Во второй день заседания Совета директоров, докладчик с американской стороны постоянно прерывался, звонил куда-то, ждал какого-то решения и, в конце концов, объявил, что платформы строить, вообще, не будем. Платформу они уже отбуксируют действующую с Аляски под названием «Моликпак». А мы будем строить основание для этой платформы, так называемый «Spacer». Восьмиугольник размерами 110 х 110 метров, общим весом металлоконструкции 15 000 тонн. Долго рисовал на доске, как они отбуксируют уже действующую платформу с Аляски в Ю. Корею. А завод построит для нее основание и отбуксирует основание в Пуссан (Ю. Корея). Там они свою действующую платформу «Моликпак» установят на наше основание (Spaser) и отбуксируют на шельф о. Сахалин. Что в дальнейшем и было осуществлено.
Сейчас эта нефтегазодобывающая платформа на основании, изготовленном на ОАО «АСЗ», стоит на Пилтун-Астохском месторождении на шельфе о. Сахалин и называется «Витязь».
Таким образом, в результате ТЭО конверсии ни одной платформы, вместо трех обещанных, построено не было. Результатом явилось заключение контракта №CI-6 от 6 ноября 1996 года между Sakhalin Energy Investment Company Ltd. («Сахалинская Энергия»), JSC Amur Shipbuilding Plant (ОАО «Амурский Судостроительный Завод») и Mc Amur Construction Services Company T.O.O. («Мак Амур Констракшн Сервисез Компани Т.О.О.») на проектирование, строительство и сертификацию основания (Spaser) для использования на Пилтун-Астохском месторождении, проект Сахалин-II, первая фаза.
Иначе говоря, строительство основания (Spaser) для уже существующей нефтегазодобывающей платформы (американской) «Моликпак». Но и это еще не все. Общая сумма контракта составляла $ 35 500 000 (тридцать пять миллионов пятьсот тысяч долларов США). Доля Российского участия в соответствии с Соглашением о разделе продукции должна была составлять не менее 70%, но и здесь американская сторона нас обошла
По Уставу СП «МакАмур», первые пять лет генеральным директором СП должен быть представитель американской стороны (компании McDermott), заместителем генерального директора - представитель российской стороны (ОАО «АСЗ»). В середине 90-х годов действовало Соглашение о разделе продукции. В рамках соглашения о разделе продукции доля российского участия должна была составлять не менее 70% всех объемов работ в Сахалинских проектах. По этой причине было принято решение часть подрядных работ передать на ОАО «АСЗ». По итогам ТЭО конверсии ОАО «Амурский судостроительный завод», на встрече в Хьюстоне (июнь 1994 г.) нам была объявлена концепция участия ОАО «АСЗ» в Сахалинских проектах. Это строительство трех нефтегазодобывающих платформ. Такая перспектива загрузки завода по-настоящему радовала.
На очередном Совете директоров Совместного Предприятия в Москве представители американской стороны заявили, что концепция несколько изменилась и Амурский судостроительный завод и, соответственно, СП «МакАмур» будут принимать участие в строительстве не трех, а двух нефтегазодобывающих платформ. Следующий Совет директоров на Кипре (Ларнака, апрель 1996 г.) оказался еще более неожиданным по своим результатам. Первый день заседаний принес очередной сюрприз. Представитель американской стороны в своем докладе вновь объявил об изменении концепции. Теперь, оказывается, строить будем всего одну нефтегазодобывающую платформу. Но это был только первый день заседаний Совета директоров.
Во второй день заседания Совета директоров, докладчик с американской стороны постоянно прерывался, звонил куда-то, ждал какого-то решения и, в конце концов, объявил, что платформы строить, вообще, не будем. Платформу они уже отбуксируют действующую с Аляски под названием «Моликпак». А мы будем строить основание для этой платформы, так называемый «Spacer». Восьмиугольник размерами 110 х 110 метров, общим весом металлоконструкции 15 000 тонн. Долго рисовал на доске, как они отбуксируют уже действующую платформу с Аляски в Ю. Корею. А завод построит для нее основание и отбуксирует основание в Пуссан (Ю. Корея). Там они свою действующую платформу «Моликпак» установят на наше основание (Spaser) и отбуксируют на шельф о. Сахалин. Что в дальнейшем и было осуществлено.
Сейчас эта нефтегазодобывающая платформа на основании, изготовленном на ОАО «АСЗ», стоит на Пилтун-Астохском месторождении на шельфе о. Сахалин и называется «Витязь».
Таким образом, в результате ТЭО конверсии ни одной платформы, вместо трех обещанных, построено не было. Результатом явилось заключение контракта №CI-6 от 6 ноября 1996 года между Sakhalin Energy Investment Company Ltd. («Сахалинская Энергия»), JSC Amur Shipbuilding Plant (ОАО «Амурский Судостроительный Завод») и Mc Amur Construction Services Company T.O.O. («Мак Амур Констракшн Сервисез Компани Т.О.О.») на проектирование, строительство и сертификацию основания (Spaser) для использования на Пилтун-Астохском месторождении, проект Сахалин-II, первая фаза.
Иначе говоря, строительство основания (Spaser) для уже существующей нефтегазодобывающей платформы (американской) «Моликпак». Но и это еще не все. Общая сумма контракта составляла $ 35 500 000 (тридцать пять миллионов пятьсот тысяч долларов США). Доля Российского участия в соответствии с Соглашением о разделе продукции должна была составлять не менее 70%, но и здесь американская сторона нас обошла
ЧАСТЬ 4
СП «МакАмур» - российский резидент. Договоры заключались с резидентом (Соглашение вроде соблюдается), а далее, через СП нанимались иностранные компании-поставщики. В конечном итоге работа и часть денег опять уходили к иностранцам. Из вышеуказанной общей суммы контракта ($ 35 000 000) на долю завода пришлось $ 27 800 000 (двадцать семь миллионов восемьсот тысяч долларов США), остальная сумма была уплачена иностранным участникам проекта за материалы, проектирование и пр. Был еще ряд незначительных проектов: строительство баржи по ликвидации жидких радиоактивных отходов по заказу японцев, изготовление модуля заводнения, энергетического модуля. Но, естественно, это не могло идти, ни в какое сравнение, с обещанными объемами по загрузке завода в рамках проведенного Технико-экономического обоснования конверсии ОАО «Амурский судостроительный завод» американскими специалистами. При создании Совместного Предприятия в уставный капитал СП «МакАмур» американская сторона внесла (также как и завод) $ 5 000 (пять тысяч долларов США). По окончании проекта, при выходе из Совместного Предприятия на совете директоров в Турции (Анкара, 1 декабря 1998 г.), американская сторона предложила продать нам свою долю (акции) и запросила уже $ 200 000 (двести тысяч долларов США).
Я достаточно убедительно обосновал нашу позицию (был один на этом Совете с российской стороны) что, ни одного доллара от нас они не получат. В конце концов они уступили нам свою долю акций за символическую цену $ 10 (десять долларов США (договор от 01 декабря 1998 г.) на этом и расстались. Они вышли из СП «МакАмур»...».
СП «МакАмур» - российский резидент. Договоры заключались с резидентом (Соглашение вроде соблюдается), а далее, через СП нанимались иностранные компании-поставщики. В конечном итоге работа и часть денег опять уходили к иностранцам. Из вышеуказанной общей суммы контракта ($ 35 000 000) на долю завода пришлось $ 27 800 000 (двадцать семь миллионов восемьсот тысяч долларов США), остальная сумма была уплачена иностранным участникам проекта за материалы, проектирование и пр. Был еще ряд незначительных проектов: строительство баржи по ликвидации жидких радиоактивных отходов по заказу японцев, изготовление модуля заводнения, энергетического модуля. Но, естественно, это не могло идти, ни в какое сравнение, с обещанными объемами по загрузке завода в рамках проведенного Технико-экономического обоснования конверсии ОАО «Амурский судостроительный завод» американскими специалистами. При создании Совместного Предприятия в уставный капитал СП «МакАмур» американская сторона внесла (также как и завод) $ 5 000 (пять тысяч долларов США). По окончании проекта, при выходе из Совместного Предприятия на совете директоров в Турции (Анкара, 1 декабря 1998 г.), американская сторона предложила продать нам свою долю (акции) и запросила уже $ 200 000 (двести тысяч долларов США).
Я достаточно убедительно обосновал нашу позицию (был один на этом Совете с российской стороны) что, ни одного доллара от нас они не получат. В конце концов они уступили нам свою долю акций за символическую цену $ 10 (десять долларов США (договор от 01 декабря 1998 г.) на этом и расстались. Они вышли из СП «МакАмур»...».
Forwarded from Бродяга серых зон
Сватовское направление - активное, сложное и информационно "привлекательное", потому как к нему приковано внимание многих СМИ. И одна из главных причин - активное задействование мобилизованных РФ на этом направлении.
Сразу отметим - мобилизованных там много. Кто-то выполняет боевые задачи непосредственно на переднем крае, большая часть пока находится на некотором удалении от передовой (что не исключает риски артиллерийского огня, а здесь противник бьёт далеко и метко). И в вопросе мобилизованных мы видели как положительные моменты (многие ребята неплохо одеты, нормально вооружены, командиры владеют обстановкой, настроение боевое), так и негативные (в некоторых подразделениях царит управленческий хаос, перебои обеспечения, абсолютное отсутствие связи, низкая мотивация личного состава). По нашим субъективным наблюдениям, хорошего больше, чем плохого. Но некоторые случаи халатности и идиотизма просто вопиющие. Например, нам известна ситуация, в которой несколько военных замёрзли насмерть в период, когда пришли морозы. На 9 месяц СВО, после всех ошибок, которые были допущены (а в ЛНР знают, как в феврале месяце при морозе форсировать реку вплавь, идти маршем около 30 км. в летней обуви и терять целые роты от пневмонии) такие ситуации недопустимы.
На фоне этого особое внимание хочется уделить гуманитарной помощи: люди - большие молодцы, вещи везут со всей России. И очень неприятно читать, когда кто-то пытается очернить гуманитарщиков. Недалёкие люди просто не понимают или намерено вредят, говоря такое.
По боевой составляющей - положение сложное. Противник постоянно прощупывает оборону. Очень серьёзную угрозу представляет артиллерия противника. В самом Сватово точечно уничтожены практически любые крупные постройки, в которых, по мнению укров, можно заселить военных. Но фронт на данный момент крепко стоит. Более того, наши ребята за крайнюю неделю провели несколько небольших, но успешных продвижений вперёд.
И ещё одна интересная тема, которую следует озвучить: ведутся колоссальные работы по возведению оборонительный рубежей. Огромные колонны техники везут материалы, сотни людей трудятся на довольно широком участке - масштаб впечатляющий.
Но с сожалением отмечаем, что работники, которые участвуют в этой стройке, серьёзно рискуют. Недавно среди гражданских строителей и водителей грузовиков в результате арт. огня были потери. Люди заслуживают наград и поощрений, потому что делают сложную и опасную работу на благо Родины.
@gray_area_wanderer
Сразу отметим - мобилизованных там много. Кто-то выполняет боевые задачи непосредственно на переднем крае, большая часть пока находится на некотором удалении от передовой (что не исключает риски артиллерийского огня, а здесь противник бьёт далеко и метко). И в вопросе мобилизованных мы видели как положительные моменты (многие ребята неплохо одеты, нормально вооружены, командиры владеют обстановкой, настроение боевое), так и негативные (в некоторых подразделениях царит управленческий хаос, перебои обеспечения, абсолютное отсутствие связи, низкая мотивация личного состава). По нашим субъективным наблюдениям, хорошего больше, чем плохого. Но некоторые случаи халатности и идиотизма просто вопиющие. Например, нам известна ситуация, в которой несколько военных замёрзли насмерть в период, когда пришли морозы. На 9 месяц СВО, после всех ошибок, которые были допущены (а в ЛНР знают, как в феврале месяце при морозе форсировать реку вплавь, идти маршем около 30 км. в летней обуви и терять целые роты от пневмонии) такие ситуации недопустимы.
На фоне этого особое внимание хочется уделить гуманитарной помощи: люди - большие молодцы, вещи везут со всей России. И очень неприятно читать, когда кто-то пытается очернить гуманитарщиков. Недалёкие люди просто не понимают или намерено вредят, говоря такое.
По боевой составляющей - положение сложное. Противник постоянно прощупывает оборону. Очень серьёзную угрозу представляет артиллерия противника. В самом Сватово точечно уничтожены практически любые крупные постройки, в которых, по мнению укров, можно заселить военных. Но фронт на данный момент крепко стоит. Более того, наши ребята за крайнюю неделю провели несколько небольших, но успешных продвижений вперёд.
И ещё одна интересная тема, которую следует озвучить: ведутся колоссальные работы по возведению оборонительный рубежей. Огромные колонны техники везут материалы, сотни людей трудятся на довольно широком участке - масштаб впечатляющий.
Но с сожалением отмечаем, что работники, которые участвуют в этой стройке, серьёзно рискуют. Недавно среди гражданских строителей и водителей грузовиков в результате арт. огня были потери. Люди заслуживают наград и поощрений, потому что делают сложную и опасную работу на благо Родины.
@gray_area_wanderer
Forwarded from bmpd
Недостроенный малый морской танкер «Борис Аверкин» (заводской номер 9002) проекта 03182 в цеху ОАО «Восточная верфь» во Владивостоке. Судно было официально заложено 6 февраля 2018 г. и контрактным сроком его сдачи ВМФ России являлся конец 2019 г., но постройка давно "зависла". В настоящее время будущее танкера неопределенно. Фото (с) Мehanoid / forums.airbase.ru
Forwarded from Пригожин в Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Многие из вас не понимают, какое отношение кувалда имеет к Вагнеру?
Кувалда - один из ключевых инструментов цикла эпической оперы "Кольцо нибелунга", написанного Рихардом Вагнером.
Команда Пригожина
Кувалда - один из ключевых инструментов цикла эпической оперы "Кольцо нибелунга", написанного Рихардом Вагнером.
Команда Пригожина
Forwarded from ИзКитаявРФ
⚡️⚡️⚡️⚡️Три года ждали!
После волны восстаний, китайское правительство поняло (но не признало) неэффективность политики нулевой толерантности к коронавирусу и все больше ослабляет противоэпидемиологические меры.
Главной новостью для нас является информация, полученная от директора филиала нашей компании в КНР мистера Фана (Феди) о подготовке к открытию пассажирской таможни и возможности совершать туристические поездки, также, как это было до пандемии. При том, туристические потоки будут работать в обе стороны. Особенно радуются этому жители приграничных регионов, в частности мы - благовещенцы. Сам мистер Фан (Федя) собирается в апреле к нам в гости. А некоторые из наших поставщиков приглашают нас встретиться на выставке СТТ в Москве. Уже в марте, возможно возобновятся уикэнды в Китае!
#приграничныеновости
После волны восстаний, китайское правительство поняло (но не признало) неэффективность политики нулевой толерантности к коронавирусу и все больше ослабляет противоэпидемиологические меры.
Главной новостью для нас является информация, полученная от директора филиала нашей компании в КНР мистера Фана (Феди) о подготовке к открытию пассажирской таможни и возможности совершать туристические поездки, также, как это было до пандемии. При том, туристические потоки будут работать в обе стороны. Особенно радуются этому жители приграничных регионов, в частности мы - благовещенцы. Сам мистер Фан (Федя) собирается в апреле к нам в гости. А некоторые из наших поставщиков приглашают нас встретиться на выставке СТТ в Москве. Уже в марте, возможно возобновятся уикэнды в Китае!
#приграничныеновости
Forwarded from Туризм на Южных Курилах
Аж страшно. Опять как напринимают, потом будем за голову хвататься.
У нас же все время что-то принимают, с чем работать невозможно.
Вот, возьмем закон о пресловутых онлайн-кассах.
Курилы. Снять онлайн-кассу с учета можно только на Сахалине (этим я сейчас как раз занимаюсь). То есть самолетом или теплоходом на недельку съездить за три-девять земель для совершения одного минутного действия. Расходы при этом зашкаливают за пределы разумного.
Или электронные подписи. Полгода токен добывала (их на Курилы не привозят), а подпись в личном кабинете ИФНС так и не заработала. В ИФНС сказали, что без программиста и не заработает. На Курилах прям программист на программисте, как в Москве, думают те, кто все это придумывает. Ну, и расходы же опять на программиста? Поэтому декларацию пришлось почтой на Сахалин отправлять. Смешно, но факт.
Или электронные чеки, которые по закону имеют ту же юридическую силу, что и обычные. Но мало ли, что по закону, а у меня вот вчера госорган электронный чек отказался принять, считает его недействительным без справки из банка, подтверждающей, что платеж был. А я счет закрыла на днях, вот незадача. Поэтому справку Сбербанк дать готов но на каждый платеж по 2800 рублей эта справочка стоит. И что? Зачем мне присылали эти электронные чеки, зачем я их сохраняла, распечатывала и несла? Закон не работает даже в госорганах, понимаете? А нас заставляют его выполнять и нести финансовую нагрузку по его выполнению.
Теперь вот, кемпинги и гостевые дома собрались регулировать. Очередная какая-нибудь подножка бизнесу на периферии будет - могу на бутылку шампанского спорить.
А хочется, чтобы условия создавали, а не препоны ставили.
У нас же все время что-то принимают, с чем работать невозможно.
Вот, возьмем закон о пресловутых онлайн-кассах.
Курилы. Снять онлайн-кассу с учета можно только на Сахалине (этим я сейчас как раз занимаюсь). То есть самолетом или теплоходом на недельку съездить за три-девять земель для совершения одного минутного действия. Расходы при этом зашкаливают за пределы разумного.
Или электронные подписи. Полгода токен добывала (их на Курилы не привозят), а подпись в личном кабинете ИФНС так и не заработала. В ИФНС сказали, что без программиста и не заработает. На Курилах прям программист на программисте, как в Москве, думают те, кто все это придумывает. Ну, и расходы же опять на программиста? Поэтому декларацию пришлось почтой на Сахалин отправлять. Смешно, но факт.
Или электронные чеки, которые по закону имеют ту же юридическую силу, что и обычные. Но мало ли, что по закону, а у меня вот вчера госорган электронный чек отказался принять, считает его недействительным без справки из банка, подтверждающей, что платеж был. А я счет закрыла на днях, вот незадача. Поэтому справку Сбербанк дать готов но на каждый платеж по 2800 рублей эта справочка стоит. И что? Зачем мне присылали эти электронные чеки, зачем я их сохраняла, распечатывала и несла? Закон не работает даже в госорганах, понимаете? А нас заставляют его выполнять и нести финансовую нагрузку по его выполнению.
Теперь вот, кемпинги и гостевые дома собрались регулировать. Очередная какая-нибудь подножка бизнесу на периферии будет - могу на бутылку шампанского спорить.
А хочется, чтобы условия создавали, а не препоны ставили.
Telegram
Алексей Кожемяка
До конца года Минэкономразвития представит на рассмотрение Правительства законопроекты по регулированию деятельности гостевых домов и кемпингов. Сейчас они находятся на согласовании профильных ведомств.
Интересно, в каком виде будут представлены эти законопроекты?…
Интересно, в каком виде будут представлены эти законопроекты?…
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
#ДальнийВосток
🔹 ДЕКАБРЬ_2022
@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @general_governor Генерал-губернатор ДВ @bamway БАМ @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @seriy_kit Серый кит @r2d2sakh Автомобильный Сахалин @bapaxlo Барахло @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @SMInych СМИныч @habmingazeta Хабаровская Мингазета @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @VostokToday VostokToday @tourismKunashirShikotan Туризм на Южных Курилах @Sovsakhalin СовСах @capital_dfo Столица ДФО @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @pryanaya_yakutia PRyanya Якутия @minvrru Дальний Восток и Арктика @krai_rodnoy Родные края @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @amursovet Амурский советник @informK Город-пост Корсаков @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @khabarovsk_transport Общественный транспорт Хабаровска @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @vvobanditos Дерзкий Владивосток @dvhab_novosti DVHAB. ru @derz_khab Дерзкий Хабаровск @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @nikitinaraskazet Никитина расскажет @Deitaru Deitaru @taygaprival Таёжный привал @kamchatskymacho Мачо с Авачи @Ribfront Рыбфронт @Amur_Inside Амурский инсайдер @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаровск @alisazabaikalom Алиса в Забайкалье @expertprimorye Эксперты Приморского края @primpolitical Политический ипподром @shik_news Shikotan News @torprim ТОР @akullapera Акула пера @caparctic Капитан Арктика @offshore_news_vl Оффшор ньюс @redaltaya Красное солнце Алтая @nedradvnews Недра ДВ @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @posttscriptum Постскриптум @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @neshport НЕШПОРТ @sstoit Стоит @yuzhnocity Южно Сити @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @khabpolitcentr Хабаровский полит Центр @dvinform Дальневосточное ИнформБюро @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sharipova_nhk Анонимный канал Шариповой @oneminutedrone Оne minute drone @SOStrov SOSтров Сахалин @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @kamchatrip КАМЧА @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @khab_express Хабаровский экспресс @flotnadivane Диванный флот @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @ytekay Утекай @DaVosDV ДаВос @vam_bam Вам БАМ! @chatkaa Чатка @protokol27 Дружелюбные протокольщики @Dalstroy Дальстрой Z @yakutia14news 14News @sakhinfo Инфо Сахалин @ostrova_65 Актуальные новости @evnoazef Политика ДФО @ykt_sun Белое солнце @YopsToodayKhv Хабаровск Ёпс Тудэй @dfo_news ДФО News @okolo_baikala Око Байкала @UncleBerik Приёмная дяди Баира @kNmNzJi Томари-Сахалин @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @infa_sopka ИнфаСопка @KhabCityNews ХабСити @bigbro_rus Большой брат Хабаровск @tata_guleva_khv tata_Всё обо всём_khv @lenclub Ленский клуб @svbezdenezhnykh Сенатор Безденежных @yakutiaoneday Однажды в Якутии @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @sidorovmv ЖИВУ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ | Михаил Сидоров @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @KomChtivo Коммунальное чтиво @dvkalmar Икра в кальмара @timur_i_amur Тимур и Амур @voronacarlovna Ворона Карловна @VzglyadMalakhova Взгляд Малахова @Cherevik2022 Депутат в помощь @BORBUEV Борбуев @sakhfly SakhFly @aviasales_dv Авиасейлс Дальний Восток @VL_Pro_News VL Pro News @kslopatin Кирилл Лопатин @ed_bu_sakh Эдуард Бусыгин @zilinfo Амурская земля и люди @fareast_rus Дальний Восток FER @truthDV Поясню за ДФО @yulia_guslyakova Сахалинотерапия @kamchatka01 Камчатка √1 @mahchzo Маньчжоу-го @DVreportazh Дальневосточный репортаж @pishite_LK Мысли.Стихи.Прогнозы
🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
БЕСЕДКА чат @D_conversation
🔹 [email protected]
🔹 ДЕКАБРЬ_2022
@nedalniy_vostok Недальний Восток @PrigimDV Жертвы Рriжима @landofsiberia Земля Сибири @sidpolit Сибиряк @nedebri2 НЕДЕБРИ @general_governor Генерал-губернатор ДВ @bamway БАМ @ykt2100 Якутия 2100 @sibcyrulik Сибирский цирюльник @sevmorput СМП @MargoNifontova Маргарита Нифонтова @seriy_kit Серый кит @r2d2sakh Автомобильный Сахалин @bapaxlo Барахло @sungorkin_post Пост Хабаровка @t_khabarovsk Типичный Хабаровск @SMInych СМИныч @habmingazeta Хабаровская Мингазета @vehernij_habarovsk Вечерний Хабаровск @VostokToday VostokToday @tourismKunashirShikotan Туризм на Южных Курилах @Sovsakhalin СовСах @capital_dfo Столица ДФО @NewsOfYakutia NOY Новости Якутии @dvved Дальневосточные Ведомости @pryanaya_yakutia PRyanya Якутия @minvrru Дальний Восток и Арктика @krai_rodnoy Родные края @amurobl ТЕЛЕПОРТ. РФ @amursovet Амурский советник @informK Город-пост Корсаков @SakhShip SakhShip @narubezhu На РубежУ @magadan_magadan Смотровая вышка @khabarovsk_transport Общественный транспорт Хабаровска @bo_kanal Во! - канал @khabarovskie Хроники Хабаровского края @vvobanditos Дерзкий Владивосток @dvhab_novosti DVHAB. ru @derz_khab Дерзкий Хабаровск @newbur_true Ньюбур Новая Бурятия @nikitinaraskazet Никитина расскажет @Deitaru Deitaru @taygaprival Таёжный привал @kamchatskymacho Мачо с Авачи @Ribfront Рыбфронт @Amur_Inside Амурский инсайдер @primorchannel Право руля! @korifeyhab Корифей Хабаровск @alisazabaikalom Алиса в Забайкалье @expertprimorye Эксперты Приморского края @primpolitical Политический ипподром @shik_news Shikotan News @torprim ТОР @akullapera Акула пера @caparctic Капитан Арктика @offshore_news_vl Оффшор ньюс @redaltaya Красное солнце Алтая @nedradvnews Недра ДВ @novdal НД @angara18 Ангара @informbureau КамИнформБюро @posttscriptum Постскриптум @newsweek41 Камчатская тележка @amurvolny Амурские волны @dymkamchatki Дым с Камчатки @gazetazvezda65 Звезда Поронайска @neshport НЕШПОРТ @sstoit Стоит @yuzhnocity Южно Сити @ArcticVostok Восток и Арктика @NeMochka27 1/4 часть суши @khabpolitcentr Хабаровский полит Центр @dvinform Дальневосточное ИнформБюро @sovgavan СОВГАВАНЬ. РФ @uglegorsknews Углегорские Вести @sakhalinonetwo SakhalinOneTwo @sharipova_nhk Анонимный канал Шариповой @oneminutedrone Оne minute drone @SOStrov SOSтров Сахалин @Kol49 Колыма инсайд @tzarstvo27 Тридевятое царство @iturupnews Новости Итурупа @kamchatrip КАМЧА @tidings87 Новости Чукотка @SakhaDay SakhaDay @khab_express Хабаровский экспресс @flotnadivane Диванный флот @pul49 Пул Z 49 @novostiEAO Новости ЕАО @ytekay Утекай @DaVosDV ДаВос @vam_bam Вам БАМ! @chatkaa Чатка @protokol27 Дружелюбные протокольщики @Dalstroy Дальстрой Z @yakutia14news 14News @sakhinfo Инфо Сахалин @ostrova_65 Актуальные новости @evnoazef Политика ДФО @ykt_sun Белое солнце @YopsToodayKhv Хабаровск Ёпс Тудэй @dfo_news ДФО News @okolo_baikala Око Байкала @UncleBerik Приёмная дяди Баира @kNmNzJi Томари-Сахалин @LekarImperatora Лекарь Императора @Fareastpost Я-Дальний Восток @infa_sopka ИнфаСопка @KhabCityNews ХабСити @bigbro_rus Большой брат Хабаровск @tata_guleva_khv tata_Всё обо всём_khv @lenclub Ленский клуб @svbezdenezhnykh Сенатор Безденежных @yakutiaoneday Однажды в Якутии @alikinalubov Народ.инициативы-Обществ.контроль @sidorovmv ЖИВУ В ХАБАРОВСКОМ КРАЕ | Михаил Сидоров @Nevelskoi Невельской @nik27_ru Николаевск27 @Portal2x2 Дважды два @KomChtivo Коммунальное чтиво @dvkalmar Икра в кальмара @timur_i_amur Тимур и Амур @voronacarlovna Ворона Карловна @VzglyadMalakhova Взгляд Малахова @Cherevik2022 Депутат в помощь @BORBUEV Борбуев @sakhfly SakhFly @aviasales_dv Авиасейлс Дальний Восток @VL_Pro_News VL Pro News @kslopatin Кирилл Лопатин @ed_bu_sakh Эдуард Бусыгин @zilinfo Амурская земля и люди @fareast_rus Дальний Восток FER @truthDV Поясню за ДФО @yulia_guslyakova Сахалинотерапия @kamchatka01 Камчатка √1 @mahchzo Маньчжоу-го @DVreportazh Дальневосточный репортаж @pishite_LK Мысли.Стихи.Прогнозы
🔹ДОСТОВЕРНО @dostoverno
о жизни по-Сахалински.
Актуально о Дальнем Востоке
БЕСЕДКА чат @D_conversation
🔹 [email protected]
Forwarded from Сибиряк
Среднесуточный охват Telegram за год вырос с 18% до 38% населения России.
За год охват мессенджера вырос более чем в 2 раза и теперь составляет 38% населения России, следует из исследования Mediascope.
За год охват мессенджера вырос более чем в 2 раза и теперь составляет 38% населения России, следует из исследования Mediascope.
Forwarded from Честный Детектив
Япония рассматривает возможность размещения на островах Кюсю и Хоккайдо, которые граничат с Сахалином и Курильскими островами, гиперзвуковых ракет с планирующими боевыми блоками
Forwarded from Депутат Самсонов
Шёл навстречу с адвокатом, смотрю вроде бы Митькин Илья - руководитель многих избирательных компаний кандидатов-единороссов. Возвращаюсь в камеру, приносят газету, читаю - точно он.
Не знаю, за что его закрыли, но точно не за использование грязных выборных технологий, таких как подкуп и подвоз избирателей, переписывание итоговых протоколов. За это, к сожалению, у нас не сажают.
Не знаю, за что его закрыли, но точно не за использование грязных выборных технологий, таких как подкуп и подвоз избирателей, переписывание итоговых протоколов. За это, к сожалению, у нас не сажают.
Forwarded from Полпред ДФО
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏡Программа «1000 дворов Дальнего Востока» помогает благоустраивать Владивосток
🌳Новый сквер открылся на улице Добровольского
👨👩👧👦Общественная площадка с прекрасным видом на море создана по инициативе местных жителей
#ПриморскийКрай #Приморье #1000_дворов #благоустройство
🌳Новый сквер открылся на улице Добровольского
👨👩👧👦Общественная площадка с прекрасным видом на море создана по инициативе местных жителей
#ПриморскийКрай #Приморье #1000_дворов #благоустройство
Forwarded from Позывной Брюс
«Встречайте, суки, Папу»: как погибли летчики ЧВК «Вагнер» под Бахмутом
Несколько дней назад в районе Клещеевки был сбит самолет «музыкантов» Су-24М. Командир экипажа - Антонов Александр Сергеевич, штурман - Никишин Владимир Николаевич.
Сегодня я узнал как это произошло и… Это даже писать спокойно сложно. Экипаж «вагнеров» повторил подвиг Николая Гастелло.
2 декабря во время выполнения экипажем боевой задачи в районе Клещеевки начала резко меняться наземная обстановка. Противник предпринял попытку бронетанкового прорыва из-за чего возникла серьезная угроза потери занятых «музыкантами» позиций.
Оценив обстановку, командир одного из штурмовых отрядов перенацелил экипаж Су-24М на бронетанковую колонну противника. Для нанесения удара нашим летчикам нужно было залететь на несколько километров за линию боевого соприкосновения. Изначально понимая все связанные с этим риски экипаж принял решение на продолжение выполнения боевого полёта и уничтожение вновь выявленной цели.
При развороте на боевой курс по самолету был нанесён удар из ПЗРК. Наблюдательный пост одного из штурмовых отрядов доложил командиру, что видит подрыв самолета в воздухе и его снижение в район колонны противника.
Из горящего Су-24М в радиоэфире прозвучала фраза «Встречайте, суки, Папу…» и через 5-7 секунд самолёт врезался в скопление бронетехники ВСУ.
В результате героических действий экипажа бронетанковый прорыв у противника не получился, позиции передовых штурмовых групп были сохранены.
📌Вот вам и связь поколений.
В июне 1941 года Николай Гастелло направил свой горящий самолёт на механизированную колонну противника на дороге Молодечно-Радошковичи. В начале декабря 2022 года - горящий самолёт ЧВК «Вагнер» врезался в скопление бронетехники противника под Бахмутом.
Я глубоко убеждён, что Антонов Александр Сергеевич и Никишин Владимир Николаевич достойны присвоения звания «Герой России». Посмертно.
Пусть земля будет для вас небом, мужики. Быть воином - жить вечно.
@brussinf
Несколько дней назад в районе Клещеевки был сбит самолет «музыкантов» Су-24М. Командир экипажа - Антонов Александр Сергеевич, штурман - Никишин Владимир Николаевич.
Сегодня я узнал как это произошло и… Это даже писать спокойно сложно. Экипаж «вагнеров» повторил подвиг Николая Гастелло.
2 декабря во время выполнения экипажем боевой задачи в районе Клещеевки начала резко меняться наземная обстановка. Противник предпринял попытку бронетанкового прорыва из-за чего возникла серьезная угроза потери занятых «музыкантами» позиций.
Оценив обстановку, командир одного из штурмовых отрядов перенацелил экипаж Су-24М на бронетанковую колонну противника. Для нанесения удара нашим летчикам нужно было залететь на несколько километров за линию боевого соприкосновения. Изначально понимая все связанные с этим риски экипаж принял решение на продолжение выполнения боевого полёта и уничтожение вновь выявленной цели.
При развороте на боевой курс по самолету был нанесён удар из ПЗРК. Наблюдательный пост одного из штурмовых отрядов доложил командиру, что видит подрыв самолета в воздухе и его снижение в район колонны противника.
Из горящего Су-24М в радиоэфире прозвучала фраза «Встречайте, суки, Папу…» и через 5-7 секунд самолёт врезался в скопление бронетехники ВСУ.
В результате героических действий экипажа бронетанковый прорыв у противника не получился, позиции передовых штурмовых групп были сохранены.
📌Вот вам и связь поколений.
В июне 1941 года Николай Гастелло направил свой горящий самолёт на механизированную колонну противника на дороге Молодечно-Радошковичи. В начале декабря 2022 года - горящий самолёт ЧВК «Вагнер» врезался в скопление бронетехники противника под Бахмутом.
Я глубоко убеждён, что Антонов Александр Сергеевич и Никишин Владимир Николаевич достойны присвоения звания «Герой России». Посмертно.
Пусть земля будет для вас небом, мужики. Быть воином - жить вечно.
@brussinf
Тут жители Владивостока, район Красного Знамени (центральный густонаселённый район города), сидят без отопления и горячей воды почти сутки, спрашивают у мэра приморской столицы, метросексуала Шестакова: " Как долго?!"
Forwarded from ДОСТОВЕРНО
Владивостоку мало, что Дальневосточной столицей стал ? 🤔 Хабаровск до сих пор вспоминает былое
Telegram
Дерзкий Владивосток⚓️
Владивосток не выиграл голосование за звание Молодежной столицы России.
Авторы ТГ Провинциальное телевидение перепроверили:
По итогам народного голосования Владивосток занял второе место, набрав более 93000 голосов.
На первом месте - Нижний Новгород с…
Авторы ТГ Провинциальное телевидение перепроверили:
По итогам народного голосования Владивосток занял второе место, набрав более 93000 голосов.
На первом месте - Нижний Новгород с…
Ну почему, почему, почему из года в год повторяется вот эта глупость?! Ну не столица ничего Владивосток. СТОЛИЦА - МОСКВА!!! Владивосток - центр ДФО. Хотя и тут не центр. Краевой центр, не более. Не тужтесь. Однажды отец Онуфрий...
Forwarded from Земля Сибири
🔥Лига региональных телеграм-каналов освещающие политические события на территории Сибири и Дальнего Востока.
12/12/2022
сформирован по количеству подписчиков
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /21099/
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /19511/
🔹Степной Дозор Главный политический канал Бурятии. Основан на реальных событиях. Мы говорим то, что боятся сказать СМИ. /15720/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /14367/
🔹Sakh&Co Размышления про Сахалин и Курилы не для обычных ушей. /11135/
🔹Недебри Те самые Недебри /11086/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /9694/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
Имеем собственный взгляд на значимые события в России, на Дальнем Востоке и Сахалине. /9129/
🔹Открытый город Кузбасс в буквах. /7986/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /7283/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /6066/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /5907/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /4004/
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /3699/
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска и Сибири./3601/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3141/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Говорит обо всем, цензуры не имеет. /3045/
🔹Подполье Камчатки! Все вы хотели знать о Камчатке. /3011/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /2826/
🔹Амурский советник Один из самых первых каналов в Амурской области. Оттого и самый опытный и информативный. /2705/
🔹Около Байкала Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области. /2545/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2277/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2168/
🔹Столица ДФО Агрегатор новостей Приморского края и Дальнего Востока. /2014/
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2023/
🔹ОмГорСовет Подборки, информация, аналитика, заметки на полях про омских депутатов, чиновников, мэра и губернатора. /1737/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /1570/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1225/
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /1161/
🔹Тот самый Томский правдоруб Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах. /1128/
Первая лига
500-1к подписчиков
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /889/
🔹Политцентр Алтайский край. /711/
🔹Б.Б.Си Бендер Бей из Сибири:
Бензин ваш, идеи наши! /528/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
12/12/2022
сформирован по количеству подписчиков
Экстра лига
от 5к подписчиков
🔹DFO. INFO Главный на Дальнем Востоке. /21099/
🔹Недальний Восток Восточный Кремль. /19511/
🔹Степной Дозор Главный политический канал Бурятии. Основан на реальных событиях. Мы говорим то, что боятся сказать СМИ. /15720/
🔹Ньюбур Отборные неизданные вещи Бурятии. /14367/
🔹Sakh&Co Размышления про Сахалин и Курилы не для обычных ушей. /11135/
🔹Недебри Те самые Недебри /11086/
🔹Сибиряк Суровый взор из Сибири. /9694/
🔹Cass&Ra Социально-политический телеграм-канал. Специализируемся на аналитике, прогнозах и моделировании ситуаций.
Имеем собственный взгляд на значимые события в России, на Дальнем Востоке и Сахалине. /9129/
🔹Открытый город Кузбасс в буквах. /7986/
🔹НЕШПОРТ Make Хабаровский край great again! /7283/
🔹Новости ЕАО новости г.Биробиджана и ЕАО /6066/
🔹Иркутск политический Независимый взгляд на политику в Приангарье. /5907/
Суперлига
3к-5к подписчиков
🔹Сибирский цирюльник Агрегируем, анализируем, комментируем. /4004/
🔹Якутия 2100 О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. /3699/
🔹ОмскЦентрСилы Аналитика политического Зазеркалья Омска и Сибири./3601/
🔹Жертвы Priжима Жестко о политике в Приморье./3141/
🔹Красное солнце Алтая Новостной канал Алтая. Говорит обо всем, цензуры не имеет. /3045/
🔹Подполье Камчатки! Все вы хотели знать о Камчатке. /3011/
Высшая лига
1к-3к подписчиков
🔹ПНКК | Новости 24 региона Политические новости Красноярского края. Телеграм версия новостного сайта pnkk.ru не только повторяет основной ресурс, но и приправляет ленту острыми и злободневными новостями нашего края. /2826/
🔹Амурский советник Один из самых первых каналов в Амурской области. Оттого и самый опытный и информативный. /2705/
🔹Около Байкала Лучшая информация от райтеров четырёх телеграм-каналов Иркутской области. /2545/
🔹Кузбасс инфо О деловой и политической жизни Кузбасса. /2277/
🔹Ангара Всё что есть при Ангаре. /2168/
🔹Столица ДФО Агрегатор новостей Приморского края и Дальнего Востока. /2014/
🔹ДОСТОВЕРНО Достоверно о жизни по-сахалински. Дальний Восток - Сахалин - Курилы. /2023/
🔹ОмГорСовет Подборки, информация, аналитика, заметки на полях про омских депутатов, чиновников, мэра и губернатора. /1737/
🔹Хакасский инсайдер Хакасский telegram-канал. /1570/
🔹Снк.live #межмуниципальный Сосновоборск.
Реальные новости и сплетни.
Не врать и не бояться! /1225/
🔹Хабаровский ПолитЦентр Анализ политической ситуации в Хабаровском крае и ДФО. /1161/
🔹Тот самый Томский правдоруб Звоним в колокола зло о Томской политике и коррупционерах. /1128/
Первая лига
500-1к подписчиков
🔹Красноярский чернослив Всё явное и тайное о жизни Красноярского края. /889/
🔹Политцентр Алтайский край. /711/
🔹Б.Б.Си Бендер Бей из Сибири:
Бензин ваш, идеи наши! /528/
Правила для участников «Лиги Сибри и Дальнего Востока»
#ТОП_СФО_ДФО
@landofsiberia
