Утром проверил, как идёт завершение строительства нового корпуса на 400 мест школы №46 на Гидрострое. В трехэтажном здании разместится начальная школа. Здесь уже завершается отделка, начинается монтаж оборудования. 1 сентября, как и обещали, школа примет детей.
Мы находим возможности для строительства новых корпусов на территориях существующих школ - это выход в плотно застроенных микрорайонах, где нет свободных земельных участков. Впервые мы такой опыт применили на 66 школе, потом была 23 гимназия, после чего эти проекты пошли один за другим.
В начале нового учебного года одновременно введем два таких корпуса: в микрорайоне Гидростроителей и в Юбилейном, на территории гимназии №87.
Сейчас уже есть идея создать дополнительный корпус в школе №52 на Гидрострое. Поручил департаменту строительства с 1 сентября приступить к проектированию.
Помимо строительства нового современного корпуса с просторными помещениями, при реализации таких проектов удается модернизировать прилегающую территорию. Например, в 46 школе устанавливают современное спортивное оборудование, здесь будет даже беговая дорожка. Детям будет интересно проводить здесь время и после уроков.
Мы находим возможности для строительства новых корпусов на территориях существующих школ - это выход в плотно застроенных микрорайонах, где нет свободных земельных участков. Впервые мы такой опыт применили на 66 школе, потом была 23 гимназия, после чего эти проекты пошли один за другим.
В начале нового учебного года одновременно введем два таких корпуса: в микрорайоне Гидростроителей и в Юбилейном, на территории гимназии №87.
Сейчас уже есть идея создать дополнительный корпус в школе №52 на Гидрострое. Поручил департаменту строительства с 1 сентября приступить к проектированию.
Помимо строительства нового современного корпуса с просторными помещениями, при реализации таких проектов удается модернизировать прилегающую территорию. Например, в 46 школе устанавливают современное спортивное оборудование, здесь будет даже беговая дорожка. Детям будет интересно проводить здесь время и после уроков.
Уже не первый год на территории города мы постепенно внедряем раздельный сбор мусора. Региональный оператор - "Мусороуборочная компания" - уже собирает отдельно пластик и бумагу, установлено более полутора тысяч контейнеров для раздельного сбора мусора.
Также в Краснодаре работают пункты приёма, куда можно сдать макулатуру, пластик, стекло и другие отходы. Сейчас, для наглядности, на сайте администрации мы сделали карту-схему krd.ru/eco, на которой собрали все 64 таких пункта.
Пластик, батарейки и лампочки, металл, макулатура, стекло - все эти отходы подлежат переработке. И если каждый краснодарец возьмет за привычку сортировать мусор и отдавать на переработку, количество отходов, которые вывозятся на полигон резко сократится. А значит уменьшится ущерб, который этот мусор наносит экологии.
Мы продолжаем бороться и со старыми покрышками, которые горожане продолжают выбрасывать на обочины дорог и в лесополосы. Их тоже можно сдать на переработку - для этого необходимо только сделать заявку управляющей компании, и их вывезут сотрудники специализированного предприятия.
Всю эту работу мы делаем совместно с мусороуборочными и мусоропереребатывающими предприятиями, с крупными торговыми сетями, с компаниями, которые работают с опасными отходами. Я благодарен сетевым магазинам, которые сами включились в этот процесс и устанавливают возле своих объектов специальные контейнеры.
Каждый из нас может сделать то малое, что зависит именно от него: выбросить в отдельный контейнер пластиковую бутылку, сдать перегоревшие лампочки в "Ртутьсервис". Это требует небольших усилий, но имеет большой эффект для окружающей среды.
Также в Краснодаре работают пункты приёма, куда можно сдать макулатуру, пластик, стекло и другие отходы. Сейчас, для наглядности, на сайте администрации мы сделали карту-схему krd.ru/eco, на которой собрали все 64 таких пункта.
Пластик, батарейки и лампочки, металл, макулатура, стекло - все эти отходы подлежат переработке. И если каждый краснодарец возьмет за привычку сортировать мусор и отдавать на переработку, количество отходов, которые вывозятся на полигон резко сократится. А значит уменьшится ущерб, который этот мусор наносит экологии.
Мы продолжаем бороться и со старыми покрышками, которые горожане продолжают выбрасывать на обочины дорог и в лесополосы. Их тоже можно сдать на переработку - для этого необходимо только сделать заявку управляющей компании, и их вывезут сотрудники специализированного предприятия.
Всю эту работу мы делаем совместно с мусороуборочными и мусоропереребатывающими предприятиями, с крупными торговыми сетями, с компаниями, которые работают с опасными отходами. Я благодарен сетевым магазинам, которые сами включились в этот процесс и устанавливают возле своих объектов специальные контейнеры.
Каждый из нас может сделать то малое, что зависит именно от него: выбросить в отдельный контейнер пластиковую бутылку, сдать перегоревшие лампочки в "Ртутьсервис". Это требует небольших усилий, но имеет большой эффект для окружающей среды.
Полностью прошел вакцинацию от коронавирусной инфекции – сегодня мне ввели второй компонент.
Эпидемиологическая ситуация усугубляется, и исправить положение можем мы сами. Уверен, выбор в пользу здоровья, привычного ритма жизни сделают большинство наших земляков.
Благодарен тем краснодарцам, которые уже это сделали и прошли вакцинацию - нас уже больше 195 тысяч человек.
Эпидемиологическая ситуация усугубляется, и исправить положение можем мы сами. Уверен, выбор в пользу здоровья, привычного ритма жизни сделают большинство наших земляков.
Благодарен тем краснодарцам, которые уже это сделали и прошли вакцинацию - нас уже больше 195 тысяч человек.
По просьбе жителей приводим в порядок улицу Гастелло на отрезке от Дзержинского до Волгоградской. Ход работ в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" проконтролировал во время утреннего рабочего объезда.
Здесь находится школа №17, поэтому речь идёт не только о комфорте автомобилистов, но и безопасности учеников. Возле учреждения оборудуем парковочные карманы, чтобы родителям не приходилось высаживать детей на проезжей части. Приведём в порядок тротуар вдоль школы.
Кроме того, сделаем современные остановочные комплексы с заездными карманами.
Протяженность ремонтируемого участка - почти километр. Сейчас на Гастелло укладывают верхний слой асфальтобетонного покрытия и благоустраивают прилегающие к проезжей части территории.
Это седьмая дорога, которую мы ремонтируем в районе улицы Дзержинского. Планируем в ближайшее время за счёт местного бюджета обновить и Циолковского.
Здесь находится школа №17, поэтому речь идёт не только о комфорте автомобилистов, но и безопасности учеников. Возле учреждения оборудуем парковочные карманы, чтобы родителям не приходилось высаживать детей на проезжей части. Приведём в порядок тротуар вдоль школы.
Кроме того, сделаем современные остановочные комплексы с заездными карманами.
Протяженность ремонтируемого участка - почти километр. Сейчас на Гастелло укладывают верхний слой асфальтобетонного покрытия и благоустраивают прилегающие к проезжей части территории.
Это седьмая дорога, которую мы ремонтируем в районе улицы Дзержинского. Планируем в ближайшее время за счёт местного бюджета обновить и Циолковского.
Поздравляю "Кубань" с возвращением в футбольную национальную лигу! Это действительно большое достижение и повод для гордости всех болельщиков.
Сегодня жёлто-зелёным предстоит открыть матч 1-го тура Олимп-Первенства России ФНЛ с "Торпедо" из Москвы.
Желаю нашим футболистам удачи на своём поле и суметь занять прочные позиции в турнирной таблице этого сезона.
Сегодня жёлто-зелёным предстоит открыть матч 1-го тура Олимп-Первенства России ФНЛ с "Торпедо" из Москвы.
Желаю нашим футболистам удачи на своём поле и суметь занять прочные позиции в турнирной таблице этого сезона.
Утром посетил "Краснодарский социально-трудовой комплекс" - это ведущая компания ЮФО по производству изделий из пластмассы и древесины и единственное в регионе специализированное предприятие, где трудятся слабовидящие. Его учредитель - "Всероссийское общество слепых". Есть филиалы в Краснодаре, Ейске и Лабинске.
В краевой столице работают 142 человека. При этом 82 сотрудника - с ограниченными возможностями здоровья по зрению. Эти люди получают здесь гораздо больше, чем просто зарплату - прежде всего, это возможность общения и ощущение собственной востребованности.
В прошлом году мы обновили здесь компьютерный зал и организовали допобучение для сотрудников. Будем и дальше поддерживать предприятие. У них есть желание расширяться, будем помогать выходить на новых крупных ритейлеров - предприятию это по силам.
Я благодарен ритейлерам, которые уже сотрудничают с "КСТК". Это Магнит, Лента, Бауцентр, Леруа Мерлен, интернет-площадки OZON.
Хочу призывать других сетевиков последовать такому примеру. В городе широко представлены сети магазинов Пятёрочка, Перекрёсток, Табрис и Ашан. Производственных мощностей для поставки в крупные сетевые магазины у предприятия достаточно. Поддержать такое производство сбытом - это дело благое. Тем более, товары отвечают высоким стандартам качества.
В краевой столице работают 142 человека. При этом 82 сотрудника - с ограниченными возможностями здоровья по зрению. Эти люди получают здесь гораздо больше, чем просто зарплату - прежде всего, это возможность общения и ощущение собственной востребованности.
В прошлом году мы обновили здесь компьютерный зал и организовали допобучение для сотрудников. Будем и дальше поддерживать предприятие. У них есть желание расширяться, будем помогать выходить на новых крупных ритейлеров - предприятию это по силам.
Я благодарен ритейлерам, которые уже сотрудничают с "КСТК". Это Магнит, Лента, Бауцентр, Леруа Мерлен, интернет-площадки OZON.
Хочу призывать других сетевиков последовать такому примеру. В городе широко представлены сети магазинов Пятёрочка, Перекрёсток, Табрис и Ашан. Производственных мощностей для поставки в крупные сетевые магазины у предприятия достаточно. Поддержать такое производство сбытом - это дело благое. Тем более, товары отвечают высоким стандартам качества.
Утром вместе с депутатом Госдумы Дмитрием Ламейкиным проверили ход дорожных работ на улице Седина в Прикубанском округе. Дорогу приводят в порядок от Ростовского шоссе до Бульварной.
Это будет ещё один альтернативный проезд между Ростовским Шоссе и Российской. В этом районе мы уже привели в порядок улицы Петра Метальникова, Ягодина и Геологическую.
Есть серьезные опасения, что после ремонта водители будут превышать скорость, поэтому обустроим пять искусственных неровностей - здесь все же частный сектор, а не шоссе.
В этой части Краснодара будет разработан проект по развитию дорожной сети в районе Жигуленко со строительством сетей ливневой канализации. На федеральном уровне в госэкспертизе масштабный проект реконструкции Ростовского Шоссе. Впереди ремонт дороги по Автомобильной, а по сути - ее строительство. Уже заканчиваем оформление земельной документации.
При этом в городе ещё много гравийных дорог. Сейчас рассматриваем возможность создания своих служб грейдирования в Прикубанском и Карасунском округах. Считаю, это позволит оперативнее реагировать на обращения жителей.
Это будет ещё один альтернативный проезд между Ростовским Шоссе и Российской. В этом районе мы уже привели в порядок улицы Петра Метальникова, Ягодина и Геологическую.
Есть серьезные опасения, что после ремонта водители будут превышать скорость, поэтому обустроим пять искусственных неровностей - здесь все же частный сектор, а не шоссе.
В этой части Краснодара будет разработан проект по развитию дорожной сети в районе Жигуленко со строительством сетей ливневой канализации. На федеральном уровне в госэкспертизе масштабный проект реконструкции Ростовского Шоссе. Впереди ремонт дороги по Автомобильной, а по сути - ее строительство. Уже заканчиваем оформление земельной документации.
При этом в городе ещё много гравийных дорог. Сейчас рассматриваем возможность создания своих служб грейдирования в Прикубанском и Карасунском округах. Считаю, это позволит оперативнее реагировать на обращения жителей.
Вместе с активистами-общественниками провели заседание Градсовета. Обсудили около 30 вопросов - все важные, актуальные. По большинству из них дали исчерпывающую информацию и изложили варианты решения вопросов. Некоторые требуют особого внимания.
Например, был поднят вопрос состояния пешеходной набережной Рождественского парка в Юбилейном микрорайоне. Там есть провалы грунта, проседает тротуар. Поручил администрации Западного округа совместно с департаментом строительства выехать и провести геологические исследования. Выяснив причину, поймём, как привести всё в порядок.
Есть много вопросов по зелёным территориям. Вместе с участниками общественного совета разберём все перспективные зелёные зоны, которые есть в Генеральном плане, чтобы планомерно вести работу по их постановке на кадастровый учёт.
Такой диалог в интересах жителей очень важен. Спасибо общественникам за активность и внимание к вопросам, которые волнуют краснодарцев.
Например, был поднят вопрос состояния пешеходной набережной Рождественского парка в Юбилейном микрорайоне. Там есть провалы грунта, проседает тротуар. Поручил администрации Западного округа совместно с департаментом строительства выехать и провести геологические исследования. Выяснив причину, поймём, как привести всё в порядок.
Есть много вопросов по зелёным территориям. Вместе с участниками общественного совета разберём все перспективные зелёные зоны, которые есть в Генеральном плане, чтобы планомерно вести работу по их постановке на кадастровый учёт.
Такой диалог в интересах жителей очень важен. Спасибо общественникам за активность и внимание к вопросам, которые волнуют краснодарцев.
Сегодня утром проверил ход строительства трамвайной ветки на Московской.
Помните, раньше на этой улице было так называемое Московское море? Люди в то время просили от него избавиться. Мы провели большую работу по строительству подземных коммуникаций, все судебные процессы по изъятию земли в муниципальную собственность при поддержке жителей. И поставили перед собой амбициозные задачи - строительство трамвайной линии.
Сейчас работы идут достаточно активно. Никаких задержек нет. Сухая погода даёт возможность работать в полную силу. Строим два подземных пешеходных перехода. Готовим земельный участок к укладке трамвайных секций, накапливаем материалы, чтобы разом и без задержек устроить трамвайное полотно. Начать планируем с 5 августа.
Хоть и сроки завершения всех работ по заключённому контракту - март 2022 года, конечно, будем стараться сделать новогодний подарок жителям и пустить первый трамвай до Нового года.
По размещению тяговой подстанции заводу "Каскад" мы пошли навстречу, хотя никаких обоснованных требований и фактов, что объект угрожает деятельности предприятия, не представлено. Но мы всегда готовы на конструктивный диалог и компромисс, когда есть альтернативные мнения жителей или руководителей предприятий города. Для нас не принципиально сдвинуться на 50 метров. Подстанция уже в пути, мы ждём заключения от экспертов по новому месту размещения.
После реализации проекта мы приобретём колоссальный опыт. И ставим перед собой совершено новые задачи - строительство двух трамвайных веток на Гидрострой и в Восточно-Кругликовской мкрн.
Здесь, возможно, будут высказываться скептики, что это далекое будущее. Но есть уже наглядный пример строительства ветки на Московской. Не сомневаюсь, что при поддержке губернатора Краснодарского края мы уже скоро начнём вести проектно-изыскательские работы с последующим строительством.
Помните, раньше на этой улице было так называемое Московское море? Люди в то время просили от него избавиться. Мы провели большую работу по строительству подземных коммуникаций, все судебные процессы по изъятию земли в муниципальную собственность при поддержке жителей. И поставили перед собой амбициозные задачи - строительство трамвайной линии.
Сейчас работы идут достаточно активно. Никаких задержек нет. Сухая погода даёт возможность работать в полную силу. Строим два подземных пешеходных перехода. Готовим земельный участок к укладке трамвайных секций, накапливаем материалы, чтобы разом и без задержек устроить трамвайное полотно. Начать планируем с 5 августа.
Хоть и сроки завершения всех работ по заключённому контракту - март 2022 года, конечно, будем стараться сделать новогодний подарок жителям и пустить первый трамвай до Нового года.
По размещению тяговой подстанции заводу "Каскад" мы пошли навстречу, хотя никаких обоснованных требований и фактов, что объект угрожает деятельности предприятия, не представлено. Но мы всегда готовы на конструктивный диалог и компромисс, когда есть альтернативные мнения жителей или руководителей предприятий города. Для нас не принципиально сдвинуться на 50 метров. Подстанция уже в пути, мы ждём заключения от экспертов по новому месту размещения.
После реализации проекта мы приобретём колоссальный опыт. И ставим перед собой совершено новые задачи - строительство двух трамвайных веток на Гидрострой и в Восточно-Кругликовской мкрн.
Здесь, возможно, будут высказываться скептики, что это далекое будущее. Но есть уже наглядный пример строительства ветки на Московской. Не сомневаюсь, что при поддержке губернатора Краснодарского края мы уже скоро начнём вести проектно-изыскательские работы с последующим строительством.
Сегодня исполняется 80 лет председателю городской Общественной палаты, Почетному гражданину Краснодара Юрию Николаевичу Ткаченко.
Человек он легендарный, прошел путь от сварщика до Председателя Торгово-промышленной палаты Краснодарского края, которую возглавлял более четверти века. Абсолютный рекорд! Его уважают и ценят бизнесмены и предприниматели, руководители разного уровня.
Сегодня Юрий Николаевич возглавляет городскую Общественную палату – орган, который создан не так давно, но уже доказал свою нужность и полезность для города.
Общественная палата стала публичной площадкой, на которой обсуждаются самые актуальные городские проблемы, вырабатываются полезные для столицы Кубани решения.
От всей души желаю Юрию Николаевичу крепкого здоровья и успехов! Уверен, что вместе мы реализуем много нужных для Краснодара проектов.
Человек он легендарный, прошел путь от сварщика до Председателя Торгово-промышленной палаты Краснодарского края, которую возглавлял более четверти века. Абсолютный рекорд! Его уважают и ценят бизнесмены и предприниматели, руководители разного уровня.
Сегодня Юрий Николаевич возглавляет городскую Общественную палату – орган, который создан не так давно, но уже доказал свою нужность и полезность для города.
Общественная палата стала публичной площадкой, на которой обсуждаются самые актуальные городские проблемы, вырабатываются полезные для столицы Кубани решения.
От всей души желаю Юрию Николаевичу крепкого здоровья и успехов! Уверен, что вместе мы реализуем много нужных для Краснодара проектов.
Утром проверил ход ремонта на улице Дежнева. Ее приводят в порядок на протяжении полутора километров - от 2-й Заречной до Новороссийской. Достаточно большой участок, и он уже практически завершен.
Сделали проезжую часть, в одном месте расширили её. По просьбам жителей, построили тротуар от Сормовской до Просторной по четной стороне длинной 410 метров. Там его никогда не было. Постарались учесть все потребности пешеходов и автомобилистов. Теперь улица выглядит совсем иначе.
В этом районе за четыре года привели в нормативное состояние 20 улиц. И это только по национальному проекту "БКД". Сделали локальную качественную сетку дорог.
Кстати, в мае во время посещения кислородного завода по улице Демуса, ко мне обратились с просьбой заасфальтировать железнодорожный переезд на Новороссийской-Симферопольской. Мы его сделали. И скоро приступим к разработке проектной документации по реконструкции самой Симферопольской - от Уральской до Демуса.
Сделали проезжую часть, в одном месте расширили её. По просьбам жителей, построили тротуар от Сормовской до Просторной по четной стороне длинной 410 метров. Там его никогда не было. Постарались учесть все потребности пешеходов и автомобилистов. Теперь улица выглядит совсем иначе.
В этом районе за четыре года привели в нормативное состояние 20 улиц. И это только по национальному проекту "БКД". Сделали локальную качественную сетку дорог.
Кстати, в мае во время посещения кислородного завода по улице Демуса, ко мне обратились с просьбой заасфальтировать железнодорожный переезд на Новороссийской-Симферопольской. Мы его сделали. И скоро приступим к разработке проектной документации по реконструкции самой Симферопольской - от Уральской до Демуса.