Автомобиль Tesla Model 3 Project Highland впервые замечен в Европе. 🇪🇺 Расположение на немецком автобане A4 в районе Лихтенау.

В ночь на 29 августа Toyota приостановила работу всех 14 своих заводов в Японии из-за крупного сбоя системы. Сначала остановились 12 заводов из-за проблем с поставками комплектующих, а затем остановились и оставшиеся предприятия. Всего было прекращено 25 сборочных линий, что составляет треть всего глобального производства компании. Причина сбоя - сбой программного обеспечения, отвечающего за поставки комплектующих для автомобилей. Организация подтвердила, что это не было результатом кибератаки, в отличие от прошлого инцидента в марте 2022 года. Сейчас проводится расследование, и Toyota планирует возобновить производство завтра, 30 августа.

Дождались, Model 3 Highland официально представлена!
Обновление Model 3 от Tesla включает в себя новый дизайн передней части, изменения в интерьере, увеличился пробег и другие усовершенствования. По данным Tesla, в этом обновлении было заменено более половины деталей автомобиля. Основное внешнее изменение - это передняя часть, которая стала более гладкой и лишилась некоторых выступов. Фары также стали более узкими и агрессивными.

Что касается ходовой части, то обновленная Model 3 обещает увеличить запас хода. Эти показатели на 11-12% лучше, чем у нынешней модели Model 3. Увеличение достигается за счет оптимизации аэродинамики и использования аэродинамических колпаков на колесах.

Интерьер также претерпел изменения, включая новый задний 8-дюймовый сенсорный экран для задних пассажиров, отказ от подрулевых переключателей и улучшенные сиденья. В салоне стало тише благодаря улучшенной аэродинамике и шумоизоляции. Также были улучшены аудиосистема, микрофон Bluetooth и возможности подключения Wi-Fi и Bluetooth.

Обновленная Model 3 уже доступна для заказа на европейских сайтах Tesla, а ее поставки начнутся в октябре. Информация о поставках в Северную Америку и других рынках пока отсутствует.

Наконец-то снимок Tesla Cybertruck с открытым передним багажником
В настоящее время компания Tesla проводит испытания двухмоторного автомобиля Cybertruck. Благодаря этому в Интернет просочились фотографии переднего багажника (frank), позволяющие оценить его грузоподъемность. Фотографии были опубликованы на форуме Cybertruck Club, и на них видно, что пространство довольно скромно и, возможно, менее глубокое, чем у некоторых конкурентов, таких как F-150 Lightning и Rivian.

Шанхайская гигафабрика (GF3) компании Tesla в Китае выпустила свой 2-миллионный электромобиль всего через 13 месяцев после достижения миллионного рубежа. С момента начала производства в январе 2019 года прошло менее четырех лет. Более половины из 889 000 автомобилей Tesla, выпущенных в первой половине текущего года, были произведены на этом заводе и экспортированы в разные части света. В настоящее время завод GF3 считается одним из самых эффективных и автоматизированных производств Tesla, способным выпускать одну единицу продукции за 40 секунд.

Компания Tesla изменит свои планы по производству автомобилей нового поколения. Первоначально компания планировала собирать их в Мексике на заводе Gigafactory Mexico, однако этот план был изменен. Маск отметил, что перенос инженерного производства в Мексику оказался нереальным, и вместо этого было решено сначала выпускать новые автомобили и роботакси в Остине, штат Техас.

Это связано с внедрением новой производственной системы, получившей название "Unboxed Process". Суть этой системы заключается в том, что Tesla хочет иметь возможность работать над отдельными частями автомобиля по отдельности и собирать его только на финальной сборке. Этот метод отличается от традиционной сборки автомобилей, когда весь кузов перемещается по конвейеру перед окончательной сборкой.

Такие изменения в планах обусловлены необходимостью обеспечить более эффективное и быстрое производство более доступных электромобилей. В настоящее время инженеры Tesla направляют свои усилия на строительство новой ультраавтоматизированной сборочной линии в Остине, чтобы воплотить эту концепцию в жизнь.

Интересно отметить, что компания Tesla продолжает искать инновационные методы оптимизации производства автомобилей и их удешевления, что будет важно для достижения максимальной доступности электромобилей.

Китайский регулятор раскрыл характеристики обновленной Tesla Model 3+
12 сентября китайский регулятор Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) одобрил новую модель Tesla Model 3 для продажи на китайском рынке. Model 3 будет предлагаться в двух комплектациях: с одним задним приводом мощностью 194 кВт и с двумя полными приводами общей мощностью 331 кВт.

В соответствии с действующими в Китае нормативными процедурами каждый автомобиль должен быть одобрен перед выпуском на рынок. Эта информация публикуется MIIT и часто представляет интерес для автолюбителей и представителей отрасли. Новая Model 3 ожидается на китайском рынке в октябре.

Одномоторный вариант с задним приводом будет использовать батарею LFP компании CATL, масса составит 1760 кг, а на задней панели будет расположен значок "Model 3". Двухмоторный AWD-вариант будет использовать батарею NMC от LG Energy Solution, масса составит 1 823 кг, а на задней части будет красоваться шильдик "Model 3+".

Габариты Model 3+ незначительно отличаются от предыдущей версии, она на 26 мм длиннее и имеет почти такие же высоту и ширину. Шины поставляются в двух вариантах: 235/40/R19 или 235/45 R18.

Цены на обновленную Model 3 в Китае начинаются от 259 900 юаней (за заднеприводный вариант) и 295 900 юаней (за AWD Model 3+).

Согласно новому сообщению, полученному из источников в Tesla, компания достигла значительного прогресса в разработке технологии формовки цельных кузовов автомобилей, вдохновленной дизайном игрушек Hot Wheels. Вместо того чтобы использовать сотни мелких деталей, Tesla теперь может создавать кузова автомобилей всего из нескольких крупных компонентов, что снижает сложность производства.

Новая технология позволяет создавать единые каркасы, объединяющие переднюю и заднюю части автомобиля с центральной нижней частью, в которой размещается аккумулятор. Эта технология может быть использована в будущих электромобилях Tesla, в том числе в более доступных моделях, таких как та, которую планируется выпустить по цене 25 000 долл. к середине десятилетия.

Tesla также изучает возможности 3D-печати и использования промышленного песка для создания форм для литья, что позволит сократить затраты и время на внесение изменений в формы. Компания также разрабатывает специальные сплавы, отвечающие требованиям как процесса 3D-печати, так и эксплуатационных характеристик и безопасности автомобилей.

Однако Tesla еще не завершила разработку нового большого гигапресса, необходимого для производства этих больших отдельных кузовов. Эти инновации могут изменить будущее производства автомобилей Tesla, сделав его более эффективным и экономичным.

Tesla увеличила производство автомобилей на 1 миллион за 6 месяцев и выпустила свой 5-миллионный автомобиль. Компания стала успешной в автомобильной промышленности. Это достижение стало возможным благодаря усилиям команды Tesla и руководству.

Tesla уже имеет четыре автозавода по всему миру и планирует построить пятый в Мексике. Компания стремится к производству 20 миллионов автомобилей в год к 2030 году.

На 2023 год запланирована поставка 1,8 миллиона автомобилей, но возможно достижение отметки в 2 миллиона.