ДТП постороннего транспорта на ул.Вольская/ул.Ново-Вокзальная в направлении ул.22-го Партсъезда. Объезд автобусов маршрута №9 ул.Воронежская-ул.Свободы-ул.Ново-Вокзальная и далее по маршруту в направлении из города; движение автобусов маршрута №27,38 по ул.Свободы-ул.Ново-Вокзальной в направлении из города.

#цдс

Движение восстановлено ‼️

Красивые люди 🫶🏻 как вы?
Увеличены интервалы по маршрутам автобусов №13, 52, 53, 56 из-за ДТП стороннего транспорта.
Сотрудники ГАИ проинформированы по фактам ДТП.

#Дорожныйфактор
#пробки
⚠️

Задержка движения трамваев в оба направления по ул. Ново-Садовой (пересечение с ул. Жигулёвской): сход вагона трамвая маршрута № 5. Помощь уже в пути. О восстановлении движения сообщим дополнительно.

«Играть в шашки» на дороге и попасть на деньги может каждый, но лучше культурная езда без финансовых проблем.
👍 или 👎 нет

А выбираете вы?
1 - дрифт
2- тихо еду по 2 ряду
3-культурно, на максималках
4-я ехал в подрезанном автобусе

#Дорожный

Восстановлено ‼️

Водитель автобуса Вадим Челышков: «Впервые вышел в рейс в начале девяностых»

Городской автопарк пополняется современными автобусами. Для работы на них требуются квалифицированные водители. Всегда готов помочь коллегам опытный наставник Вадим Челышков. Он рассказал «СГ», как пришел в эту профессию и почему задержался в ней надолго.
Любимые маршруты
— Я не первый водитель автобуса в нашей семье. У нас настоящая трудовая династия. Мой отец и его брат-близнец работали по этой специальности. Папа был водителем, бригадиром, награжден орденом «Знак Почета». Я с детства много времени проводил на автобазе. В ремонтной зоне наблюдал, как обслуживаются машины, ездил с отцом в рейсы. В 18 лет у меня уже были права. После службы в армии год трудился на заводе имени Масленникова, но потом решил продолжить нашу трудовую династию и связал свою жизнь с городским транспортом. Сначала сдал на права категории Д, параллельно освоил профессию шиномонтажника. Уже работая, получил среднее специальное образование в автотранспортном техникуме, а затем высшее в Самарском государственном техническом университете.

Впервые вышел в рейс на маршруте № 22. Это было в начале 1990-х. Я уже более 30 лет тружусь на городском общественном транспорте. Работал на многих маршрутах, каждый из них по-своему хорош. Мне нравился, например, № 67: с железнодорожного вокзала выезжаешь, и по прямой до «Меги».
Конечно, за эти годы многое изменилось. Стал более плотным поток движения. Городские власти намного больше внимания уделяют очистке дорог по сравнению с 90-ми и нулевыми. Да и само покрытие стало качественнее.
Мне довелось водить разные машины. Начинал с ЛиАЗа 677М. Затем мы получили «Мерседесы» турецкого производства, были также «Скании», НефАЗы и МАЗы. Сейчас прибыли и уже вышли на городские маршруты LOTOS 105C-02 большого класса вместимости с хорошим радиусом поворота. Автобус оснащен коробкой-автоматом, что делает его легким в управлении, а мягкая подвеска позволяет машине плавно двигаться по дороге. Эргономика водительского сиденья на высшем уровне. У меня все под рукой. В кабине — подогрев руля, кондиционер, обдув лобового стекла, подогрев и регулировка зеркал. Также есть экран, на котором отображается картинка входа и выхода из дверей. Работу печек в салоне можно регулировать в зависимости от погоды. Предусмотрена вытяжка, поэтому стекла не запотевают, и граждане не пропустят свою остановку, если по каким-то причинам не увидят табло и не услышат объявление.

Быть психологом и не только
Водитель современного автобуса должен обладать определенными знаниями. Если ЛиАЗ легко можно было отремонтировать, что называется на коленке, то в новых машинах много электроники. Необходимо иметь представление об устройстве автобуса, на котором выходишь в рейс.

Также водитель автобуса должен быть человеком внимательным — на дороге это необходимо. Обязательно быть терпеливым, ведь это работа с людьми. В ряде случаев мы должны быть и психологами. Пассажиры бывают разные. Есть такие, что с утра заведут так, что долго потом приходишь в себе. Но многие говорят спасибо за то, что их хорошо довезли.

#SGаzeta

Все-таки как полезны встречи единомышленников. На днях была на круглом столе с патриотами транспортной сферы и там в теплой беседе, Олег Иванович Яхин, это второй человек «Самарского метрополитена» рассказал мне способ, как можно отправить своих детей в Артек. Итак, если вашему ребёнку от 12 до 15 лет, он/она увлекается транспортом и мечтает поехать в Артек, тогда проходите по ссылкам, регистрируйтесь на транспортную олимпиаду
2025 года ⤵️

📍до 2 марта зарегистрироваться на сайте Олимпиады ➡️ подписаться на наш канал ➡️принять участие в отборочном онлайн этапе ➡️ пройти дальше - в региональный и заключительный этап

🥇Победители Олимпиады получат путевку в Артек 🥁 на профильную транспортную смену 21/22 июня – 11/12 июля

❓Остались вопросы задавайте их в комментариях, а мы перенаправим их организаторам.