Позавчерашнее впечатление, что в энергетической политике что-то стало резко меняться (когда представители ОПЕК и наши нефтяники на ПМЭФ заговорили о будущем углеводородов и подвергли осторожной критике "зелёный" энергопереход), после прослушивания этого доклада укрепилось.

Достаточно сказать, что в его начале, фактически, была краткая отсылка к климатической теории Андрея Петровича Капицы (нет, я не ошибся в имени), который не отрицал антропогенного влияния, но настаивал на том, что основной вклад в изменение климата вносят космические факторы.

Что самое интересное, накопленные знания по истории и геологии показывают нам важную вещь — даже если полностью устранить антропогенное воздействие, изменения климата будут происходить. Притом зачастую в весьма чувствительном для людей диапазоне и за относительно короткий промежуток времени. Если уважаемое мировое сообщество беспокоят экономические последствия изменений климата, то борьба с изменениями, которая сконцентрирована на ограниченном количестве причин, ничем не поможет. Подход надо радикальным образом менять — не бросать все силы на борьбу с антропогенным воздействием, а повышать устойчивость мировой экономики, расширять нашу технологическую вооружённость.

Это на случай, если мы серьёзно считаем, что уважаемое мировое сообщество искренне хочет бороться с антропогенным воздействием, чтобы помочь человечеству.

https://yangx.top/rosneftofficial/2292

Хайсам Аль Гайс, генеральный секретарь Организации стран-экспортеров нефти (на ПМЭФ): "Всего 10% населения мира сегодня хотя бы раз летало на самолёте. А что произойдёт, когда качество жизни улучшится, когда больше людей будут летать, будут пользоваться личным транспортом? Сейчас гражданин ЕС потребляет 9 баррелей нефти в год. В других регионах мира статистика иная — всего 1 баррель в год. К 2030 году 600 млн человек переедут в города. Урбанизация продолжится. Это 100 новых "Санкт-Петербургов"! Нам необходимый все источники энергии. Да, мы должны снижать выбросы. Но дискриминация неприемлема".

Часто стал звучать тезис о замедлении роста спроса на электромобили. Как это выглядит?

В первом квартале 2023 года в Евросоюзе продажи "чистых" электромобилей выросли на 43,2% (на 96 821 — до 320 987), а в первом квартале текущего года этот показатель вырос на 3,8% (на 12 051).

В апреле 2023 года прирост (к апрелю 2022-го) составил 51,9% (на 32 308 — до 94 561). А в апреле 2024-го — рост на 14,8% (на 13 971).

Вывожу подкаст о статье Сергея Вакуленко и водородной энергетике из-под замка на Sponsr и Boosty. Приятного просмотра.

https://youtu.be/EAhfg6E5_-I

Помните, я как-то упоминал, что "Газпром нефть" с ракетчиками из Роскосмоса занимаются разработкой отечественного флота для гидроразрыва пласта (ГРП). А тут сообщают, что отраслевые испытания флота успешно завершились на месторождениях компании в Западной Сибири.

Собственно, флот - это целый комплекс оборудования для ГРП на грузовом шасси (насосное оборудование, лаборатория, станция управления и т.п.). Подобные решения, конечно, сегодня есть у дружественных стран. И эти решения даже можно купить. То есть можно сослаться на наличие флота ГРП у какого-то производителя и ничего самим не делать. Здесь пошли другим путём. И это можно только приветствовать. Притом разработки начались не в 2022 году, а раньше.

Сама по себе разработка (и дальнейшее производство флота ГРП) - это не блажь и не желание показать "о, как можем!". Качество запасов снижается (и у нас, и по всему миру), приходится использовать всё более изощрённые технологии, чтобы добывать больше углеводородов и с приемлемой себестоимостью. Гидроразрыв пласта применяется всё чаще и чаще (собственно, эта технология применялась в нашей стране и до распада Союза). Строятся всё более сложные скважины. Раз спрос на ГРП растёт, то Россия становится огромным рынком сбыта для оборудования, с помощью которого можно производить гидроразрыв. Поэтому логично научиться производить оборудование самим.

А тут уже нацеливаются на серийное производство. Раз финальные испытания "Газпром нефти" подтвердили, что оборудование готово к промышленному применению, то надеюсь, в самые ближайшие годы первые флоты заступят на вахту. Побольше бы таких новостей.

Сначала ты накладываешь новые санкции, которые должны затронуть иранское судоходство. А потом удивляешься: "Нефть! Ты чего?! Почему ты дорожаешь?!"

Сообщают, что "суммарная выручка от продажи нефти и газа <...> выросла на 39%, до 793,7 млрд рублей".

Очень странная формулировка, учитывая структуру налогообложения. Ведь 793,7 млрд рублей — это не сумма "выручки от продажи нефти и газа", а сумма нефтегазовых доходов бюджета в мае, собранных за счёт налога на добычу полезных ископаемых и вывозных таможенных пошлин на углеводороды с учётом всех налоговых вычетов. То есть к продаже эта сумма имеет лишь косвенное отношение, что более чем очевидно, если посмотреть статистику минфина.

Зато именно так сформулировано у Bloomberg: "Общая выручка от продажи нефти и газа увеличилась на 39% до 793,7 млрд рублей".

И тут у меня возникает закономерный, как мне кажется, вопрос. Почему российские издания перепечатывают пересказы российской статистики из материалов агентства Bloomberg (с теми ошибками, которое оно допускает), а не идут на сайт минфина, чтобы самостоятельно ознакомиться со статистикой и не написать на её основе самостоятельный материал?

Статистика российского минфина, которую ни от кого не скрывают, лежит здесь.

Сообщают, что на Украине уничтожено 80% тепловой электрогенерации и треть производства ГЭС.

То есть почти 20 ГВт? Полагаю, человек это заявивший, чрезвычайно неискренен и пытается ввести кого-то в заблуждение.

На нашу критику (как я уже говорил) поступил ответ. Он местами удивил. Особенно в части географии "Силы Сибири". Надо выяснить, куда же идёт "Сила Сибири", а куда — "Сила Сибири - 2".

https://youtu.be/UTcpJzbABAo

Кратко обрисовал по просьбе Э+ энергетические итоги ПМЭФ. На концептуальном уровне, конечно же.

https://e-plus.media/arctice/o-chem-govorili-na-peterburgskom-ekonomicheskom-forume-i-kak-eto-skazhetsya-na-razvitii-energetiki-rossii/

ОПЕК в своём новом отчёте оставил прогноз роста потребления на нефть в 2024 году без изменений — 2,25 млн баррелей в сутки.

Прогноз прироста по Европе был снижен — с 0,04 млн баррелей в сутки на 0,02 млн баррелей в сутки. А вот прогноз по Китаю снова увеличен. Хотя и всего на 0,01 млн баррелей в сутки (до 0,72 млн баррелей в сутки). По России ожидания прироста также увеличились на 0,01 млн баррелей в сутки — до 0,11 млн баррелей в сутки.

Аналитики ОПЕК в январе текущего года ожидали, что мировое потребление в первом квартале составит 103,32 млн баррелей. После июньского уточнения статистики этот показатель составил 103,51 млн баррелей в сутки.

О, понимаю, что новости накрывают с головой, что вспомнить события прошлой осени тяжело, практически невозможно. Но у меня вопрос.

В октябре 2023 года многие СМИ (в том числе наши) написали со ссылкой на невероятно осведомлённые источники The Wall Street Journal сенсационную новость: "WSJ сообщила о готовности Саудовской Аравии нарастить добычу нефти". Это было нужно, "чтобы заручиться доброй волей Конгресса в отношении сделки, по которой королевство признает Израиль и взамен получит оборонный пакт с Вашингтоном".

Собственно, мой вопрос из июня 2024 года, после прошедших с октября 2023-го двух министерских встреч ОПЕК+: как там дела с ростом добычи в Саудовской Аравии и тем более как дела со сделкой между королевством и США?

Сегодня мне очень убедительно доказывали, что никакого спада промышленного производства в Германии нет, что у всех есть автомобиль Tesla и солнечные панели на крыше.

Надо будет рассказать об этом Евростату, а то он зачем-то рисует Германии спад по отношению к 2021 году.

P.S. Кстати, картина будет особенно прекрасна, если сравнения проводить не с 2021-м, когда уже начался энергетический кризис, а с 2017-2019 годами.

С самого начала 2010-х годов приходилось слышать о нехватке в России своего компрессорного оборудования. Компрессоры нужны практически везде – на скважине газового месторождения, на НПЗ, на заводе минеральных удобрений, СПГ- заводе и так далее. Они обеспечивают давление (в том числе при транспорте и переработки газов с самым различным химическим составом). Компрессор – оборудование технически сложное, капризное и недешевое. Это одна из "болевых точек" российского ТЭК.

Наша страна пока еще, мягко говоря, отстаёт от лидеров в производстве серьезных промышленных компрессоров. Чемпионы здесь – США, Германия, Япония, Италия, Швейцария и т.д. Основная часть — страны, которые ввели санкционные ограничения. И только КНР из крупных производителей относится к числу дружественных государств. То есть купить продукцию там можно, но возникает один важный вопрос.

Россия — сама по себе крупный рынок сбыта. Надо развивать своё собственное производство. Понимаю, что мысль успела потерять свежесть ещё 15 лет назад. Но она не утратила актуальности. Некоторые проекты (например, по производству сжиженного газа для экспорта), на которые возлагаются большие надежды, пару лет назад неожиданно столкнулись с тем, что зарубежные поставщики оборудование (иногда не только заказанное, но и оплаченное) не привезут.

Проблема этой "болевой точки" решается. К примеру, Группа ГМС (при поддержке минпромторга) — производит компрессорную технику для российского нефтегаза и других стратегических отраслей. Банальность скажу, но в этом деле главное не останавливаться на полпути.

https://iz.ru/1710630/2024-06-11/gruppa-gms-obiavila-rezultaty-i-kvartala-2024-goda

Пока у нас на полном серьёзе обсуждают сказки одного американского сенатора про Россию, Украину, Китай и несметные залежи полезных ископаемых, я предлагаю посмотреть это видео. Лёгкое, развлекательное.

И нет, заголовок не соответствует содержанию.
https://youtu.be/SmRVM-bhqaI?si=Lv8iRGIlp6heOYWb

Это данные о промышленном производстве в 27 государствах, которые в данный момент входят в ЕС, а также — в еврозоне.

На мой взгляд, это очень яркая и понятная иллюстрация тезиса, с которого я начал серию роликов об энергетическом кризисе. Энергетический кризис 2020-х начался в 2000-х.

Если выйти за пределы вопроса энергетики, то в принципе последствия кризиса 2007-2009 годов до сих пор не преодолены.

ЕС вводит против китайских "чистых" электромобилей заградительные пошлины.

Индивидуальные пошлины вводятся для BYD (17,4%), Geely (20%) и SAIC (38,1%). Для прочих производителей вводятся пошлины от 21% до 38,1%.

В 2013 году Евросоюз решил ограничить импорт китайских солнечных панелей до 7 ГВт в год, а объемы сверх того — обложить "антидемпинговой" пошлиной. Через несколько лет пошлину пришлось отменять, так как реанимировать местных производителей она не помогла.

Почему-то вспомнилось.

Учитывая блокирующие санкции против Московской биржи, видимо, стоит ждать корректировок в указе "газ за рубли" от 31 марта 2022 года. А точнее пункта 6, в котором описывается механизм оплаты за поставленный газ: перевод средств на специальный валютный счет типа "К", продажа иностранной валюты на торгах "Московской биржи", зачисление получившихся в результате рублей на специальный рублевый счет типа "К", перевод этих средств на счёт поставщика газа.

По поводу Саудовской Аравии и нефтедоллара.

Нефтяной экспорт Саудовской Аравии в США составляет примерно 350-500 тыс. баррелей в сутки (в феврале 2024 года — 348 тыс., в марте — 373 тыс.). А в Китай Саудовская Аравия поставляет порядка 1,6-1,8 млн баррелей сутки (86 млн т в 2023 году).