Североамериканская смесь WTI поднялась до 80,01 доллара за баррель. А Стратегический нефтяной резерв США пополняется только при цене 79 и ниже (вчера на эту тему у меня вышла колонка — пока в режиме по подписке).

Ждём, что сегодня прибежит Международное энергетическое агентство и начнёт объяснять, что рост спроса будет крошечным, практически незаметным, поэтому поводов для восстановления цен нет.

"МЭА повысило прогноз спроса на нефть на 110 тыс. б/с".

МЭА, что с тобой? Ты не в ту сторону воюешь!

Молодец. Продолжай.

P.S. Прогнозы вынуждены учитывать накопленные данные за предыдущий период года. Видимо, что-то пошло не так, и динамика за январь-февраль оказалась выше, чем ранее ожидало МЭА. То есть оказалась ближе к ожиданиям Организации стран-экспортёров нефти.

В марте 2022 года российских нефтяников собирались выдавить с мирового рынка, даже добыча снизилась на 1-1,2 млн баррелей в сутки. Потом, правда, она восстановилась. Но был анонсирован потолок цен, эмбарго со стороны Евросоюза и ограничения на транспортировку морем.

Минфин США и Евросоюз отчитывались о своих успехах в борьбе с российской нефтью.

К чему я это.

"Газпром нефть" отчиталась о финансовых результатах прошлого года. Чистая прибыль 641,11 млрд рублей. Это второй по величине результат в истории компании. Крупнейшая чистая прибыль была получена в 2022 году, а некогда рекордный результат 2021 года сполз на третье место.

Выручка в 2023-м — 3,52 трлн рублей. Крупнейшая в истории.

Глядя на эту таблицу из нового отчёта МЭА, я в очередной раз задаюсь вопросом: зачем мы закрыли статистику добычи?

Её публикуют все желающие зарубежные организации. Их публикации напрямую влияют на рыночные котировки. А те в свою очередь сказываются на наполнении нашего бюджета.

Прекрасный ролик про расходы на "чистом" электромобиле.

Из принципиального. Примерно 27 кВт*ч уходит на 100 км (в смешанном режиме). Цена киловатт-часа на быстрых зарядках 15-20 рублей. Зарядиться за 15-20 минут на них не получается. Получается более чем за час.

Чем больше электромобилей на дорогах, тем больше отзывов не от энтузиастов, а от обычных пользователей, и тем больше маркетинговой шелухи слезает с электромобилей.

Такие видео позволяют подойти к решению о покупке более взвешенно.
https://www.youtube.com/watch?v=j1SUPxehZGU&t=681s

Так совпало, что сегодня пригласили побеседовать про электромобили. Нужны ли они нашей стране, стоит ли бежать и срочно покупать, если вы хотите спасти окружающую среду и т.д.

https://tv.rbc.ru/archive/dalshe/65f453802ae596f848abd888

В декабре 2022 года потребление газа в Евросоюзе оказалось на 13% ниже среднего показателя для этого месяца за 2019-2021 годы.

В декабре 2023-го отставание составило 17%. Интересно, что в ноябре того же года отставание было меньше, чем в 2022-м, но связано это было с более холодной осенью (осень 2022-го была аномально тёплой).

По поводу очередных заявлений Киева, что нового контракта на транзит не будет.

Напомню, что транзит можно осуществлять и без контракта. Более того, для этого вообще не нужно участие российской стороны, если будут подписаны допсоглашения к действующим контрактам на поставку газа с европейскими компаниями. В этих соглашениях можно (временно) указать точкой сдачи газа российско-украинскую границу. Тогда общением с Киевом о транзите будут заниматься сами европейские компании.

Кстати, за первые десять недель через украинский коридор в страны Евросоюза поставлено 3,1 млрд куб. м газа. За тот же период прошлого года прокачано 2,1 млрд куб. м.

Теперь ждём, как уважаемые мировые агентства объяснят, что рекордный объём переработки нефти в Китае свидетельствует о непреодолимых трудностях китайской экономики и грядущем снижении спроса.
https://yangx.top/Infotek_Russia/5477

По состоянию на начало 2014 года на полуострове Крым было порядка 130 МВт собственной тепловой генерации и около 250 МВт ВИЭ.

К началу 2022 года, согласно «Схеме и программе развития энергосистемы Республики Крым и г. Севастополя на 2023–2028 годы», установленная мощность теплоэлектростанций Республики Крым составляла 1056,7 МВт, а электростанций, работающих на возобновляемых источниках — 385,6 МВт.

Установленная мощность электростанций города федерального значения Севастополя достигла 663,6 МВт (ТЭС — 660,6 МВТ, ВИЭ — 3 МВт).

В 2024 году ожидается наибольший прирост потребления мощности.

> На Сахалине начнут производить экологичный водород из природного газа

Извините, но в не могу разделить вашей уверенности в том, что для производства используют природный газ. В сообщении, на которое вы ссылаетесь, говорится об электролизе и ВИЭ. Скорее всего, речь о производстве "зелёного" водорода из воды.

Если вы хотите почитать про то, как Европа создаёт аккумуляторную подушку безопасности и при этом безудержно переживает по поводу своей растущей зависимости от Китая, или если вы хотите почитать про кофейную арифметику АЗС — добро пожаловать на мой Sponsr или Boosty.

"Соединенные Штаты остаются одним из крупнейших в мире нетто-импортеров нефти. Рост экспорта из этой страны связан с тем, что основной прирост обеспечивается за счет легкой и сверхлегкой нефти (более 50 градусов API), которая не находит спроса внутри страны. Местные НПЗ ориентированы на переработку средних и тяжелых сортов".

https://yangx.top/Infotek_Russia/5483

Прокомментировал неожиданный для части аудитории выпад крупных нефтяников против прогнозов о пике спроса на нефть.

Если кратко: вопрос о пике спроса — это вопрос о финансовых потоках и возможном энергетическом кризисе.
https://yangx.top/Infotek_Russia/5488

Несколько раз за последние дни прочитал пересказанную разными людьми мысль, мол, запрет на экспорт бензина ввели, а демпфирующие выплаты оставили.

Про демпфирующие выплаты я писал в сентябре. Очень рекомендую к прочтению. Там даже есть формула, по которой демпфер считается. Простая, короткая и невероятно красивая.

Демпфирующая надбавка — это вид налогового вычета. То есть нефтяники платят налоги, а потом часть налогов получают обратно. Формально происходит это в счёт того, что они поставляют топливо на внутренний рынок, а не за рубеж. Но тут стоит заметить, что, к примеру, налоговый вычет по бензину считается по котировкам АИ-92 в Роттердаме. В Роттердам мы ничего не поставляем с 5 февраля 2023 года, когда Евросоюз ввёл эмбарго. Это несоответствие никого не смущает? Никого. Потому что, когда шутники шутят шутки про демпфирующую выплату и запрет на экспорт, они игнорируют контекст, в котором этот налоговый вычет возник. А без контекста не понять его реального назначения.

Демпфер придумали осенью 2018 года. После того, как были приняты основные параметры финального витка большого налогового манёвра, который предусматривал перенос основного бремени нефтегазовых налогов с внутреннего рынка и экспорта только на внутренний рынок. Налог на добычу полезных ископаемых на нефть должен был расти (он обеспечивает две трети всех нефтегазовых поступлений в бюджет), а экспортная пошлина к 2024 году должна была обнулиться. Она обнулилась.

Как бы, всё ясно: налоговый вычет в виде демпфера выплачивается, чтобы нефтяники не увезли всё, что произвели за рубеж. Раз экспортная пошлина обнулилась. Но почему просто не увеличить минимальный гарантированный объём поставок нефтепродуктов на биржу, чтобы их никто и никуда не вывез?

Дело в нефтепереработке.

С 2011 года у нас реализуется государственная программа модернизации НПЗ. Финальный виток большого налогового манёвра практически ставил крест на всех стимулах, которые поддерживали модернизацию и ставил российских нефтепереработчиков в ту же позицию, что и зарубежных покупателей нашей нефти. "Ой", - сказал финансово-экономический блок осенью 2018 года и начал спешно приделывать к финальному витку большого налогового манёвра костыли, которые должны были выступить мерами поддержки для российской нефтепереработки. Одним из таких костылей стал демпфер.

То есть формально это компенсация за невывоз, а в действительности это спешно придуманный костыль, который возвращает ряд мер поддержки НПЗ. Поэтому демпфер отдельно, а запрет на экспорт отдельно.

Друзья, вы когда вслед за Bloomberg пишете, что "Индийские НПЗ закупят рекордные почти за год объемы американской нефти вместо российской на фоне санкций США", хотя бы поинтересуйтесь, а сколько нефти поставляется из США в Индию. Чтобы не получалось, будто вы солидаризируетесь с выводами уважаемого кем-то издания об успешности санкций.

К примеру, когда вы пишете, что "госкомпании Bharat Petroleum и Indian Oil и частная Reliance Industries в марте купили у США порядка 7 млн баррелей нефти", неплохо бы уточнить, что в апреле прошлого года в Индию из США было отправлено почти 8 млн баррелей. Не покажется ли на этом фоне, что 7 млн, купленные доминирующими индийскими игроками в 2024, выглядят не так уж и серьёзно?

P.S. Ссылки ведут на данные об экспорте из США и на статью о нефтяном рынке Индии. Ссылок на авторов оригинальной новости не даю.

Не так давно я писал, что, по существующим прогнозам, к 2050 году производство пластиков должно удвоиться. Но уже сейчас возникают вопросы о его утилизации и переработке.

Наибольшие сложности возникают с утилизацией поливинилхлорида, полистирола и смешанных видов. Дело и в химическом составе самого материала (к примеру, переработка ПВХ усложняется тем, что в процессе может выделяться хлор, который вызывает коррозию оборудования), и в том, что материалы, как правило, загрязнены, то есть требуют отдельной подготовки.

Есть несколько направлений переработки пластиков. Пиролиз, деполимеризация, газификация, растворение. А самый распространённый — механическая переработка. Несмотря на её относительную простоту сложности возникают на этапе создания инфраструктуры для сбора и сортировки пластиковых отходов.

К чему это всё? Наши нефтяники тоже занимаются вопросами переработки. Тут сообщают, что "Газпром нефть" ввела в эксплуатацию завод по переработке пластиковых материалов в Ленинградской области. Используется механическая переработка: пластиковая упаковка из полипропилена и полиэтилена перерабатывается во вторичную гранулу. Мощность комплекса 8,6 тыс. т.

Главное, чтобы на одном предприятии не останавливались. Пластиковые отходы есть везде. Таких заводов надо больше.

Brent торгуется ниже $87/барр.

Цена нефти марки Brent в ходе торгов в среду, 20 марта, успешно превзошла $87 за баррель, но затем ушла ниже этой отметки.

К 13:19 мск стоимость майского фьючерса на нефть Brent на лондонской бирже ICE Futures снизилась на 0,57%, до $86,88 за баррель.

Аналогично и WTI: в начале торгов дорожала до более чем $83 за баррель, но к настоящему моменту опустилась на электронных торгах Нью-Йоркской товарной биржи (NYMEX) до $82,77 за баррель (-0,84%).

Комментарий ИнфоТЭК:

Напомним, что точкой отсечения для Вашингтона, после которой он прекращает восполнение спешно распроданного в 2021-2023 годах государственного нефтяного резерва, является $79. То есть к настоящему моменту ни о каких новых закупках речь идти не может.

Зарубежные агентства невольно пугают рынок проблемами с поставками российской нефти, указывая на ремонтные работы в Приморске и сильный ветер в районе Козьмино. Казалось бы, здесь наблюдается явное противоречие между необходимостью раз за разом придумывать поводы для демонстрации бедственного положения российской нефтянки и поддержкой словесных интервенций, целью которых является снижение цен. Но рынок решено успокоить следующим соображением: в России из-за ударов беспилотников нефтеперерабатывающие мощности, по утверждению Gunvor Group Ltd., сократились на 0,6 млн б/с. Якобы соответствующие объемы нефти могут быть направлены на экспорт.

Заметим, что данные подсчеты явно учитывают сырую мощность всех установок, которые подверглись ударам. А среди них есть как установки первично переработки, так и установки вторичной переработки нефти.

Совокупные нефтеперерабатывающие мощности России составляют порядка 5,9 млн б/с, традиционно они используются примерно на 85-90%.

Прокачка российского трубопроводного газа в Евросоюз остаётся на более высоком уровне, чем в прошлом году. За 11 недель в ЕС через украинский и турецкий коридоры поставлено более 6,6 млрд куб. м.

Турецкий коридор установил очередной рекорд для этого времени года — 0,323 млрд куб. м за неделю. Предыдущий рекорд для этого периода был в 2022-м — 0,287 млрд куб. м.