Что ж, при запрете на вывоз автобензинов и дизельного топлива будет расти производство авиакеросинов.
Главное, чтобы производителям хватило мощностей для хранения дизтоплива.
Главное, чтобы производителям хватило мощностей для хранения дизтоплива.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
21.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $93,66 за баррель /🔼 0,139%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 38,555 евро за МВт /около $431,7 за тыс. куб. м, 🔼 3,409%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,24 за MMBtu /примерно $505,5 за тыс. куб. м, 🔽 0,07%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 61 883 р. за т /🔽 5,74%/
🏎 — 66 521 р. за т /🔽 3,97%/
🚜 /летнее/ — 71 869 р. за т /🔽 2,15%/
Комментарий Фролова:
"Европейский газ продолжает дорожать, чтобы местный рынок оставался конкурентоспособным по сравнению с рынком АТР. Сейчас европейские котировки составляют примерно 85% от азиатских. Этого достаточно.
Но главное — продолжающееся падение котировок на автобензины и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Для бензинов это третий день падения, для дизеля — второй.
На этом фоне принято решение о временном запрете экспорта этих моторных топлив. То есть прямой связи между запретом и динамикой на рынке провести невозможно при всем желании.
Введенные ограничения в меньшей степени ударят по бензинам, так как их обычно вывозится всего 10% от производимых объемов, и в большей степени — по дизельному топливу. Объемы производства составляют порядка 85 млн т в год, из которых примерно половина идет на экспорт. На внутреннем рынке для них потребителей нет".
📌 @Infotek_Russia
21.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Европейский газ продолжает дорожать, чтобы местный рынок оставался конкурентоспособным по сравнению с рынком АТР. Сейчас европейские котировки составляют примерно 85% от азиатских. Этого достаточно.
Но главное — продолжающееся падение котировок на автобензины и дизельное топливо на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже. Для бензинов это третий день падения, для дизеля — второй.
На этом фоне принято решение о временном запрете экспорта этих моторных топлив. То есть прямой связи между запретом и динамикой на рынке провести невозможно при всем желании.
Введенные ограничения в меньшей степени ударят по бензинам, так как их обычно вывозится всего 10% от производимых объемов, и в большей степени — по дизельному топливу. Объемы производства составляют порядка 85 млн т в год, из которых примерно половина идет на экспорт. На внутреннем рынке для них потребителей нет".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Так как не приходится полагать, что правительство действовало просто по наитию, остаётся предположить следующее:
- решение о временном прекращении экспорта на фоне снижения котировок принято для того, чтобы решить проблему максимально быстро, радикально и без возможности коррекции на бирже.
- решение о временном прекращении экспорта на фоне снижения котировок принято для того, чтобы решить проблему максимально быстро, радикально и без возможности коррекции на бирже.
Как на TNF вспоминали пионерское детство
Нефтегазовая отрасль (как любой вид деятельности человека) производит не только полезные продукты, но и отходы. Воздействие можно снизить. Для этого на Северах строят объекты так, чтобы не нарушать маршруты миграции оленей, стараются уменьшить объёмы вырубки при геологоразведке и т.п.
Воздействие можно скомпенсировать. Компании проводят рекультивацию почвы, выпускают в водоёмы мальков, высаживают в согласованных с местными властями районах подходящие для данного региона деревья. Производятся специальные бактерии, которые "подчищают" почву от углеводородов. И прочее, прочее, прочее.
Но иногда и полезные продукты становятся отходами. Сегодня вы покупаете воду в пластиковой бутылке, а завтра пластиковая бутылка отправляется в мусорную корзину. На стратегической сессии "Отходы: найти и переработать", которая проводилась на TNF, участники подняли до сих пор актуальный спор о том, какая ёмкость для напитков лучше: стеклянная или пластиковая. Есть стандартные, отработанные годами доводы и той и другой стороны.
За стеклянной тарой тянется больший "энергетический след". Участники сессии вспомнили пионерское детство, когда сдавали бутылки (а также бумагу и металлолом). Чего уж, даже автор этих строк относил бутылки из-под молока и кефира в магазин. Стеклянная бутылка тогда была своего рода "депозитом", её (если она не была повреждена) пускали в повторный оборот. Сейчас такой системы нет.
Зато есть запрос на переработку и вторичное использование пластика. Притом его можно переработать не только механически. Из него можно получить новый пластик, из которого будет изготовлено новое изделие. А можно произвести из него топливо. Такие промышленные решения сейчас очень и очень нужны. И в этом плане у пластика прекрасные шансы на вторую жизнь и более широкое распространение.
Нефтегазовая отрасль (как любой вид деятельности человека) производит не только полезные продукты, но и отходы. Воздействие можно снизить. Для этого на Северах строят объекты так, чтобы не нарушать маршруты миграции оленей, стараются уменьшить объёмы вырубки при геологоразведке и т.п.
Воздействие можно скомпенсировать. Компании проводят рекультивацию почвы, выпускают в водоёмы мальков, высаживают в согласованных с местными властями районах подходящие для данного региона деревья. Производятся специальные бактерии, которые "подчищают" почву от углеводородов. И прочее, прочее, прочее.
Но иногда и полезные продукты становятся отходами. Сегодня вы покупаете воду в пластиковой бутылке, а завтра пластиковая бутылка отправляется в мусорную корзину. На стратегической сессии "Отходы: найти и переработать", которая проводилась на TNF, участники подняли до сих пор актуальный спор о том, какая ёмкость для напитков лучше: стеклянная или пластиковая. Есть стандартные, отработанные годами доводы и той и другой стороны.
За стеклянной тарой тянется больший "энергетический след". Участники сессии вспомнили пионерское детство, когда сдавали бутылки (а также бумагу и металлолом). Чего уж, даже автор этих строк относил бутылки из-под молока и кефира в магазин. Стеклянная бутылка тогда была своего рода "депозитом", её (если она не была повреждена) пускали в повторный оборот. Сейчас такой системы нет.
Зато есть запрос на переработку и вторичное использование пластика. Притом его можно переработать не только механически. Из него можно получить новый пластик, из которого будет изготовлено новое изделие. А можно произвести из него топливо. Такие промышленные решения сейчас очень и очень нужны. И в этом плане у пластика прекрасные шансы на вторую жизнь и более широкое распространение.
Извините, уважаемые подписчики, что сейчас будет немного не про энергетику.
На правах коренного севастопольца, семья которого живёт в городе с 1905 года, хочу сказать людям, отдавшим приказ о ракетной атаке, всего два слова:
Не дождётесь!
А прикреплённая к этой записи картинка — ответ моей матери на вопрос, всё ли в порядке.
На правах коренного севастопольца, семья которого живёт в городе с 1905 года, хочу сказать людям, отдавшим приказ о ракетной атаке, всего два слова:
Не дождётесь!
А прикреплённая к этой записи картинка — ответ моей матери на вопрос, всё ли в порядке.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
22.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $93,61 за баррель /🔼 0,332%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 40,175 евро за МВт*ч /около $450 за тыс. куб. м, 🔼 2,736%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,33 за MMBtu /примерно $509 за тыс. куб. м, 🔼 0,63%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 55 925 р. за т /🔽 9,63%/
🏎 — 59 362 р. за т /🔽 10,76%/
🚜 /летнее/ — 61 431 р. за т /🔽 14,52%/
Комментарий Фролова:
"Было бы удивительно, если бы после того, как правительство объявило о запрете экспорта, котировки начали расти. Разумеется, они продолжают снижаться. Хотя невозможно сказать, что предложение на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже значительно увеличилось. Надо заметить, что и до запрета объем предложения на бирже либо соответствовал требованиям законодательства, либо заметно его превышал.
АИ-92 с 18 сентября уже подешевел более чем на 14,5 тыс. рублей за т, котировки АИ-95 за тот же период сократились более чем на 16 тыс. рублей за т. Дизельное топливо начало дешеветь после 19 сентября, цена сократилась к настоящему моменту на 13,6 тыс. рублей за т".
22.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Было бы удивительно, если бы после того, как правительство объявило о запрете экспорта, котировки начали расти. Разумеется, они продолжают снижаться. Хотя невозможно сказать, что предложение на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже значительно увеличилось. Надо заметить, что и до запрета объем предложения на бирже либо соответствовал требованиям законодательства, либо заметно его превышал.
АИ-92 с 18 сентября уже подешевел более чем на 14,5 тыс. рублей за т, котировки АИ-95 за тот же период сократились более чем на 16 тыс. рублей за т. Дизельное топливо начало дешеветь после 19 сентября, цена сократилась к настоящему моменту на 13,6 тыс. рублей за т".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
О важности горизонтальных связей
На Тюменском Промышленно-энергетическом форуме было многое сделано для выстраивания вертикальных связей. Крупные компании российского топливно-энергетического комплекса рассказывали потенциальным подрядчикам, в чём именно они нуждаются, намечая ожидаемые пути развития.
Также в рамках форума проводились специальные мероприятия (биржи деловых контактов), на которых можно было лично представить свои разработки, получить отклик и обменяться контактами с крупнейшими компаниями.
Вертикаль контактов отрабатывалась полностью.
А вот горизонталь была преимущественно стихийной.
Конечно, в ходе сессий и круглых столов можно было познакомиться и обменяться наработками. Но что наблюдал лично я: многие представители небольших компаний знакомились в перерывах между мероприятиями, выясняя, кто какое предприятие представляет, кратко рассказывая о себе и обмениваясь визитками. Некоторые тут же располагались за столиком ближайшей кофейни и обсуждали перспективы сотрудничества более детально.
Мне кажется, что такое общение можно сделать более эффективным, если стихию упорядочить. Возможно, организаторам форума стоит ко всему прочему добавить в следующем году "горизонтальную" биржу деловых контактов. Чтобы каждый представитель небольшой компании мог выступить перед коллегами, обозначив сферу деятельности своей компании, и тут же — обсудить вопросы с такими же небольшими и среднего масштаба предприятиями.
На Тюменском Промышленно-энергетическом форуме было многое сделано для выстраивания вертикальных связей. Крупные компании российского топливно-энергетического комплекса рассказывали потенциальным подрядчикам, в чём именно они нуждаются, намечая ожидаемые пути развития.
Также в рамках форума проводились специальные мероприятия (биржи деловых контактов), на которых можно было лично представить свои разработки, получить отклик и обменяться контактами с крупнейшими компаниями.
Вертикаль контактов отрабатывалась полностью.
А вот горизонталь была преимущественно стихийной.
Конечно, в ходе сессий и круглых столов можно было познакомиться и обменяться наработками. Но что наблюдал лично я: многие представители небольших компаний знакомились в перерывах между мероприятиями, выясняя, кто какое предприятие представляет, кратко рассказывая о себе и обмениваясь визитками. Некоторые тут же располагались за столиком ближайшей кофейни и обсуждали перспективы сотрудничества более детально.
Мне кажется, что такое общение можно сделать более эффективным, если стихию упорядочить. Возможно, организаторам форума стоит ко всему прочему добавить в следующем году "горизонтальную" биржу деловых контактов. Чтобы каждый представитель небольшой компании мог выступить перед коллегами, обозначив сферу деятельности своей компании, и тут же — обсудить вопросы с такими же небольшими и среднего масштаба предприятиями.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Рейдерскую историю в "Дулисьме" предсказуемо заслонила проблематика нефтепродуктов, но мы все таки считаем важным обратить на неё внимание - https://yangx.top/angrybonds/9772
Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России ожидается добыча газа 642 млрд куб. м газа и нефти 527 млн т (включая газовый конденсат) https://yangx.top/OilGasGame/1317
Борьба с дорожающим моторным топливом становится все более серьезной проблемой для многих стран почти на всех континентах мира https://yangx.top/oil_capital/15770
Что ж ты, Сунак, сдал назад? Великобритания увеличила сроки использования ДВС на 5 лет до 2035 года https://yangx.top/oilfly/21198
Почему запрет экспорта топлива не создаст долгосрочных стимулов для снижения топливных цен https://yangx.top/needleraw/10363
Mitsubishi запускает демонстрационный комплекс по производству и использованию водорода https://yangx.top/actekactek/2110
По-моему мы имеем дело с запредельным уровнем толерантности, вышедшей в поле до ветру сходить https://yangx.top/AlekseyMukhin/5659
Китайцы зеленеют https://yangx.top/Infotek_Russia/4177
Охлаждение подешевеет. Российские учёные придумали малозатратный способ, как с помощью тепловых насосов бороться с таянием вечной мерзлоты https://yangx.top/globalenergyprize/5157
Тарифы на электроэнергию и газ в России в следующем году будут расти сильнее, чем планировалось, в том числе для населения https://yangx.top/energopolee/2203
Правительство РФ ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Исключение - страны ЕАЭС и гуманитарная помощь https://yangx.top/IGenergy/3625
Как будет развиваться экспорт российского металлургического угля? ИРТТЭК - о перспективных маршрутах поставок
https://yangx.top/irttek_ru/3329
Состояние добычи и перспективы экспорта нефти крупнейших месторождений Западного Казахстана https://yangx.top/karlkoral/3209
Оператор Кашаганского консорциума – компания NCOC – начала строительство газопровода от установки подготовки нефти и газа «Болашак» до будущего ГПЗ в поселке Карабатан Атырауской области https://yangx.top/oilgazKZ/382
Правительство поручило Минэнерго снизить «вплоть до обнуления» стоимость подключения зарядных станций для электромобилей к электросетям https://yangx.top/Newenergyvehicle/2315
Шафраник удивил: он вдруг озаботился проблемой засилья иностранцев в сервисе российского НГК https://yangx.top/Oil_GasWorld/1349
Малые АЭС: Россия строит, Австралия сомневается — https://yangx.top/gipro_ru/439
Сенатор Юрий Федоров о запрете экспорта нефтепродуктов https://yangx.top/rusfuel/296
Уровень загрязнения пластиком может удвоиться к 2040 году без принятия срочных мер https://yangx.top/ESGpost/2713
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Рейдерскую историю в "Дулисьме" предсказуемо заслонила проблематика нефтепродуктов, но мы все таки считаем важным обратить на неё внимание - https://yangx.top/angrybonds/9772
Александр Новак на TNF озвучил, что в текущем году в России ожидается добыча газа 642 млрд куб. м газа и нефти 527 млн т (включая газовый конденсат) https://yangx.top/OilGasGame/1317
Борьба с дорожающим моторным топливом становится все более серьезной проблемой для многих стран почти на всех континентах мира https://yangx.top/oil_capital/15770
Что ж ты, Сунак, сдал назад? Великобритания увеличила сроки использования ДВС на 5 лет до 2035 года https://yangx.top/oilfly/21198
Почему запрет экспорта топлива не создаст долгосрочных стимулов для снижения топливных цен https://yangx.top/needleraw/10363
Mitsubishi запускает демонстрационный комплекс по производству и использованию водорода https://yangx.top/actekactek/2110
По-моему мы имеем дело с запредельным уровнем толерантности, вышедшей в поле до ветру сходить https://yangx.top/AlekseyMukhin/5659
Китайцы зеленеют https://yangx.top/Infotek_Russia/4177
Охлаждение подешевеет. Российские учёные придумали малозатратный способ, как с помощью тепловых насосов бороться с таянием вечной мерзлоты https://yangx.top/globalenergyprize/5157
Тарифы на электроэнергию и газ в России в следующем году будут расти сильнее, чем планировалось, в том числе для населения https://yangx.top/energopolee/2203
Правительство РФ ввело временное ограничение на экспорт бензина и дизельного топлива для стабилизации внутреннего рынка. Исключение - страны ЕАЭС и гуманитарная помощь https://yangx.top/IGenergy/3625
Как будет развиваться экспорт российского металлургического угля? ИРТТЭК - о перспективных маршрутах поставок
https://yangx.top/irttek_ru/3329
Состояние добычи и перспективы экспорта нефти крупнейших месторождений Западного Казахстана https://yangx.top/karlkoral/3209
Оператор Кашаганского консорциума – компания NCOC – начала строительство газопровода от установки подготовки нефти и газа «Болашак» до будущего ГПЗ в поселке Карабатан Атырауской области https://yangx.top/oilgazKZ/382
Правительство поручило Минэнерго снизить «вплоть до обнуления» стоимость подключения зарядных станций для электромобилей к электросетям https://yangx.top/Newenergyvehicle/2315
Шафраник удивил: он вдруг озаботился проблемой засилья иностранцев в сервисе российского НГК https://yangx.top/Oil_GasWorld/1349
Малые АЭС: Россия строит, Австралия сомневается — https://yangx.top/gipro_ru/439
Сенатор Юрий Федоров о запрете экспорта нефтепродуктов https://yangx.top/rusfuel/296
Уровень загрязнения пластиком может удвоиться к 2040 году без принятия срочных мер https://yangx.top/ESGpost/2713
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
О новостях в стиле "Guardian: цены на топливо в Европе выросли после ограничения РФ на экспорт бензина".
Во-первых, The Guardian пишет о подорожании конкретно дизельного топлива (на 5% — до 1000 долларов за тонну).
А, во-вторых, в этом есть некоторое лукавство, так как в европейской рознице моторное топливо благополучно дорожает всё лето — вслед за нефтью. Рост стабилен, и никакие запреты российского правительства на экспорт бензина и дизеля на него не влияют.
В-третьих, это очаровательно: с 5 февраля 2023 года действует европейское эмбарго на российские нефтепродукты, а биржи в ЕС всё ещё реагируют на решения нашего правительства.
Во-первых, The Guardian пишет о подорожании конкретно дизельного топлива (на 5% — до 1000 долларов за тонну).
А, во-вторых, в этом есть некоторое лукавство, так как в европейской рознице моторное топливо благополучно дорожает всё лето — вслед за нефтью. Рост стабилен, и никакие запреты российского правительства на экспорт бензина и дизеля на него не влияют.
В-третьих, это очаровательно: с 5 февраля 2023 года действует европейское эмбарго на российские нефтепродукты, а биржи в ЕС всё ещё реагируют на решения нашего правительства.
"Нафтогаз" поделился цифрами.
Потребление газа на Украине в 2023 году составит 18-19 млрд куб. м. Из них население — 11 млрд куб. м, промышленность 4 млрд куб. м, остальное — электроэнергетика.
В ПХГ накоплено 16 млрд куб. м (скорее всего с буферным газом). Из них 2 млрд куб. м принадлежат нерезидента (маловато).
Добыча газа должна вырасти в этом году до 19,1млрд куб. м с 18,5 млрд куб. м в 2022-м. Из них 13,5 млрд куб. м добудет "Нафтогаз" ("Укргаздобыча"). А в 2024 году он намеревается увеличить производство до 14 млрд куб. м.
Украина сможет полностью отказаться от импорта. Как и ожидалось, удастся ей сделать это не благодаря росту добычи, а благодаря снижению спроса.
"Но стоп! — скажет внимательный читатель. — Как это "не благодаря росту добычи", если компания прогнозирует этот самый рост?!"
Тут стоит пояснить. В 2016 году Киев принял план, согласно которому в 2020 году добыча голубого топлива в рамках "Нафтогаза" должна была увеличиться с 14,5 млрд куб. м до 20 млрд куб. м. Реализация плана привела к оглушительно у успеху: добыча снизилась до 13,5 млрд куб. м.
И, кстати, чтобы картина стала ещё интереснее, напомню, что в 2008 году Украина потребляла около 65 млрд куб. м. А во второй половине 2010-х годов — 30-32 млрд. куб. м. Даже если учесть, скажем так, территориальный фактор, падение спроса за 15 лет составило порядка 66%.
Потребление газа на Украине в 2023 году составит 18-19 млрд куб. м. Из них население — 11 млрд куб. м, промышленность 4 млрд куб. м, остальное — электроэнергетика.
В ПХГ накоплено 16 млрд куб. м (скорее всего с буферным газом). Из них 2 млрд куб. м принадлежат нерезидента (маловато).
Добыча газа должна вырасти в этом году до 19,1млрд куб. м с 18,5 млрд куб. м в 2022-м. Из них 13,5 млрд куб. м добудет "Нафтогаз" ("Укргаздобыча"). А в 2024 году он намеревается увеличить производство до 14 млрд куб. м.
Украина сможет полностью отказаться от импорта. Как и ожидалось, удастся ей сделать это не благодаря росту добычи, а благодаря снижению спроса.
"Но стоп! — скажет внимательный читатель. — Как это "не благодаря росту добычи", если компания прогнозирует этот самый рост?!"
Тут стоит пояснить. В 2016 году Киев принял план, согласно которому в 2020 году добыча голубого топлива в рамках "Нафтогаза" должна была увеличиться с 14,5 млрд куб. м до 20 млрд куб. м. Реализация плана привела к оглушительно у успеху: добыча снизилась до 13,5 млрд куб. м.
И, кстати, чтобы картина стала ещё интереснее, напомню, что в 2008 году Украина потребляла около 65 млрд куб. м. А во второй половине 2010-х годов — 30-32 млрд. куб. м. Даже если учесть, скажем так, территориальный фактор, падение спроса за 15 лет составило порядка 66%.
На Омском НПЗ ввели в эксплуатацию комплекс первичной переработки нефти нового поколения мощностью 8,4 млн т нефти и 1,2 млн т газового конденсата в год. Неплохой повод поговорить о первичной переработке нефти: зачем заводам ЭЛОУ, что такое АВТ, и почему керосин можно не отбирать.
Нефть перед переработкой очищают непосредственно на НПЗ. Её буквально промывают, смешивая с водой (получая эмульсию). А потом эмульсию разрушают, удаляя воду, вобравшую в себя соли (например, хлориды кальция и магния) и механические примеси. Для этого на заводах действуют электрообессоливающие установки (ЭЛОУ). И только потом нефть попадает в установки первичной переработки, в которых происходит разделение нефти на фракции (дистилляты) без изменения химического состава.
Сначала идёт атмосферная трубчатка (АТ). В ней происходит отбор фракций с температурой начала кипения при атмосферном давлении от 28 до примерно 350 градусов Цельсия. Если нужно отобрать керосин, то картина выглядит так: бензиновая фракция — 28-150 градусов, керосиновая — 150-250 градусов, дизельная — 250-350 градусов. Если керосин вам не нужен, то 28-180 градусов — бензиновая фракция, 180-350 градусов — дизельная. Остальное — остаток (мазут), который при атмосферном давлении дальше нагревать особого смысла не имеет, так как нефть — сырьё термически нестабильное. Остаток отправляется в вакуумную трубчатку (ВТ).
При более низком давлении кипение начинается раньше: так, 350 градусов (при атмосферном давлении) в вакуумной трубчатке превращаются в 205, а то и 170 градусов. ВТ позволяет отобрать из мазута вакуумный газойль (350-500 градусов).
Из вакуумной трубчатки на дальнейшую переработку уходит и гудрон. Но с ним работают на установках вторичной переработки, где происходят уже химические преобразования.
Атмосферная и вакуумная трубчатки, работающие в рамках одного комплекса, называются коротко — АВТ. И да, при всей простоте описанной схемы в ней есть пространство для модернизации. К примеру, не обязательно использовать одну вакуумную колонну. Для повышения эффективности можно использовать две, сделав во второй (испарительной) колонне давление ниже, чем в первой, а также подать туда (снизу) водяной пар, чтобы отобрать ещё больше вакуумного газойля.
Иными словами, модернизация — это полезно и необходимо. За счёт нового оборудования повышается эффективность разделения (чистота дистиллятов), снижается энергопотребление и воздействие производства на окружающую среду (все углеводороды используются для переработки). И за счёт модернизации возрастают межремонтные пробеги. Текущий год усиленно намекнул на необходимость снизить количество и частоту плановых ремонтов.
Нефть перед переработкой очищают непосредственно на НПЗ. Её буквально промывают, смешивая с водой (получая эмульсию). А потом эмульсию разрушают, удаляя воду, вобравшую в себя соли (например, хлориды кальция и магния) и механические примеси. Для этого на заводах действуют электрообессоливающие установки (ЭЛОУ). И только потом нефть попадает в установки первичной переработки, в которых происходит разделение нефти на фракции (дистилляты) без изменения химического состава.
Сначала идёт атмосферная трубчатка (АТ). В ней происходит отбор фракций с температурой начала кипения при атмосферном давлении от 28 до примерно 350 градусов Цельсия. Если нужно отобрать керосин, то картина выглядит так: бензиновая фракция — 28-150 градусов, керосиновая — 150-250 градусов, дизельная — 250-350 градусов. Если керосин вам не нужен, то 28-180 градусов — бензиновая фракция, 180-350 градусов — дизельная. Остальное — остаток (мазут), который при атмосферном давлении дальше нагревать особого смысла не имеет, так как нефть — сырьё термически нестабильное. Остаток отправляется в вакуумную трубчатку (ВТ).
При более низком давлении кипение начинается раньше: так, 350 градусов (при атмосферном давлении) в вакуумной трубчатке превращаются в 205, а то и 170 градусов. ВТ позволяет отобрать из мазута вакуумный газойль (350-500 градусов).
Из вакуумной трубчатки на дальнейшую переработку уходит и гудрон. Но с ним работают на установках вторичной переработки, где происходят уже химические преобразования.
Атмосферная и вакуумная трубчатки, работающие в рамках одного комплекса, называются коротко — АВТ. И да, при всей простоте описанной схемы в ней есть пространство для модернизации. К примеру, не обязательно использовать одну вакуумную колонну. Для повышения эффективности можно использовать две, сделав во второй (испарительной) колонне давление ниже, чем в первой, а также подать туда (снизу) водяной пар, чтобы отобрать ещё больше вакуумного газойля.
Иными словами, модернизация — это полезно и необходимо. За счёт нового оборудования повышается эффективность разделения (чистота дистиллятов), снижается энергопотребление и воздействие производства на окружающую среду (все углеводороды используются для переработки). И за счёт модернизации возрастают межремонтные пробеги. Текущий год усиленно намекнул на необходимость снизить количество и частоту плановых ремонтов.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
25.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $93,2 за баррель /🔽 0,075%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 42,8 евро за МВт*ч /около $478,5 за тыс. куб. м, 🔼 7,562%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,595 за MMBtu /примерно $518 за тыс. куб. м, 🔼 1,85%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 55 451 р. за т /🔽 0,85%/
🏎 — 58 110 р. за т /🔽 2,11%/
🚜 /летнее/ — 60 847 р. за т /🔽 0,95%/
Комментарий Фролова:
"На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжается снижение. Не столь стремительное, как на прошлой неделе, но существенное. Автобензины закрепились в зоне, которая делает оптовые цены адекватными розничным. Продолжительный период времени биржевые котировки были выше розничных цен многих крупных сетей.
Дизельном топливу в этом смысле еще есть к чему стремиться. Если, конечно, не считать нормальной розничной ценой 65-70 рублей за литр.
Европейский газовый рынок сегодня протестировал отметку в 500 долларов за тыс. куб. м, но счел ее избыточной для сохранения привлекательности по сравнению с азиатскими площадками. За счкт более короткого плеча подвоза для ряда крупных поставщиков Евросоюз и Великобритания могут себе позволить котировки пониже, чем в Азии. Но и слишком отдаляться от котировок в АТР им нельзя".
25.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"На Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже продолжается снижение. Не столь стремительное, как на прошлой неделе, но существенное. Автобензины закрепились в зоне, которая делает оптовые цены адекватными розничным. Продолжительный период времени биржевые котировки были выше розничных цен многих крупных сетей.
Дизельном топливу в этом смысле еще есть к чему стремиться. Если, конечно, не считать нормальной розничной ценой 65-70 рублей за литр.
Европейский газовый рынок сегодня протестировал отметку в 500 долларов за тыс. куб. м, но счел ее избыточной для сохранения привлекательности по сравнению с азиатскими площадками. За счкт более короткого плеча подвоза для ряда крупных поставщиков Евросоюз и Великобритания могут себе позволить котировки пониже, чем в Азии. Но и слишком отдаляться от котировок в АТР им нельзя".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Восхитительно. Пишут:
«Федеральный закон «О налоге на сверхприбыль» вступает в силу с 1 января 2024 года. Он устанавливает необоснованные исключения, в том числе компаний нефтяного и газового сектора, освобождая их от обязанности уплачивать налог на сверхприбыль. Полагаем, что принадлежность к какой-либо отрасли не должна приниматься во внимание при определении круга плательщиков», — говорится в пояснительной записке к документу.
Возможно, авторы, говоря про необоснованность, просто не знают, что в прошлом году, к примеру, на "Газпром" были наложены дополнительные налоги — порядка 1,2 трлн рублей. В этом году та же компания платит государству дополнительно по 50 млрд рублей в месяц, что даёт 600 млрд рублей в год (и так будет до 2026 года).
Нефтянки отправляют в бюджет одного только НДПИ порядка 6 трлн рублей.
Государство требует от двух крупнейших нефтегазовых компаний не менее половины чистой прибыли направлять на выплату дивидендов. При этом государство — крупнейший акционер.
А вот "налог на сверхприбыль", который "необоснованно" не коснулся нефтегаза, первоначально предполагал собрать с остальных, менее делящихся с государством отраслей 1 трлн рублей, а в настоящий момент говорится уже о 300 млрд рублей.
«Федеральный закон «О налоге на сверхприбыль» вступает в силу с 1 января 2024 года. Он устанавливает необоснованные исключения, в том числе компаний нефтяного и газового сектора, освобождая их от обязанности уплачивать налог на сверхприбыль. Полагаем, что принадлежность к какой-либо отрасли не должна приниматься во внимание при определении круга плательщиков», — говорится в пояснительной записке к документу.
Возможно, авторы, говоря про необоснованность, просто не знают, что в прошлом году, к примеру, на "Газпром" были наложены дополнительные налоги — порядка 1,2 трлн рублей. В этом году та же компания платит государству дополнительно по 50 млрд рублей в месяц, что даёт 600 млрд рублей в год (и так будет до 2026 года).
Нефтянки отправляют в бюджет одного только НДПИ порядка 6 трлн рублей.
Государство требует от двух крупнейших нефтегазовых компаний не менее половины чистой прибыли направлять на выплату дивидендов. При этом государство — крупнейший акционер.
А вот "налог на сверхприбыль", который "необоснованно" не коснулся нефтегаза, первоначально предполагал собрать с остальных, менее делящихся с государством отраслей 1 трлн рублей, а в настоящий момент говорится уже о 300 млрд рублей.
Известия
Сборный момент: для нефтегазовых компаний хотят ввести налог на сверхприбыль
Почему в Госдуме выступили с такой инициативой и может ли она быть поддержана
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
26.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $94,05 за баррель /🔼 0,805%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 39,375 евро за МВт*ч /около $440 за тыс. куб. м, 🔽 11,401%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,99 за MMBtu /примерно $518 за тыс. куб. м, 🔼 2,71%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 56 595 р. за т /🔼 2,06%/
🏎 — 58 846 р. за т /🔼 1,27%/
🚜 /летнее/ — 61 559 р. за т /🔼 1,17%/
Комментарий Фролова:
"Сегодня на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже вновь принялись расти котировки. На данный момент они вернулись к показателям прошлой недели.
Если абстрагироваться от самого факта роста в условиях запрета на экспорт, то можно заметить, что даже после увеличения котировки остались в адекватных текущим розничным ценам пределах.
Особенно, если отталкиваться от ценников, которые поставили некоторые независимые игроки.
Правда, эти ценники на 5-6 рублей выше, чем на АЗС крупных федеральных сетей. Для того, чтобы розница успокоилась, и средние показатели, о которых отчитывается Росстат снизились, неплохо бы котировкам ещё сократиться".
26.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Сегодня на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже вновь принялись расти котировки. На данный момент они вернулись к показателям прошлой недели.
Если абстрагироваться от самого факта роста в условиях запрета на экспорт, то можно заметить, что даже после увеличения котировки остались в адекватных текущим розничным ценам пределах.
Особенно, если отталкиваться от ценников, которые поставили некоторые независимые игроки.
Правда, эти ценники на 5-6 рублей выше, чем на АЗС крупных федеральных сетей. Для того, чтобы розница успокоилась, и средние показатели, о которых отчитывается Росстат снизились, неплохо бы котировкам ещё сократиться".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Учитывая, что ранее Бельгия намеревалась остановить все атомные электростанции к 2025 году, а потом она решила потрепыхаться до середины 2030-х годов, можно сказать, что пример Германии наоборот — многому её научил.
https://yangx.top/geonrgru/15368
https://yangx.top/geonrgru/15368
Telegram
Геоэнергетика ИНФО
☢️Бельгия вслед за Германией начинает уничтожать свою атомную энергетику
Бельгия начала готовить к демонтажу пять реакторов из семи на двух атомных электростанциях, срок эксплуатации двух оставшихся реакторов будет продлен еще на 10 лет. Соответствующее…
Бельгия начала готовить к демонтажу пять реакторов из семи на двух атомных электростанциях, срок эксплуатации двух оставшихся реакторов будет продлен еще на 10 лет. Соответствующее…
О бензине с водородной стороны
Вы же знаете про водородную энергетику, про водоробусные планы. Интересно, что для замены всего бензина, который потребляется в нашей стране (при средних затратах 10 л на 100 км), потребуется от 3,5 до 5 млн т водорода в год.
Для производства такого количества водорода, если вдруг мы решим изготавливать его из воды (по "зелёному" методу), понадобится примерно 170-200 млрд кВт*ч. В России производится около 1100 млрд кВт*ч электроэнергии.
Вы же знаете про водородную энергетику, про водоробусные планы. Интересно, что для замены всего бензина, который потребляется в нашей стране (при средних затратах 10 л на 100 км), потребуется от 3,5 до 5 млн т водорода в год.
Для производства такого количества водорода, если вдруг мы решим изготавливать его из воды (по "зелёному" методу), понадобится примерно 170-200 млрд кВт*ч. В России производится около 1100 млрд кВт*ч электроэнергии.
Недавно только говорил про ПО в нефтегазовой промышленности, а также о роли самих нефтяников в его разработке, и вновь нет повода не поговорить на эту тему. Симулятор гидроразрыва пласта (ГРП) компании "Газпром нефть" включен в реестр российских программ Минцифры.
По своему опыту знаю, что значительной части широкой аудитории ГРП известен только в контексте американской нефте- и газодобычи. Но придуман он был ещё в СССР.
На данный момент наши нефтяники освоили даже многостадийный гидроразрыв.
ГРП — дорогая, сложная операция, но она невероятно помогает увеличить эффективность освоения сложных месторождений. А таких становится всё больше и больше. Качество запасов снижается, поэтому для их вовлечения в производство используется всё более сложная техника и технологии. ГРП помогает работать с мелкими залежами и залежами, находящимися в низкопроницаемых породах. Собственно, гидроразрыв увеличивает проницаемость.
Казалось бы, и зачем тут нужно ПО. Программные комплексы вроде "КиберГРП" позволяют экономить человеко-часы и материалы, используемые при ГРП. Они помогают строить дизайн трещин, увеличивают точность гидроразрыва. То есть они позволяют максимально эффективно просчитывать проведение ГРП и добывать больше сложной нефти с меньшими затратами.
Чем больше вкладывается в цифру, тем меньше тратится на добычу.
А тут нас отсекли от зарубежных программных продуктов. Но оказалось, что у нас есть свои. И они работают. Кто бы мог подумать.
По своему опыту знаю, что значительной части широкой аудитории ГРП известен только в контексте американской нефте- и газодобычи. Но придуман он был ещё в СССР.
На данный момент наши нефтяники освоили даже многостадийный гидроразрыв.
ГРП — дорогая, сложная операция, но она невероятно помогает увеличить эффективность освоения сложных месторождений. А таких становится всё больше и больше. Качество запасов снижается, поэтому для их вовлечения в производство используется всё более сложная техника и технологии. ГРП помогает работать с мелкими залежами и залежами, находящимися в низкопроницаемых породах. Собственно, гидроразрыв увеличивает проницаемость.
Казалось бы, и зачем тут нужно ПО. Программные комплексы вроде "КиберГРП" позволяют экономить человеко-часы и материалы, используемые при ГРП. Они помогают строить дизайн трещин, увеличивают точность гидроразрыва. То есть они позволяют максимально эффективно просчитывать проведение ГРП и добывать больше сложной нефти с меньшими затратами.
Чем больше вкладывается в цифру, тем меньше тратится на добычу.
А тут нас отсекли от зарубежных программных продуктов. Но оказалось, что у нас есть свои. И они работают. Кто бы мог подумать.
Forwarded from ИнфоТЭК
Следим за рынками с нашим экспертом Александром Фроловым
27.09.2023
🛢 Brent Crude Futures — $96,67 за баррель /🔼 2,884%/
🔥 Dutch TTF Natural Gas Futures — 39,42 евро за МВт*ч /около $440 за тыс. куб. м, 🔽 2,237%/
🔥 LNG Japan/Korea Marker Platts Future — $14,65 за MMBtu /примерно $518 за тыс. куб. м, 🔽 2,27%/
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
🛻 — 57 647 р. за т /🔼 1,86%/
🏎 — 60 012 р. за т /🔼 1,98%/
🚜 /летнее/ — 62 742 р. за т /🔼 1,92%/
Комментарий Фролова:
"Глядя на вновь растущие котировки моторного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, не удивляешься, что вновь заговорили о заградительных пошлинах. И здесь хотелось бы задать риторический и совершенно ни к кому конкретно не обращенный вопрос:
— Финальный виток большого налогового маневра, среди прочего предусматривающий снижение экспортной пошлины до полного обнуления, точно был хорошо продуман и достоин сохранения в текущих условиях?
Примечательно, что демпфирующая надбавка, о которой сегодня вновь вспомнило руководство страны, возникла только в связи с принятием параметров этого финального витка. И в текущих условиях она в полном смысле этого слова компенсирует потери на сдерживание цен. Можно, конечно, спросить, а как быть независимым игрокам. Ведь им никто и ничего не компенсирует. Но здесь можно привести слова президента страны: "Что там происходит в этих других звеньях, потребителя мало интересует. Потребителю же результат нужен".
Главное, чтобы потребитель действительно увидел этот результат".
27.09.2023
*на основе данных ICE
На российской бирже СПбМТСБ наблюдаем:
Комментарий Фролова:
"Глядя на вновь растущие котировки моторного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже, не удивляешься, что вновь заговорили о заградительных пошлинах. И здесь хотелось бы задать риторический и совершенно ни к кому конкретно не обращенный вопрос:
— Финальный виток большого налогового маневра, среди прочего предусматривающий снижение экспортной пошлины до полного обнуления, точно был хорошо продуман и достоин сохранения в текущих условиях?
Примечательно, что демпфирующая надбавка, о которой сегодня вновь вспомнило руководство страны, возникла только в связи с принятием параметров этого финального витка. И в текущих условиях она в полном смысле этого слова компенсирует потери на сдерживание цен. Можно, конечно, спросить, а как быть независимым игрокам. Ведь им никто и ничего не компенсирует. Но здесь можно привести слова президента страны: "Что там происходит в этих других звеньях, потребителя мало интересует. Потребителю же результат нужен".
Главное, чтобы потребитель действительно увидел этот результат".
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM