БОЛЬШОЙ ОБЗОР
Различия модификаций Объект-478ДУ он же Т-84 "Оплот" .
Тема для данного обзора была выбрана по причине серьёзной путаницы среди всех модификаций "Оплота".
Объект-478ДУ1 и Объект-478ДУ2 затрагиватся не будут, так как это варианты Т-80УД с ходовой Т-64 и Т-80 соответственно, для Пакистана.
Объект-478ДУ3 - это прототип Т-84.
Объект-478ДУ4 - Т-84 с новой бортовой коробкой передач.
Объект-478ДУ5 - дополнительно с новой БКП был установлен и кондиционер. Имеет забашенную нишу небольших размеров.
Объект-478ДУ6 - опытный вариант Т-84. Информации нет.
Объект-478ДУ7 - 478ДУ5, но без забашенной нишы
Объект-478ДУ8 - ещё один прототип по которому нет информации
Объект-478ДУ9 - получил ДЗ "Нож" . Является серийным вариантов БМ "Оплот".
Объект-478ДУ9-1 - БМ "Оплот-М".
Объект-478ДУ9-Т/478ДУ9-П - экспортный БМ "Оплот-М" для Таиланда и Пакистана соответственно.
Объект - 478ДУ10 - БМ "Оплот-М" с панорамой.
Объект-478ДУ11 - БМ "Оплот-2М"
На фото Объект-478ДУ5 в Турции, 1997 год.
Различия модификаций Объект-478ДУ он же Т-84 "Оплот" .
Тема для данного обзора была выбрана по причине серьёзной путаницы среди всех модификаций "Оплота".
Объект-478ДУ1 и Объект-478ДУ2 затрагиватся не будут, так как это варианты Т-80УД с ходовой Т-64 и Т-80 соответственно, для Пакистана.
Объект-478ДУ3 - это прототип Т-84.
Объект-478ДУ4 - Т-84 с новой бортовой коробкой передач.
Объект-478ДУ5 - дополнительно с новой БКП был установлен и кондиционер. Имеет забашенную нишу небольших размеров.
Объект-478ДУ6 - опытный вариант Т-84. Информации нет.
Объект-478ДУ7 - 478ДУ5, но без забашенной нишы
Объект-478ДУ8 - ещё один прототип по которому нет информации
Объект-478ДУ9 - получил ДЗ "Нож" . Является серийным вариантов БМ "Оплот".
Объект-478ДУ9-1 - БМ "Оплот-М".
Объект-478ДУ9-Т/478ДУ9-П - экспортный БМ "Оплот-М" для Таиланда и Пакистана соответственно.
Объект - 478ДУ10 - БМ "Оплот-М" с панорамой.
Объект-478ДУ11 - БМ "Оплот-2М"
На фото Объект-478ДУ5 в Турции, 1997 год.
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К вопросу о ЗХ Т-90М.
Всё кто говорят про - 15км/ч, скажу вам так: поздние Т-90М получили изменённые передаточное числа трансмиссии, но скорость осталась - 4км/ч
Всё кто говорят про - 15км/ч, скажу вам так: поздние Т-90М получили изменённые передаточное числа трансмиссии, но скорость осталась - 4км/ч
🤔6
Forwarded from Т-серия ОБТ (︎)
Большой обзор на БМПВ-64
История:
БМПВ-64 - Проект перспективной ТБМП на базе Т-64 разработанный ХКБТМ,опытный образец которого был выпущен в 2005 году в количестве 1 экземпляра,вместе с ней велись работы над такими машинами как:
БТРВ-64 - Бронетранспортер на базе Т-64
БМП-К-64 - Колёсная вариация бронетранспортёра свыше
УМБП-64 - Универсальная машина боевого снабжения
А так-же помимо озвученных выше машин планировались командирская вариация,самоходный миномёт и ТД.
На момент 2012 года было изготовлено ещё 2 образца получившие индекс БМПТ-64 и чей окончательный образ мы видим сейчас,а теперь перейдём к ТТХ образцов 2005 и 2012 годов.
ТТХ:
БМПВ-64:
Вооружение:
30-мм Автопушка 2А42,7.62-мм ПКТ,ЗРК «Игла»,ПТУР «Барьер»
Защищённость:
Многослойная,Комбинированая
НДЗ «Контакт-5»/«Нож»
Лоб/Борт/Корма корпуса:350+40/82+20/40мм
Вес 34.5 тонн
Подвижность:
Двигатель 5-ТДФА мощностью 700 Л.С
Макс.скорость: 60/4 КМ/Ч
БМПТ-64:
Вооружение:
30-мм Автопушка КБА-2/ЗТМ-2,ПТУР «Барьер»,12.7 НСВТ,АГС-17
Защищённость:
Многослойная,Комбинированная
ВДЗ «Нож»/«Дуплет»
Лоб/Борт/Корма корпуса:
350/82/40мм
Подвижность:
Двигатель 5-ТДФА мощностью 700 Л.С
Макс.скорость:60/4 КМ/Ч
Общая оценка от меня:
На моё мнение это возможно лучшее что можно было сделать с Т-64 на данный момент,Т.К база Т-64 является морально устаревшей и переделка её в ТБМП является вполне рациональным решением на фоне появления более новых моделей танков у ВСУ и довольно обширных запасов советского наследия для данной машины открыты все дороги но к сожалению до массового производства доходят не лучшие образцы бронетехники и эта ТБМП вряд-ли пойдёт хоть в какую-то серию.
Т-серия ОБТ
История:
БМПВ-64 - Проект перспективной ТБМП на базе Т-64 разработанный ХКБТМ,опытный образец которого был выпущен в 2005 году в количестве 1 экземпляра,вместе с ней велись работы над такими машинами как:
БТРВ-64 - Бронетранспортер на базе Т-64
БМП-К-64 - Колёсная вариация бронетранспортёра свыше
УМБП-64 - Универсальная машина боевого снабжения
А так-же помимо озвученных выше машин планировались командирская вариация,самоходный миномёт и ТД.
На момент 2012 года было изготовлено ещё 2 образца получившие индекс БМПТ-64 и чей окончательный образ мы видим сейчас,а теперь перейдём к ТТХ образцов 2005 и 2012 годов.
ТТХ:
БМПВ-64:
Вооружение:
30-мм Автопушка 2А42,7.62-мм ПКТ,ЗРК «Игла»,ПТУР «Барьер»
Защищённость:
Многослойная,Комбинированая
НДЗ «Контакт-5»/«Нож»
Лоб/Борт/Корма корпуса:350+40/82+20/40мм
Вес 34.5 тонн
Подвижность:
Двигатель 5-ТДФА мощностью 700 Л.С
Макс.скорость: 60/4 КМ/Ч
БМПТ-64:
Вооружение:
30-мм Автопушка КБА-2/ЗТМ-2,ПТУР «Барьер»,12.7 НСВТ,АГС-17
Защищённость:
Многослойная,Комбинированная
ВДЗ «Нож»/«Дуплет»
Лоб/Борт/Корма корпуса:
350/82/40мм
Подвижность:
Двигатель 5-ТДФА мощностью 700 Л.С
Макс.скорость:60/4 КМ/Ч
Общая оценка от меня:
На моё мнение это возможно лучшее что можно было сделать с Т-64 на данный момент,Т.К база Т-64 является морально устаревшей и переделка её в ТБМП является вполне рациональным решением на фоне появления более новых моделей танков у ВСУ и довольно обширных запасов советского наследия для данной машины открыты все дороги но к сожалению до массового производства доходят не лучшие образцы бронетехники и эта ТБМП вряд-ли пойдёт хоть в какую-то серию.
Т-серия ОБТ
Forwarded from Т-серия ОБТ (︎)
1 - Фото всех машин создававшихся на базе БМПВ-64
2,3,4,5 - Фото БМПВ-64 с разных ракурсов
6,7,8 - Фото БМПТ-64 с разных ракурсов
2,3,4,5 - Фото БМПВ-64 с разных ракурсов
6,7,8 - Фото БМПТ-64 с разных ракурсов
❤3😁1