Сегодня в воздушном пространстве Норвегии продолжались интенсивные полёты истребителей ВВС США, Финляндии и Норвегии.

В отличие от предыдущих дней сегодня к истребителям присоединились самолёт ДРЛОиУ ВВС Турции Е-7 Wedgetail и американские бомбовозы В-52Н.

Если "девочки" из ЦИПсО думают, что мы про них забыли - они сильно ошибаются. Мы рассказали многие вещи, которые про них знаем, для небольшого документального фильма. И предоставили документы 72-го Центра, которые показывают как представители наших украинских Сил специальных операций проводили специальные мероприятия на территории России задолго до начала военной операции.

Фильм получился информативный, с хорошими комментариями экспертов. Поэтому всем, кто хочет знать как работают Центры информационно-психологических операций, группа Берегини советует посмотреть этот фильм.

😄😄 😄 Минута юмора на нашем канале от Михаила Геннадьевича Делягина 😄😄😄

Кто больше? Гадание на грузопотоке продолжается

Многократный потенциальный рост грузопотока по СМП к 2035 году не дает покоя чиновникам. Почти каждый из тех, кто имеет хоть какое-то отношение к Арктике, считает необходимым поделиться своим прогнозом. Не стал исключением и замдиректора дирекции СМП в составе «Росатома» Максим Кулинко. На данный момент он выдал рекордный прогноз в 238 млн тонн.

Чуть скромнее в своих ожиданиях ранее были полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. Вице-премьер считал, что грузопоток разменяет 200 млн тонн еще до 2030 года. С ним был солидарен еще один зампред правительства Александр Новак. Более осторожен оказался глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. По его версии, объем грузооборота по СМП в ближайшие пять лет может вырасти в пять раз.

Очевидно, что после введения западных санкций выйти на декларируемые цифры можно только с помощью переориентации всей экономики, включая поставку углеводородов, на Восток. Для этого потребуется дополнительно ввести в эксплуатацию новые месторождения, увеличить флот, а также создать новые порты и сопутствующую инфраструктуру.

С морским приветом, @sevmorput

Ежегодное учение ВВС Финляндии Baana-2022, сценарий которого предусматривает активное использование истребителями и вертолетами дорог общего пользования в качестве взлётно-посадочных полос, пройдет в этом году в период с 25 по 30 сентября (лётная часть - с 26 по 29 сентября) на участке трассы N°4 близ урочища Йоутса примерно в 200 км к северу от Хельсинки.

О нюансах мероприятия и оборудовании финских магистралей под нужды ВВС в избе-читальне О.Л. упоминалось неоднократно.

Кадры пусков крылатых ракет «Гранит» и «Оникс» с атомных подлодок и из берегового ракетного комплекса «Бастион».

Они были проведены военнослужащими Тихоокеанского флота по морской цели в ходе комплексной арктической экспедиции «Умка-2022».

Видео Минобороны РФ.

@rt_russian

Equinor прощается с Россией


Норвежский нефтегазовый гигант Equinor (в девичестве Statoil) сделал ручкой России и нашим арктическим проектам. Компании наконец-то удалось расстаться со своими российскими активами.

Дело это было непростое. После начала СВО в свободном западном мире, где, как известно, правят бал законы рынка, как-то сам собой сложился такой консенсус. Практически все инвесторы, как-то связанные с нашей страной, единодушно, в дружном порыве, не сговариваясь решили выйти из бизнеса в РФ (причем, как показала практика, строго себе в убыток). 27 февраля соответствующее заявление сделал и Equinor, после чего последовали долгие полгода переговоров, согласований и кулуарной возни.

В конечном итоге, компании пришлось сбросить активы общей балансовой стоимостью 1,2 млрд евро. Equinor вышел из всех свих совместных предприятий в России и соглашения по Харьяге. Последняя порция активов и инвестиционных обязательств компании досталась Роснефти за символическую плату в размере одного евро.

Перевернута серьезная страница. Мы далеки от романтизации зарубежных «партнеров», они свой кусок прибыли за счет России и Арктики получили, но все же Statoil целых тридцать лет работал в нашей стране. Все эти три десятка лет норвежцы пользовались своей территориальной близостью к России, пониманием отечественного бизнеса, своей «мягкой» силой «мирных и дружелюбных» соседей. И каковы бы ни были плюсы дальнейшего сотрудничества, норвежцы были вынуждены по первому свистку из Вашингтона паковать чемоданы и сворачивать проекты, наплевав на перспективы и прибыли.

В России это вряд ли кто-то планировал, но получилось так: вход – миллиарды, выход – евро. Не худший вариант для российской стороны и Роснефти, в частности.

#Роснефть #санкции

Equinor прощается с Россией


Норвежский нефтегазовый гигант Equinor (в девичестве Statoil) сделал ручкой России и нашим арктическим проектам. Компании наконец-то удалось расстаться со своими российскими активами.

Дело это было непростое. После начала СВО в свободном западном мире, где, как известно, правят бал законы рынка, как-то сам собой сложился такой консенсус. Практически все инвесторы, как-то связанные с нашей страной, единодушно, в дружном порыве, не сговариваясь решили выйти из бизнеса в РФ (причем, как показала практика, строго себе в убыток). 27 февраля соответствующее заявление сделал и Equinor, после чего последовали долгие полгода переговоров, согласований и кулуарной возни.

В конечном итоге, компании пришлось сбросить активы общей балансовой стоимостью 1,2 млрд евро. Equinor вышел из всех свих совместных предприятий в России и соглашения по Харьяге. Последняя порция активов и инвестиционных обязательств компании досталась Роснефти за символическую плату в размере одного евро.

Перевернута серьезная страница. Мы далеки от романтизации зарубежных «партнеров», они свой кусок прибыли за счет России и Арктики получили, но все же Statoil целых тридцать лет работал в нашей стране. Все эти три десятка лет норвежцы пользовались своей территориальной близостью к России, пониманием отечественного бизнеса, своей «мягкой» силой «мирных и дружелюбных» соседей. И каковы бы ни были плюсы дальнейшего сотрудничества, норвежцы были вынуждены по первому свистку из Вашингтона паковать чемоданы и сворачивать проекты, наплевав на перспективы и прибыли.

В России это вряд ли кто-то планировал, но получилось так: вход – миллиарды, выход – евро. Не худший вариант для российской стороны и Роснефти, в частности.

#Роснефть #санкции

Арктические порты демонстрируют самый высокий прирост грузооборота в России

Морские порты Арктического бассейна сохраняют позитивный тренд на увеличение грузооборота — за январь-август 2022 года рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил +4,3%.

Общий грузооборот северных портов за восемь месяцев составил 65,2 млн тонн. Из них зафиксировано снижение объема перевалки сухих грузов — 18,5 млн тонн (-4,4 %). Существенно выросли показатели наливных грузов — 46,7 млн тонн (+8,2%).

Практически все арктические порты нарастили грузооборот. Лидер по объемам Мурманск — 37,5 млн т (+1,3%). Далее следует Сабетта — 18,9 млн т (+5,0%). Варандей продемонстрировал очередную рекордную прибавку — 4,0 млн т (+28,9%), бурный рост фиксируется третий месяц подряд.

Аутсайдер — порт Архангельска, по итогам восьми месяцев всего 1,6 млн т (-21,5%). Здесь тоже сформировался устойчивый тренд — но уже отрицательный. В отличие от остальных северных портов, он ориентирован на снабжение Арктики, поэтому падение грузооборота может указывать на снижение темпов инвестиций в арктическую инфраструктуру.

В целом по стране показатель морского грузооборота вырос на символические 0,1%. Данный экономический показатель продемонстрировал рост впервые с мая текущего года, что указывает на завершение адаптации грузоотправителей к западным санкциям.

Драйвером роста грузооборота остается нефть — российские компании переориентировали поставки на Восток. Также нет значительного падения грузооборота угля — несмотря на вступивший в силу 10 августа европейский запрет на импорт этого российского топлива, порты отгружают уголь его в Китай, Индию и Турцию. Общая динамика грузооборота остается сдержанно-оптимистичной.

С морским приветом, @sevmorput

В Госдепе анонсировали обновленную стратегию по Арктике с учетом действий РФ и КНР
Заместитель помощника госсекретаря США делам Европы и Евразии Даг Джонс заявил, что этот документ будет учитывать происходящие изменения климата, а также "растущую геополитическую конкуренцию с Россией и Китаем"

Соединенные Штаты в ближайшее время представят обновленную стратегию по Арктике, которая будет учитывать последние действия России и Китая в этом регионе. Об этом в пятницу заявил заместитель помощника госсекретаря США делам Европы и Евразии Даг Джонс на видеоконференции.
"Мы работаем над обновлением национальной стратегии по Арктике. Надеюсь, что она будет скоро опубликована", - сказал он. По словам Джонса, этот документ будет учитывать происходящие изменения климата, а также "растущую геополитическую конкуренцию с Россией и Китаем". Он подчеркнул, что эти две страны в последние годы проявляют большую активность в Арктическом регионе.
Джонс добавил, что текущая стратегия США по Арктике, представленная в 2013 году, пока "остается в силе". Он отметил, что в настоящее время США видят Арктику "как место низкой напряженности, где государства действуют ответственно, где мы можем обеспечить экономическое развитие и инвестиции устойчивым и прозрачным образом", учитывая интересы коренных жителей и окружающей среды. 

https://tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/15780987

🇪🇪🇫🇮Ограничения на въезд в Прибалтику и Польшу для граждан России, имеющих шенгенские визы, увеличит нагрузку на Финляндию, заявила премьер-министрка Эстонии Кая Каллас, сообщает stolica.ee

"Разумеется, это вызовет повышение нагрузки на власти Финляндии. Мы хотели бы, чтобы Финляндия присоединилась к нам, но в настоящее время этого не сделано. Это решение необходимо, чтобы защитить общественный порядок", — сказала Каллас.

"Необходимо подчеркнуть, что эти меры не означают, что нельзя посещать своих родственников, а также, что диссидентов не будут допускать в Эстонию", - добавила премьер-министрка.

💁🏻‍♂️А в Финляндии не дураки сидят, им даже на руку, что к ним приедет больше граждан России.

Ну, и хочется спросить, а российские туристы нарушали общественный порядок в Эстонии, чтобы приходилось его защищать такими мерами?

@estlatlitv - агрегатор прибалтийского зла!

Подводные беспилотники проводят испытания во Владивостоке - ВИДЕО

Они участвуют в спасательных операциях, спешат на помощь, ведут разведку морских глубин. Во Владивостоке, на водной станции ТОФ испытания проходят подводные беспилотники страны. Лучшую робототехнику представляют спасатели и военные на V Всероссийских соревнованиях «Восточный бриз-2022». Как роботы ищут затонувшие объекты и условные мины — наблюдала Елена Штылина.

20 метров — для современных подводных дронов — и не глубина вовсе! Они погружаются от 300 метров до нескольких километров, чтобы патрулировать Мировой океан. А пока — испытания на побережье Амурского залива. Способности искусственного интеллекта показывает команда МГУ им. Невельского.

Читать далее и смотреть видео здесь : https://vestiprim.ru/news/ptrnews/127051-podvodnye-bespilotniki-provodjat-ispytanija-vo-vladivostoke.html

#беспилотники #ИИ #робототехника #инновации