📖приятное чтиво про нашу Арктику

Стратегическая операция по освобождению Заполярья от немецко-фашистских войск завершилась 29 октября 1944 года. Если бы противник забрал Мурманск и Архангельск, то он заимел бы возможность наносить удары с северного направления, усилил был осаду Ленинграда и лишил бы СССР многих способов связи с внешним миром. Если бы не победа в битве за Заполярье, то исход Великой отечественной войны мог бы сложиться иначе.

Военные действия в Заполярье начались 29 июня 1941 года на территории Мурманской области, Северной Карелии и Петсамо, на Баренцевом, Белом и Карском морях между Красной армией и объединенными немецкими и финскими войсками.

В рамках боевых действий против СССР немецкое командование планировало захватить Кольский полуостров, и на то было несколько причин. Во-первых, важно было взять незамерзающий порт Мурманск - базу Северного флота СССР. Со страной порт соединяла Кировская железная дорога, по ней быстро доставлялись военные грузы, поэтому Гитлеру было необходимо срочно ее перерезать.

Немецкое командование было заинтересовано также в месторождениях полуострова, здесь шла добыча никеля, который был необходим для немецкого военно-промышленного комплекса. У финнов в этой операции был свой интерес - по их планам Кольский полуостров должен был стать частью Финляндии.

Для этих целей была сконцентрирована армия «Норвегия» в составе 3-х корпусов - двух горных немецких и одного финского корпуса. Армию возглавлял генерал-полковник Николаус фон Фалькенхорст. В ней было 97 тысяч человек, 1 037 орудий и минометов и 106 танков. Кроме того, «Норвегию» поддерживала часть сил пятого воздушного флота и Военно-морских сил Германии. Со стороны военно-морского флота в сражении участвовали 55 военных судов, потом к ним присоединились еще 27.

С советской стороны выступала 14-я армия, занимавшая оборону на Мурманском и Кандалакшском направлениях, под командованием Валериана Фролова. Она включала в себя: 4-й стрелковый корпус, 14-ю, 52-ю стрелковые дивизии, 1-ю танковую дивизию, 1-ю смешанную авиадивизию, 23-й укрепленный район и ряд других соединений.

В армии было 52,6 тысяч человек личного состава, 1150 орудий и минометов, 392 танка. С моря 14-ю армию прикрывали корабли и авиация Северного флота - 116 самолетов и 30 военных судов. Помощь советским войскам оказывали и сами жители Мурманской области. Добровольцами на фронт ушли более 50 тысяч человек.

Немецкие и финские войска 29 июня 1941 года начали наступление в Заполярье, нанося главный удар на мурманском направлении, но вскоре были остановлены советскими войсками у реки Западная Лица. Противнику не дали выйти к железной дороге, вынудив германскую армию обороняться. Битва за Заполярье была трудной для обеих сторон, виной тому местные климатические условия: горная тундра, болота, огромные валуны, длинная полярная ночь.

Во второй раз действия в мурманском направлении начались 8 сентября 1941 года, но немцев снова ждала неудача. Через 9 дней 14-я армия при поддержке авиации и артиллерии Северного флота нанесла контрудар и разгромила третью горнострелковую дивизию вермахта.

Несмотря на это, Гитлер не отбросил попытки взять Мурманск. Но к весне 1942 года, когда он снова стал приближаться к городу, советские войска тоже готовили наступление и первыми ринулись в атаку. Хоть им и не удалось отбросить противника за линию границы, наступление немцев тоже было сорвано. Тогда немцы начали обстреливать город и почти полностью сожгли его, но остановить работу порта им не удалось.

Осенью 1944 года, после выхода Финляндии из войны, советская армия перешла в наступление и сумела вытеснить немцев с территории СССР, в результате Петсамо-Киркенесской операции. К 1 ноября район Петсамо был полностью освобожден, а в Заполярье закончились боевые действия.

"Тайное общество" - перезапущенный канал, на котором вы сможете найти самую свежую информацию из области внешней политики, цитаты государственных деятелей и лидеров общественных мнений. А также на канале будет присутствовать сравнительный анализ между сегодняшними событиями и историческими фактами.

Тайное общество - канал на котором публикуется только актуальная и интересная информация.

#международное #Китай #Эстония #Финляндия #Латвия

В последние месяцы в Балтийском море обострилась обстановка.
8 октября произошла авария на газопроводе Balticconnector, он связывает газотранспортные системы Финляндии и Эстонии.
17 октября министр по делам гражданской обороны Швеции Карл-Оскар Болин сообщил о повреждении подводного телекоммуникационного кабеля между Эстонией и Швецией. Время повреждения совпадает с аварией на газопроводе.

Кто виноват?
Не дожидаясь каких либо предварительных выводов, со всех утюгов понесся руссофобских запашок.

Финская «Iltalehti» выходит с заголовком «Россия, вероятно, атаковала газопровод между Финляндией и Эстонией». Эстонская ERR не отстает: «Возле места повреждения газопровода Balticconnector находилось российское судно».  Обозреватель Би-би-си Фрэнк Гарднер со ссылкой на финских собеседников сообщил, что в Финляндии подозревают, будто диверсия на газопроводе — месть России за вступление Финляндии в НАТО.

И вся эта истерия дружно тиражируется разными ломами.

Заподозревали российский атомный контейнеровоз  "Севморпуть", который находился близко к месту аварии или диверсии. Но эту версию уже отвергли.

24 октября Центральная криминальная полиция Финляндии объявила о причастности к аварии судна «New Polar Bear» китайской судоходной компании. Это первое китайское судно, доставляющее товары в Россию не через Суэцкий канал, а по Северному морскому пути.  8 октября судно осуществляло переход из Балтийска (Калининградская область) в Санкт-Петербург.

Российские эксперты считают все это провокацией, на что указывает шаткость «доказательств» и одновременность аварий. А наш президент просто назвал такие заявления чушью собачьей.

В чем же их цель?

Серьезного экономического урона обе аварии не нанесли.
Главный эффект – медийный.

Истерия о злых русских в странах Балтии должна усилить военное присутствие НАТО в регионе и подлить масло в огонь в и так очень сложные, практически мертвые отношения между Россией и альянсом.

Это повод, чтобы закрыть Балтику для русских кораблей, лишить Россию судоходства в  Балтийском море. О такой возможности заявил президент Латвии Эдгарс Ринкевичс. Перед нами попытка пересмотра не только результатов Второй мировой войны, но и Северной 18 века.
Как всегда прибалтийские страны выдвигают самые абсурдные доводы и предлагают самые невероятные меры – большие игроки делегируют им функцию прощупывания почвы.

Стоит напомнить, что Калининград для НАТО как кость в горле. Там находится мощная военно-морская база, позволяющая контролировать акваторию Балтийского моря, а размещенные в области ракетные комплексы «Искандер» держат под прицелом значительную часть Центральной Европы. Калининградский экслав  можно сравнить с Крымом – оба региона обеспечивают безопасность страны на дальних подступах. Отсюда многочисленные попытки оспорить суверенитет России над Калининградом и осложнить его сообщение с большой Россией.

И, наконец, Китай.  В этой истории главным в итоге стал китайский след.
Российский эксперт по Китаю Н.Н. Вавилов считает: «попытка обвинить китайское судно — интересный сигнал, за которым может стоять желание Запада блокировать исходящий из портов Петербурга и Ленобласти китайский трафик в ЕС и обратно».
И связывает его с возможной подготовкой к войне на Ближнем Востоке.

@VoiceNorthSea

В это прохладное воскресенье с нами #Арктическийдайджест. Вспомним, какой была последняя неделя октября для жителей русской Арктики и Дальнего Востока.

💠 Канал CARBON FREE сообщил о том, что «Арктикуголь» предложил приравнять два населённых пункта архипелага Шпицберген к субъектам России.

💠 Канал Север-Пресс | Новости Ямала перечислил регионы, жители которых с 1 ноября смогут оформить арктическую ипотеку.

💠 Первый Арктический отметил новую точку напряжённости на карте Арктики. В Архангельске 64 бортпроводника авиакомпании «Смартавиа» рискуют остаться без работы.

💠 Северный взгляд поделился фото белых медведей, которые живут на заброшенной метеостанции на Чукотке.

💠 Ребята из ТГК Регион 29 | ❄️ Дежурные по Северу поделились видео, как полярная метеостанция на острове Вайгач переезжала в новое здание.

💠 Полярный доZор узнал, какие три туристических трека по Мурманской области были отмечены на Всероссийской премии «Маршрут года – 2023».

💠 Жителей Ямала эвакуировали из родных посёлков и стоянок из-за риска падения обломков ракет. Вертолёты уже доставили северян домой. Как это было, смотрите в ТГК NEFT — Новости Ямала.

💠 ТГК Чукотка сегодня сообщил о том, что косторезы Чукотки стали обладателями Гран-при Международного фестиваля «Косторезное искусство народов мира».

💠 Завершается приём заявок на конкурс документальных фильмов про Арктику и Дальний Восток. Победитель получит 1 млн рублей. Подробности — в канале НИКИТИНА РАССКАЖЕТ.

💠 Наш канал СМП рассказал о том, какие регионы АЗРФ вошли в топ-35 рейтинга субъектов РФ по экономическому потенциалу.

Мы приглашаем коллег из каналов с арктической повесткой принять участие в нашем дайджесте. Для этого присылайте свой пост на почту [email protected]

Указывайте в теме письма «Для Арктического дайджеста» и название канала

Самое актуальное опубликуем🙌🏼

С морским приветом, @sevmorput