Инфляция съест атомный флот?


У истории с финансированием ледоколов есть еще одно измерение. И связано оно с курсом/реальной покупательной способностью рубля.

«Американские горки» с национальной валютой не идут стране на пользу в долгосроке. Рубль обесценивается, а цены растут. Причем не только на импорт, но и на все, что производится внутри страны.

Не будем рассуждать о причинах этого роста. Поговорим о последствиях для строительства тех же ледоколов.

Ледоколы дорожают.

Так, по прикидкам, два крайних УАЛа проекта 22220 могут вырасти в цене вдвое. А «Лидер» вообще удорожится на 70 миллиардов, до почти 200 млрд рублей (при уходе вправо на два года). И это не самые смелые оценки, надо сказать.

Да, срезанные государственные деньги еще можно вернуть в соответствующие статьи расходов, бюджет сверстан, но не принят, почти весь процесс впереди. Но кто компенсирует дельту между заложенными параметрами финансирования ледоколов и рыночной ценой узлов, энергии и труда, которые необходимо вложить в их строительство на протяжении предстоящих лет? А это, в первом приближении, – десятки дополнительных миллиардов.

Повторимся. Без ледоколов нет миллионов тонн на СМП. Без ледоколов нет круглогодичной навигации, про которую нам прожужжали все уши. Без ледоколов нет Арктики.

#деньги #ледоколы #СМП

16 октября 1967 г. посёлок Ягельная Губа Мурманской обл. переименован в посёлок Гаджиево в память о Герое Советского Союза капитане 2 ранга Магомете Имадутдиновиче Гаджиеве, погибшем
12 мая 1942 г.
в бою на подводной лодке «К-23» Северного флота.
В настоящее время Гаджиево является основной базой Северного флота для дислокации кораблей морских стратегических ядерных сил 667БДРМ, 955 и 955А. Личным составом соединений ВМБ Гаджиево освоено 13 проектов атомных подводных лодок и 17 комплексов ракетного оружия.

Сможет ли СМП стать альтернативой Южному маршруту?

https://youtu.be/trCX4fhMUsE?si=982zw_pUAvEZSP8H

Банк России представил модернизированные купюры номиналом 1 тыс. и 5 тыс. рублей.

Их цветовое оформление осталось прежним, но изменились достопримечательности, размещенные на банкноте, следует из совместной презентации ЦБ и "Гознака".

|Подписаться|Русская матрёшка|

🚀 @dollfromrussia

Как мы вчера и сообщали, сегодня произошли перестановки в норвежском правительстве.

Окончательно перестановки выглядят следующим образом:

🔺Заместитель главы Рабочей партии Тонье Бренна, которая с октября 2021 года занимала пост министра образования стала новым министром труда. Недавно она также была назначена на важную должность главы программного комитета в Рабочей партии;
🔺Андреас Бьелланд Эриксен — новый министр климата и окружающей среды. Он родом из Ставангера, но в последние годы жил в Осло, где работал государственным секретарем в канцелярии премьер-министра и у министра нефти и энергетики Терье Осланда;
🔺Эспен Барт Эйде — до этого занимал пост министра по вопросам климата и экологии стал новым министром иностранных дел. Эйде также был министром иностранных дел в правительстве Йенса Столтенберга с 2012 по 2013 год;
🔺Кари Несса Нордтун — новый министр образования. До этого она занимала пост мэра Ставангера, но проиграла выборы с минимальным перевесом;
🔺Сесилия Мирсет — новый министр рыболовства. Она являлась депутатом Стортинга от Тромса;
🔺Карианне Тунг — новый министр информационных технологий. Она родом из Трёнделага и была генеральным менеджером организации Trondheim Tech Port. Стоит отметить, что должность министра информационных технологий была только учреждена;
🔺Эрлинг Санде — новый министр регионального развития. Он являлся депутатом Стортинга от Sogn og fjordane, где возглавлял транспортный комитет.


Все вышеперечисленные министры, кроме Санде, который представляет Партию Центра, являются членами Рабочей партии.

Новейший подводный бомбовоз Тихоокеанского флота "Генералиссимус Суворов", завершив межфлотский переход, начавшийся, оценочно, в конце августа, и попутно выполнив, вероятно, задачи боевой службы подо льдами Арктики, прибыл на Камчатку в базу Вилючинск.

Зимние Олимпийские игры в 2026 году могут пройти в Норвегии

Правительство Италии решило, что нецелесообразно строить новую базу для катания на санях, бобслее и скелетоне. Об этом решении было объявлено сегодня.

Италия теперь должна искать одобренные объекты за пределами страны для проведения состязаний по этим видам спорта. Альтернативами в Европе являются Норвегия, Латвия, Франция, Швейцария, Германия и Австрия.

В Норвегии объекты были построены в Лиллехаммере к Олимпийским играм 1994 года.

- Если честно, то в настоящее время мы оцениваем все возможные варианты. Некоторые объекты располагаются очень близко к Италии, а другие — далеко. Речь идет не только об аренде центра и поездке туда, но и о безопасности, технологиях и других вещах, — ответил генеральный директор Организационного комитета зимних Олимпийских и Паралимпийских игр Milano Cortina 2026 на вопрос NRK, входит ли Норвегия в число кандидатов.

В Reuters опасаются усиления энергетического и военного сотрудничества России и Китая

В британском издании опубликовали статью с ожиданиями от предстоящей встречи лидеров России и Китая Владимира Путина и Си Цзиньпина. Журналисты предположили, что во время встречи могут быть достигнуты договорённости об углублении сотрудничества в сфере атомной энергетики, которое и так уже довольно развито. Напомним, что на данный момент страны осуществляют совместное строительство АЭС на территории Китая. Однако в этот раз, сотрудничество в атомной сфере может перейти в военную плоскость – Пекин заинтересован в получении российских технологий в сфере ядерного оружия для модернизации НОАК.

Согласно источникам издания, в составе российской делегации в Китай прибудут главы «Газпрома» и «Роснефти» Алексей Миллер и Игорь Сечин, что может говорить о планах по усилению сотрудничества в нефтегазовой сфере.

Не успела либеральная общественность прийти в себя после расследования об очередной яхте Путина, как вдруг новый удар.

Россия обходит санкции😱

Здесь любому нормальному человеку хочется задать вопрос «и чо?», но расследования проводят люди с оппозицией головного мозга, поэтому будем снисходительны и послушаем невыдуманную историю, о которой невозможно молчать.

Итак, пара финских журналистов, скучающих на производстве новостей «России осталось на 2-3 санкции», неожиданно получила наводку, что через Германию и Финляндию контрабандой в Россию переправляют легковые автомобили из Канады.

Журналисты воодушевились, надели свои самые секретные плащи и под покровом ночи выследили судно из Германии, на котором действительно привезли машины. Зная, что в Россию им никак не попасть, предприимчивые журналисты раздобыли радиомаячки и сели на хвост автовозу, двигающемуся к Российской границе. Прикрывая друг друга от зорких взглядов таможенников, коллегам удалось провернуть операцию «проникновение» и прикрепить маячки на 2 автомобиля🤣

Расследование обещало стать настоящей бомбой, но, как только автомобили оказались в России, все пошло не по плану. Сначала контактное лицо журналистов в России потеряло тачки🤣Точнее, не смогло найти их на неком «пункте сбора автомобилей». Потом транспортные компании отказались давать финнам комментарии. А в Канаде сказали, что с Россией вообще не сотрудничают. Зря им финны звонили, они там наверняка еще от нациста Гунько не отошли, а тут новые приключения. В общем, вся затея была на грани провала, как вдруг автомобили все-таки «всплыли», да не где-нибудь, а в Томске.

Дело раскрыто! Россия обходит санкции!

Здесь расследование могло бы закончится, но нет. Еще порядка 20 минут финские журналисты сокрушаются о беспрецедентной наглости России и своем жгучем желании пресечь все ее попытки обойти санкции.

Кстати, есть кто из Томска? Нужно попросить владельцев отслеживаемых авто сдать радиомаячки в Минобороны, там как раз для пары «калибров» не хватает 🤣🤣🤣