👦🏻🧑🦱👱🏼♂️🎁 Наша команда от всей души поздравляет авторов канала "СМП" со знаменательным событием - преодолением рубежа в 12 000 подписчиков. Так держать и не останавливаться на достигнутом! Ура!
#Арктика
Подписываемся на наш канал
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Telegram
СМП
В канале СМП 12 000 подписчиков!
Мы видим, что наш Север действительно бескрайний, и такое число заинтересованных Арктикой людей главное тому подтверждение👍🏼
Спасибо, что вы с нами! Благодарим за ваши репосты и комментарии, спасибо, что доверяете и за то…
Мы видим, что наш Север действительно бескрайний, и такое число заинтересованных Арктикой людей главное тому подтверждение👍🏼
Спасибо, что вы с нами! Благодарим за ваши репосты и комментарии, спасибо, что доверяете и за то…
Forwarded from Правительство России
🚢Утвержден план развития Северного морского пути до 2035 года
План содержит более 150 мероприятий, в том числе строительство:
🔹терминала СПГ и газового конденсата,
🔹нефтеналивного и угольного терминалов,
🔹береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения,
🔹морских перегрузочных комплексов СПГ,
🔹порта-хаба для транзита грузов во Владивостоке,
🔹транспортно-логистического узла на Сахалине,
🔹баз бункеровки и техобслуживания в портах Тикси и Диксон.
🚢Отдельный раздел плана касается судостроения. Планируется строительство судов ледокольного и аварийно-спасательного флота, оснащение аварийно-спасательных центров МЧС вертолетами.
🧭Также будет создана арктическая группировка спутников, которая обеспечит гидрометеорологическое и навигационное сопровождение, а также позволит оценивать изменения климата.
❗️Объем финансирования – почти 1,8 трлн рублей.
#интересно
План содержит более 150 мероприятий, в том числе строительство:
🔹терминала СПГ и газового конденсата,
🔹нефтеналивного и угольного терминалов,
🔹береговых и гидротехнических сооружений для обеспечения Баимского месторождения,
🔹морских перегрузочных комплексов СПГ,
🔹порта-хаба для транзита грузов во Владивостоке,
🔹транспортно-логистического узла на Сахалине,
🔹баз бункеровки и техобслуживания в портах Тикси и Диксон.
🚢Отдельный раздел плана касается судостроения. Планируется строительство судов ледокольного и аварийно-спасательного флота, оснащение аварийно-спасательных центров МЧС вертолетами.
🧭Также будет создана арктическая группировка спутников, которая обеспечит гидрометеорологическое и навигационное сопровождение, а также позволит оценивать изменения климата.
❗️Объем финансирования – почти 1,8 трлн рублей.
#интересно
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
❗️Норвежский посол вызван в МИД России, ему заявлено, что пребывание в России консула Эллингсен в стране больше невозможно
Telegram
На видео видно
"Я ненавижу русских! Я привыкла к чистым номерам, я из Скандинавии. Не как какая-нибудь русская женщина, которая убирается абы как"
Вот такой урок европейской толерантности преподала сотрудникам мурманского отеля норвежский консул Элисабет Эллингсен.
Чиновница…
Вот такой урок европейской толерантности преподала сотрудникам мурманского отеля норвежский консул Элисабет Эллингсен.
Чиновница…
🇷🇺 На южном побережье Мотовского залива Баренцева моря началась совместная поисковая экспедиция Северного флота и Русского географического общества.
☝️ В течение 10 дней поисковая группа планирует обследовать территории боевых действий, проходивших в период 1941 - 1944 годов на южном побережье Мотовского залива Баренцева моря.
🥸 В ходе экспедиции будут изучены места десантов и боёв 325-го стрелкового полка 14-й стрелковой дивизии и 12-й особой бригады морской пехоты Северного флота. Поисковая группа обследует советские и немецкие фортификационные сооружения – траншеи, щели, бомбоубежища, остатки вооружений и военной техники. Найденные образцы, представляющие музейную ценность, планируется вывезти и подготовить к выставке в составе экспозиции Военно-морского музея Северного флота.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ В течение 10 дней поисковая группа планирует обследовать территории боевых действий, проходивших в период 1941 - 1944 годов на южном побережье Мотовского залива Баренцева моря.
🥸 В ходе экспедиции будут изучены места десантов и боёв 325-го стрелкового полка 14-й стрелковой дивизии и 12-й особой бригады морской пехоты Северного флота. Поисковая группа обследует советские и немецкие фортификационные сооружения – траншеи, щели, бомбоубежища, остатки вооружений и военной техники. Найденные образцы, представляющие музейную ценность, планируется вывезти и подготовить к выставке в составе экспозиции Военно-морского музея Северного флота.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Мурманский Вестник
Северный флот и РГО изучат места боев в Арктике
Северный флот и РГО изучат места боев в Арктике . Новости Мурманска и Мурманской области. Мурманский Вестник
🇷🇺 На первом чемпионате профмастерства по северным профессиям, который пройдет с 10 по 14 августа в Мурманске, обсудят развитие кадровой политики в Арктике.
☝️ В соревнованиях участвуют 80 конкурсантов в возрасте от 16 до 22 лет, представляющих девять регионов Арктической зоны. Их работу оценят сертифицированные эксперты Агентства развития навыков и профессий.
👦🏻👱🏻Конкурсанты будут соревноваться по 15 профессиональным компетенциям, связанным со спецификой северных территорий. Это “Животновод” (оленевод), “Национальная кухня”, “Резьба по дереву/ резьба по кости”, “Арктический туризм”, “Народные промыслы коренных народов Арктики”, “Геопространственные технологии”, “Обслуживание грузовой техники”, “Обслуживание тяжелой техники”, “Сантехника и отопление”, “Сварочные технологии”, “Сетевое и системное администрирование”, “Эксплуатация судов водного транспорта”, “Электромонтаж”, “Инженерный дизайн (CAD)”, “Медицинский и социальный уход”.
Чемпионат состоится в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах, оператором которых является Фонд Росконгресс.
В федеральном законодательстве кадровое обеспечение Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) выделено в качестве одного из приоритетных факторов социально-экономического развития арктических регионов. https://b-port.com/news/270271
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ В соревнованиях участвуют 80 конкурсантов в возрасте от 16 до 22 лет, представляющих девять регионов Арктической зоны. Их работу оценят сертифицированные эксперты Агентства развития навыков и профессий.
👦🏻👱🏻Конкурсанты будут соревноваться по 15 профессиональным компетенциям, связанным со спецификой северных территорий. Это “Животновод” (оленевод), “Национальная кухня”, “Резьба по дереву/ резьба по кости”, “Арктический туризм”, “Народные промыслы коренных народов Арктики”, “Геопространственные технологии”, “Обслуживание грузовой техники”, “Обслуживание тяжелой техники”, “Сантехника и отопление”, “Сварочные технологии”, “Сетевое и системное администрирование”, “Эксплуатация судов водного транспорта”, “Электромонтаж”, “Инженерный дизайн (CAD)”, “Медицинский и социальный уход”.
Чемпионат состоится в рамках плана основных мероприятий председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах, оператором которых является Фонд Росконгресс.
В федеральном законодательстве кадровое обеспечение Арктической зоны Российской Федерации (АЗРФ) выделено в качестве одного из приоритетных факторов социально-экономического развития арктических регионов. https://b-port.com/news/270271
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Информационное агентство «Би-порт»
Развитие кадровой политики Арктики обсудят на чемпионате профмастерства по северным профессиям
В чемпионате участвует 80 конкурсантов из девяти арктических регионов
‼️ 🇷🇺 В период с 5 августа по 17 октября 1940 г. экипаж подводной лодки «Щ-423» под командованием капитана 3-го ранга Зайдулина Измаила Матигулловича впервые в мировой истории совершил переход за одну навигацию по Северному морскому пути с запада на восток (из Полярного во Владивосток).
💬 «...Считаю, что проводка подводных лодок типа «С» и «К» вполне возможна Северным морским путем. Если же вести сразу соединение (3-4 объекта), то необходимо иметь ледоколов не менее двух, кои должны заниматься исключительно проводкой военных объектов. Иначе по времени не уложиться и будет опасность зазимовать».
☝️ Это один из выводов, который в своем итоговом донесении по переходу Северным морским путем подводной лодки «Щ-423» сделал ее командир И.М.Зайдулин. Через несколько лет его замысел был успешно реализован.
❗️По пути, проложенному «Щ-423», прошли целые караваны подводных лодок послевоенной постройки. С появлением атомных подводных лодок в 60-е гг. советские подводники покорили Северный полюс и стали осуществлять трансарктические переходы в подводном положении. Их подвиги стали возможны благодаря мужеству и героизму тех, кто были первыми. К числу таких первопроходцев по праву можно отнести и экипаж подводной лодки «Щ-423» с командиром И.М.Зайдулиным, первым из подводников покорившим Арктику и открывшим Северный морской путь для подводного флота России.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
💬 «...Считаю, что проводка подводных лодок типа «С» и «К» вполне возможна Северным морским путем. Если же вести сразу соединение (3-4 объекта), то необходимо иметь ледоколов не менее двух, кои должны заниматься исключительно проводкой военных объектов. Иначе по времени не уложиться и будет опасность зазимовать».
☝️ Это один из выводов, который в своем итоговом донесении по переходу Северным морским путем подводной лодки «Щ-423» сделал ее командир И.М.Зайдулин. Через несколько лет его замысел был успешно реализован.
❗️По пути, проложенному «Щ-423», прошли целые караваны подводных лодок послевоенной постройки. С появлением атомных подводных лодок в 60-е гг. советские подводники покорили Северный полюс и стали осуществлять трансарктические переходы в подводном положении. Их подвиги стали возможны благодаря мужеству и героизму тех, кто были первыми. К числу таких первопроходцев по праву можно отнести и экипаж подводной лодки «Щ-423» с командиром И.М.Зайдулиным, первым из подводников покорившим Арктику и открывшим Северный морской путь для подводного флота России.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Яндекс Дзен
Морской хронограф: 1940, 17 октября - Закончился первый переход подводной лодки «Щ-423» по СМП за одну навигацию
В 1936 году состоялся первый перевод боевых кораблей, эсминцев «Сталин» и «Войков», с Балтики на Дальний Восток по Беломорско-Балтийскому каналу и Северному морскому пути. На основании результатов этого плавания, а также ряда успешных переходов советских…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔥🇮🇸 В Исландии началось извержение вулкана Фаградальсфьядль - впервые за шесть тысяч лет.
☝️Извержение вулкана началось на полуострове Рейкьянес, который находится в 30 км от Рейкьявика - столицы Исландии. Лава изливается со скоростью 20 м/c из трещины в долине Мерадалир. По данным специалистов, извержение пока не представляет опасности для населения и инфраструктуры.
🥸 По данным Смитсоновского института в США, Исландия входит в топ-10 стран - лидеров по количеству активных вулканов, которые извергались с 1950 года. Первое место рейтинга занимает Индонезия. Россия с вулканами Камчатки на четвертом месте.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️Извержение вулкана началось на полуострове Рейкьянес, который находится в 30 км от Рейкьявика - столицы Исландии. Лава изливается со скоростью 20 м/c из трещины в долине Мерадалир. По данным специалистов, извержение пока не представляет опасности для населения и инфраструктуры.
🥸 По данным Смитсоновского института в США, Исландия входит в топ-10 стран - лидеров по количеству активных вулканов, которые извергались с 1950 года. Первое место рейтинга занимает Индонезия. Россия с вулканами Камчатки на четвертом месте.
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Forwarded from СМП
СМП как краеугольный камень морской доктрины
Новая морская доктрина РФ, которую на днях утвердил президент Владимир Путин, ключевую роль отводит Севморпути и Арктике. Часть положений документа перекликается с последней версией доктрины от 2015 года, но они получили более конкретное звучание, а сама доктрина стала играть глобальную роль, что объяснимо в условиях обострения внешнеполитических отношений России со странами Запада.
Ключевой угрозой национальным интересам России в арктическом регионе названо наращивание иностранного военного присутствия. Неслучайно Минобороны настаивает на пересмотре правил прохода таких судов по СМП. Законопроект уже внесен в Госдуму. Все это должно не допустить ослабления контроля со стороны России над северной водной магистралью. Основная роль в военном прикрытии СМП отводится Северному и Тихоокеанскому флоту РФ. Утрата контроля над маршрутом напрямую угрожает национальной безопасности страны.
Еще одним вызовом со стороны Запада становятся периодические попытки ревизии положений международного морского права, регулирующих деятельность в Арктике. Вопрос с разграничением морских пространств так до сих пор и не решен. Для РФ первостепенное значение играют континентальный шельф, а также исключительная экономическая зона. Не менее важным аспектом становится задача дальнейшего развития СМП как перспективного международного маршрута, хотя о конкуренции с Суэцем говорить пока преждевременно.
С морским приветом, @sevmorput
Новая морская доктрина РФ, которую на днях утвердил президент Владимир Путин, ключевую роль отводит Севморпути и Арктике. Часть положений документа перекликается с последней версией доктрины от 2015 года, но они получили более конкретное звучание, а сама доктрина стала играть глобальную роль, что объяснимо в условиях обострения внешнеполитических отношений России со странами Запада.
Ключевой угрозой национальным интересам России в арктическом регионе названо наращивание иностранного военного присутствия. Неслучайно Минобороны настаивает на пересмотре правил прохода таких судов по СМП. Законопроект уже внесен в Госдуму. Все это должно не допустить ослабления контроля со стороны России над северной водной магистралью. Основная роль в военном прикрытии СМП отводится Северному и Тихоокеанскому флоту РФ. Утрата контроля над маршрутом напрямую угрожает национальной безопасности страны.
Еще одним вызовом со стороны Запада становятся периодические попытки ревизии положений международного морского права, регулирующих деятельность в Арктике. Вопрос с разграничением морских пространств так до сих пор и не решен. Для РФ первостепенное значение играют континентальный шельф, а также исключительная экономическая зона. Не менее важным аспектом становится задача дальнейшего развития СМП как перспективного международного маршрута, хотя о конкуренции с Суэцем говорить пока преждевременно.
С морским приветом, @sevmorput
Telegram
СМП
Россия отрегулирует присутствие военных заграничных судов в акватории СМП
Минобороны РФ лоббирует законопроект, согласно которому оно получит расширенные полномочия за контролем над иностранными судами, проходящими через СМП. Документ уже получил одобрение…
Минобороны РФ лоббирует законопроект, согласно которому оно получит расширенные полномочия за контролем над иностранными судами, проходящими через СМП. Документ уже получил одобрение…
🇫🇷 🇺🇸 🇩🇰 Бригады быстрого реагирования из Гренландии, Дании, Франции и США провели крупные поисково-спасательные работы и учения по борьбе с загрязнением у берегов Гренландии в рамках ежегодных учений.
☝️ Учения «Argus-2022» проходили в течение пяти дней в конце июля у берегов Сисимиута и Нуука, столицы Гренландии. В этом году береговая охрана США направила катерное судно USCGC Oak — морской буксировочный корабль.
🇩🇰 По словам властей Дании, вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций на море в арктических водах возрастает по мере таяния морского льда, что позволяет большему количеству судов заходить в регион.
❗️Лёд и хрупкая экосистема могут сделать очистку от разливов нефти и других загрязняющих веществ особенно сложной задачей в Арктике. В прошлогодних учениях датское командование использовало попкорн в качестве заменителя разлитых загрязняющих веществ, наблюдая, как он будет реагировать на течения, и определяя, как лучше всего локализовать и ликвидировать фактический разлив.
🔺«Argus» - это ежегодное обучающее мероприятие под руководством Дании. Учения, призванные усилить поисково-спасательные работы и реагирование изменение морской окружающей среды в Арктике. В 2021 году программу расширили, включив меры по ликвидации разливов нефтепродуктов.
https://regnum.ru/news/polit/3662344.html
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ Учения «Argus-2022» проходили в течение пяти дней в конце июля у берегов Сисимиута и Нуука, столицы Гренландии. В этом году береговая охрана США направила катерное судно USCGC Oak — морской буксировочный корабль.
🇩🇰 По словам властей Дании, вероятность возникновения чрезвычайных ситуаций на море в арктических водах возрастает по мере таяния морского льда, что позволяет большему количеству судов заходить в регион.
❗️Лёд и хрупкая экосистема могут сделать очистку от разливов нефти и других загрязняющих веществ особенно сложной задачей в Арктике. В прошлогодних учениях датское командование использовало попкорн в качестве заменителя разлитых загрязняющих веществ, наблюдая, как он будет реагировать на течения, и определяя, как лучше всего локализовать и ликвидировать фактический разлив.
🔺«Argus» - это ежегодное обучающее мероприятие под руководством Дании. Учения, призванные усилить поисково-спасательные работы и реагирование изменение морской окружающей среды в Арктике. В 2021 году программу расширили, включив меры по ликвидации разливов нефтепродуктов.
https://regnum.ru/news/polit/3662344.html
#Арктика
Подписываемся на наш канал
ИА REGNUM
Дания, Франция и США провели экологические учения в Арктике
Бригады быстрого реагирования из Гренландии, Дании, Франции и США провели крупные поисково-спасательные работы и учения по борьбе с загрязнением у берегов Гр...
Forwarded from 👁️ Sharp Eye
Женщины легкого поведения из европейских стран начали выдавать себя за украинок
🇳🇴 Норвежская NRK пишет, что полиция обнаружила новую схему иностранных проституток. Многие пишут в своих объявлениях, что они из Украины.
— Женщины обычно не раскрывают свою национальность. Я заметил там перемену, — говорит Синдре Клеппе, глава отдела по расследованию торговли людьми в полицейском округе Сер-Ауст.
Руководитель расследования Синдре Клеппе часто контактирует с проститутками в связи с торговлей людьми.
У нескольких человек, с которыми он разговаривал в последние месяцы, нет украинских паспортов, несмотря на то, что они рекламируют себя в интернете как украинок.
Женщины сказали полиции, что они получают больше клиентов, говоря, что они оттуда.
— У них есть паспорта из Литвы, Молдовы и Испании, в том числе. Мы также видели проституток из России, которые выдавали себя за украинок.
Полиция предупреждает и напоминает, что покупка секса в Норвегии карается штрафом в размере не менее 25 000 норвежских крон.
🇳🇴 Норвежская NRK пишет, что полиция обнаружила новую схему иностранных проституток. Многие пишут в своих объявлениях, что они из Украины.
— Женщины обычно не раскрывают свою национальность. Я заметил там перемену, — говорит Синдре Клеппе, глава отдела по расследованию торговли людьми в полицейском округе Сер-Ауст.
Руководитель расследования Синдре Клеппе часто контактирует с проститутками в связи с торговлей людьми.
У нескольких человек, с которыми он разговаривал в последние месяцы, нет украинских паспортов, несмотря на то, что они рекламируют себя в интернете как украинок.
Женщины сказали полиции, что они получают больше клиентов, говоря, что они оттуда.
— У них есть паспорта из Литвы, Молдовы и Испании, в том числе. Мы также видели проституток из России, которые выдавали себя за украинок.
Полиция предупреждает и напоминает, что покупка секса в Норвегии карается штрафом в размере не менее 25 000 норвежских крон.
NRK
Utanlandske prostituerte lèt som om dei kjem frå Ukraina
Kvinnene fortel politiet at dei får fleire kundar ved å seie at dei er frå det krigsherja landet.
Forwarded from Добрый Морячок (Олег)
#новости #фотозаклепки #балтика
Первый отряд боевых кораблей ВМФ России сегодня прошел мост "Большой Бельт" 🇩🇰:
1. Большой десантный корабль "Иван Грен" (пр.11711).
2. Атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами "Северодвинск" (пр.885).
3. Спасательное буксирное судно "Памир" (пр.1452).
Группа проследовала в Северное море после участия в Главном военно-морском параде.🇷🇺
Первый отряд боевых кораблей ВМФ России сегодня прошел мост "Большой Бельт" 🇩🇰:
1. Большой десантный корабль "Иван Грен" (пр.11711).
2. Атомный подводный крейсер с крылатыми ракетами "Северодвинск" (пр.885).
3. Спасательное буксирное судно "Памир" (пр.1452).
Группа проследовала в Северное море после участия в Главном военно-морском параде.🇷🇺
‼️ 🇺🇸 В Сенат США был внесен законопроект, охватывающий вопросы обеспечения национальную безопасности, судоходства, исследования и торговлю в Арктике, а также резко осуждает "попытки России к доминированию в регионе".
☝️ 🇺🇸 🇷🇺 В частности отмечается, что данный законопроект будет способствовать ограничению “монополии” России на судоходство в Арктике при одновременном обеспечении круглогодичного присутствия США на Севере, а именно американских береговой охраны и военно-морских сил.
📌 Документ также предполагает привлечение значительных инвестиций в арктические исследования и инфраструктуру - как на национальном уровне, так и на международном уровне, в том числе путем сотрудничества со всеми ,❗️кроме России, арктическими странами и заключения соглашения о свободной торговле с Исландией.
💬 “Это действительно необходимо и приветствуется”, - сказала Бетси Бейкер, научный сотрудник Полярного института Центра Вильсона. “Законопроект объединяет множество различных арктических проблем в довольно связное целое”.
☝️ Законопроект предполагает представление Конгрессу доклада Министерства транспорта США о противодействии “контролю и влиянию” российского судоходства в Арктике, включая планы по отмене “монополии” России на арктическое судоходство с целью улучшения арктического судоходства США.
☝️❗️Это очевидная отсылка на оспариваемые ограничения России на использование Северного морского пути, который Россия считает внутренними водами, а США считают глобальным.
📌 В отчет также будет включена смета расходов на круглогодичные операции в районе Берингова моря и Арктического региона.
📌 Считается, что реализация законопроекта также улучшит координацию между федеральными агентствами по вопросам Арктики путем создания Исполнительного руководящего комитета по Арктике в рамках исполнительной власти для координации работы федеральных агентств. По мнению разработчиков документа это поможет заново расставить приоритеты исследований в Арктике, особенно в области изменения климата.
📌 Кроме того акцентируется внимание на том факте, что в связи со постепенным свертыванием сотрудничества Вашингтона и Москвы в Арктике, инвестиции в арктические исследования в данный момент особенно актуальны для США.
☝️🇺🇸 “Этот закон предусматривает принятие мер, помогающих защитить наши арктические интересы, проецировать наши возможности на Крайнем Севере, использовать наше стратегическое местоположение и расширять отношения с арктическими союзниками”, - говорится в заявлении авторов законопроекта - "Мы не можем быть сторонними наблюдателями в регионе, когда мы находимся в истинной точке перегиба в Арктике”
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ 🇺🇸 🇷🇺 В частности отмечается, что данный законопроект будет способствовать ограничению “монополии” России на судоходство в Арктике при одновременном обеспечении круглогодичного присутствия США на Севере, а именно американских береговой охраны и военно-морских сил.
📌 Документ также предполагает привлечение значительных инвестиций в арктические исследования и инфраструктуру - как на национальном уровне, так и на международном уровне, в том числе путем сотрудничества со всеми ,❗️кроме России, арктическими странами и заключения соглашения о свободной торговле с Исландией.
💬 “Это действительно необходимо и приветствуется”, - сказала Бетси Бейкер, научный сотрудник Полярного института Центра Вильсона. “Законопроект объединяет множество различных арктических проблем в довольно связное целое”.
☝️ Законопроект предполагает представление Конгрессу доклада Министерства транспорта США о противодействии “контролю и влиянию” российского судоходства в Арктике, включая планы по отмене “монополии” России на арктическое судоходство с целью улучшения арктического судоходства США.
☝️❗️Это очевидная отсылка на оспариваемые ограничения России на использование Северного морского пути, который Россия считает внутренними водами, а США считают глобальным.
📌 В отчет также будет включена смета расходов на круглогодичные операции в районе Берингова моря и Арктического региона.
📌 Считается, что реализация законопроекта также улучшит координацию между федеральными агентствами по вопросам Арктики путем создания Исполнительного руководящего комитета по Арктике в рамках исполнительной власти для координации работы федеральных агентств. По мнению разработчиков документа это поможет заново расставить приоритеты исследований в Арктике, особенно в области изменения климата.
📌 Кроме того акцентируется внимание на том факте, что в связи со постепенным свертыванием сотрудничества Вашингтона и Москвы в Арктике, инвестиции в арктические исследования в данный момент особенно актуальны для США.
☝️🇺🇸 “Этот закон предусматривает принятие мер, помогающих защитить наши арктические интересы, проецировать наши возможности на Крайнем Севере, использовать наше стратегическое местоположение и расширять отношения с арктическими союзниками”, - говорится в заявлении авторов законопроекта - "Мы не можем быть сторонними наблюдателями в регионе, когда мы находимся в истинной точке перегиба в Арктике”
#Арктика
Подписываемся на наш канал
ArcticToday
A sweeping US Senate bill aims to address key Arctic issues - ArcticToday
A broad bill covering national security, shipping, research, and trade in the Arctic that sharply rebukes Russia’s dominance on some issues was introduced in the U.S. Senate on Wednesday. The proposed legislation seeks to curtail Russia’s shipping “monopoly”…
😱 🇳🇴 Норвежский оператор круизных судов "Hurtigruten" сообщил, что круизный лайнер "МИСС Ричард С" сел на мель недалеко от устья Согне-фьорда, самого длинного и глубокого фьорда Норвегии.
⁉️ Лайнер находился на межпоходном обслуживании и на борту не было пассажиров. Никто не пострадал, и экипажу ничего не угрожает. Сообщается, что положение судна оставалось стабильным и экипаж ожидал помощи в буксировке.
Компания Hurtigruten организует круизы вдоль побережья Норвегии. https://news.sky.com/story/norwegian-cruise-ship-runs-aground-in-fjord-12666119
#Арктика
Подписываемся на наш канал
⁉️ Лайнер находился на межпоходном обслуживании и на борту не было пассажиров. Никто не пострадал, и экипажу ничего не угрожает. Сообщается, что положение судна оставалось стабильным и экипаж ожидал помощи в буксировке.
Компания Hurtigruten организует круизы вдоль побережья Норвегии. https://news.sky.com/story/norwegian-cruise-ship-runs-aground-in-fjord-12666119
#Арктика
Подписываемся на наш канал
Sky News
Norwegian cruise ship runs aground in fjord
Norwegian cruise ship operator Hurtigruten said the incident happened near the mouth of the Sogne Fjord, Norway's longest and deepest fjord.
💥 🇷🇺 В столичных регионах строительство жилья все прирастает, тем временем в Арктической зоне инфраструктура стремительно изнашивается, и для ее обновления нужны миллиарды рублей. В безусловных и традиционных лидерах строительной отрасли России сегодня, как и всегда, Москва и Питер. Даже несмотря на кризис, строительство жилья всех типов и видов здесь продолжает расти гигантскими темпами, и в этом году только три ведущих девелопера возведут в этих агломерациях более 12 млн кв. м жилья.
📌 Так, компания ПИК намерена ввести в строй около 6 млн. кв м жилья по году, и ее бизнес стабильно растет благодаря мощной поддержке во властных структурах. Справедливости ради стоит отметить, что особых нареканий к компании, которая следит за исполнением сроков сдачи квартир и качеством своих жилых объектов, нет. Бодро и уверенно себя чувствует и Группа ЛСР, которая до конца года намерена построить в 2-х столицах РФ почти что 3 млн кв. м жилья. Впрочем, не без нюансов - в последние годы группа фигурирует в конфликтных ситуациях, связанных с претензиями властей, партнеров и инвесторов.
📌 Активно строится в московской агломерации и ГК «Самолет», которая готовится ввести в строй до конца года более 2,5 млн кв. м. Однако эксперты обращают внимание инвесторов на тревожные факты - такие, как снижение маржинальности бизнеса, относительно высокая долговая нагрузка на текущий момент и сложный операционный денежный баланс из-за перехода на эскроу-счета. В печальном итоге вполне реальна переоценка, или удешевление всего бизнеса группы компаний в случае роста отрицательных финансовых показателей в ближайшие годы. Впрочем, наверняка административный ресурс сработает и тут.
‼️ В целом, ситуация у столичных застройщиков относительно комфортная, так как их проекты ввиду очевидно высокой маржинальности пользуются большой лоббистской поддержкой во властных структурах, чего не скажешь об арктических застройщиках, которые вынуждены буквально бороться за существование и выживать в условиях Крайнего севера и вечной мерзлоты.
☝️ Сегодня в границах Арктической зоны проживает около 2,5 млн человек, или примерно 1,7% населения России. Казалось бы, нацпроект «Жилье и городская среда» действует и расширяется, однако он не совсем учитывает тот факт, что сложный арктический климат и тяжелые климатические условия требуют особых подходов и больших, чем в других регионах, усилий для обеспечения граждан комфортным и качественным жильем. Подтверждением этого факта является негативная статистика: если в 2017-м году в Арктике было признано аварийным 2,6 млн кв. м. жилья, то сейчас такового уже более 5,5 млн кв. м.
⁉️ В жилищную арктическую программу сегодня включено только 2,3 млн кв. м - это жилье, которое было признано аварийным до конца 2016 г. При ее реализации будет переселено около 130 тыс. человек, а финансирование до 2025 г. составит 183 млрд руб. Если сравнить эту смешную цифру, например, с финансовыми показателями не самого крупного и успешного столичного застройщика, ГК «Самолет», у которого всего за 6 месяцев 2022 года объем продаж недвижимости превысил 70 млрд руб., то сравнение это будет явно не в пользу целого арктического региона. А про размер субсидий из федерального бюджета для 7 северных регионов для стимулирования жилищного строительства в размере 480 млн руб. даже как-то неловко и упоминать - ❗️такие деньги столичные застройщики зарабатывают за день…
#Арктика
Подписываемся на наш канал
📌 Так, компания ПИК намерена ввести в строй около 6 млн. кв м жилья по году, и ее бизнес стабильно растет благодаря мощной поддержке во властных структурах. Справедливости ради стоит отметить, что особых нареканий к компании, которая следит за исполнением сроков сдачи квартир и качеством своих жилых объектов, нет. Бодро и уверенно себя чувствует и Группа ЛСР, которая до конца года намерена построить в 2-х столицах РФ почти что 3 млн кв. м жилья. Впрочем, не без нюансов - в последние годы группа фигурирует в конфликтных ситуациях, связанных с претензиями властей, партнеров и инвесторов.
📌 Активно строится в московской агломерации и ГК «Самолет», которая готовится ввести в строй до конца года более 2,5 млн кв. м. Однако эксперты обращают внимание инвесторов на тревожные факты - такие, как снижение маржинальности бизнеса, относительно высокая долговая нагрузка на текущий момент и сложный операционный денежный баланс из-за перехода на эскроу-счета. В печальном итоге вполне реальна переоценка, или удешевление всего бизнеса группы компаний в случае роста отрицательных финансовых показателей в ближайшие годы. Впрочем, наверняка административный ресурс сработает и тут.
‼️ В целом, ситуация у столичных застройщиков относительно комфортная, так как их проекты ввиду очевидно высокой маржинальности пользуются большой лоббистской поддержкой во властных структурах, чего не скажешь об арктических застройщиках, которые вынуждены буквально бороться за существование и выживать в условиях Крайнего севера и вечной мерзлоты.
☝️ Сегодня в границах Арктической зоны проживает около 2,5 млн человек, или примерно 1,7% населения России. Казалось бы, нацпроект «Жилье и городская среда» действует и расширяется, однако он не совсем учитывает тот факт, что сложный арктический климат и тяжелые климатические условия требуют особых подходов и больших, чем в других регионах, усилий для обеспечения граждан комфортным и качественным жильем. Подтверждением этого факта является негативная статистика: если в 2017-м году в Арктике было признано аварийным 2,6 млн кв. м. жилья, то сейчас такового уже более 5,5 млн кв. м.
⁉️ В жилищную арктическую программу сегодня включено только 2,3 млн кв. м - это жилье, которое было признано аварийным до конца 2016 г. При ее реализации будет переселено около 130 тыс. человек, а финансирование до 2025 г. составит 183 млрд руб. Если сравнить эту смешную цифру, например, с финансовыми показателями не самого крупного и успешного столичного застройщика, ГК «Самолет», у которого всего за 6 месяцев 2022 года объем продаж недвижимости превысил 70 млрд руб., то сравнение это будет явно не в пользу целого арктического региона. А про размер субсидий из федерального бюджета для 7 северных регионов для стимулирования жилищного строительства в размере 480 млн руб. даже как-то неловко и упоминать - ❗️такие деньги столичные застройщики зарабатывают за день…
#Арктика
Подписываемся на наш канал
ИА Откровенно RU
Эксперт: Арктика дает около 10% ВВП России и новое жилье – жизненная необходимость — ИА Откровенно RU
В столичных регионах строительство жилья все прирастает, тем временем в Арктической зоне инфраструктура стремительно изнашивается, и для ее обновления
🇷🇺 ⚔️ С дежурными силами зенитного ракетного полка, дислоцируемого на архипелаге Новая Земля и входящего в состав объединения ВВС и ПВО Северного флота СФ, проведена тренировка по противовоздушной обороне в Арктике.
☝️ К мероприятию боевой подготовки привлекались силы дивизиона зенитных ракетных комплексов С-400 в рамках проверки несения боевого дежурства. Зенитчики отработали разведку, идентификацию, сопровождение целей и по итогам занятия показали высокий уровень профессиональной подготовки. Все нормативы выполнены не ниже чем на оценку «хорошо».
☝️ Роль условного противника выполняли четыре корабельных истребителя МиГ-29К отдельного корабельного истребительного полка армии ВВС и ПВО СФ.
🥸 Зенитная ракетная система С-400 предназначена для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения на дальности в несколько сотен километров, летящих во всем диапазоне высот. Подобные системы успешно эксплуатируются в условиях Крайнего Севера и Арктики и уже несколько лет стоят на боевом дежурстве по ПВО сил Северного флота в Кольском Заполярье.https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12431811@egNews
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ К мероприятию боевой подготовки привлекались силы дивизиона зенитных ракетных комплексов С-400 в рамках проверки несения боевого дежурства. Зенитчики отработали разведку, идентификацию, сопровождение целей и по итогам занятия показали высокий уровень профессиональной подготовки. Все нормативы выполнены не ниже чем на оценку «хорошо».
☝️ Роль условного противника выполняли четыре корабельных истребителя МиГ-29К отдельного корабельного истребительного полка армии ВВС и ПВО СФ.
🥸 Зенитная ракетная система С-400 предназначена для уничтожения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения на дальности в несколько сотен километров, летящих во всем диапазоне высот. Подобные системы успешно эксплуатируются в условиях Крайнего Севера и Арктики и уже несколько лет стоят на боевом дежурстве по ПВО сил Северного флота в Кольском Заполярье.https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12431811@egNews
#Арктика
Подписываемся на наш канал
function.mil.ru
С дежурными силами противовоздушной обороны Северного флота проведена тренировка в Арктике : Министерство обороны Российской Федерации
Зенитчики отработали разведку, идентификацию, сопровождение целей и по итогам занятия показали высокий уровень профессиональной подготовки.
🇷🇺 ❗️🥸 Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути - один из приоритетов России. Например, исследователи хотят повысить грузопоток на Северном морском пути до 80 млн тонн в год к 2024 году. Для этого нужно наладить судоходство, модернизировать ледоколы, развивать связь и портовую инфраструктуру. Часть задач передают дронам и нейросетям - они будут прогнозировать маршрут и определять место опасных айсбергов. Подробнее в материале
#Арктика
Подписываемся на наш канал
#Арктика
Подписываемся на наш канал
www.вакансии-арктика.рф
Предсказуемая Арктика: как беспилотники и нейросети изучают самое холодное место на Земле
Изучение и освоение Арктики, развитие Северного морского пути — один из приоритетов России. Например, исследователи хотят повысить грузопото...
🇷🇺 👨🏻🎓👩🎓 Выпускники высших учебных заведений МЧС России, пополнив ряды МЧС по Мурманской области, знакомятся с работой подразделений в Заполярном ведомстве.
☝️ Ежегодно из высших учебных заведений МЧС России выпускаются специалисты различного профиля. После получения диплома о высшем образовании и звания лейтенанта внутренней службы новоиспечённые специалисты становятся сотрудниками чрезвычайного ведомства во всех федеральных округах Российской Федерации.
📌 На второй день знакомства выпускникам представили работу дежурной смены Центра управления в кризисных ситуациях с организационными особенностями повседневной деятельности ведомства. Также в рамках экскурсии новобранцы посетили пожарно-спасательные части и часовню Святого Георгия Победоносца. Помимо этого, новые сотрудники успешно сдали контрольные нормативы по пожарно-строевой подготовке.
📌 Следующий день ознаменовался знакомством с повседневной деятельностью Центра государственной инспекции по маломерным судам ведомства и Мурманского арктического комплексного аварийно-спасательного центра. Выпускникам представили имеющуюся на вооружении технику, а также провели экскурсию по акватории Кольского залива.
☝️ В рамках заключительного дня сборов по знакомству с Заполярным ведомством было проведено итоговое совещание. На нём были зачитаны доклады о результатах профессиональной подготовки вновь прибывших сотрудников, озвучены дальнейшие действия по адаптации и введению их в должность.
https://regnum.ru/news/society/3662726.html
#Арктика
Подписываемся на наш канал
☝️ Ежегодно из высших учебных заведений МЧС России выпускаются специалисты различного профиля. После получения диплома о высшем образовании и звания лейтенанта внутренней службы новоиспечённые специалисты становятся сотрудниками чрезвычайного ведомства во всех федеральных округах Российской Федерации.
📌 На второй день знакомства выпускникам представили работу дежурной смены Центра управления в кризисных ситуациях с организационными особенностями повседневной деятельности ведомства. Также в рамках экскурсии новобранцы посетили пожарно-спасательные части и часовню Святого Георгия Победоносца. Помимо этого, новые сотрудники успешно сдали контрольные нормативы по пожарно-строевой подготовке.
📌 Следующий день ознаменовался знакомством с повседневной деятельностью Центра государственной инспекции по маломерным судам ведомства и Мурманского арктического комплексного аварийно-спасательного центра. Выпускникам представили имеющуюся на вооружении технику, а также провели экскурсию по акватории Кольского залива.
☝️ В рамках заключительного дня сборов по знакомству с Заполярным ведомством было проведено итоговое совещание. На нём были зачитаны доклады о результатах профессиональной подготовки вновь прибывших сотрудников, озвучены дальнейшие действия по адаптации и введению их в должность.
https://regnum.ru/news/society/3662726.html
#Арктика
Подписываемся на наш канал
ИА REGNUM
Выпускников вузов МЧС России знакомят с работой в Арктике
Выпускники высших учебных заведений МЧС России, пополнив ряды МЧС по Мурманской области, знакомятся с работой подразделений в Заполярном ведомстве. Об этом с...