♻️ В Коми идёт обсуждение территориальной схемы обращения с отходами

Она предполагает строительство двух мусоросортировочных комплексов в Сыктывкаре (https://vk.com/club77018336) и Ухте (https://vk.com/club46027894).

Кроме того, в Кожве (https://vk.com/club76220262), воркутинских (https://vk.com/club57637199) посёлках Сивомаскинский, Елецкий и Усть–Цильме (https://vk.com/club90605951) хотят создать установки термодеструкционного обезвреживания.

Подробнее об обсуждении — в материале ИА БНК (https://vk.com/club26478611)👇🏻

#республикакоми #коми #минприродыкоми

В то время, как вся природа очищается благодаря пандемии коронавирусной инфекции, в России все происходит ровно наоборот

Архангельск, Северодвинск и Новодвинск могут попасть в список самых грязных городов страны

В правительстве предложили расширить список самых грязных городов с 12 до 48. Речь идет об уровне загрязнения воздуха.

Новый перечень из 48 населенных пунктов подготовлен Росгидрометом при участии Роспотребнадзора. В него попал Архангельск, Новодвинск и Северодвинск. 

Участник «Евровидения» Пётр Налич и группа «Марсель» записали песню про Нарьян-Мар

Когда остро стоял вопрос объединения Архангельской области и Ненецкого автономного округа, жители Нарьян-Мара постоянно собирались на площади и пели песни о родном крае. В их поддержку вышла запись песни «В Нарьян-Маре не цветут каштаны», в которой отметились в том числе музыканты Пётр Налич и Степан Ледков из группы «Марсель».

В записи также участвовали вокалистка из Архангельска Анна Акимова, группа Hotel Atlantique из Санкт-Петербурга, музыканты Сергей Петров, Павел Балабанов, Николай Серебряков. Кстати, Степан Ледков из группы «Марсель» родом из Нарьян-Мара. В своем статусе «ВКонтакте» он пишет, что выступает против объединения Нарьян-Мара и Архангельской области.
https://29.ru/text/politics/2020/11/28/69584828/

С Шиеса выехала автоколонна из восьми единиц. Остались трактора для работ.
Рабочие "Технопарка" разбирают ангар. Вывозят плиты.
На территории ВЗУ кран разбирает зелёное сооружение.
Со станции уехал навсегда 41 охранник.
https://twitter.com/shiyesnews/status/1332614462784892930?s=09

Архангельск и Астрахань вместе, тот самый случай!
https://yangx.top/storm_astr/307

На Шиесе продолжаются работы по демонтажу построек и рекультивации территории

В Госдуме объяснили необходимость заваривать мусоропроводы

Александр Дятлов, заместитель председателя Архангельского областного собрания депутатов, в беседе с корреспондентом Федерального агентства новостей выразил мнение, что мусоропровод – это опасный и неэкологичный пережиток прошлого.
«Управляющие компании Архангельска все чаще стали поднимать вопросы о мусоропроводах в многоквартирных домах. Многочисленные жалобы жителей на неприятный запах, грязь и антисанитарию заставляют задуматься – а нужны ли мусоропроводы в принципе? Одна из главных претензий к способу утилизации отходов через мусоропровод – невозможность раздельного сбора и сортировки коммунальных отходов», – говорит он.
https://riafan.ru/1345023-v-gosdume-obyasnili-neobhodimost-zavarivat-musoroprovody

Эко-клещи для СМП


В борьбе за экологизацию морского судоходства в Арктике есть один любопытный «нюанс».

Как мы помним, право России на регламентацию прохода по СМП оспаривается целым рядом стран. В западной литературе вообще очень распространена та точка зрения, что СМП должен быть безусловно открыт для всех как «общемировое достояние». Зацепки для такого подхода есть: Россия, подписав КМП-82, сама отказалась от принципа, по которому весь СМП целиком попадает в территориальные воды страны, «открыв» в правовом отношении его часть.

Но все же юридические основания для того, чтобы самим определять, кто и как может ходить по СМП, у нас имеются. Согласно ст. 234 той же КМП («Покрытые льдом районы»), прибрежные государства имеют право принимать и обеспечивать соблюдение недискриминационных законов и правил по предотвращению, сокращению и сохранению под контролем загрязнения морской среды с судов в покрытых льдами районах в пределах исключительной экономической зоны, где особо суровые климатические условия и наличие льдов, покрывающих такие районы в течение большей части года, создают препятствия либо повышенную опасность для судоходства, а загрязнение морской среды могло бы нанести тяжелый вред экологическому равновесию или необратимо нарушить его.

То есть наша правовая мотивировка – природоохранная: мы таким образом не допускаем, например, аварий и разливов мазута в Арктике.

Но вот тут нас и берут в клещи. С одной стороны, только слепой/глухой не в курсе, что-де «в Арктике идет потепление», «Арктика освобождается ото льда» и пр. и др. Машина западных СМИ уже длительное время четко проговаривает, что льда в Арктике толком и нет (хотя это передергивание), что он весь растаял и т.д. То есть нам внушается мысль, что это уже не такие и «покрытые льдом районы», ну или они перестанут таковыми быть в недалекой перспективе.

С другой стороны, полярному судоходству навязывают переход на новые, вроде как экологичные, виды топлива (на днях снова попытались надавить, на этот раз через схему с КМНС). А когда все иностранцы будут ходить в Арктике на условном «зеленом мазуте», нам скажут: так а в чем ваша ответственность на СМП за пределами госграницы? Даже если что-то и разольется, природа ведь не пострадает. А раз так, то делать на СМП российским регуляторам по Конвенции вроде и нечего.

В целом, «трендовые» климатические и природоохранные повестки в Арктике, проталкиваемые «партнерами», являются серьезным вызовом для нашей безопасности. Впрочем, никто и не обещал, что будет легко.

#арктикабезопасность

Касающийся Арктики и СМП кусочек большого интервью о проблемах экологии спецпредставителя президента по вопросам природоохранной деятельности Сергея Иванова Интерфаксу (вообще советуем не полениться и прочитать интервью целиком, много толковых вещей сказано и без приукрашивания)👇🏻

- Тема утилизации отходов и загрязнения окружающей среды всегда актуальна, но для некоторых регионов, в частности, Арктики, она актуальна вдвойне. Уже несколько лет там идёт так называемая "большая уборка". Каковы ее результаты, каков процент очищенных территорий, сколько ещё времени понадобится для полного выполнения поставленной задачи?

- Арктика и Дальний Восток — особые регионы. Мне за двадцать лет пребывания на различных должностях удалось объехать всю Россию вдоль и поперёк, но эти два региона — наиболее запоминающиеся, прежде всего, жутким контрастом: потрясающая природная красота на фоне полного убожества от деятельности человека. Будучи главой военного ведомства, я как-то облетал на вертолете Новую Землю, а там, основном, объекты министерства обороны. Надеюсь, кстати, что так и останется. Так вот: внизу были просто горы металлолома, железные бочки, металлоконструкции, огромные катушки с кабелем и куча другого мусора. Все это было результатом 50—60 летней деятельности ещё Советского Союза. Двадцать лет прошло, а я это хорошо помню. Я тогда ещё без всяких программ дал указание силами минобороны начать наводить порядок. Дело далеко не простое: там же нет ни дорог, ничего. А ведь надо как-то все собрать, сплющить, если хотите, затем довезти до места на берегу, где этот лом и мусор можно было бы погрузить на судно, доставить на материк, а потом ещё и продать — это же металл. Потом уже и Русское географическое общество и Сергей Кожугетович Шойгу начали серьезную программу по очистке Арктики, которая, как и мусорная реформа, займёт не одно десятилетие. При этом, должен отметить, стали помогать и добровольцы, низкий им поклон, которые на месяц— два в сезон выезжают в эти места, активно работают, спрессовывают бочки, тащат их к берегу, и далее это все вывозится.

Но потребуется еще не меньше 10 лет такой уборки. Ведь российский сектор Арктики огромен. Только на будущий год, может быть, начнём убираться в "родильном доме" белых медведей — на острове Врангеля. У нас там тоже, к сожалению, помойка. И все это соседствует с краснокнижными зверями. Вот вам контрасты!

- А как вы считаете, нужны ли дополнительные законодательные меры защиты экологии Арктики?

- К Арктике нужен особо жесткий и принципиальный подход. Может быть, в некоторых аспектах - жестче, чем в неарктических регионах. Потому что малейший разлив нефти, особенно в воде, может повлечь за собой действительно страшные последствия. Но, кстати, при правильном подходе сильных противоречий между экономикой и экологией быть не должно. Экономика должна соблюдать все природоохранные законы, нормы и регламенты, а экология - не должна вести к тому, чтобы запретить и заморозить все.

- Говоря об Арктике, нельзя не поднять тему Северного морского пути. Каковы, на ваш взгляд, особенности развития этой коммуникации?

- Северный морской путь практически везде идет либо в российских территориальных водах, либо в экономической зоне страны. Я считаю, что Россия должна настаивать на особом порядке использования этой коммуникации.

Например, если иностранное судно запрашивает проход Севморпутем, то оно должно быть самого современного ледового класса, если хотите – с пятью бортами! Тогда Россия вводит правило: нет пяти бортов у судна - нет прохода по Севморпути. И все. Точка. Это наше право!

И нам должно быть все равно, какие иные мнения могут возникнуть у других государств, при всем уважении к свободам и демократии. Потому что если с этим судном произойдет ЧП, например, разлив нефти, то этот разлив будет у нас, а не на территории других государств.

Во всем надо исходить из национальных интересов.
https://www.interfax.ru/interview/739151

🗑 Бахтина анонсировала двухпоточную сортировку мусора в Сыктывкаре. Работа над данным проектом начнется в 2021 году.

"Поясню, что речь в проекте идет о создании в республике комплекса по обработке твердых коммунальных отходов и полигона захоронения ТКО. В документах, размещенных на сайте государственных торгов, не указано место расположения мусороперерабатывающего комплекса, но очевидно, что площадкой для его размещения выбрана свалка в районе Орзеги под Петрозаводском, куда на протяжении нескольких десятилетий вывозятся бытовые отходы из карельской столицы. Во всяком случае, республиканские власти еще летом объявили о поступившем к ним на согласование проекта концессионного соглашения от ООО "МЦЕ Инвест Рус" о строительстве в Орзеге экотехнопарка.

Как утверждали в Минприроды Карелии, в этот экотехнопарк должны войти мусороперерабатывающий комплекс мощностью 200 тысяч тонн отходов в год, современный полигон для размещения ТКО и биогазовая станция. По словам карельских чиновников, мусороперерабатывающий комплекс с сортировочными линиями будет выделять компоненты ТКО, пригодные для дальнейшего использования, переработки или производства. Отсортированные органические отходы отправятся на биогазовую станцию, где из них с применением технологии термофильного и анаэробного брожения будут получать биогаз и биогрунт, и только небольшая часть отходов, которая не может приобрести "вторую жизнь", будет размещаться на полигоне для захоронения ТКО. Общая стоимость проекта оценивалась более чем в 1,5 миллиарда рублей.

Однако в тех документах, которые Минприроды Карелии разместило на сайте государственных торгов, сумма планируемых инвестиций оказалась чуть меньше – 1 миллиард 452 миллиона рублей, а об "экотехнопарке" не говорится ни слова. Опубликованный проект концессионного соглашения предполагает строительство комплекса по обработке твердых коммунальных отходов мощностью 190 тысяч тонн в год и полигона для захоронения ТКО такой же мощностью. Правда, в одном из приложений к проекту соглашения закреплено право концессионера на создание линии обработки отходов для производства энергии, а предположительный объем инвестиций на эти цели составляет 500 миллионов рублей".

https://stolicaonego.ru/analytics/vlasti-karelii-zhdut-zajavok-ot-investorov-na-pererabotku-musora/

«Роснано» продаст 33,9% Первого экологического фонда, который реализует проекты по строительству мусоросжигающих заводов в Подмосковье и Казани. Покупателем стали «Ростех» и его «дочка» «РТ-Инвест»

Экологический ущерб нужно оценивать на основе воспроизводственного принципа https://goarctic.ru/news/ekologicheskiy-ushcherb-nuzhno-otsenivat-na-osnove-vosproizvodstvennogo-printsipa/

Пока еще главу Карелии Артура Парфенчикова хотят отправить в досрочную отставку с авторством социального протеста, аналогичным Шиесу и Куштау? Ну, или работоспособность ЦУРов оценить? https://yangx.top/ramshore/900

Речную воду Сыктывкара и Корткероса проверят на наличие микропластика


Пробы воды на микропластик в районе пляжей и мест отдыха Сыктывкара и Корткероса взяли юные ученые из "Кванториума". Такая работа в Коми проводится впервые.
Для чего это нужно и чья это идея, "Комиинформу" рассказала педагог допобразования "Кванториум", кандидат биологических наук, ведущий специалист ботанического сада СГУ Надежда Лиханова. 
Проверить речную воду на содержание микропластика решил юный воспитанник "Кванториума"  во время сбора воды в реке Сысоле. Мальчик увидел вокруг мусор и спросил своего учителя, что происходит со стаканчиками и бутылками, когда они попадают в воду. 





"Так родился наш проект, - рассказала Н.Лиханова. - Мы пролонгировали всю информацию и вышли на проблему: люди отдыхают, загорают, пластик остается, потом разлагается, а до какой степени? То ли он крошится, то ли это другое состояние. Вот как определить это состояние и как определить вид пластика, мы поймем в рамках проекта. Остается ли он на дне? Количество платика мы пока не определяем, посмотрим только его наличие".


Как отметила Н.Лиханова, В Коми таких исследований никто не проводил. Работой юных ученых заинтересовалась председатель регионального отделения  “Российское экологическое общество” Татьяна Плато, которая предложила детям посмотреть не только пластик, но и провести геохимический анализ образцов: определить наличие нитратов, фосфатов, углекислого газа, кислотность.




"Нам выдали чемоданчик с химреактивами, приобретенными на средства спонсоров, и наш проект расширился. Стоит отметить, ребята не только определят микропластик, что он собой представляет и в каком качестве. Они еще сконструируют пробоотборник. А это уже инженерная составляющая проекта. Проблема на самом деле большая - такого пробоотборника не существует, его еще никто не сконструировал, так как нет понимания, что относится к микропластику. Одно дело, если  это маленькие частицы определенного размера. Этой проблемой просто никто еще не занимался". 



В проекте сыктывкарского "Кванториума" участвуют пятеро учеников 8-10 класса. 
По итогам исследований наличие микропластика будет свидетельствовать о загрязнении рек. Результаты будут направлены в Москву в Российское экологическое общество. 
 





https://komiinform.ru/news/207379

Новый Дивный мир. «Люфтганза» полетела из Германии в Шанхай на первом в мире самолёте полностью на био-керосине. «Экологически чистый синтетический керосин» производят из биомассы, например - из растительных и пищевых масел.
Фактически, полетели на «рапсовом масле».
https://www.youtube.com/watch?v=SFS8lOz37-Y

Кстати, в продуктах сгорания биотоплива на 8-10% меньше окиси углерода, почти на 50% меньше сажи и значительно меньше серы (0,005% против 0,2% у обычного топлива из нефти. Пролитое на землю биотопливо на 90% разлагается микроорганизмами через 3 недели.

От перехода Европы на «зелёную экономику» проигрывает углеводородный комплекс России: потребление нефти и угля в Европе будет снижаться год от года, за поставки газа будет огромная конкуренция.
Но потенциально от «зелёной экономики» может выиграть водородная отрасль России, лесная промышленность, а также сельское хозяйство. Спрос на биотопливо будет только расти. Потенциально Россия может производить только из рапса 6-6,5 млн. тонн биотоплива в год – были такие планы у Минсельхоза РФ в 2013-м, довести к 2020 году такой объём. Но ничего не довели, и даже нет среднего уровня работ в этом направлении.
В нулевые годы во ВНИИ картофельного хозяйства разработали производство биотоплива из картошки. Из 10 кг картофеля получали 1,2 л биоэтанола и 2 кг сухих кормов для животных. Но тоже дальше опытных образцов не пошли.
Были в России интересные научные эксперименты по производству этанола из соломы и из древесных опилок – бросового материала. Тоже не дали хода.
Упускаем построение отрасли, которая уже в 2020-е могла бы давать экспортных доходов ежегодно от $10 млрд. в год и выше, плюс десятки тысяч технологичных рабочих мест.

И отдельная тема – в XXI веке мы по задам повторяем, правда, с развитием, темы XIX века. Например, электромобили из того времени. И машины на биотопливе – тоже из XIX века.
Ещё в 1826 году американский изобретатель Сэмюэль Мори запатентовал двигатель, в котором в качестве топлива использовались растительный скипидар и спирт. Первый настоящий четырёхтактный двигатель внутреннего сгорания инженера Николауса Августа Отто, различными модификациями которого мы пользуемся и в наше время, работал на этиловом спирте. А первый «квадрицикл» Генри Форда, собранный в 1896 году, работал именно на спирту.

В Архангельске объявлен режим повышенной готовности из-за свалок мусора на островных территориях

Твёрдые коммунальные отходы временно складируются на островах. На ООО «ЭкоИнтегратор» возложена обязанность незамедлительно вывезти все накопленные за время режима повышенной готовности отходы с площадок временного хранения на городской полигон сразу после открытия транспортных переправ.
Ранее Ломоносовский суд Архангельска оштрафовал ООО «ЭкоИнтегратор» на 150 тысяч рублей за незаконную эксплуатацию полигона в посёлке Савинский Плесецкого района.
https://arh.mk.ru/social/2020/12/04/v-arkhangelske-obyavlen-rezhim-povyshennoy-gotovnosti-izza-svalok-musora-na-ostrovnykh-territoriyakh.html

Дорогой ты мой мусор: кому на самом деле очень больно ударит по карману закон об обращении с отходами в Ленобласти

Ну вот и свершилось то, о чем так долго твердили и экологи, и гражданские активисты, и представители органов власти на всех уровнях. В понедельник, 7 декабря, депутаты Законодательного собрания Ленинградской области примут региональный закон «Об обращении с отходами».

Говорим об этом вполне уверенно. Вопрос, по сути, только один: примут только в первом чтении или сразу в трех? Но примут всенепременнейше. Потому что закон, по сути, полностью регламентирует «правила игры» в системе обращения с отходами на территории региона. Тут и ужесточение ответственности для нелегальных перевозчиков и владельцев незаконных свалок, и qr-коды, чтобы отследить законность движения мусора по территории региона, и четкое разграничение полномочий и зоны ответственности среди муниципалов и региональных органов власти. То есть простая, понятная, прозрачная и цивилизованная система обращения отходами, к которой мы уже не первый год шли и, наконец, пришли.
https://online47.ru/2020/12/03/dorogoy-ty-moy-musor-komu-na-samom-dele-ochen-bolno-udarit-po-karmanu-zakon-ob-obrashchenii-s-otkhodami-v-lenoblasti-113817

Северное ноу-хау: если число заболевших ковидом превышает привычные пределы - просто перестают публиковать подробную статистику: так было в Вологде, теперь глава Карелии Артур Парфенчиков
https://yangx.top/mk_rus/1071184