#пишут Между домами Петра Алексеева 12/1 и 12/2 труба оголенная, не утепленная, а с завтрашнего дня уже холодные дни, кто за этим следит?

SD Новости Якутии | Сообщить новость

❗️⚡️ Первые паромные перевозки в сопровождении ледокола начинаются на реке Лене

ПАО «ЛОРП» с сегодняшнего дня начаты паромные перевозки на переправе «Жатай – Техтюр» на реке Лене в сопровождении ледокола.

В настоящий момент идет заполнение первого парома, по завершению чего ожидается его убытие. На пароме, кроме грузовых машин, также выполняются перевозки легкого автотранспорта.

Планируется выполнять рейсы по мере заполнения паромов круглосуточно. Накануне был выполнен первый пробный рейс в данном направлении.

Также в сложных гидрологических условиях продолжает работать переправа Якутск – Нижний Бестях - Якутск. Вчера там перевозчики завершили перевозку легковых машин.

Кроме того, пассажирские перевозки выполняются судами на воздушных подушках с пересадкой на аэроботы из-за активного шугохода.

@YakutiaOpershtab

Сегодня встретился с активистами Сайсарского округа по вопросу автобусной реформы. Ситуация уже близка к критической, даже несмотря на то, что мэрия только собирается ее проводить. Люди находятся в полном недоумении, непонимании и сути и смысла реформы, а потому уже сами собирают подписи против ее проведения и за сохранение привычных маршрутов. Уже собраны тысячи таких подписей, отправлены обращения в федеральные ведомства, в том числе и в Общественную палату Российской Федерации.

К чему приведет реформа в моем родном округе?

Во-первых, школьникам будет сложнее добраться до школ. И сейчас-то в переполненные автобусы можно сесть с большим трудом (дети даже в рамках одного округа ездят в школу с двумя пересадками!), а с сокращением количества маршрутов это станет едва возможным. Да и доехать как раньше до самой школы у всех тоже не получится - придется дополнительно идти пешком. И это в наши-то морозы!

Во-вторых, потеряется прямая связь округа с сердцем нашего города - его центром, куда можно будет добраться только с одной, а то и, в последствии, с двумя пересадками. Такая схема прекрасно подходит для городов, расположенных в западной части нашей Родины, чтобы “разгрузить” центр. Но не для Якутска с его холодами. Муниципальные перевозки обязаны нести в том числе и социальную функцию - функцию развития округов путем улучшения их транспортной доступности. Мэрия Якутска наоборот, предлагает из кварталов сделать полноценные гетто, куда уехать можно только на специальных автобусах.

В-третьих, муниципальная автобусная реформа приведет к ухудшению здоровья горожан, а значит по своей сути античеловечна. Шутка ли - жителям кварталов придется вставать минимум на полчаса раньше, а стоять - в тех же неудобных пазиках - на полчаса дольше. И если сначала это обернется дополнительным стрессом, то потом и закономерным ростом заболеваемости. Не надо быть врачом, чтобы это предугадать.

Удивляет позиция администрации города Якутска, которая несмотря на явное неодобрение горожанами реформы, игнорирует их, не слышит и не слушает. Встречу в Сайсарском округе с представителями администрации организовали только после того, как жители обратились ко мне с просьбой в решении проблемы. Заказать исследование автобусных маршрутов московской фирме за 26 миллионов вы смогли. Провести тендер по новым правилам вы тоже в силе. А вот встретиться с жителями, спросить, а нужна ли им эта реформа, и объяснить, что вы задумали, возможности нет? Так быть не должно.

С учетом всего всего вышеизложенного я обращаюсь к Ил Дархану Республики Саха (Якутия) Айсену Сергеевичу Николаеву с просьбой вмешаться в ситуацию и - если без внешнего управления и сейчас не обойтись - в очередной раз помочь городу с решением острой проблемы.

1 - 2 - 3