Тайваньская Foxconn купит бывший завод GM в Огайо за $230 миллионов у стартапа по производству электрических грузовиков Lordstown Motors. Покупка дает тайваньской компании, наиболее известной по производству Apple iPhone, выход на растущий рынок электромобилей.

Foxconn также купит акции автопроизводителя на $50 млн. Соглашение дает Foxconn обширную производственную площадку, на которой GM производила автомобили более 50 лет до закрытия завода в 2019 году. На пике своего развития на заводе работало около 10 000 рабочих. Lordstown обещала возродить завод после приобретения его в 2019 году и планировала начать производство своего пикапа Endurance в сентябре. Среди его инвесторов - GM, которая приобрела 5% акций.

Порядка 1 000 водородных автомобильных заправок планируется построить на территории России к 2030 году. Об этом стало известно в рамках Алтайского экологического форума, который завершился накануне.

Сергей Романов, заместитель директора департамента государственной энергетической политики Минэнерго России:
«Планируется расширение использования водорода в энергетике и промышленности. В энергетике, прежде всего, это как одно из средств накопления энергии, в промышленности - это безуглеродное производство в различных отраслях, а также [предусмотрена] попытка широкого использования водорода в транспортном секторе. В период с 2024 года по 2030 год на территории России планируется построить порядка тысячи водородных заправок, что должно внести существенный вклад в повышение экологичности, снижения негативного влияния экономики на жизнь граждан».

В Норвегии доля электромобилей в продажах достигла 77,5% в прошлом месяце, по сравнению с 61,5% годом ранее. Reuters. Лидировал в продажах компактный внедорожник Tesla Model Y с 19,8% автомобильного рынка, за ним следует седан Model 3 с 12,3%. Enyaq от Skoda занял третье место с 4,4%. Очень интересная ремарка, даже в самой северной части страны, где зимой низкие температуры и "олени бродят по улицам", продажи электромобилей в последнее время превышают продажи электромобилей с бензиновыми, дизельными и гибридными двигателями.

Tesla поставила в третьем квартале 2021 года 241,3 тыс. машин – это на 72% выше показателя за аналогичный период прошлого года. Всего с начала года мировые поставки Tesla составили около 627 тысяч электрокаров, что уже превысило прошлогодний показатель в 499550 штук. Аналитики Wedbush ожидают, что за 2021 год Tesla продаст около 900 тыс. электромобилей по всему миру.

General Motors откроет центр разработки аккумуляторных элементов на юго-востоке Мичигана. Ожидается, что центр откроется в середине 2022 года и начнет производство прототипов элементов в четвертом квартале.

GM заявила, что хочет снизить стоимость аккумуляторов в следующем поколении Ultium как минимум на 60%, а официальные лица заявили, что будущие продукты будут обеспечивать дальность электрического движения до 600 миль (965 км) без подзарядки.

Центр, названный в честь Билла Уоллеса, бывшего руководителя, сыгравшего ключевую роль в разработке передовых аккумуляторных технологий GM до своей смерти от рака в 2018 году, также будет создавать крупноформатные прототипы литий-металлических аккумуляторных элементов, таких как кремниевые и твердотельные накопители.

На середину 2021 года в автопарке нашей страны насчитывалось 12 290 легковых автомобилей на электротяге, причем 35% из них сосредоточено лишь в трех регионах. Российский парк электромобилей настолько мал, что составляет менее 0,03% от общего количества легковых машин.

По данным Автостат, больше всего электрокаров зарегистрировано в Приморском крае. Здесь на середину нынешнего года на учете стояло 1572 таких транспортных средства, т.е. примерно каждый восьмой электромобиль в стране. Лидерство Приморья в региональном рейтинге во многом связано со ввозом электрокаров (почти все они – Nissan Leaf с правым рулем) из соседней Японии.

На втором месте по объему «электропарка» находится Иркутская область, в которой числится 1381 электрокар. Совсем немного отстает Москва (1360 шт.), занимающая третье место в региональном рейтинге. Отметим, что только у перечисленных трех субъектов РФ парк электрокаров превышает тысячу единиц, а суммарно им принадлежит 35% от общего объема.

В Хабаровском крае насчитывается 812 таких транспортных средств, в Краснодарском – 596. Кроме них, в ТОП-10 регионов по количеству зарегистрированных электромобилей попадают: Московская область (521 шт.), Новосибирская область (516 шт.), Санкт-Петербург (417 шт.), Амурская область (393 шт.) и Красноярский край (377 шт.). В каждом из оставшихся субъектов РФ число электрокаров не достигает и 250 экземпляров, а их доля составляет менее 2%.

«Россети» могут стать единым оператором электрозаправок.
Правительство думает над созданием единого оператора зарядных станций для электромобилей. Первый вице-премьер Андрей Белоусов поручил Минэнерго проработать вопрос. На этот статус претендует госхолдинг «Россети», уже имеющий собственную сеть зарядных станций. Оператор будет ставить и подключать станции к сети, управлять ими, разрабатывать технические требования и IT-платформу. Однако инициативу критикуют в отрасли, опасаясь возникновения барьеров на входе в рынок для независимых заправок.

Brill Power, дочерняя компания Оксфордского университета, объявила о запуске интеллектуальных систем управления батареями (BMS), которые, как заявляют, революционизируют производительность стационарных систем хранения энергии

Технология Brill Power изменит стоимость и производительность систем хранения энергии за счет увеличения срока службы батарей до 60%, увеличения емкости накопителей на 129%, увеличения времени безотказной работы систем и снижения эксплуатационных расходов на срок службы систем хранения энергии.

Суть технологии в интеллектуальном подходе к управлению батареями, в основе которого лежит решение проблем производительности, срока службы и безопасности последовательно соединенных аккумуляторных элементов, которые ранее определялись самыми слабыми элементами в сборке.

Brill Power решила эту проблему с помощью запатентованного подхода к оптимизированному контролю тока на уровне элементов. И что очень важно, Brill разработал аппаратное и программное обеспечение для его реализации. «Запатентованные алгоритмы определяют состояние и мощность каждого параллельно соединенного блока ячеек в батарее, а новая схема управления соответствующим образом регулирует электрический ток. Более сильные ячеечные блоки подвергаются более высоким токам, а более слабые - более низким токам. Это гарантирует, что каждый джоуль энергии извлекается из каждой отдельной ячейки во время каждого цикла разряда»

Как зарядить автомобиль за 15 минут?
ABB, лидер в инновационных технологиях для энергетики, промышленности, транспорта, приступила к выпуску новой мультистандартной зарядной станции для электромобилей - Terra 360. Станция появится на рынках Европы в конце 2021 года, а в США, Латинской Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2022 году и установит новые стандарты» скорости заряда и удобства взаимодействия с зарядной станцией.

Для водителей существенно сократится время ожидания свободного коннектора для быстрой зарядки - сообщают в компании.

Максимальная мощность нового зарядного устройства составляет 360 кВт, что позволяет полностью заряжать электромобиль за 15 минут.

Теодор Сведьемарк (Theodor Swedjemark), директор по коммуникациям и устойчивому развитию ABB : «Мы хотим вдохновить других собственным примером, заменив весь парк, состоящий из более 10 000 единиц, на транспортные средства, которые не создают выбросов».

https://www.bigpowernews.ru/news/document99836.phtml

Toyota Mirai 2 поколения – автомобиль на водородном топливе - установил новый рекорд Гиннесса по самой длинной дистанции без дозаправки среди электромобилей на топливных элементах. В результате поездки по Южной Калифорнии, которая продолжалась два дня, седан преодолел 1 360 километров, более чем в два раза превысив «паспортный» запас хода.

Как отметили в Toyota, за такую же поездку автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выбросил бы в воздух более 300 килограммов CO₂, в то время как единственным «выхлопом» Mirai была вода. Общий расход водорода составил 5,65 килограмма.

До этого рекордсменом по дальности хода был водородомобиль Hyundai NEXO, в 2019 году преодолевший 778 километров.

Aurus Komendant, серийный выпуск которого должен начаться в 2022 году, может также получить электрическую, в том числе водородную, версию. Об этом сообщил генеральный директор Aurus Адиль Ширинов. https://www.autostat.ru/news/49594/ © Автостат.

Министерство нефти и природного газа Индии в разъяснении к своему приказу от 8 ноября 2019 года, упрощающему нормы для строительства АЗС новыми организациями, заявило, что приказ предусматривает заправки, продающие одно альтернативное топливо нового поколения, такое как КПГ, СПГ или пункт зарядки электромобилей наряду с розничной продажей бензина и дизельного топлива, но не предписывает порядок их установки.

Массовое развитие электротранспорта приведет к изменению ландшафта энергопотребления и потребует решения вопросов сглаживания нагрузок на электросеть в «пиковые» часы. В этом смысле оптимально развитие крупных хабов зарядных станций с одновременным внедрением механизмов стимулирования переноса спроса из пикового в другие временные промежутки, а также разработка и внедрение системных решений, которые в последствии лягут в основу «умной» электрозарядной инфраструктуры. Такое мнение высказал Константин Кравченко, врио заместителя Генерального директора по цифровой трансформации ПАО «Россети».

Все правильно, планировать изменения в инфраструктуре и энергопотреблении в связи с развитием электротранспорта нужно заранее.

"Соллерс Груп" и "РусГидро" договорились о совместной реализации первого в России проекта каршеринга электромобилей во Владивостоке

Соответствующее соглашение подписали Генеральный директор ООО «Соллерс Груп» Вадим Швецов и член Правления – первый заместитель Генерального директора ПАО «РусГидро» Юрий Любимов в рамках РЭН.

На первом этапе проекта на улицах Владивостока появится 140 шеринговых электромобилей, а пользователям сервиса предложат поминутный прокат электромобилей с гибкими тарифами и возможностью аренды машин на выходные.

Соллерс Груп в рамках партнерства сосредоточится на управлении автопарком через собственную цифровую платформу подписки Wize. Компания РусГидро, которая оперирует крупнейшей на Дальнем Востоке сетью зарядных станций, будет выступать поставщиком услуг зарядки для электромобилей.

«Мы убеждены, что тренд на развитие электромобильности будет также активно реализован в России, как и на крупнейших мировых рынках, и в течение предстоящего десятилетия электротранспорт и инфраструктура для него станут органичной частью развития умных цифровых городов. А ключевым драйвером масштабирования этого тренда станут сервисы каршеринга, такси, услуги аренды и подписки на электротранспорт, - пояснил Генеральный директор Соллерс Груп Вадим Швецов. – Запуск нашего каршерингового проекта с Русгидро во Владивостоке позволит протестировать перспективную модель перехода на электромобильность на самом развитом с точки зрения потребления электротранспорта рынке Приморья, и начать получать данные для дальнейшего развития продуктов и сервисов в области электротранспорта», - заявил Вадим Швецов. По словам Швецова, на основе опыта работы нового проекта во Владивостоке, будут приняты решения по моделям дальнейшего масштабирования услуги аренды электромобилей на другие регионы России.

TotalEnergies заключила соглашение с китайской государственной China Three Gorges Corporation (CTG) о развитии инфраструктуры для быстрой зарядки электромобилей в Китае. Предполагается, что TotalEnergies и CTG создадут совместное предприятие, которое установит к 2025 году около 11000 мощных зарядных устройств для электромобилей.

Вопрос о влиянии электротранспорта на электросети действительно крайне актуален и его обсуждают не только у нас. Точнее у нас только начинают обсуждать. В качестве иллюстрации к вопросу приводится статистика: к 2030 году в США будет около 14 миллионов электромобилей, что при пробеге 12000 миль в год, потребует порядка 60 ТВт-ч в год только для легковых автомобилей и 100 ТВт-ч для автомобилей средней и большой грузоподъемности.

У нас планы по электротранспорту менее амбициозные, но если электросети не будут подготовлены, то даже планируемые 144 тыс. зарядных станций + 1,4 млн EV к 2030 году могут существенно осложнить жизнь и не только энергетиками. Качество планирования тут выходит на передний план.

Ускоренное внедрение электромобилей в России, заложенное в разработанной правительством концепции, ставит автоконцерны перед сложной задачей. С одной стороны, им придется выполнять обязательства по производству ключевых компонентов традиционных автомобилей, а с другой — за несколько лет обеспечить локализацию электродвигателя и батарей.

Новости энергетики стали интереснее самого популярного сериала и мы продолжаем раскатывать вам о главных событиях ТЭК в еженедельном дайджесте. На прошедшей неделе мы дружно наблюдали за развитием мысли на мероприятиях РЭН. Не будем пересказывать, иногда было интересно, но события развиваются очень динамично и мы двигается дальше. Энергокризис развивается и все гадают как повлияет текущая ситуация с ценами на энергоносители и грядущая зима на энергопереход, хватит ли газа и угля, как поменяются стратегии компаний или даже государств. Ищем ответы вместе. Что пишут коллеги?

Что будет с углём? Доля этого полезного ископаемого в энергобалансе может сохраниться на уровне в 10%. Но для этого отрасли необходимо развивать новые технологии использования угля.
https://yangx.top/globalenergyprize/1505

Как дефицит газа отражается на газохимической отрасли? Оказывается, несмотря на высокую волатильность цен на энергоносители, отдельные страны продолжают инвестировать в газоперерабатку, а перед некоторыми предприятиями из отрасли открылись определенные возможности для повышения конкурентоспособности.
https://yangx.top/oil_capital/5495

Как повлияет развитие электротранспорта на энергосистему? Массовое развитие электротранспорта приведет к изменению ландшафта энергопотребления и потребует решения вопросов сглаживания нагрузок на электросеть в «пиковые» часы. В этом смысле оптимально развитие крупных хабов зарядных станций с одновременным внедрением механизмов стимулирования переноса спроса из пикового в другие временные промежутки … https://yangx.top/Newenergyvehicle/877

"Спрос на газ будет расти за счет азиатских рынков, до которых Россия сможет добраться с помощью СПГ", - заявил аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления Сколково Сергей Капитонов на Петербургском международном газовом форуме. По его мнению, Россия сохраняет хорошие шансы закрепиться на рынке безуглеродного СПГ, который будет пользоваться все большим спросом в связи с новой экологической политикой.
https://yangx.top/energy_and_climate/52

Саудиты предложили России газовую кооперацию. Министр энергетики Саудовской Аравии принц Абдель Азиз бен Сальман предложил вице-премьеру России Александру Новаку рассмотреть возможность кооперации по рынку газа
https://yangx.top/needleraw/3405

Вот это ребят плющит. В 2011, после аварии на Фукусиме, голову не могли поднять те, кто признавал эффективность и перспективы ядерной энергетики. Экспертов буквально "забивали ногами". И вот пришло время расплаты.
https://yangx.top/AlekseyMukhin/3186

Гадания на кофейной гуще о стоимости бензина продолжаются. Отчета о влиянии демпфера на цены за 3 года ни разу общественности не предоставлено. Зимний дизель готовится к росту.
https://yangx.top/oilfly/13066

Поддерживая серию победных заявлений ФАС в рамках заседания Всероссийской тарифной конференции, заместитель руководителя ведомства Сергей Пузыревский отчитался о выдаче предписаний на исключение более 5,62 млрд рублей необоснованных затрат из тарифов. Цифра для обывателя достаточно внушительная, однако профессионалы отрасли оказались в замешательстве. За 9 месяцев упорной работы ФАС удалось исключить лишь 0,2% объёма рынка услуг ЖКХ.
https://yangx.top/tekdela/269

223-ФЗ, по которому проводят закупки компании ТЭК с государственным участием, даёт исполнителям на местах широкие коррупционные возможности: можно начислить подрядчику неустойку на 1,2 миллиона рублей, а можно "порешать вопросики" за полцены.
https://yangx.top/zakupki_time/20330

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем дайджесте? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

На транспорт приходится 23% мировых выбросов, поэтому неудивительно, что декарбонизация сектора является одним из четырех ключевых столпов COP26. 

Аккумуляторные электромобили (BEV) и подключаемые гибриды (PHEV) уверенно растут, особенно в Китае, Европе и Северной Америке. Ожидается, что на них будет приходиться 11% мировых продаж к 2025 году, а к 2030 году они вырастут до 23%. 

Звучит здорово, но есть и проблемные зоны. Так называемые «гига-фабрики» быстро развиваются, но даже запланированной мощности явно недостаточно для удовлетворения прогнозируемого спроса. По оценкам, к 2030 году потребуется дополнительно 4600 ГВт-ч на сумму $350 миллиардов. При этом стоимость - не единственный барьер - временные рамки также являются проблемой. На строительство гига-фабрик уходит около шести лет. Добавьте к этому длительный режим разработки и тестирования продуктов для автомобилей, а также время для наращивания производства.

Снижение стоимости аккумуляторов стало важным фактором роста популярности электромобилей в последние годы. Но беспрецедентный спрос на литий, кобальт и никель может поднять цены на это ключевое сырье до исторического максимума. Увеличение производственных затрат придется переложить на потребителей, что, в свою очередь, может отрицательно повлиять на спрос.

Продолжаются исследования как новых технологий, так и новых источников сырья. Альтернативные технологии, такие как литий-серные батареи, могут помочь снизить спрос на цветные металлы. Утилизация отработавших батарей может помочь снизить спрос на первичное сырье. Мировой океан предлагает богатые потенциальные запасы лития, кобальта и марганца (хотя технология добычи еще не сформирована). Но для того, чтобы эти решения работали, необходимо масштабное построение технологий и цепочек поставок. Это возвращает нас к исходной точке.

Кстати, если вернуться в прошлый год, то можно вспомнить тезисы Керри и Гейтса, по которым победа над глобальным потеплением без разработки новых технологий невозможна 🤷‍♂️

Акции китайской Xiaomi подскочили на 5% после новостей о том, что в 2024 году она начнет массовое производство собственных электромобилей - CNBC