1.24K subscribers
696 photos
21 videos
4 files
1.42K links
Электромобили и зарядная инфраструктура. BEV, REEV, HEV, PHEV, FCEV! Беспилотные технологии, подключаемые автомобили и все, что связано с развитием автотранспорта! Двигаемся в будущее вместе!

Пишите - @EnergyTodayRedactor
加入频道
Еще 26 российских регионов с 2024 года присоединятся к пилотному проекту по созданию в стране зарядной инфраструктуры для электротранспорта

Новыми участниками проекта станут Адыгея, Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, а также Амурская, Белгородская, Брянская, Иркутская, Калужская, Кировская, Магаданская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская и Томская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Таким образом, в эксперименте будут принимать участие 67 российских регионов.
АВТОВАЗ и Тольяттинский госуниверситет объявили о создании передовой инженерной школы гибридных технологий «ГибридТех». Общее финансирование «ГибридТех» до 2030 года составит почти ₽3 млрд, при этом на исследования и разработки будет потрачено 55% всех средств

«Фронтирная задача ПИШ «ГибридТех» – разработка в интересах автомобилестроения и смежных отраслей комплекса гибридных и комбинированных технологий с необходимым оборудованием, а также подготовка инновационномыслящих инженеров, способных обеспечить дальнейшее развитие АВТОВАЗа и отрасли в целом», – рассказал руководитель ПИШ «ГибридТех» Александр Селиванов, директор института машиностроения ТГУ.
GM и Komatsu будут разрабатывать водородные топливные элементы для карьерных электросамосвалов

Компании заявили, что намерены в середине десятилетия испытать прототип карьерного самосвала 930E, работающего на водородных топливных элементах, номинальной грузоподъемностью 320 тонн.

«Карьерные самосвалы являются одними из крупнейших и наиболее мощных транспортных средств, используемых в любой отрасли, и мы считаем, что водородные топливные элементы лучше всего подходят для обеспечения движения с нулевым уровнем выбросов в этих требовательных приложениях», — Чарли Фриз, исполнительный директор Hydrotec
Ожидания были выше, но... Продажи электрокроссоверов «Москвич 3е» по итогам 2023 года превысят 2 тыс. штук, сообщил гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин

"Если сказать, доволен ли я результатом продаж — скажем, наши ожидания были выше. Но основная проблема в том, что мы только в четвертом квартале получили право на субсидии на электромобиль (автомобиль вошел в программу льготного автокредитования — ред.). До этого у нас не был подписан СПИК, все затянулось. Но тем не менее в любом случае мы продадим более 2 тысяч автомобилей электрических", — сказал он в кулуарах форума "Россия зовет!"
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем с автоматическим рулевым управлением Autosteer, говорится в сообщении на сайте Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA).

Кампания затронет Model S, которые были выпущены в 2012-2023 гг., Model X производства 2016-2023 гг., Model 3 выпуска 2017-2023 гг. и Model Y, которые сошли с конвейера в 2020-2023 гг.

Таким образом, будут затронуты практически все проданные в США электромобили Tesla
Да, ребята. Если даже не брать всё остальное, то про ограничение въезда в центр городов транспорта не на природном газе прям хорощо. "Продумано". Если не получается стимулировать, то нужно навязать? А про электромобили не забыли случайно? Что скажет Москва, к примеру, на такое? https://yangx.top/Pro_AGNKS/2314
Forwarded from Energy Today
Можно сказать, что Макрон вписался в торговую войну с Китаем?

Франция меняет правила оказания поддержки на покупку электромобилей, исключая большинство автомобилей китайского производства. Причину нашли беспроигрышную - экология.

Власти Франции считают, что производство EV в Китае имеют слишком больший углеродный след из-за того, что страна пользует угольную генерацию (про реконрдный объём ВИЭ, конечно, забыли), а логистика в Европу только добавляет выбросов.

При этом считают, что новые правила соответствуют правилам ВТО по протекционизму, поскольку они оправданы защитой окружающей среды.

Обращаясь к французам Макрон заявил, "смысл в том, чтобы помочь вам выбрать электромобили, сделанные дома". Такое мы уже слышали в США, очень похоже.

Желающим преобрести EV Франция предлагает переменную скидку (до €7000) в зависимости от дохода семьи на автомобили стоимостью менее €47 тыс. К примеру в список "одобренных" попала Tesla Y произведенная в Германии, а вот Tesla 3, производимая в Китае и США, уже не попала.

Некоторые автомобили также попадут под схему "социального лизинга", предлагающую автомобили по цене до €150 в месяц для домохозяйств с низкими доходами. Наименее обеспеченные получат позможность брать в аренду электромобили за €100 в месяц без первоначального взноса.

Список электромобилей, доступных для лизинга, включает Peugeot e-2008, Fiat 500e и Renault Megane e-Tech. Все местное.
Мировым лидером по продажам автомобилей в ноябре остается Китай с рекордным показателем в 2 млн 935 тыс. машин (+25,5%). Как отмечается, продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в стране впервые превысили 1-милионную отметку, составив 1 млн 030 тыс. единиц.
Nissan будет продавать разработанные в Китае электромобили во всем мире. Компания заключила соглашение с ведущим университетом страны об использовании местных ресурсов для ускорения исследований и разработок в области электрификации транспорта. По сути Nissan присоединяется к зарубежным брендам, включая Tesla, BMW и Ford, которые расширяют экспорт автомобилей китайского производства чтобы снизить производственные затраты и повысить загрузку своих заводов.
Филиппинские водители джипни в сегодня начали 12-дневную забастовку в знак протеста против планов властей по переходу на электромобили

Водители протестуют против установленного правительством 31 декабря крайнего срока, согласно которому операторы джипни должны отказаться от своих франшиз и объединиться в кооперативы в соответствии с программой по замене "вездесущих, потребляющих бензин транспортных средств мини-автобусами, двигатели которых в основном работают на электричестве". Операторы общественного транспорта просят дополнительной финансовой поддержки для осуществления перехода.

Ранее в этом году официальные данные показали, что только 4% из примерно 160 000 джипни были заменены электромобилями.
США обеспокоены притоком китайских инвестиций в Мексику, в частности, планами строительства заводов в этой стране тремя крупными производителями электромобилей из КНР, пишет Financial Times.

Китайские MG, BYD и Chery провели переговоры с властями Мексики относительно площадок под строительство предприятий в этом году, сообщают источники газеты. Кроме того, еще одна китайская компания планирует построить в Мексике завод по выпуску аккумуляторов стоимостью $12 млрд.

В настоящее время на долю китайских автомобилей приходится примерно 20% всех продаж машин в Мексике, тогда как шесть лет назад показатель был почти нулевым
Канадское правительство готово принять правила, требующие, чтобы все новые автомобили, продаваемые в стране, имели нулевой уровень выбросов к 2035 году.

В ближайшие дни федеральное правительство объявит о постановлении под названием «Стандарт доступности электромобилей» с целью поэтапного прекращения продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом пишут местные СМИ.

Новые правила потребуют, чтобы автомобили с нулевым уровнем выбросов, к которым относятся электромобили с аккумуляторными батареями, водородные электромобили и электромобили с подключаемыми к сети модулями, должны составлять 20% всех продаж новых автомобилей в 2026 году, 60% в 2030 году и 100% в 2035 году
Forwarded from Energy Today
Крис и Джули Рэмси за 9 месяцев проехали на электромобиле более 30 000 километров от Северного полюса до Южного полюса. Nissan Ariya e-4orce построила исландская Arctic Trucks. Авто немного оттюнинговали, но аккумулятор и силовой агрегат остались штатным. При этом вес вырос и он смог проехать на одной зарядке только 250-300 километров.

Если рядом не было зарядных станций для зарядки автомобиля использовали либо ветряк мощностью 5 киловатт, либо солнечные батареи. Однако резервной системой для них служил топливный генератор – обязательное оборудование при движении по полярной шапке.

Экспедиция сотрудничала с поставщиком услуг зарядки Enel X Way, который установил для них зарядные станции для электромобилей в Центральной и Южной Америке. Зарыдки обещали оставить для общественного пользования, чтобы способствовать электрификации континента.

Своим приключением Крис Рэмси хотел доказать, что электромобиль может служить заменой дизельным автомобилям в экспедициях в полярных регионах. Показал. Организаторы признают, что во время путешествия было "сожжено много ископаемого топлива".

В общем, замена дизелю в Арктике есть, но без дизеля пока не работает @Newenergyvehicle
Электросамокаты включат в перечень продукции для обязательной сертификации

Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции одобрила включение электросамокатов и электродвигателей общего пользования в перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации.

Решение было принято "в связи с необходимостью обеспечения безопасности граждан и снижения количества ДТП (в части электрических средств индивидуальной мобильности) и выработки мер, направленных на добросовестную конкуренцию отечественных производителей (в части электродвигателей)".

"В отношении электросамокатов введение обязательной сертификации призвано предотвратить участившиеся случаи причинения вреда жизни и здоровью граждан. А дополнительное введение обязательного ограничения скорости позволит снизить количество ДТП", - отметил Мантуров, слова которого приведены в сообщении Минпромторга.
Бывший директор обанкротившейся компании по производству электромобилей Nikola осужден в США за мошенничество. По мнению суда, Тревор Милтон ввел инвесторов в заблуждение, за что теперь получил четыре года тюрьмы и штраф в миллион долларов. При этом суд был снисходителен. Прокурор требовал для афериста 11 лет лишения свободы.

- Приговор является предупреждением для всех основателей стартапов и лидеров бизнеса. "Притворяйтесь, пока не добьетесь успеха, — это не оправдание мошенничеству, и если вы введете в заблуждение своих инвесторов, вам придется заплатить высокую цену".
Испанский стыд? Мы тут посмеивались над дизайном мула EV Автотор/ Политех, а финны уже загадывают загадки подписчитам. В «Автоторе» отметили, что сам автомобиль будет выглядеть не так, как мул, но как теперь это объяснить всему миру?

"Искусственный интеллект создал самые уродливые автомобили. Одна из них на самом деле российская"
В августе нынешнего года вторичный рынок электромобилей в нашей стране установил рекорд (1204 шт.), но при этом уже третий месяц подряд его объемы снижаются: сентябрь – 1159 шт., октябрь – 928 шт., ноябрь – 802 шт. Одной из причин такой тенденции "Автостат" называет запрет, введенный властями Японии, на ввоз определенных категорий автомобилей в Россию, в том числе и электрокаров. При этом показатели ноября на 17% больше, чем в том же месяце прошлого года.
BYD выбрал Венгрию для своего первого завода по производству электромобилей в Европе

Китайская компания по производству электромобилей BYD Co. достигла соглашения о строительстве производственного предприятия в Венгрии, что станет первой площадкой для производства автомобилей с аккумуляторным питанием в Европе

Завод будет производить электромобили и гибриды для европейского рынка и создаст тысячи рабочих мест, говорится в заявлении. Выбор страны расположения завода вполне логичен, BYD уже производит в Венгрии электробусы.
Снова гадают как рост числа электромобилей повлияет на импорт нефти в Китай

"Если темпы роста электромобилей в Китае будут сохраняться в течение следующего десятилетия, это окажет серьезное влияние на потребление нефти во всем мире", пишет Роберт Бреча, профессор устойчивого развития в Дейтонском университете

По прогнозам, к 2026 году более 50% всех продаж новых легковых автомобилей в Китае будут электрическими. На транспортный сектор приходится почти половина общего потребления нефти в Китае, поэтому, учитывая рост числа электромобилей, а это означает, что пик спроса на топливо, как ожидается, будет достигнут чуть ли не в этом году.

Это если не считать розвитие нефтехимии, спрос на продукты которой является одним из главных факторов в прогнозах пика добычи нефти. Кроме того, ожидается, что спрос на авиационное топливо. Но это уже совсем другая история.