Еще 26 российских регионов с 2024 года присоединятся к пилотному проекту по созданию в стране зарядной инфраструктуры для электротранспорта
Новыми участниками проекта станут Адыгея, Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, а также Амурская, Белгородская, Брянская, Иркутская, Калужская, Кировская, Магаданская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская и Томская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Таким образом, в эксперименте будут принимать участие 67 российских регионов.
Новыми участниками проекта станут Адыгея, Алтай, Бурятия, Карелия, Коми, Марий Эл, Тыва, Удмуртия, Хакасия, Якутия, Забайкальский и Камчатский края, а также Амурская, Белгородская, Брянская, Иркутская, Калужская, Кировская, Магаданская, Оренбургская, Орловская, Пензенская, Псковская, Тамбовская и Томская области и Ханты-Мансийский автономный округ. Таким образом, в эксперименте будут принимать участие 67 российских регионов.
АВТОВАЗ и Тольяттинский госуниверситет объявили о создании передовой инженерной школы гибридных технологий «ГибридТех». Общее финансирование «ГибридТех» до 2030 года составит почти ₽3 млрд, при этом на исследования и разработки будет потрачено 55% всех средств
«Фронтирная задача ПИШ «ГибридТех» – разработка в интересах автомобилестроения и смежных отраслей комплекса гибридных и комбинированных технологий с необходимым оборудованием, а также подготовка инновационномыслящих инженеров, способных обеспечить дальнейшее развитие АВТОВАЗа и отрасли в целом», – рассказал руководитель ПИШ «ГибридТех» Александр Селиванов, директор института машиностроения ТГУ.
«Фронтирная задача ПИШ «ГибридТех» – разработка в интересах автомобилестроения и смежных отраслей комплекса гибридных и комбинированных технологий с необходимым оборудованием, а также подготовка инновационномыслящих инженеров, способных обеспечить дальнейшее развитие АВТОВАЗа и отрасли в целом», – рассказал руководитель ПИШ «ГибридТех» Александр Селиванов, директор института машиностроения ТГУ.
GM и Komatsu будут разрабатывать водородные топливные элементы для карьерных электросамосвалов
Компании заявили, что намерены в середине десятилетия испытать прототип карьерного самосвала 930E, работающего на водородных топливных элементах, номинальной грузоподъемностью 320 тонн.
«Карьерные самосвалы являются одними из крупнейших и наиболее мощных транспортных средств, используемых в любой отрасли, и мы считаем, что водородные топливные элементы лучше всего подходят для обеспечения движения с нулевым уровнем выбросов в этих требовательных приложениях», — Чарли Фриз, исполнительный директор Hydrotec
Компании заявили, что намерены в середине десятилетия испытать прототип карьерного самосвала 930E, работающего на водородных топливных элементах, номинальной грузоподъемностью 320 тонн.
«Карьерные самосвалы являются одними из крупнейших и наиболее мощных транспортных средств, используемых в любой отрасли, и мы считаем, что водородные топливные элементы лучше всего подходят для обеспечения движения с нулевым уровнем выбросов в этих требовательных приложениях», — Чарли Фриз, исполнительный директор Hydrotec
Ожидания были выше, но... Продажи электрокроссоверов «Москвич 3е» по итогам 2023 года превысят 2 тыс. штук, сообщил гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин
"Если сказать, доволен ли я результатом продаж — скажем, наши ожидания были выше. Но основная проблема в том, что мы только в четвертом квартале получили право на субсидии на электромобиль (автомобиль вошел в программу льготного автокредитования — ред.). До этого у нас не был подписан СПИК, все затянулось. Но тем не менее в любом случае мы продадим более 2 тысяч автомобилей электрических", — сказал он в кулуарах форума "Россия зовет!"
"Если сказать, доволен ли я результатом продаж — скажем, наши ожидания были выше. Но основная проблема в том, что мы только в четвертом квартале получили право на субсидии на электромобиль (автомобиль вошел в программу льготного автокредитования — ред.). До этого у нас не был подписан СПИК, все затянулось. Но тем не менее в любом случае мы продадим более 2 тысяч автомобилей электрических", — сказал он в кулуарах форума "Россия зовет!"
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем с автоматическим рулевым управлением Autosteer, говорится в сообщении на сайте Национального управления по безопасности дорожного движения США (NHTSA).
Кампания затронет Model S, которые были выпущены в 2012-2023 гг., Model X производства 2016-2023 гг., Model 3 выпуска 2017-2023 гг. и Model Y, которые сошли с конвейера в 2020-2023 гг.
Таким образом, будут затронуты практически все проданные в США электромобили Tesla
Кампания затронет Model S, которые были выпущены в 2012-2023 гг., Model X производства 2016-2023 гг., Model 3 выпуска 2017-2023 гг. и Model Y, которые сошли с конвейера в 2020-2023 гг.
Таким образом, будут затронуты практически все проданные в США электромобили Tesla
Да, ребята. Если даже не брать всё остальное, то про ограничение въезда в центр городов транспорта не на природном газе прям хорощо. "Продумано". Если не получается стимулировать, то нужно навязать? А про электромобили не забыли случайно? Что скажет Москва, к примеру, на такое? https://yangx.top/Pro_AGNKS/2314
Telegram
Метан – народное топливо
🍃Российское экологическое общество готово присоединиться к развитию рынка газомоторного топлива
Об этом в письме заместителю председателя Правительства РФ Александру Новаку сообщил Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов. Газета…
Об этом в письме заместителю председателя Правительства РФ Александру Новаку сообщил Председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов. Газета…
Forwarded from Energy Today
Можно сказать, что Макрон вписался в торговую войну с Китаем?
Франция меняет правила оказания поддержки на покупку электромобилей, исключая большинство автомобилей китайского производства. Причину нашли беспроигрышную - экология.
Власти Франции считают, что производство EV в Китае имеют слишком больший углеродный след из-за того, что страна пользует угольную генерацию (про реконрдный объём ВИЭ, конечно, забыли), а логистика в Европу только добавляет выбросов.
При этом считают, что новые правила соответствуют правилам ВТО по протекционизму, поскольку они оправданы защитой окружающей среды.
Обращаясь к французам Макрон заявил, "смысл в том, чтобы помочь вам выбрать электромобили, сделанные дома". Такое мы уже слышали в США, очень похоже.
Желающим преобрести EV Франция предлагает переменную скидку (до €7000) в зависимости от дохода семьи на автомобили стоимостью менее €47 тыс. К примеру в список "одобренных" попала Tesla Y произведенная в Германии, а вот Tesla 3, производимая в Китае и США, уже не попала.
Некоторые автомобили также попадут под схему "социального лизинга", предлагающую автомобили по цене до €150 в месяц для домохозяйств с низкими доходами. Наименее обеспеченные получат позможность брать в аренду электромобили за €100 в месяц без первоначального взноса.
Список электромобилей, доступных для лизинга, включает Peugeot e-2008, Fiat 500e и Renault Megane e-Tech. Все местное.
Франция меняет правила оказания поддержки на покупку электромобилей, исключая большинство автомобилей китайского производства. Причину нашли беспроигрышную - экология.
Власти Франции считают, что производство EV в Китае имеют слишком больший углеродный след из-за того, что страна пользует угольную генерацию (про реконрдный объём ВИЭ, конечно, забыли), а логистика в Европу только добавляет выбросов.
При этом считают, что новые правила соответствуют правилам ВТО по протекционизму, поскольку они оправданы защитой окружающей среды.
Обращаясь к французам Макрон заявил, "смысл в том, чтобы помочь вам выбрать электромобили, сделанные дома". Такое мы уже слышали в США, очень похоже.
Желающим преобрести EV Франция предлагает переменную скидку (до €7000) в зависимости от дохода семьи на автомобили стоимостью менее €47 тыс. К примеру в список "одобренных" попала Tesla Y произведенная в Германии, а вот Tesla 3, производимая в Китае и США, уже не попала.
Некоторые автомобили также попадут под схему "социального лизинга", предлагающую автомобили по цене до €150 в месяц для домохозяйств с низкими доходами. Наименее обеспеченные получат позможность брать в аренду электромобили за €100 в месяц без первоначального взноса.
Список электромобилей, доступных для лизинга, включает Peugeot e-2008, Fiat 500e и Renault Megane e-Tech. Все местное.
Мировым лидером по продажам автомобилей в ноябре остается Китай с рекордным показателем в 2 млн 935 тыс. машин (+25,5%). Как отмечается, продажи автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в стране впервые превысили 1-милионную отметку, составив 1 млн 030 тыс. единиц.
Nissan будет продавать разработанные в Китае электромобили во всем мире. Компания заключила соглашение с ведущим университетом страны об использовании местных ресурсов для ускорения исследований и разработок в области электрификации транспорта. По сути Nissan присоединяется к зарубежным брендам, включая Tesla, BMW и Ford, которые расширяют экспорт автомобилей китайского производства чтобы снизить производственные затраты и повысить загрузку своих заводов.
Филиппинские водители джипни в сегодня начали 12-дневную забастовку в знак протеста против планов властей по переходу на электромобили
Водители протестуют против установленного правительством 31 декабря крайнего срока, согласно которому операторы джипни должны отказаться от своих франшиз и объединиться в кооперативы в соответствии с программой по замене "вездесущих, потребляющих бензин транспортных средств мини-автобусами, двигатели которых в основном работают на электричестве". Операторы общественного транспорта просят дополнительной финансовой поддержки для осуществления перехода.
Ранее в этом году официальные данные показали, что только 4% из примерно 160 000 джипни были заменены электромобилями.
Водители протестуют против установленного правительством 31 декабря крайнего срока, согласно которому операторы джипни должны отказаться от своих франшиз и объединиться в кооперативы в соответствии с программой по замене "вездесущих, потребляющих бензин транспортных средств мини-автобусами, двигатели которых в основном работают на электричестве". Операторы общественного транспорта просят дополнительной финансовой поддержки для осуществления перехода.
Ранее в этом году официальные данные показали, что только 4% из примерно 160 000 джипни были заменены электромобилями.
США обеспокоены притоком китайских инвестиций в Мексику, в частности, планами строительства заводов в этой стране тремя крупными производителями электромобилей из КНР, пишет Financial Times.
Китайские MG, BYD и Chery провели переговоры с властями Мексики относительно площадок под строительство предприятий в этом году, сообщают источники газеты. Кроме того, еще одна китайская компания планирует построить в Мексике завод по выпуску аккумуляторов стоимостью $12 млрд.
В настоящее время на долю китайских автомобилей приходится примерно 20% всех продаж машин в Мексике, тогда как шесть лет назад показатель был почти нулевым
Китайские MG, BYD и Chery провели переговоры с властями Мексики относительно площадок под строительство предприятий в этом году, сообщают источники газеты. Кроме того, еще одна китайская компания планирует построить в Мексике завод по выпуску аккумуляторов стоимостью $12 млрд.
В настоящее время на долю китайских автомобилей приходится примерно 20% всех продаж машин в Мексике, тогда как шесть лет назад показатель был почти нулевым
Канадское правительство готово принять правила, требующие, чтобы все новые автомобили, продаваемые в стране, имели нулевой уровень выбросов к 2035 году.
В ближайшие дни федеральное правительство объявит о постановлении под названием «Стандарт доступности электромобилей» с целью поэтапного прекращения продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом пишут местные СМИ.
Новые правила потребуют, чтобы автомобили с нулевым уровнем выбросов, к которым относятся электромобили с аккумуляторными батареями, водородные электромобили и электромобили с подключаемыми к сети модулями, должны составлять 20% всех продаж новых автомобилей в 2026 году, 60% в 2030 году и 100% в 2035 году
В ближайшие дни федеральное правительство объявит о постановлении под названием «Стандарт доступности электромобилей» с целью поэтапного прекращения продажи новых автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Об этом пишут местные СМИ.
Новые правила потребуют, чтобы автомобили с нулевым уровнем выбросов, к которым относятся электромобили с аккумуляторными батареями, водородные электромобили и электромобили с подключаемыми к сети модулями, должны составлять 20% всех продаж новых автомобилей в 2026 году, 60% в 2030 году и 100% в 2035 году
Forwarded from Energy Today
Крис и Джули Рэмси за 9 месяцев проехали на электромобиле более 30 000 километров от Северного полюса до Южного полюса. Nissan Ariya e-4orce построила исландская Arctic Trucks. Авто немного оттюнинговали, но аккумулятор и силовой агрегат остались штатным. При этом вес вырос и он смог проехать на одной зарядке только 250-300 километров.
Если рядом не было зарядных станций для зарядки автомобиля использовали либо ветряк мощностью 5 киловатт, либо солнечные батареи. Однако резервной системой для них служил топливный генератор – обязательное оборудование при движении по полярной шапке.
Экспедиция сотрудничала с поставщиком услуг зарядки Enel X Way, который установил для них зарядные станции для электромобилей в Центральной и Южной Америке. Зарыдки обещали оставить для общественного пользования, чтобы способствовать электрификации континента.
Своим приключением Крис Рэмси хотел доказать, что электромобиль может служить заменой дизельным автомобилям в экспедициях в полярных регионах. Показал. Организаторы признают, что во время путешествия было "сожжено много ископаемого топлива".
В общем, замена дизелю в Арктике есть, но без дизеля пока не работает @Newenergyvehicle
Если рядом не было зарядных станций для зарядки автомобиля использовали либо ветряк мощностью 5 киловатт, либо солнечные батареи. Однако резервной системой для них служил топливный генератор – обязательное оборудование при движении по полярной шапке.
Экспедиция сотрудничала с поставщиком услуг зарядки Enel X Way, который установил для них зарядные станции для электромобилей в Центральной и Южной Америке. Зарыдки обещали оставить для общественного пользования, чтобы способствовать электрификации континента.
Своим приключением Крис Рэмси хотел доказать, что электромобиль может служить заменой дизельным автомобилям в экспедициях в полярных регионах. Показал. Организаторы признают, что во время путешествия было "сожжено много ископаемого топлива".
В общем, замена дизелю в Арктике есть, но без дизеля пока не работает @Newenergyvehicle
Forwarded from СоветБезРынка
Электромобиль марки "Стыд 2.0" был представлен московским Политехом.
Кринж-двигатель выдает не менее 200 фейспалмов на килограмм позора в минуту.
Шасси на срамной основе вгоняет каркас в краску автоматически 👍
https://yangx.top/deputatseleznev/1291
Кринж-двигатель выдает не менее 200 фейспалмов на килограмм позора в минуту.
Шасси на срамной основе вгоняет каркас в краску автоматически 👍
https://yangx.top/deputatseleznev/1291
Telegram
Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Компания Автотор показала рабочую платформу для тестирования своего первого электромобиля. Он разрабатывается в рамках специнвестконтракта с Минпромторгом и планируется к серийному выпуску в 2025 году.
Если электромобиль действительно будет похож на представленный…
Если электромобиль действительно будет похож на представленный…
Электросамокаты включат в перечень продукции для обязательной сертификации
Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции одобрила включение электросамокатов и электродвигателей общего пользования в перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации.
Решение было принято "в связи с необходимостью обеспечения безопасности граждан и снижения количества ДТП (в части электрических средств индивидуальной мобильности) и выработки мер, направленных на добросовестную конкуренцию отечественных производителей (в части электродвигателей)".
"В отношении электросамокатов введение обязательной сертификации призвано предотвратить участившиеся случаи причинения вреда жизни и здоровью граждан. А дополнительное введение обязательного ограничения скорости позволит снизить количество ДТП", - отметил Мантуров, слова которого приведены в сообщении Минпромторга.
Госкомиссия по противодействию незаконному обороту промышленной продукции одобрила включение электросамокатов и электродвигателей общего пользования в перечень товаров, подлежащих обязательной сертификации.
Решение было принято "в связи с необходимостью обеспечения безопасности граждан и снижения количества ДТП (в части электрических средств индивидуальной мобильности) и выработки мер, направленных на добросовестную конкуренцию отечественных производителей (в части электродвигателей)".
"В отношении электросамокатов введение обязательной сертификации призвано предотвратить участившиеся случаи причинения вреда жизни и здоровью граждан. А дополнительное введение обязательного ограничения скорости позволит снизить количество ДТП", - отметил Мантуров, слова которого приведены в сообщении Минпромторга.
Бывший директор обанкротившейся компании по производству электромобилей Nikola осужден в США за мошенничество. По мнению суда, Тревор Милтон ввел инвесторов в заблуждение, за что теперь получил четыре года тюрьмы и штраф в миллион долларов. При этом суд был снисходителен. Прокурор требовал для афериста 11 лет лишения свободы.
- Приговор является предупреждением для всех основателей стартапов и лидеров бизнеса. "Притворяйтесь, пока не добьетесь успеха, — это не оправдание мошенничеству, и если вы введете в заблуждение своих инвесторов, вам придется заплатить высокую цену".
- Приговор является предупреждением для всех основателей стартапов и лидеров бизнеса. "Притворяйтесь, пока не добьетесь успеха, — это не оправдание мошенничеству, и если вы введете в заблуждение своих инвесторов, вам придется заплатить высокую цену".
Испанский стыд? Мы тут посмеивались над дизайном мула EV Автотор/ Политех, а финны уже загадывают загадки подписчитам. В «Автоторе» отметили, что сам автомобиль будет выглядеть не так, как мул, но как теперь это объяснить всему миру?
"Искусственный интеллект создал самые уродливые автомобили. Одна из них на самом деле российская"
"Искусственный интеллект создал самые уродливые автомобили. Одна из них на самом деле российская"
В августе нынешнего года вторичный рынок электромобилей в нашей стране установил рекорд (1204 шт.), но при этом уже третий месяц подряд его объемы снижаются: сентябрь – 1159 шт., октябрь – 928 шт., ноябрь – 802 шт. Одной из причин такой тенденции "Автостат" называет запрет, введенный властями Японии, на ввоз определенных категорий автомобилей в Россию, в том числе и электрокаров. При этом показатели ноября на 17% больше, чем в том же месяце прошлого года.
BYD выбрал Венгрию для своего первого завода по производству электромобилей в Европе
Китайская компания по производству электромобилей BYD Co. достигла соглашения о строительстве производственного предприятия в Венгрии, что станет первой площадкой для производства автомобилей с аккумуляторным питанием в Европе
Завод будет производить электромобили и гибриды для европейского рынка и создаст тысячи рабочих мест, говорится в заявлении. Выбор страны расположения завода вполне логичен, BYD уже производит в Венгрии электробусы.
Китайская компания по производству электромобилей BYD Co. достигла соглашения о строительстве производственного предприятия в Венгрии, что станет первой площадкой для производства автомобилей с аккумуляторным питанием в Европе
Завод будет производить электромобили и гибриды для европейского рынка и создаст тысячи рабочих мест, говорится в заявлении. Выбор страны расположения завода вполне логичен, BYD уже производит в Венгрии электробусы.
Снова гадают как рост числа электромобилей повлияет на импорт нефти в Китай
"Если темпы роста электромобилей в Китае будут сохраняться в течение следующего десятилетия, это окажет серьезное влияние на потребление нефти во всем мире", пишет Роберт Бреча, профессор устойчивого развития в Дейтонском университете
По прогнозам, к 2026 году более 50% всех продаж новых легковых автомобилей в Китае будут электрическими. На транспортный сектор приходится почти половина общего потребления нефти в Китае, поэтому, учитывая рост числа электромобилей, а это означает, что пик спроса на топливо, как ожидается, будет достигнут чуть ли не в этом году.
Это если не считать розвитие нефтехимии, спрос на продукты которой является одним из главных факторов в прогнозах пика добычи нефти. Кроме того, ожидается, что спрос на авиационное топливо. Но это уже совсем другая история.
"Если темпы роста электромобилей в Китае будут сохраняться в течение следующего десятилетия, это окажет серьезное влияние на потребление нефти во всем мире", пишет Роберт Бреча, профессор устойчивого развития в Дейтонском университете
По прогнозам, к 2026 году более 50% всех продаж новых легковых автомобилей в Китае будут электрическими. На транспортный сектор приходится почти половина общего потребления нефти в Китае, поэтому, учитывая рост числа электромобилей, а это означает, что пик спроса на топливо, как ожидается, будет достигнут чуть ли не в этом году.
Это если не считать розвитие нефтехимии, спрос на продукты которой является одним из главных факторов в прогнозах пика добычи нефти. Кроме того, ожидается, что спрос на авиационное топливо. Но это уже совсем другая история.