Nissan инвестирует до €600 в Ampere - европейское подразделение Renault в сфере выпуска электромобилей, которое планируется выделить в самостоятельную компанию
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Электромобиль поджег грузовое судно в Северном море
Грузовое судно Fremantle Highway транспортировало автомобили в северную Африку, когда у берегов Нидерландов на борту возник сильный пожар. Вследствие ЧП один человек погиб, пишет издание NL Times. Причиной возгорания считают электрокар.
Недалеко от голландского острова Амеланд на судне произошло загорание одного из 25 погруженных электромобилей, которые перевозились из Германии в Египет, сообщили работники береговой охраны. Причина возгорания не озвучивается.
Для спасения команды горящего судна задействовали вертолеты службы спасения и катер.
Команда в количестве 23 человек спасена, но по предварительным данным, есть пострадавшие от огня и один член экипажа погиб.
Всего на судне Fremantle Highway транспортировалось порядка трех тысяч автомобилей, судно работало под флагом Панамы.
Грузовое судно Fremantle Highway транспортировало автомобили в северную Африку, когда у берегов Нидерландов на борту возник сильный пожар. Вследствие ЧП один человек погиб, пишет издание NL Times. Причиной возгорания считают электрокар.
Недалеко от голландского острова Амеланд на судне произошло загорание одного из 25 погруженных электромобилей, которые перевозились из Германии в Египет, сообщили работники береговой охраны. Причина возгорания не озвучивается.
Для спасения команды горящего судна задействовали вертолеты службы спасения и катер.
Команда в количестве 23 человек спасена, но по предварительным данным, есть пострадавшие от огня и один член экипажа погиб.
Всего на судне Fremantle Highway транспортировалось порядка трех тысяч автомобилей, судно работало под флагом Панамы.
Volkswagen инвестирует около $700 млн в китайского производителя электромобилей Xpeng
Германский концерн получит 4,99% в Xpeng по цене $15 за американскую депозитарную акцию (ADS). Для этого китайская компания выпустит новые обыкновенные акции класса A. Компании будут совместно разрабатывать два электромобиля B-класса под брендом Volkswagen для продажи в Китае. Начало их производства запланировано на 2026 год.
Германский концерн получит 4,99% в Xpeng по цене $15 за американскую депозитарную акцию (ADS). Для этого китайская компания выпустит новые обыкновенные акции класса A. Компании будут совместно разрабатывать два электромобиля B-класса под брендом Volkswagen для продажи в Китае. Начало их производства запланировано на 2026 год.
Forwarded from АЗС России
1 августа стартует Всероссийский конкурс «АЗС России», сообщил заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации и председатель экспертного совета Конкурса "АЗС России" Юрий Федоров в эфире ВМЕСТЕ.РФ
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса «АЗС России» входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
По словам сенатора, при сохранении объективного доминирования авто с ДВС увеличивается доля автомобилей на новых источниках энергии и газомоторном топливе. Для развития процессов перехода к более экологичным видам топлива необходимо развивать сети зарядных станций: быстрых на магистралях и общественных пространствах в городах, медленных - на парковках около многоквартирных домов. "Это будущее, но при этом не стоит забывать, что автомобили с ДВС - это основа нашего автопарка, и для заправки необходима качественная, безопасная и доступная инфраструктура. Отсюда следуют задачи по развитию сетей газозаправочных комплексов и многотопливных АЗС".
Мы ставим перед собой задачу формирования условий для открытой и профессиональной дискуссии по актуальным вопросам развития автозаправочного и электрозарядного бизнеса в Российской Федерации, создание экосистемы для эффективного взаимодействия всех заинтересованных сторон, получения обратной связи как от участников рынка, так и от потребителей.
В состав экспертов Конкурса «АЗС России» входят независимые эксперты, представители средств массовой информации, общественных организаций. Состав экспертного совета расширяется.
Заявка на участие принимаются с 1 августа 2023 года по 15 номинациям. Приглашаем все АЗС к активному участию!
Информационную поддержку Проекту отказывают ведущие отраслевые телеграм-каналы: @angrybonds, @energytodaygroup, @oil_capital, @needleraw, @actekactek, @irttek_ru @oilfly @Newenergyvehicle, @energopolee
Норвегия пытается отучить граждан от субсидий на электромобили. Материал Блумберг. Интересно про "линии разлома" и субсидии.
В мае и июне более 96% новых покупок легковых автомобилей приходилось на электромобили или гибриды, а в прошлом году Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в истории Норвегии , вытеснив с пьедестала Volkswagen Beetle 1969 года.
По оценкам правительства Норвегии, в 2022 году стимулы для электромобилей обошлись казне в 4 миллиарда долларов налоговых поступлений, что составляет 2% от общей суммы. Это помогло сократить потребление ископаемого топлива, но денег на содержание дорог в стране больше не становится.
Некоторые называют субсидии неприемлемо дорогими, в то время как другие говорят, что они необходимы для достижения целей по нулевым выбросам. Конфликт противопоставляет тех, кто все еще владеет автомобилями внутреннего сгорания — 72% нынешнего парка, против тех, кто купил электромобили. Первые владельцы EV, как правило, были богаче, а более бедные люди, которые еще не перешли на электромобили, говорят, что прекращение субсидий означает, что они будут нести более высокие расходы. Еще одна линия разлома разделяет горожан и людей, живущих в сельской местности, особенно в горах и фьордах на севере.
Хакон Вис, главный исполнительный директор Recharge, компании, которая управляет системами зарядки в скандинавских странах, указывает на Швецию как на свидетельство опасностей слишком быстрого прекращения субсидий. В прошлом году страна отменила стимулы для покупки новых электромобилей, что привело к 20-процентному падению количества регистраций частных автомобилей в первой половине 2023 года.
В мае и июне более 96% новых покупок легковых автомобилей приходилось на электромобили или гибриды, а в прошлом году Tesla Model Y стала самым продаваемым автомобилем в истории Норвегии , вытеснив с пьедестала Volkswagen Beetle 1969 года.
По оценкам правительства Норвегии, в 2022 году стимулы для электромобилей обошлись казне в 4 миллиарда долларов налоговых поступлений, что составляет 2% от общей суммы. Это помогло сократить потребление ископаемого топлива, но денег на содержание дорог в стране больше не становится.
Некоторые называют субсидии неприемлемо дорогими, в то время как другие говорят, что они необходимы для достижения целей по нулевым выбросам. Конфликт противопоставляет тех, кто все еще владеет автомобилями внутреннего сгорания — 72% нынешнего парка, против тех, кто купил электромобили. Первые владельцы EV, как правило, были богаче, а более бедные люди, которые еще не перешли на электромобили, говорят, что прекращение субсидий означает, что они будут нести более высокие расходы. Еще одна линия разлома разделяет горожан и людей, живущих в сельской местности, особенно в горах и фьордах на севере.
Хакон Вис, главный исполнительный директор Recharge, компании, которая управляет системами зарядки в скандинавских странах, указывает на Швецию как на свидетельство опасностей слишком быстрого прекращения субсидий. В прошлом году страна отменила стимулы для покупки новых электромобилей, что привело к 20-процентному падению количества регистраций частных автомобилей в первой половине 2023 года.
Bloomberg.com
Norway Struggles to Pull the Plug on EV Subsidies
The country is trying to wean itself from the sweeteners that have made it the world’s top electric car market.
На одних субсидиях для зарядок создать необходимую для комфортного передвижения на электромобиле сеть зарядных станций невозможно. Необходимо создавать условия инвестиций, в том числе со стороны автопроизводителей. Именно автопроизводители больше всех заинтересованны в наличии достаточной сети зарядок. У нас сегодня автором ориентирован на Китай, а там смотрят на наш рынок пока как на рынок, но вкладываться в его развитие, за редким исключением, пока не хотят. Возможно побаиваются санкций, закрытия европейского рынка для участников российского и т.д., но вопроса это не снимает. Наоборот, ставит новые.
_ _ _
В США BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis создадут совместное предприятие для разработки сети зарядных станций по всей стране. Компании намерены "установить не менее 30 тыс. зарядных станций в городах и на магистралях, чтобы водители всегда смогли зарядить электромобили, где бы они ни находились".
_ _ _
В США BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz и Stellantis создадут совместное предприятие для разработки сети зарядных станций по всей стране. Компании намерены "установить не менее 30 тыс. зарядных станций в городах и на магистралях, чтобы водители всегда смогли зарядить электромобили, где бы они ни находились".
Sumitomo Electric Industries начнет производство энергоэффективной пластины из карбида кремния для полупроводников следующего поколения, которая, как ожидается, увеличит пробег электромобилей на 10%. По данным Nikkei, компания планирует инвестировать около 30 миллиардов иен ($214 миллионов) в строительство нового закона, который может заработать к 2027 году.
На горящем Fremantle Highway у побережья Нидерландов находится почти 500 электромобилей. Пока не понятно какое отношение они имеют к пожару, но тушить точно будет сложно.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Советские ядерные могильники - как повод крепче привязать Центральную Азию к России. "Росатом" займется рекультивацией, но с далеко идущими политическими целями https://yangx.top/emphasises/7920
Если в медиа пошел разгон темы про развал ОПЕК и нефть по 35$ - это практически гарантия того, что в обозримом будущем ни того, ни другого не случится https://yangx.top/angrybonds/9426
Зампред экономического комитета Совфеда Юрий Федоров дал старт первому Всероссийскому конкурсу АЗС https://yangx.top/rusfuel/36
Иранский нефтяной трюк: санкции есть, а добыча и экспорт растут https://yangx.top/oil_capital/15046
США сокращают электрогенерацию из-за торможения экономики https://yangx.top/needleraw/9815
ФАС выступает за увеличение объемов переработки нефти. Слово за минфином https://yangx.top/oilfly/20653
Ключевые значения выбора России в качестве главного партнёра для стран Африки https://yangx.top/aurora_technology/993
Панамский канал снижает пропускную способность: поставки СПГ и нефти под угрозой https://yangx.top/actekactek/1997
Особое место на форуме Россия-Африка было уделено вопросам энергетического сотрудничества. Преимущество России в том, что наши компании готовы предложить Африке проекты, направленные на укрепление их технологического суверенитета. https://yangx.top/IGenergy/3479
Как Китай совершенствует солнечную и ветровую энергетику? ИРТТЭК – об успехе китайской программы развития ВИЭ https://yangx.top/irttek_ru/3214
Подорожание топлива и его возможный дефицит на внутреннем рынке. Уже выслушали ФАС, но, может быть, и экспертов спросим? https://yangx.top/zakupki_time/33634
Трубы ради. Российские учёные придумали новый способ обследования морского дна, чтобы прокладка нефтепроводов стала более безопасной https://yangx.top/globalenergyprize/4891
60% европейских компаний не имеют доходов, соответствующих зеленым критериям ЕС https://yangx.top/ESGpost/2472
Увы, консолидации позиции малых и средних независимых нефтегазодобывающих компаний по предложениям об их выживании пока не видно. https://yangx.top/Oil_GasWorld/1120
Казахстан рассчитывает избавиться от зависимости от импорта авиакеросина из России за счёт расширения НПЗ в Шымкенте https://yangx.top/oilgazKZ/268
РусГидро сократит объём инвестиций на 48,3 млрд рублей в 2023 году https://yangx.top/gipro_ru/388
Если в пожаре Fremantle Highway виноват перевозимы судном электромобиль, то логистика электрокаров может сильно усложниться https://yangx.top/Newenergyvehicle/2200
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Советские ядерные могильники - как повод крепче привязать Центральную Азию к России. "Росатом" займется рекультивацией, но с далеко идущими политическими целями https://yangx.top/emphasises/7920
Если в медиа пошел разгон темы про развал ОПЕК и нефть по 35$ - это практически гарантия того, что в обозримом будущем ни того, ни другого не случится https://yangx.top/angrybonds/9426
Зампред экономического комитета Совфеда Юрий Федоров дал старт первому Всероссийскому конкурсу АЗС https://yangx.top/rusfuel/36
Иранский нефтяной трюк: санкции есть, а добыча и экспорт растут https://yangx.top/oil_capital/15046
США сокращают электрогенерацию из-за торможения экономики https://yangx.top/needleraw/9815
ФАС выступает за увеличение объемов переработки нефти. Слово за минфином https://yangx.top/oilfly/20653
Ключевые значения выбора России в качестве главного партнёра для стран Африки https://yangx.top/aurora_technology/993
Панамский канал снижает пропускную способность: поставки СПГ и нефти под угрозой https://yangx.top/actekactek/1997
Особое место на форуме Россия-Африка было уделено вопросам энергетического сотрудничества. Преимущество России в том, что наши компании готовы предложить Африке проекты, направленные на укрепление их технологического суверенитета. https://yangx.top/IGenergy/3479
Как Китай совершенствует солнечную и ветровую энергетику? ИРТТЭК – об успехе китайской программы развития ВИЭ https://yangx.top/irttek_ru/3214
Подорожание топлива и его возможный дефицит на внутреннем рынке. Уже выслушали ФАС, но, может быть, и экспертов спросим? https://yangx.top/zakupki_time/33634
Трубы ради. Российские учёные придумали новый способ обследования морского дна, чтобы прокладка нефтепроводов стала более безопасной https://yangx.top/globalenergyprize/4891
60% европейских компаний не имеют доходов, соответствующих зеленым критериям ЕС https://yangx.top/ESGpost/2472
Увы, консолидации позиции малых и средних независимых нефтегазодобывающих компаний по предложениям об их выживании пока не видно. https://yangx.top/Oil_GasWorld/1120
Казахстан рассчитывает избавиться от зависимости от импорта авиакеросина из России за счёт расширения НПЗ в Шымкенте https://yangx.top/oilgazKZ/268
РусГидро сократит объём инвестиций на 48,3 млрд рублей в 2023 году https://yangx.top/gipro_ru/388
Если в пожаре Fremantle Highway виноват перевозимы судном электромобиль, то логистика электрокаров может сильно усложниться https://yangx.top/Newenergyvehicle/2200
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Володин попросил Минтранс не навязывать регионам внедрение электробусов в связи с бюджетной обеспеченностью. По его мнению сначала нужно привести в порядок трамвайные и троллейбусные линии, потому что на них приходится основная транспортная нагрузка.
Сложная логика. Троллейбусы и трамваи используют контактную сеть, которая электробусам не нужна. Получается, сначала приведем в порядок контактную сеть, обновим подвижной состав, а потом перестанем использовать начав переход на более современный вид транспорта. Более логично разобраться со стратегией и финансовой обеспеченностью региональных проектов развития общественного транспорта.
Сложная логика. Троллейбусы и трамваи используют контактную сеть, которая электробусам не нужна. Получается, сначала приведем в порядок контактную сеть, обновим подвижной состав, а потом перестанем использовать начав переход на более современный вид транспорта. Более логично разобраться со стратегией и финансовой обеспеченностью региональных проектов развития общественного транспорта.
Telegram
Дума ТВ
❗️ Прежде чем переходить на новые виды транспорта, нужно привести в порядок действующие — Володин
В ходе «правительственного часа» Вячеслав Володин призвал представителей Министерства транспорта РФ не навязывать регионам внедрение электробусов в связи с…
В ходе «правительственного часа» Вячеслав Володин призвал представителей Министерства транспорта РФ не навязывать регионам внедрение электробусов в связи с…
GM подтвердила, что удвоит производство электромобилей во второй половине года до 100 000 единиц, включая выпуск электрического пикапа Chevrolet Silverado и электромобилей Chevy Equinox и компактного Blazer. Компания заявляет, что к началу 2024 года совокупное производство электромобилей достигнет 400 000 единиц, а к 2025 году ее бизнес по производству EV станет прибыльным
«Это момент попкорна», — сказал Дэн Айвз, аналитик Wedbush Securities.
«Это момент попкорна», — сказал Дэн Айвз, аналитик Wedbush Securities.
CNBC
A key test for EV sales and the adoption curve is coming
GM sold about 36,000 EVs in the first half of 2023. With production set to zoom higher, the new Silverado, Blazer and Equinox models better sell.
Forwarded from АЗС России
Правительство Омской области и "Россети Сибирь" запустили опрос про развитие зарядок для электромобилей. Мнение омичей будет учтено при актуализации региональной программы развития электрозарядной инфраструктуры. Пройти опрос можно по ссылке: https://forms.yandex.ru/u/64c357c273cee718eb4764ee/
«В этой работе очень важно учитывать мнение омичей. Чтобы электрозарядки были востребованы, они должны располагаться там, где это удобно жителям. Для этого мы запустили опрос. Сегодня в целом важно активно развивать электрозарядную инфраструктуру. Президент Владимир Владимирович Путин поставил задачу уменьшить вредные выбросы в атмосферу Омска. Создание широкой сети станций для зарядки электромобилей поможет нам улучшить экологию в городе», – подчеркнул глава региона Виталий Хоценко.
«В этой работе очень важно учитывать мнение омичей. Чтобы электрозарядки были востребованы, они должны располагаться там, где это удобно жителям. Для этого мы запустили опрос. Сегодня в целом важно активно развивать электрозарядную инфраструктуру. Президент Владимир Владимирович Путин поставил задачу уменьшить вредные выбросы в атмосферу Омска. Создание широкой сети станций для зарядки электромобилей поможет нам улучшить экологию в городе», – подчеркнул глава региона Виталий Хоценко.
Forwarded from Клуб Регионов
В Сочи запретили езду на электросамокатах в парках, скверах, вдоль набережных, на пешеходной улице Навагинской, но останавливаться на этом не собираются. "Определим точки, где ещё установим запрещающие знаки и усилим совместные рейды с ГИБДД", - заявил мэр города Алексей Копайгородский. Ранее власти запретили пункты проката вблизи организаций образования и спорта.
В России создали платформу для зарядки дронов на линиях электропередачи
Российские разработчики создали и вывели на рынок мобильную зарядную станцию для беспилотников, которая дистанционно устанавливается прямо на провода высоковольтных линий электропередачи, сообщил журналистам коммерческий директор компании "Лаборатория будущего" Павел Камнев.
"Одно из новых направлений, которое мы освоили, это система заряда от фазных проводов… Мы крайне заинтересованы в том, чтобы у нас сформировалась зарядная инфраструктура для беспилотников. Мы предлагаем создать сеть зарядных станций, которая будет основана на той инфраструктуре, которая на сегодняшний день уже существует, – линии электропередачи есть в каждом городе, каждом регионе, они всюду. Такая инфраструктура может быть максимально быстро развернута", – рассказал Камнев.
Российские разработчики создали и вывели на рынок мобильную зарядную станцию для беспилотников, которая дистанционно устанавливается прямо на провода высоковольтных линий электропередачи, сообщил журналистам коммерческий директор компании "Лаборатория будущего" Павел Камнев.
"Одно из новых направлений, которое мы освоили, это система заряда от фазных проводов… Мы крайне заинтересованы в том, чтобы у нас сформировалась зарядная инфраструктура для беспилотников. Мы предлагаем создать сеть зарядных станций, которая будет основана на той инфраструктуре, которая на сегодняшний день уже существует, – линии электропередачи есть в каждом городе, каждом регионе, они всюду. Такая инфраструктура может быть максимально быстро развернута", – рассказал Камнев.
Тинькофф Авто и производитель российских электрокаров АТОМ подписали меморандум о стратегическом партнерстве в рамках которого, компании будут совместно развивать разработку и продажи электромобилей в онлайне, а также создавать удобные инструменты и сервисы для водителей, интегрированные в электромобили будущего.
С помощью Тинькофф Авто можно будет стать одними из первых обладателей электромобилей при старте официальных продаж в 2025 году, прием заявок на предзаказ стартовал 31 июля. Для тех, кто оформит предзаказ через Тинькоф Авто, будут предусмотрены специальные программы лояльности.
Еще одним направлением сотрудничества станет создание автомобильного маркетплейса, интегрированного в бортовой компьютер или систему управления электромобилем. Маркетплейс сможет предоставлять автомобильные и сопутствующие сервисы для пользователей: автострахование, вызов эвакуатора, автоконсьерж, бронь столиков в ресторане и т.д.
Компании также будут работать над созданием отдельной эквайринговой платформы и над технологиями быстрой и удобной оплаты с фокусом на потребности водителей.
Также компаниями прорабатывается создание новых кастомизированных страховых программ с учетом специфики обслуживания и ремонта электромобилей, срока службы литиевых батарей, телеметрии и других факторов.
Кроме того, у пользователей автомобиля будет возможность получить доступ к автомобилю с помощью Tinkoff ID. Вход в автомобиль может быть доступен авторизованной группе людей по кнопке в приложении АТОМ вне зависимости от наличия ключей. После этого бортовой компьютер автоматически персонализирует музыку, климат и другие настройки под конкретного пользователя.
С помощью Тинькофф Авто можно будет стать одними из первых обладателей электромобилей при старте официальных продаж в 2025 году, прием заявок на предзаказ стартовал 31 июля. Для тех, кто оформит предзаказ через Тинькоф Авто, будут предусмотрены специальные программы лояльности.
Еще одним направлением сотрудничества станет создание автомобильного маркетплейса, интегрированного в бортовой компьютер или систему управления электромобилем. Маркетплейс сможет предоставлять автомобильные и сопутствующие сервисы для пользователей: автострахование, вызов эвакуатора, автоконсьерж, бронь столиков в ресторане и т.д.
Компании также будут работать над созданием отдельной эквайринговой платформы и над технологиями быстрой и удобной оплаты с фокусом на потребности водителей.
Также компаниями прорабатывается создание новых кастомизированных страховых программ с учетом специфики обслуживания и ремонта электромобилей, срока службы литиевых батарей, телеметрии и других факторов.
Кроме того, у пользователей автомобиля будет возможность получить доступ к автомобилю с помощью Tinkoff ID. Вход в автомобиль может быть доступен авторизованной группе людей по кнопке в приложении АТОМ вне зависимости от наличия ключей. После этого бортовой компьютер автоматически персонализирует музыку, климат и другие настройки под конкретного пользователя.
Самые густонаселенные провинции Канады отстают от многих штатов США, когда речь идет о строительстве станций быстрой зарядки для электромобилей
Четыре юрисдикции Северной Америки с лучшим соотношением электромобилей и зарядных станций находятся в США. Квебек и Британская Колумбия имеют худшие показатели среди крупных провинций Канады с точки зрения количества общедоступных станций быстрой зарядки по сравнению с количеством электромобилей на дорогах.
Согласно анализу CBC, с более чем 344 000 электромобилей в Британской Колумбии всего 924 зарядных станции, то есть на 100 автомобилей приходится 0,27 станций быстрой зарядки.
В Квебеке дела обстояли еще хуже. На дорогах находится более 450 000 электромобилей, а в провинции менее 500 станций быстрой зарядки, то есть 0,11 зарядных устройств на 100 автомобилей.
Из канадских провинций и территорий лучшие показатели у Юкона, Ньюфаундленда и Лабрадора: более пяти и трех станций быстрой зарядки на 100 автомобилей.
В Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады, на 100 электромобилей приходится 0,38 зарядных устройства, в то время как в Альберте и Новой Шотландии их менее одного на 100.
В Северо-Западных территориях и Нунавуте нет быстрых зарядных устройств для автомобилистов.
К 2035 году Канаде потребуется около 444 000 зарядных устройств для электромобилей, по сравнению с 20 000 , которые используются сегодня. Это означает, что стране потребуется примерно в 20 раз увеличить количество зарядных устройств для электромобилей за 12 лет.
Четыре юрисдикции Северной Америки с лучшим соотношением электромобилей и зарядных станций находятся в США. Квебек и Британская Колумбия имеют худшие показатели среди крупных провинций Канады с точки зрения количества общедоступных станций быстрой зарядки по сравнению с количеством электромобилей на дорогах.
Согласно анализу CBC, с более чем 344 000 электромобилей в Британской Колумбии всего 924 зарядных станции, то есть на 100 автомобилей приходится 0,27 станций быстрой зарядки.
В Квебеке дела обстояли еще хуже. На дорогах находится более 450 000 электромобилей, а в провинции менее 500 станций быстрой зарядки, то есть 0,11 зарядных устройств на 100 автомобилей.
Из канадских провинций и территорий лучшие показатели у Юкона, Ньюфаундленда и Лабрадора: более пяти и трех станций быстрой зарядки на 100 автомобилей.
В Онтарио, самой густонаселенной провинции Канады, на 100 электромобилей приходится 0,38 зарядных устройства, в то время как в Альберте и Новой Шотландии их менее одного на 100.
В Северо-Западных территориях и Нунавуте нет быстрых зарядных устройств для автомобилистов.
К 2035 году Канаде потребуется около 444 000 зарядных устройств для электромобилей, по сравнению с 20 000 , которые используются сегодня. Это означает, что стране потребуется примерно в 20 раз увеличить количество зарядных устройств для электромобилей за 12 лет.