1.16K subscribers
617 photos
20 videos
3 files
1.37K links
Электромобили и зарядная инфраструктура. BEV, REEV, HEV, PHEV, FCEV! Беспилотные технологии, подключаемые автомобили и все, что связано с развитием автотранспорта! Двигаемся в будущее вместе!

Пишите - @EnergyTodayRedactor
加入频道
Tesla подняла на $5 тыс. минимальную цену на свои самые дорогие модели Model S и Model X

Cтоимость четырехдверного седана Model S теперь составляет $94 990, вместо $89 990. Стоимость внедорожника Model X преодолела шестизначный рубеж и теперь находится на отметке $104 990.
Ducati стала эксклюзивным поставщиком мотоциклов в электрическом классе чемпионата мира по MotoGP в 2023 году будет полностью использоваться Ducati. Компания объявила об исторической сделке на итальянском автодроме Мизано в преддверии Гран-при Эмилии-Романьи в эти выходные.
Согласно прогнозам Deloitte, мировые продажи электромобилей, оцениваемые в 2,5 миллиона автомобилей в 2020 году, вырастут более чем в 12 раз до 31,1 миллиона к 2030 году и составят почти треть продаж новых автомобилей . А что с аккумуляторами?

По состоянию на конец июня годовая производственная мощность китайской CATL составляла 65,45 ГВт-ч, мощности на 92,5 ГВт-ч находятся в стадии строительства.

Производственная мощность LG достигнет 155 ГВт-ч к концу 2021 года, и планирует увеличить ее до 430 ГВт-ч к 2025 году, что может обеспечить питание около 7,2 миллиона электромобилей.

Японская PANASONIC не раскрывает свои производственные мощности, но в мае сообщила, что намерена расширить производство на 35 ГВт-ч в Неваде из-за возросшего спроса со стороны Tesla. Завод в Неваде, построенный за 1,6 миллиарда долларов, был открыт в 2014 году.

Производственная мощность SK On составляет 40 ГВт-ч - 27 ГВт-ч в Китае, 7,5 ГВт-ч в Венгрии, а остальное - в Южной Корее. Производитель планирует увеличить эту мощность более чем в пять раз до 220 ГВт-ч к 2025 году, при этом расширение будет в первую очередь ориентировано на рынок США.

Samsung Electronics имеет заводы по производству аккумуляторных батарей для электромобилей в Венгрии, Китае и Южной Корее. По заявлению Samsung SDI, цель состоит в том, чтобы начать работу к первой половине 2025 года с начальной годовой производственной мощностью 23 ГВт-ч, которая может быть увеличена до 40 ГВт-ч в будущем.
🚙 Крупнейшие мировые автоконцерны продолжают эксперименты с использованием водородного топлива. Ранее японская Toyota запустила в серийное производство водородный автомобиль Mirai, а вот теперь проводит испытания двигателя внутреннего сгорания на водороде в гоночных машинах.

У водородных двигателей есть серьезные преимущества, отметили в корпорации:
Для его установки потребуются минимальные изменения - только в системе подачи топлива
Водорода в окружающей среде относительно много, и его можно легко хранить и транспортировать

🇯🇵 Водородный транспорт - требует развитой заправочной инфраструктуры. К слову, в настоящее время Япония может похвастаться самой большой в мире сетью водородных заправок – порядка 140 станций.

🇪🇺 О развитии сети водородных заправочных станций задумались и в ЕС, о чём стало известно по итогам неофициальной встречи европейских министров транспорта и энергетики. К слову, в Германии уже насчитывается порядка 90 заправок для личных водородных автомобилей и еще около 10 — для коммерческого транспорта.

🇷🇺 В России тестовая водородная заправка появилась в прошлом году в Черноголовке (совместный проект компании «ИнЭнерджи» и НТИ «Технологии новых и мобильных источников энергии»). В рамках концепции по развитию производства электрического автотранспорта до 2030 года через четыре года появятся 100 водородных заправочных станций. К 2030 году их количество должно увеличиться - до 1 000.
Forwarded from Neftegaz Territory
Первый коммерческий водородно-электрический рейс между Лондоном и Роттердамом ожидается в 2024 году

ZeroAvia, разрабатывающая водородный самолет, Royal Schiphol Group, управляющая аэропортами, и сам аэропорт Гаага объявили о партнерстве для запуска коммерческих пассажирских рейсов с нулевым уровнем выбросов

В рамках партнерства по реализации этого коммерческого маршрута ZeroAvia и Royal Schiphol Group протестируют и наладят все операции, связанные с доставкой водорода и заправкой им самолетов.

«Эта сделка означает, что всего через три года вы сможете сесть на рейс и совершить часовое путешествие между Великобританией и Нидерландами, не беспокоясь о влиянии на климат», - сказал глава по Европе ZeroAvia Сергей Киселев.

ZeroAvia основана в Кремниевой долине выходцем из России Валерием Мифтаховым. Компания специализируется на создании водородных двигателей для пассажирских самолетов.

#водород
Гидрид Mitsubishi Outlander PHEV 2023 года получит увеличенную батарею 20 кВт-ч рассчитанную на расстояние от 32 до 35 миль при полностью электрическом пробеге. Кроме того новинка может получить более мощные двигатели и объёмный бензобак.
ВЭБ запускает 12 проектов по модернизации транспорта в крупных российских городах. «В первую очередь, для создания возможностей для электрического транспорта. И, в первую очередь, это современные трамваи и электробусы. Мы получили подтверждение от правительства, что часть средств для такого проекта будет выделена за счет средств Фонда национального благосостояния. ВЭБ на этот проект предоставит около 85 млрд рублей. В целом мы пока оцениваем необходимые средства для этого проекта в размере 220 млрд рублей», - сказал глава ВЭБа Игорь Шувалов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным в пятницу.
Обсуждение продления беспошлинного ввоза электромобилей на территорию ЕАЭС отложено на более поздний срок, в пятницу участники Совета Евразийской экономической комиссии не смогли прийти к согласованной позиции по этому вопросу, сообщили "Интерфаксу" два источника, знакомых с итогами заседания.

Инициатива о введении нулевой ставки ввозной таможенной пошлины в отношении отдельных видов моторных транспортных средств с электрическим двигателем исходила от белорусской стороны. Это предложение не поддерживает Россия.

Продление нулевой ставки таможенной пошлины на электромобили не будет способствовать принятию инвестиционных решений в России. В этой связи предложение республики Беларусь в том виде, в котором оно выносится на рассмотрение, Минпромторг России не поддерживает.
Toyota представила новый суббренд электромобилей bZ. Под этой маркой вышел полностью электрический кроссовер Toyota bZ4X. Это первая модель в новой серии аккумуляторных электромобилей.

bZ4X имеет обширное технологическое оборудование, поддерживается специальной платформой e-TNGA для 100% электрических моделей.

Отличительной чертой кроссовера стала крыша с солнечной панелью для подзарядки аккумулятора. Она может накопить достаточно энергии в течение года, чтобы проехать 1800 км. 

Переднеприводный bZ4X выжимает 204 л.с. и 265 Нм. На разгон от 0 до 100 км/ч уходит за 8,4 секунды. Потолком скорости стала отметка в 160 км/ч. Исполнения с полным приводом смогут выдавать 218 л.с. и 336 Нм. Разгон от 0 до 100 км/ч он совершает всего за 7,7 секунды. Полноприводная модель имеет независимые двигатели мощностью 80 кВт на передней и задней оси. Электродвигатели питаются от энергии, хранящейся в литий-ионной батарее емкостью на 71,4 кВтч, что позволяет им иметь запас хода до 450 километров в соответствии с циклом WLTP.

Дебют для Европы состоится 2 декабря 2021 года. Старт продаж намечается на 2022 год.
TotalEnergies выделит до €200 миллионов в течение года на оснащение более 150 своих станций техобслуживания на автомагистралях Франции быстрыми зарядками для электромобилей. Отмечается, что трансформация бизнеса компании происходит благодаря доходам, полученным от нефтегазового бизнеса.

К концу 2021 года 60 станций техобслуживания на автомагистралях будут оснащены точками зарядки для электромобилей большой мощности (от 50 до 175 кВт). К концу 2022 года таких станция будет уже более 110. К 2023 году TotalEnergies планирует открыть 200 сервисных станций, оборудованных станциями быстрой зарядки электромобилей на этих основных дорогах, а также 100 дополнительных станций в городских районах.

Цель TotalEnergies предложить клиентам быструю зарядную станцию каждые 150 километров пути.
Bentley Flying Spur Hybrid завершил путешествие по Исландии, используя геотермальную энергию и биотопливо из отходов соломы.

Опытный прототип Bentley Flying Spur Hybrid, заправленный биотопливом и заряженный электричеством из геотермальных источников, совершил безостановочный пробег через Исландию. Седан проехал в общей сложности 733 километра, выбросив в воздух на 45% меньше углекислого газа, по сравнению с машиной на обычном бензине.

Bentley планирует стать ведущим мировым производителем экологически чистых автомобилей класса «люкс»: весь модельный ряд Bentley будет предлагаться с гибридными вариантами к 2023 году, а к 2030 году Bentley будет производить только электромобили.
Когда-то в нашем телеграм-канале мы публиковали картинку, на которой Тесла везла дизель-генератор, чтобы обеспечивать себя электричеством.
Тогда нам это показалось забавным.
Сегодня это уже не является смешным, а происходит на самом деле.
Отель Gleneagles, где будут проживать участники 26 Конференции ООН по проблеме глобального потепления (СОР26), закупил 20 машин Tesla для их обслуживания, но в отеле есть только одна зарядная стация для них. Поэтому отелю для зарядки электромобилей пришлось дополнительно купить дизель-генераторы!
Дефицит магния может нанести еще один жестокий удар по автомобильной промышленности. Около 90% мировых запасов магния поступает из Китая. Магний – это металл, который жизненно важен для изготовления ряда различных автомобильных компонентов. Его сплав с алюминием широко распространен и используется во всем: от топливных баков до рам сидений и легкосплавных дисков. Правительство Китая из-за энергетического кризиса уже принудительно остановило 35 из 50 плавильных заводов по производству магния, и последствия вскоре почувствуются во всем мире.
Источник: https://www.autostat.ru/news/49772/
Утверждённая Стратегия социально-экономического развития России с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года говорит о том, что в транспортной сфере будет осуществляться всеобъемлющая электрификация транспорта, развиваться зарядная инфраструктура. Без альтернатив. https://yangx.top/energytodaygroup/12778
Американская Tesla отзовет около 11,7 тыс. электромобилей Model S, Model 3 и Model X выпуска 2017-2021 года, а также Model Y 2020-2021 выпуска года в связи с ошибкой в работе программного обеспечения.

В сообщении компании для Национального управления по безопасности дорожного движения (NHTSA) говорится, что ошибка в работе ПО может приводить к незапланированному запуску системы аварийного торможения, пишет MarketWatch.

Проблема касается текущей версии ПО 36.5.2 2021 года, при этом она увеличивает риск аварии электромобилей. Tesla выпустила бесплатное обновление ПО.
Более половины граждан России готовы пересесть на электромобили

Сбер решил пропиариться на модной теме – электромобилизация. Компания СберАвто (есть и такая) провела исследование по предпочтениям населения в выборе авто. Получилось противоречиво, если не сказать сомнительно.

Согласно полученным данным, сменить машину на бензине или дизеле на экологичный автомобиль уже сейчас готовы 27% россиян, при этом 53% автолюбителей собираются пересесть на "зеленый" транспорт при появлении соответствующей инфраструктуры.

В то же время 10% автомобилистов готовы сменить классический автомобиль на экологичный только в том случае, если другие автомобили вообще перестанут производить, еще 10% не рассматривают для себя переход на экотранспорт ни при каких условиях.

Наиболее заинтересоваными в покупке зеленого авто оказались жители Новосибирска (36%), Уфы (33%) и Челябинска (33%).

Вот в этом месте уже стоит задуматься. Почему первыми названы города не самые климатически подходящие, не самые благополучные, с т.з. качества дорог и уж точно не самые «продвинутые» по инфраструктуре для соответствующего транспорта.

Из сторонников экоавто 41% выбирают электрические двигатели, 37% гибридные и 9% с двигателем на водороде.

В целом почти все опрошенные верят в массовый переход российского рынка на автомобили с экологически чистыми типами привода в перспективе ближайших 20 лет. Оптимисты.
Forwarded from Energy Today
Автопроизводители считают, что ЕС не хватает быстрых зарядных станций. По данным Европейской ассоциации автопроизводителей из примерно 225 000 зарядных устройств, доступных в настоящее время в ЕС, только 25 000 подходят для быстрой зарядки. 

Быстрая зарядка составляет только 11% от европейской зарядной инфраструктуры. Остальные зарядные станции низкотехнологичны и процесс зарядки может занять целую ночь. При этом использование быстрого зарядного устройства может сократить это время зарядки до часа.

Директор ACEA Эрик-Марк Хуитема читает, что для развития электротранспорта зарядка должна быть такой же удобной и простой, как сегодня заправка. Ассоциация призывает усилить требования по количеству быстрых зарядных станций в рассматриваемом сейчас Регламенте инфраструктуры альтернативных видов топлива (AFIR) @Newenergyvehicle
Hyundai сообщила о скорой премьере флагманского электрокроссовера Seven. Новинку покажут в статусе близкого к серии концепта 17 ноября, а серийная версия под именем Ioniq 7 задержится минимум на два года. Изюминкой Hyundai Seven станет «ламповый» салон, который автопроизводитель сравнивает с «атмосферой гостиной».
Ford Focus на электротяге может вернуться на рынок

Мы пока не знаем, как он будет выглядеть, но руководитель дизайна Мурат Гелер намекнул, что он входит в число электромобилей, которые в настоящее время разрабатываются перед запуском в ближайшие годы.
Законодатели США таки одобрили расходы на инфраструктуру в размере $1 трлн

$550 млрд в течение следующих восьми лет будут направлены на модернизацию автомагистралей, дорог и мостов, а развитие городского транспорта и пассажирских железнодорожных сетей. Средства также пойдут на программы обеспечения чистой питьевой водой, развитие высокоскоростного Интернета и общенациональной сети пунктов зарядки электромобилей.
Apple наняла бывшего инженера Tesla Кристофера Мура, чья команда занималась созданием беспилотного автомобиля. Согласно информации СМИ, компания намерена начать производство автомобиля собственной разработки в 2024 году. Мур будет работать над программным обеспечением автомобиля под руководством Стюарта Бауэрса, до середины 2019 года также работавшего в Tesla.