Интерес к закупке электротранспорта проявляет не только Москва, но и другие города России, заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на встрече с представителями российского и иностранного бизнеса. Правительство обсуждает модель финансирования обновления городской транспортной инфраструктуры и планирует в течение месяца определиться в части социально-экономических инициатив

"Я посещаю достаточно активно регионы Российской Федерации и конечно же, без сомнения, инфраструктура и подвижный состав нуждаются в кардинальном обновлении и, без сомнения, если уже и делать это обновление, то это должны быть современные, новые электробусы, трамваи, автобусы - экологичные, адекватные самым последним технологиям, которые на сегодняшний день активно, в том числе в Российской Федерации, используются", - сказал Мишустин.

Олимпийские игры в 2024 году пройдут в Париже и именно к этому году Hype планирует выпустить на лунию 10 000 водородных такси. На сегодня автопарк компании уже насчитывает более 600 водородомобилей.

Водород - это основа стратегии Франции по декарбонизации экономики. Производство зеленого водорода - становится приоритетом для государственных органов. €7 миллиардов к 2030 году будет направлено на развитие водородной энергетики, из которых €2 миллиарда планируют инвестировать в 2021-2022 годах.

Правительство Франции отмечает, что транспортный сектор является вглавным источником выбросов CO2 в стране с долей 29,7%, т.е. немногим менее 127 млн ​​т / год. Цель правительства - сократить эти выбросы более чем на 6 млн т / год к 2030 году за счет внедрения безуглеродного водорода.

В этом году в Порт-де-Сен-Клу планируется запустить первый комплекс производства и заправки автомобилей зелёнам водородом. Новая станция будет самостоятельно производить на месте до 1 тонны безуглеродного водорода в день и одновременно заправлять до четырех автомобилей. @Newenergyvehicle

ЕС готовит новую программу стимулирования производства электромобилей. От это заявил исполнительный вице-президент ЕС по экологической политике и борьбе с изменением климата Франс Тиммерманс в интервью Finanicial Times. Новые меры будут включать в себя ужесточение стандартов по выбросу СО2 для новых автомобилей и введение дополнительных налогов для автопроизводителей, которые превышают предельно допустимые нормы ЕС по выбросам.

FT также цитирует неназванного чиновника из Еврокомиссии, который отмечает, что в Брюсселе есть планы по введению с 2035 года полного запрета на выбросы для новых автомобилей, что может стать фактически дедлайном для производства в ЕС машин с двигателями внутреннего сгорания (ДВС).

Haval допускает запуск электромобилей на территории РФ

"Для того, чтобы электромобили были представлены в России, необходимы государственная поддержка и соответствующая инфраструктура. Когда Россия начнет предпринимать ключевые меры в этой области, то мы обязательно будем предлагать здесь наши электромобили", - заявил исполнительный директор Haval в России Жером Сего, чьи слова приводит пресс-служба бренда.

Минпромторг рассчитывает на заключение специнвестконтракта на производство в России водородных топливных элементов для транспорта до конца 2022 года с одной или, возможно, с двумя компаниями, сообщил журналистам замглавы министерства Александр Морозов. Кроме того Морозов сообщил, что Минпромторг рассчитывает увидеть на ближайшей выставке Comtrans, которая состоится в сентябре в Москве, несколько прототипов водоробусов и, возможно, водородных грузовых платформ.

Отлично! Будет чем заправлять водородный Аurus и московские водородобусы 🤔

https://yangx.top/oil_capital/4409

Daimler Trucks, AB Volvo и Traton - заявили планируют создать совместное предприятие для развития зарядной сети для электрических грузовиков и автобусов дальнего следования. В апреле Volvo Trucks заявляли, что крупные национальные и международные покупатели транспортных средств проявляют большой интерес к электромобилям. Компания начнёт производство трёх новых электрических грузовиков во второй половине 2022 года.

"Автоваз" оценивает, что формирование необходимых условий для вывода электрических Lada на российский рынок составит до 10 лет, сообщил журналистам президент "Автоваза" Николя Мор.

"Скорее всего, сначала бренд Renault начнет представлять электрические автомобили, а Lada будет попозже. В ближайшие 10 лет", - отметил он.

По словам Мора, производство электромобилей требует поддержки со стороны государства.

Он также подчеркнул, что для выхода электромобилей на российский рынок необходимо развить инфраструктуру и создать около 50 тыс. зарядных станций.

Россия активно наращивает объемы серийного производства электробусов, компания "Камаз" производит в год 350 электробусов и уже обеспечила потребности внутреннего рынка и готова выводить продукцию на экспорт. Обеспечение внешних рынков планируется начать с Европы, сообщила ТАСС в кулуарах Международной промышленной выставки "Иннопром" глава РЭЦ Вероника Никишина.

Отмечается, что в Европе сейчас более 5 тыс. электробусов и 75% закуплены за последние два года. В 2020 году, несмотря на пандемию, в Европе появилось свыше 2 тыс. новых электроавтобусов, а это на 22% больше прошлогодних показателей.

Амбиции по электротранспорту у нас очень сдержанные и даже амбициями пока назвать нельзя. К примеру, к 2030 году в одном штате Калифирния ожидается около 7,5 миллионов пассажирских электромобилей и для их комфортной эксплуатации понадобится почти 1,2 миллиона общественных и общих зарядных устройств на рабочих местах, многоквартирных домах и других общественных местах. Это в дополнение к зарядным устройствам в индивидуальных домах. По оценкам, еще 157000 зарядных устройств необходимы для поддержки 180000 средних и тяжелых грузовиков и автобусов, которые, как ожидается, появятся на дорогах к 2030 году.

100% новых легковых автомобилей в шлате должны быть с нулевыми выбросами к 2035 году, а 100% средних и тяжелых транспортных средств к 2045 году. В настоящее время в штате насчитывается около 73 000 общедоступных зарядных устройств, а к 2025 году хотят запустить еще 123 000 зарядных устройств.

Очевидно, что для достижения этих целей потребуется дополнительное государственное финансирование. В бюджете на 2021–2022 годы предлагается дополнительно $500 миллионов. Ну как то так.

HYVIA - СП Renault и Plug Power планирует предлагать решения в области водородной мобильности по всем странам ЕС. Новая структура будет предлагать полный спектр услуг: коммерческие автомобили, работающие на топливных элементах, водородные зарядные станции, поставка экологически чистого водорода, техническое обслуживание и управление автопарком.

В России намерены рассмотреть вопрос выдачи льготных кредитов на низкоуглеродные автомобили, заявил в интервью ТАСС директор департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга РФ Денис Пак.

По его словам, Минпромторг совместно с Министерством экономического развития уже внесли проект концепции в правительство. «Проект представляет собой распоряжение до 2030 года, охватывающий весь комплекс мероприятий — от того, что и как мы будем производить, локализовывать, как развивать инфраструктуру. Также в концепции комплексно рассмотрены вопросы стимулирования спроса. Приведу несколько параметров — ожидаем, что к 2024 году в России будет ежегодно продаваться и производиться не менее 28 тыс. электромобилей, а к 2030-му эта доля вырастет как минимум до 10% от рынка», — пояснил Пак.

Siemens готова наладить импорт электрозарядного оборудования для электрокаров из Германии в Россию при соответствующем уровне развития отечественного рынка. Об этом ТАСС сообщил президент Siemens в России Александр Либеров на полях форума "Иннопром-2021". По его словам, локализация такого оборудования пока не имеет экономического смысла из-за объема рынка, но в перспективе локализация возможна на производственной площадке компании в Дубне.

💪В июне 2021 года отпуск электроэнергии в сети электрических зарядных станций РусГидро на Дальнем Востоке составил более 36 тысяч кВт·ч. Это максимальный показатель с момента начала их работы в сентябре 2019 года.

⛽️Менее чем за 2 года:

🔌единая сеть ЭЗС РусГидро объединила Приморский, Хабаровский, Камчатский края, Амурскую и Сахалинскую области;

🔌отпуск электроэнергии составил более 400 тыс. кВт·ч;

🔌 на полученной электроэнергии электромобили прошли более 2 млн км;

🔌работа сети ЭЗС РусГидро позволила сэкономить более 200 тыс. литров бензина и предотвратила выброс в атмосферу примерно 500 тыс. кг парникового газа.

#эзс #дальнийвосток #электрозаправка #заряднаястанция

Немецкая компания Electric Brands представила серийную версию модульного полноприводного электроавтомобиля Xbus. Дизайн новинки чем-то напоминает отечественную «Буханку».

Stellantis планирует достичь показателя общих затрат на владение электромобилем, эквивалентных затратам на владение автомобилем с ДВС. 8 июля Stellantis представила собственную комплексную стратегию электрификации стоимостью €30 миллиардов.

Отмечается, что за период с 2020 по 2024 год себестоимость аккумуляторных батарей для электромобилей планируется снизить более чем на 40%, а к 2030 году – еще на 20%. В снижении себестоимости будут учитываться все аспекты – общая оптимизация батареи, упрощение формата модулей, увеличение размера ячеек и улучшение химического состава аккумуляторов. Компания намерена максимально увеличить срок службы аккумуляторных батарей за счет ремонта, восстановления, вторичного использования и переработки.

Группа намеревается стать лидером рынка автомобилей с низким уровнем выбросов (LEV), доведя продажи LEV к 2030 году до уровня более 70% продаж в Европе и более 40% в США.

В основу будущих моделей электромобилей будут положены четыре гибкие платформы (STLA Small, STLA Medium, STLA Large, STLA Frame (рамная), имеющие общие компоненты и обеспечивающие запас хода автомобилю до 500 - 800 км. Каждая из платформ будет создана с расчетом на длительный срок эксплуатации и сможет поддерживать производство до двух миллионов автомобилей в год

Власти Болгарии и немецкая компания Next eGO подписали меморандум о строительстве завода по производству электромобилей. Инвестиции в предприятие составят около €14 млн. Производить будут две версии EV - городской и 4х4.

Ожидается, что тестовое производство электромобилей начнется в 2023 году, выйдя на полную мощность, завод будет выпускать ежегодно около 30 тыс. машин. Базовые автомобили стоимостью около €20 тыс. смогут заряжаться от обычной электрической сети, а их пробег после зарядки аккумулятора составит около 200 км.

Месторасположение завода - бывший машиностроительный завод «Балкан», который находится в г. Ловеч. Его основная площадка годами заброшена, в последнее время здесь производятся только запчасти для велосипедов и электрических грузовиков.

Stellantis анонсировала электрический преемник классического немецкого двухдверного автомобиля Opel Manta E на EV Day. Пока без технических подробностей, но концептуальную визуализацию представили. Нравится?

Производство полностью электрического Ram 1500 начнется в 2024 году. Пока тоже без особых подробностей.

GIZ, немецкое агентство по развитию, начала исследование воздействия добычи лития на окружающую среду в Чили. Отмечается, что это начальная фаза инициативы «Ответственное литиевое партнерство» финансируется Daimler , Volkswagen, BASF SE и Fairphone BV. Проект будет запрашивать мнение таких сторон, как производители меди и лития, коренные народы и органы власти. По сути это ппопытка устранить растущую обеспокоенность инвесторов и широкой общественности по поводу устойчивости глобальной цепочки поставок аккумуляторов. Кроме того, исследование проводится в период повышенного внимания к горнодобывающим компаниям в Чили, где разрабатывается новая конституция, которая может привести к более строгим экологическим стандартам.

Нежные электрические создания

Даже при небольшом морозе –7°C дальность пробега электромобилей на одном заряде снижается на 41%, а при +35°C — на 17%. К таким выводам пришла Американская автомобильная ассоциация (American Automobile Association — AAA).

Электромобили не любят не только холод, но и жару.
По данным Американской автомобильной ассоциации при температуре ниже –20°F (–6,6°C) пробег на одном заряде при работающей системе отопления автомобиля снижается в среднем на 41%, а при температуре 95°F (+35°C) при включенном кондиционере она падает на 17%.

«Мы обнаружили, что влияние температуры на электромобили существенно больше, чем мы ожидали»,— заявил директор AAA по автомобилестроению и отраслевым связям Грег Бреннон.