"Автоваз" планирует начать производство электромобиля Lada e-Largus летом 2024 года, сообщил журналистам президент компании Максим Соколов

Ранее в пресс-службе "Автоваза" сообщали, что старт производства Largus с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) запланирован на 15 мая, а его электрической версии - на III квартал. При этом предсерийные образцы электромобиля e-Largus уже находятся в тестовой эксплуатации.

Hyperloop хочет покорить страны Персидского залива

Андрес де Леон, исполнительный директор Hyperloop Transportation Technologies, сообщил, что возобновились переговоры со странами Персидского залива, включая ОАЭ и Саудовскую Аравию.

Двумя годами ранее в интервью Al Arabiya министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Саудовской Аравии Халид аль-Фалих говорил об интересе Саудовской Аравии к партнерству в проекте Hyperloop, если его ценность будет доказана.

Тогда наследный принц Саудовской Аравии Мохаммед бен Салман заявил, что Hyperloop необходимо снизить затраты и проверить эффективность технологии на больших расстояниях

Итальянский национализм надавил на Alfa Romeo. Первый электромобиль бренда должен был быть назван в честь города, где был основан традиционный итальянский бренд: Милан, но поступит в продажу как Alfa Romeo Junior. Пишут, что на менеджмент Alfa Romeo надвал Адольфо Урсо, итальянский министр предпринимательства и «Made in Italy», представляет он правую политическую партию «Братья Италии». В общем, человек на своём месте. Действовал министр не по самодурству, а следуя букве закона, который запрещает использование итальянских торговых марок на продукции, производимой за пределами страны. Оказалось, что первый EV итальянского бренда производят в Польше, а значит Milano называться не может.

Интересный момент. Ситуацию называют очередным шагом в споре между "постфашистским правительством Мелони" и Stellantis. Кстати, недавно постилась информация, что Правительство Италии ведёт переговоры с китайской BYD о строительстве завода в Италии, чтобы положить конец монополии нидерландской Stellantis.

Pа первые три месяца этого года в США было подключено почти 600 общественных станций быстрой зарядки, что на 7,6% больше, чем в 4к2023. В настоящее время по всей стране насчитывается почти 8200 быстрых зарядных станций, или одна на каждые 15 АЗС. На долю Tesla приходится чуть более четверти из них.

«Мы приближаемся к тому моменту, когда многие из этих зарядных станций действительно станут прибыльными», — сказал Филипп Кампшофф, руководитель Центра мобильности будущего McKinsey.

По оценкам BloombergNEF, к 2030 году ежегодный мировой доход от общественных зарядных станций вырастет до $127 млрд, из которых на долю Tesla, по прогнозу, будет приходиться на $7,4 млрд.

Несмотря на снижение динамики роста продаж электромобилей, Bosch продолжает верить в сдвиг рынка в сторону электроприводов

«По нашим оценкам, в 2030 году 70 процентов продаж новых автомобилей в Европе будут исключительно электромобилями, а в Китае и Северной Америке — от 40 до 50 процентов», — сказал глава Bosch Стефан Хартунг

Доля EV в продажах на территории Европы в прошлом месяце немного снизилась с 13,9 до 13 процентов.

Первый в Иране зарядный хаб для электробусов запущен в Карадже

Станция оснащена восемью устройствами быстрой зарядки мощностью 240 кВт, разработанными Mapna Group, которые могут одновременно заряжать 16 автобусов.

Amazon стала крупнейшим частным оператором зарядки электромобилей (EV) в США после установки более 17 000 зарядных устройств на 120 складах за более чем два года.

Согласно недавнему отчету Bloomberg, этот рубеж был достигнут благодаря партнерству с производителем электромобилей Rivian, у которого заказали 100 000 изготовленных по индивидуальному заказу фургонов для доставки грузов. На сегодняшний день официально поставлено в общей сложности 13 500 единиц.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Народная примета: раз заговорили о цене в 250 долларов сильно выше текущих уровней нефть пока не пойдет https://yangx.top/angrybonds/11160

Распродажа нефтяных резервов США: а есть ли смысл? https://yangx.top/oil_capital/18031

Саудовской Аравии нужна нефть по $100 https://yangx.top/needleraw/11959

Прогнозистов посрамили. Коллапса российской экономики не произошло, как и логистической изоляции. Более того, Россия сейчас развивает 2 новых международных транспортных коридора - Севморпуть и "Север - Юг", который позволит укрепить влияние в Евразии https://yangx.top/akcentynews/10738

Не пора ли транспортировать бензин по трубе?https://yangx.top/oilfly/22886

Россия может занять 40% мирового рынка гелия. Но не будет этого делать https://yangx.top/news_engineering/10344

Замена урезанных норм параллельного импорта – вопрос стратегической безопасности России
https://yangx.top/zakupki_time/39833

Ну вот и индусы зашевелились - многих достала эта "зелёная повестка", кроме тех, кто на ней конкретно зарабатывает и планирует зарабатывать ещё больше. Кстати, в США тоже не все так гладко с ВИЭ https://yangx.top/AlekseyMukhin/6812

Вьетнаму нужен уголь: без него экономические перспективы неопределенные. С начала 2024 г. страна увеличила импорт угля почти в два раза г./г. https://yangx.top/actekactek/2646

Россия смогла завоевать нефтяной рынок Индии за счет дисконтов и спотовых поставок, но удержаться на этом рынке без долгосрочных контрактов будет сложно https://yangx.top/energopolee/2732

Какую выгоду для себя извлекли африканские страны из санкций против российского нефтегазового сектора? ИРТТЭК рассказал о перспективах энергетических отношений между Россией и Африкой https://yangx.top/irttek_ru/3680

Если Казахстану удастся получить с инвесторов Кашаганского проекта 150 млрд долларов штрафа «за упущенную выгоду», это станет самой крупной компенсацией в мировой истории нефтедобычи
https://yangx.top/oilgazKZ/896

О роли Ирана в мировой энергетике. И вероятных спонсорах обострения ситуации вокруг Тегерана https://yangx.top/karlkoral/4016?single

57 источников произвели 80% выбросов ископаемого топлива со времени Парижского соглашения https://yangx.top/ESGpost/3722

Активизировались представители региональных властей и эксперты, предлагающие свои решения проблемы бесхозных скважин. На федеральном же уровне пока не видно активных действий по этому направлению https://yangx.top/Oil_GasWorld/2314

США приближаются к долгожданному моменту, когда электрозарядки для EV станут прибыльными https://yangx.top/Newenergyvehicle/2712

В США могут разрешить бензин Е15 (с добавкой 15% этанола) летом из-за сомнений в топливной обеспеченности https://yangx.top/rusfuel/802

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Tesla снизила цены на три из пяти своих моделей в США на $2000: стартовая цена Model Y снизилась до 42 990 долларов, до 72 990 долларов за Model S и до 77 990 долларов за Model X. Этот шаг был сделан на следующий день после того, как акции Tesla упали ниже $150 за акцию, Цена акций компании в этом году упала примерно на 40% на фоне падения продаж и усиления конкуренции.

Национальная комиссия по развитию и реформам Китая (NDRC) ожидает усиления ценовой войны между автопроизводителями электромобилей и подключаемых гибридов в этом году из-за перенасыщения рынка.

NDRC ожидает, что рыночный спрос на автомобили с новыми источниками энергии, включая электромобили и подключаемые гибриды, вырастет в этом году на 2,1 миллиона единиц, но BYD, Aito и Li Auto, три ведущих бренда NEV, планировали увеличить поставки на 2,3 миллиона единиц, что сигнализирует о переизбытке предложения.

Падение стоимости аккумуляторов и эффект масштаба станут двумя другими основными причинами снижения цен на NEV, которое в этом году будет варьироваться от 5% до 10%. По данным NDRC, лидировали в снижении цен автомобили BYD и Denza: цены на пять моделей в апреле снизились на 7,15–9,7% по сравнению с ценами в начале года. Li Auto снизила цены на четыре своих модели вслед за действиями Tesla и BYD.

«НАМИ» представило обновлённый NAMI Hydrogen. Самый мощный водородный автомобиль в мире и первый в истории водородный автомобиль класса люкс. О как!

NAMI Hydrogen разработан на базе AURUS Senat. В автомобиле установлено три электромотора: один на передней и два на задней оси, реализована возможность управления вектором тяги. Мощность каждого электромотора составляет 250 кВт, а суммарная мощность NAMI Hydrogen — 750 кВт, что эквивалентно 1020 лошадиным силам.

Система хранения водорода состоит из трёх баллонов, в которых суммарно хранится до 8 кг газа при 700 атмосферах. В результате запас хода в обновлённом NAMI Hydrogen составляет 870 км.

Разгон с 0 до 100 км/ч — менее 4 секунд.

Продажи электромобилей продолжают расти и могут достичь около 17 миллионов в 2024 году, что составит более 1/5 от всех проданных в мире авто, говорится в Global EV Outlook МЭА. При этом ожидается, что каждый второй автомобиль, проданный по всему миру в 2035 году, будет электрическим.

В первом квартале 2024 года продажи электромобилей выросли примерно на 25% по сравнению с первым кварталом 2023 года, что аналогично росту в годовом исчислении, наблюдавшемуся за тот же период в 2022 году. При этом видно, что продаж в в 1к2024 ниже чем в 3 и 4 квартале 2024 года.

В 2024 году рыночная доля электромобилей может увеличиться. достигают 45% в Китае, 25% в Европе и более 11% в США, чему способствует конкуренция между производителями, падение цен на аккумуляторы и автомобили.

В развивающихся странах с крупными автомобильными рынками доли по-прежнему относительно низкие, но несколько факторов указывают на дальнейший рост. Ключевую роль играют политические меры, такие как субсидии на покупку и стимулирование производства электромобилей (EV) и аккумуляторов. В Индии (где электромобили занимают 2% рынка). В Бразилии (доля 3%), Индонезии, Малайзии (доля по 2%) и Таиланде более дешевые модели, в основном китайских брендов, поддерживают спрос. В Мексике цепочки поставок электромобилей быстро развиваются, чему способствует доступ к субсидиям в соответствии с Законом США о сокращении инфляции (IRA).

Tesla объявила о сокращении 400 рабочих мест на заводе в Германии. Ранее американская компания приняла решение сократить около 14000 рабочих из-за снижения динамики роста прожаж электромобилей

На фоне снижения прибыли и продаж Tesla обещает представить "новые модели" к началу 2025 года. Возможно подразумевается запуск ожидаемой и более доступной Model 2. Выручка компании за 1к2024 составила 21,3 миллиарда долларов по сравнению с 23,33 миллиарда долларов в первом квартале 2023 года. Продажи упали до 386 810 автомобилей, что почти на 9 процентов меньше, чем в первом квартале прошлого года.

С точки зрения руководителя Opel Флориана Хюттля, неопределенность на рынке электромобилей не замедлит развитие технологий в долгосрочной перспективе.

Хюттль подтвердил цель Opel предложить в ближайшие годы электромобиль по цене 25 000 евро. Что касается разницы в цене между двигателями внутреннего сгорания и электромобилями, он сказал: «Следующее поколение аккумуляторно-электрических платформ позволит нам достичь этого ценового паритета».

Во вторник Opel представил на своем заводе в Айзенахе полностью электрическую версию внедорожника Grandland, произведённого в ФРГ. При этом глава компании отметил, что производство маленького автомобиля, как Opel Corsa, в Германии «сегодня немыслимо».

Так и живём. Справедливости ради знака "Р только для EV" нет, а стоило бы. Надежды на добровольное соблюдение в условиях ограниченности парковочных пространств нет. Москва, Орловский пер., если что.

Honda инвестирует $11 млрд в строительство завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей мощностью 36 ГВт·ч., а также нового автомобильного завода по выпуску исключительно машин с электрическим двигателем.

В 2028 году в Эллистоне должен будет заработать завод по выпуску до 240 тыс. электроавтомобилей в год, а также завод по производству электробатарей к ним мощностью 36 ГВт·ч.

Кроме того, японская компания планирует создать в Канаде полноценную сеть для обслуживания электрокаров.

Китай предложит автовладельцам субсидию, направленную на стимулирование внутреннего спроса и одновременно способствующую переходу страны к «зеленой» экономике

В соответствии с новой политикой, которая будет действовать до 31 декабря 2024 года, Китай предоставит единовременную фиксированную субсидию частным потребителям, которые утилизируют автомобили, соответствующие стандартам выбросов Китая III или ниже, или те NEV, зарегистрированные до 30 апреля 2018 года. По данным Министерства торговли, субсидия составляет 10 000 юаней ($1378) для тех, кто заменяет свои старые автомобили на NEV, и 7 000 юаней для тех, кто выбирает новые автомобили с рабочим объемом ДВС 2,0 литра или меньше.