1.12K subscribers
562 photos
18 videos
3 files
1.33K links
Электромобили и зарядная инфраструктура. BEV, REEV, HEV, PHEV, FCEV! Беспилотные технологии, подключаемые автомобили и все, что связано с развитием автотранспорта! Двигаемся в будущее вместе!

Пишите - @EnergyTodayRedactor
加入频道
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

"Газпром" все-таки присоединит "Газпромнефть"? или это просто реорганизация управления https://yangx.top/angrybonds/11052

Главными генераторами выбросов СО2 среди мировых компаний стали Saudi Aramco и «Газпром» https://yangx.top/energopolee/2700

Нет информации о рынке, нет и решений регуляторов. Участники рынка, как обычно, хотят, чтобы за них все придумали https://yangx.top/oilfly/22789

"Новатэк" и "Газпром" оказались не конкурентами, а собратьями по несчастью. Мировой газовый рынок лихорадит, и российским компаниям приходится гибко адаптироваться к новым вызовам. Особенно в Арктике https://yangx.top/akcentynorth/3697

«Воркутауголь» вложит 56 млрд рублей в обогатительную фабрику https://yangx.top/news_engineering/10188

Помощь Хакасии в кризисе с углём или стимул отставать и дальше? https://yangx.top/zakupki_time/39455

Общий потенциальный объем СО2 в России, который может улавливаться CCUS-проектами, составляет 1,2 млрд т/г., из которых на нефтегазовую отрасль приходится 355 млн т/г., а на промышленность - 270 млн т/г. https://yangx.top/actekactek/2619

100 долларов за баррель уже не страшно https://yangx.top/Infotek_Russia/5613

Как Ближневосточный конфликт может повлиять на мировую торговлю? ИРТТЭК – о возможных последствиях перекрытия Гибралтарского пролива https://yangx.top/irttek_ru/3660

Нефтянка США устанавливает рекорды по экспорту на фоне антироссийских санкций. Американцы планируют вытеснить Россию и Венесуэлу с региональных рынков https://yangx.top/IGenergy/3985

«Проблема далеко не тривиальная». Как инженеры «Лукойла» столкнулись на практике с антироссийскими санкциями во время ремонта одного из своих НПЗ https://yangx.top/Oil_GasWorld/2254

Каковы перспективы ирано-пакистанского стратегического трубопровода "Мир"? И от кого в ближайшем будущем зависит его судьба? https://yangx.top/karlkoral/3976

Казахстан после 6-летнего перерыва возобновил экспорт мазута через принадлежащий АО «КазТрансОйл» Батумский нефтяной терминал, перенаправив сюда потоки с российских портов на Чёрном и Азовском морях https://yangx.top/oilgazKZ/841

В Казахстане установят дифференцированные цены на приграничных АЗС для иностранных грузовиков https://yangx.top/rusfuel/771

Ford решил расширить линейку гибридных автомобилей в ответ на растущий спрос, одновременно смещая вправо выпуск электрических внедорожников https://yangx.top/Newenergyvehicle/2677


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Energy Today
Китай ответил США на обвинения в субсидировании автомобильной отрасли и избыточных производственных мощностях

Развитие китайских производителей электромобилей (EV) является результатом постоянных технологических инноваций, хорошо налаженной системы цепочки поставок и полноценной рыночной конкуренции, а не субсидий. Позицию на встрече с Geely, SAIC, BYD и CATL и др, в том числе европейскими автопроизводителями, высказал Ван Вэньтао, министр торговли Китая.

По его словам, обвинения в "избыточных мощностях" со стороны США и Европы беспочвенны.

Наоборот, развитие индустрии электромобилей в Китае внесло важный вклад в глобальную реакцию на изменение климата, а также в зеленую трансформацию транспортной отрасли.
В Германии на одну зарядную точку приходится в среднем 21 электромобиль

Немецкие автомобильные компании призывают к увеличению динамики расширения зарядной инфраструктуры. Лобби заявляет, что в Германии по-прежнему существуют огромные пробелы в зарядной инфраструктуре: более чем в трех четвертях всех населенных пунктов нет возможности быстрой зарядки, а 39 процентов населённых пунктов вообще не предлагают никаких точек зарядки.

Возможность легко заряжать свой автомобиль в любое время и в любом месте является «главным условием для доверия потребителей и, следовательно, для роста электронной мобильности». Чтобы достичь цели миллиона зарядных станций, запланированного федеральным правительством в 2030 году, расширение сети должно произойти в три раза быстрее.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цифровизация хороша, но всему есть предел. Выводить все органы управления автомобилем на экраны не безопасно, считают в Euro NCAP.

Да, значительно дешевле разместить все возможные функции на одном экране и полностью удалить механические части из автомобиля, но использование многих привычных функций, таких как кондиционер или подогрев сидений, становится затруднительным, если вместо простой традиционной кнопки их использование требует нескольких нажатий на сенсорный экран.

Тренд быстро превращается в проблему безопасности, поскольку каждую секунду взгляд водителя, направленный на сенсорный экран, отвлекается от дорожного движения.

Для получения 5 звёзд по безопасности в будущем в т.ч. потребуются традиционные переключатели управления, по крайней мере, для аварийных кнопок, указателей поворотов, дворников, звукового сигнала и экстренного вызова.
Forwarded from BigpowerNews
Владимир Путин поручил правительству совместно с «Агентством стратегических инициатив по продвижению новых проектов» рассмотреть распространение мер поддержки на создание инфраструктуры для медленной зарядки электромобилей.
Доклад об исполнении поручения должен быт подготовлен до 30 июня.
Ведущее китайское приложение для заказа такси Didi Global и подразделения электромобилей Guangzhou Automobile Group (GAC) планирует начать массовое производство роботакси в следующем году. Для этого компании учредили совместное предприятие под названием Andi Technology с равными долями 50 на 50
Розничная продажа пассажирских электромобилей на индийском рынке возросла на 91% в 2023-2024 финансовом году (закончился 31 марта) и составила 90 996 транспортных средств. Об этом сообщила Ассоциация автомобильных дилеров (FADA).

В 2022-2023 финансовом году продажи электромобилей зафиксированы на уровне 47 551 единицы.

Tata Motors лидировала в сегменте легковых электромобилей, продажи такой продукции компании составили 64 217 транспортных средств, что на 66% больше, чем 38 728 единиц в 2022-2023 финансовом году.

Продажа электрических двухколесных транспортных средств выросла на 30% и составила 947 087 единиц в 2023-2024 финансовом году по сравнению с 728 205 единицами в предыдущем.
С помощью гибридных моделей Kia хочет "преодолеть неопределенность, отягощающую индустрию мобильности во всем мире"

Kia увеличить линейку гибридных автомобилей с 6 моделей в 2024 году до 9 моделей в 2028 году. Компания хочет ежегодно продавать 1,6 миллиона NEV к 2030 года. Из них 900 тыс экземпляров может прийтись именно на гибриды.

Тренд, однако. На прошлой неделе Ford решил расширить линейку гибридных автомобилей в ответ на растущий спрос.
Forwarded from Energy Today
А что у нас с гибридными авто? А ведь спрос на гибриды в мире растёт, а автопроизводители увеличивают планы по их производству. И это на фоне снижения динамики роста продаж электромобилей. Не знаю как в других городах, в Москве гибридными Voyah и Li уже никого не удивить. Хорошо зашли новинки на фоне ухода западных брендов. И это несмотря на относительно высокие ценники и отсутствие льгот для гибридов. При этом эффект от перехода на гибриды для экологии аналогичен эффекту от авто на ГМТ и электромобилей - снижение выбросов. Что не так? Да, гибридам тоже нужна зарядная инфраструктура. Есть у нас знак 8. 4. 3. 1 (стоянка для электромобилей), который распространяется соответственно на электромобили и гибридные автомобили, имеющие возможность зарядки от внешнего источника. Но гибридам за стоянку нужно платить, потому что льгот для них НЕТ.

И вот вопрос, что у нас в основе льгот? Экология, переход на новые, более эффективные виды транспорта или что-то другое?
По данным Федерального управления автомобильного транспорта ФРГ, в марте на дороги вышло всего около 31 000 новых автомобилей с аккумуляторно-электрическим приводом. Это соответствует снижению на 29 процентов в годовом выражении.

Снижение продаж фиксируется на фоне снижения господдержки на фоне бюджетного кризиса и скидок от автопроизводителей. С 2016 года власти Германии потратили на стимулирование спроса на EV в общей сложности €9 миллиардов.
«Россети Ленэнерго» продлили действие ночного тарифа для зарядки электромобилей на всех электрозарядных станциях компании в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Он будет действовать до 2 мая.

Стоимость зарядки для электромобилей с 08:00 до 23:59 составляет 22 руб/кВт*ч, а с 00:00 до 07:59 – 15 руб/кВт*ч.

В марте мы ввели ночной тариф на 10 электрозарядных станциях компании. Первые результаты показали, что на услугу есть спрос, поэтому было принято решение распространить эту меру в тестовом режиме на все ЭЗС», – отметил заместитель генерального директора по цифровой трансформации и дополнительным услугам «Россети Ленэнерго» Денис Коньков.
Вопреки тренду продажи полностью электрических автомобилей (EV) BMW выросли в первом квартале этого года. Поставки клиентам моделей с батарейным питанием, таких как BMW i4, iX1 и i7, выросли на 41% в годовом выражении.

Результаты BMW контрастируют со значительным замедлением спроса на электромобили, особенно в Европе.

Volkswagen заявил, что поставки электромобилей упали на 3% в первом квартале, поскольку рост в Китае не смог компенсировать 24%-ный спад в Европе.

Mercedes-Benz Group AG сообщила сегодня, что ее оптовые продажи электромобилей упали на 8% в первом квартале из-за проблем с цепочкой поставок, прекращения выпуска двухместного Smart Fortwo и вялого спроса в Германии после отмены программ государственных субсидий.

Ранее в этом месяце Tesla сообщила о первом годовом снижении мировых продаж с 2020 года.
Aston Martin будет производить автомобили с ДВС до тех пор, пока это возможно по закону

Спрос всегда будет, даже если этот спрос будет снижаться, — заверил председатель совета директоров компании Лоуренс Стролл.

Автопроизводитель отложил презентацию своего первого электромобиля с 2025 до 2026 года и заявил о своем намерении увеличить инвестиции в гибридные автомобили.
Mercedes отзывает 341 000 внедорожников типа GLE и GLS, выпущенных в период с 2017 по 2023 год. Причина — опасность возгорания. По сообщению Немецкой автомобильной инспекции (KBA), в кабельном наконечнике, подсоединенном к 48-вольтовой аккумуляторной батарее автомобиля, обнаружена слабость, что влечет за собой опасность возгорания.

Только 11 тысяч отозванных автомобилей находятся в Германии, остальные проданы в других странах.
Завод BYD по производству гибридов и электромобилей в Узбекистане планируется открыть в июне этого года, сообщило Министерство инвестиций, промышленности и торговли

Предприятие разместится на территории свободной экономической зоне «Джизак». Его мощность составит 50 тысяч автомобилей в год.

В марте представитель BYD Иван Цао сообщил, что ведётся работа по установке и наладке производственной линии. Согласно плану, массовая поставка автомобилей на новых источниках энергии местного производства запланирована в третьем квартале текущего года.

.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Атом набирает денежную массу: амбициозные задачи в интересах всей страны требуют увеличения финансирования. Правительство внесло в Государственную Думу законопроект, наделяющий ГК «Росатом» правом выпуска собственных облигаций https://yangx.top/yurystankevich/1919

Аргус продолжает и считать цену для бюджета, и собирать информацию о нашем рынке https://yangx.top/oilfly/22824

Военный эксперт рассказал, что необходимо для защиты нефтеперерабатывающего завода от дронов https://yangx.top/oil_capital/17942

Австрия будет платить России за газ до 2040 года https://yangx.top/needleraw/11909

«Росатом» определит головные КБ и, возможно, создаст собственного главного конструктора атомных ледоколов https://yangx.top/news_engineering/10312

Режим «черного неба» или экологичное топливо? Решать региону https://yangx.top/zakupki_time/39637

КТК вернулся на работу https://yangx.top/Infotek_Russia/5664

Вечер для США и Израиля на Ближнем Востоке перестаёт быть томным https://yangx.top/AlekseyMukhin/6738

Молдавия хочет объединить газовые и энергетические системы с Украиной и Румынией https://yangx.top/energopolee/2715

Государственная индийская ISPR, отвечающая за создание и эксплуатацию стратегических запасов нефти, объявила тендер на строительство первого коммерческого стратегического нефтехранилища, стоимостью порядка $661 млн https://yangx.top/actekactek/2630

Нелегальные АЗС пересчитают и призовут к ответу https://yangx.top/rusfuel/785

«QazaqGaz» летом т.г. планирует заключить 15-летний контракт с «Газпромом» на транзит 11 млрд куб. м российского газа в год в Узбекистан и поставки в Казахстан. Потребность в российском газе для страны просчитывается, с учетом планов по наращиванию собственной ресурсной базы https://yangx.top/oilgazKZ/856

Выживет ли страна, истощившая запасы углеводородов? ИРТТЭК рассказывает, зачем Бангладеш выставил на торги 24 морских блока для разведки нефти и газа https://yangx.top/irttek_ru/3669

«Весьма вероятный сценарий», - директор по исследованиям Института энергетики и финансов о том, что «Ямал СПГ» может ждать та же участь, что и «Арктик СПГ-2» https://yangx.top/Oil_GasWorld/2273

Завод BYD по производству гибридов и электромобилей в Узбекистане планируется открыть в июне https://yangx.top/Newenergyvehicle/2694

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Михаил Мишустин подписал распоряжение, позволяющее производителям гибридных транспортных средств заключение специальных инвестиционных контрактов (СПИК 2.0) с государством
В Италии отмечают рост цен на зарядку электромобилей до 69,4% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года - водители протустуют

В зависимости от операторов потребительская стоимость зарядки варьируется, например, «от 0,60 евро/кВтч в начале 2023 года до нынешних 0,65 евро/кВтч с увеличением на +8,3%», или «с 0,56 евро/кВтч до 0,65 евро/кВтч, с увеличением на +16%», и даже «с 0,58 евро/кВтч до нынешних 0,69 евро/кВтч, что соответствует увеличению на +19%»

Ежемесячные подписки и пакеты с оплатой по факту значительно растут, при этом некоторые операторы полностью отменили наиболее удобные предложения для автомобилистов», в результате чего рост, который в некоторых случаях достигает +69,4% по сравнению с предыдущим периодом