Началось онлайн голосование Всероссийского конкурса «АЗС России»

Онлайн голосование Всероссийского конкурса «АЗС России» началось 27 ноября и продолжится до 4 декабря. Голосование позволит сформировать независимую и объективную оценку лучших практик топливного бизнеса, определить компании с наиболее высоким качеством услуг.

Оставить свой голос и помочь выявить лучшую АЗС в России можно на сайте. Следующим этапом конкурса станут экспертная оценка проектов участников и рассмотрение ее результатов 4-8 декабря. Подведение итогов запланировано на 19 декабря 2023 года в павильоне «Энергия жизни» на ВДНХ.

Всероссийский конкурс «АЗС России» направлен на развитие конкуренции, повышение качества обслуживания потребителей, формирование безопасной, доступной и комфортной заправочной инфраструктуры, а также обмен опытом и наилучшими практиками в отраслевой среде. Участие в конкурсе бесплатное.

Электромобилям есть куда расти в плане качества

Согласно недавно опубликованному ежегодному исследованию надежности автомобилей Consumer Reports, владельцы электромобилей продолжают сообщать о гораздо большем количестве проблем со своими транспортными средствами, чем владельцы обычных автомобилей или гибридов - в среднем у электромобилей последних трех модельных лет было на 79 процентов больше проблем, чем у обычных автомобилей.

Bз наиболее распространенных проблем, о которых сообщают владельцы электромобилей, — это проблемы с электродвигателями, зарядкой и аккумуляторами электромобилей.

Mercedes-Benz и BMW объявили о создании совместного предприятия для строительства сети зарядных станций в Китае. Первые станции должны быть введены в эксплуатацию с 2024 года, а к концу 2026 года планируется создать не менее 1000 станций и 7000 зарядных станций по всей стране. Отмечакется, что зарядные станции будут доступны для всех электромобилей, но предложат эксклюзивные услуги владельцам Mercedes и BMW. К примеру, речь идёт о бронировании сессий.

Hyper и МАДИ создадут центр исследований в области электротранспорта и зарядной инфраструктуры

Соглашение об этом было подписано на III Конгрессе молодых ученых в Сочи.

Планируется, что в Центре будет вестись разработка и тестирование программного обеспечения и инженерно-технических решений для их совместимости с электромобилями. Это позволит свести к минимуму долю неуспешных зарядных сессий, когда у пользователей не получается зарядить свой электромобиль.
Выработанные решения будут в дальнейшем реализованы в зарядной сети Hyper.

"Центр исследования на основе МАДИ создается для повышения качества сервиса по зарядке электрокаров. Мы приглашаем к совместной работе производителей и поставщиков как зарядных станций, так и электромобилей. В данном центре можно будет пройти апробацию программного обеспечения или любого иного технического решения до того, как оно окажется на улицах городов", - отметил Алексей Тихонов, основатель и генеральный директор Hyper.

По словам ректора МАДИ Артема Ажгиревича, организация данного Центра направлена не только на необходимое техническое обеспечение актуальных НИОКР в области электрического транспорта и зарядной инфраструктуры, но, что особенно важно, и на создание в стенах университета современной лабораторной базы для использования в учебном процессе, в том числе при проведении лабораторно-практических занятий со студентами, организации научно-исследовательской деятельности магистрантов и аспирантов с учётом перспективных направлений развития автотранспортного комплекса.

❗️Открытие Центра запланировано на 1 квартал 2024 года.

Самый дешевый кибертрак Tesla будет стоить 60 990 долларов и появится в продаже в 2025 году

Cybertruck выпускается в трёх конфигурациях: заднеприводной, полноприводной и так называемой Cyberbeast. Самая дешевая версия Cybertruck будет стоить 60 990 долларов, что более чем на 50% превышает цену, озвученную Маском, когда он анонсировал автомобиль в 2019 году.

До 2025 года будут продаватьмя две более дорогие модели, включая Cyberbeast, цена которого составляет почти 100 000 долларов.

Акции Tesla упали на 2%

Можно начинать радоваться

Электрическую версию советского автомобиля "Лимпопо" планируют восстановить в Петербурге. Об этом сообщили ТАСС сыновья конструктора СССР Геннадия Хаинова - Александр Екатеринчев и Даниил Хаинов.

Пакуйте и на краудфандинговую платформу.

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Запретят ли снова экспорт топлива https://yangx.top/OilGasGame/1563

Чрезмерный оптимизм в отношении "зеленой энергетики" походе окончательно ушел в прошлое. Не потому что случилось что-то новое, а потому что у большинства государств-амбасадоров "зеленой" повестки закончились (или вот-вот закончатся) субсидии на электроэнергию, введенные в 2021 году https://yangx.top/angrybonds/10243

Российская нефть на рынке Индии: все ли так безоблачно с платежами? https://yangx.top/oil_capital/16653

Бот-трейдеры захватывают контроль над мировым рынком нефти https://yangx.top/needleraw/10981

Россия после 4-месячного повышения добычи резко ее сократит - в рамках соглашения ОПЕК+. Очень грамотный рыночный ход, который приведет к еще большему повышению цен - а это позволит пополнить скудеющий федеральный бюджет https://yangx.top/emphasises/8954

Теория и практика эксплуатации электоромобилей https://yangx.top/oilfly/21817

Военные учения на базовой водной артерии, в Ормузском проливе есть верный признак грядущего повышения цен на нефть https://yangx.top/AlekseyMukhin/5901

Западные страны намерены на COP28 добиться соглашения о полном отказе от ископаемого топлива. Россия будет выступать против – Глава Минэкономразвития РФ https://yangx.top/energopolee/2379

Игнорирование санкций - лучший совет психологов https://yangx.top/Infotek_Russia/4740

Переходный период в полимерной отрасли РФ почти завершен, считает руководитель проекта Аналитического центра ТЭК Лола Огрель https://yangx.top/actekactek/2278

Как шторм на Чёрном море вызвал падение в три раза добычи на Тенгизе и Кашагане https://yangx.top/oilgazKZ/551

Биржа с китайцем — братья навек. Но не в наших госзакупках https://yangx.top/zakupki_time/36648

Как Африка планирует обеспечить необходимый прирост энергоресурсов? ИРТТЭК – о развитии африканской геотермальной энергетики https://yangx.top/irttek_ru/3459

Аэрогель против ЧП. Российские учёные придумали, как бороться с нефтяными разливами https://yangx.top/globalenergyprize/5541

О топливо-энергетической подоплеке израильско-палестинского конфликта https://yangx.top/karlkoral/3505

ESG-повестка оказалась ширмой для политических манипуляций https://yangx.top/ESGpost/3242

Правительство РФ утвердило «дорожную карту» по поддержке экспорта продукции российских компаний топливно-энергетического комплекса https://yangx.top/IGenergy/3877

Запреты и отказы, по мнению ЛДПР, должны привести к счастью. Но не на топливном рынке https://yangx.top/topecopro/946

Эксперт по энергопереходу пояснила, какие стратегические задачи в области климата необходимо решить России и на партнёрство с какими странами ей нужно нацеливаться в этих вопросах https://yangx.top/Oil_GasWorld/1691

Электромобилям есть куда расти в плане качества https://yangx.top/Newenergyvehicle/2446

Заканчивается голосование за лучшую АЗС России. Ваш голос важен! https://yangx.top/rusfuel/476


Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Правительство Германии выделит полмиллиарда евро на аккумуляторный завод Northvolt

Шведская Northvolt планирует с 2026 года производить аккумуляторные элементы для электромобилей на заводе в Хайде. Ожидается, что инвестиции в размере €4,5 миллиарда создадут 3000 рабочих мест. Пока компания вложила в строительство около €100 миллионов.

Всего от властей ФРГ Northvolt получит €700 миллионов. Из этой суммы €564 миллиона от федерального правительства и около €136 миллионов от региона. Финансирование распределяется на несколько ежегодных траншей.

Последние дни возникло недопонимание откуда брать деньги из-за решения конституционного суда и проблем с формированием бюджета. По итогу финансирование выделил Минфин, но решение о финансировании все еще подлежит утверждению Европейской комиссией в соответствии с законом о государственной помощи.

Электробус загорелся на конечной станции на северо-востоке столицы, пострадавших нет. Причины происшествия установит специальная комиссия ГУП "Мосгортранс" совместно с производителями транспортного средства https://yangx.top/moscowmap/58823

Toyota считает, что Европа достигнет переломного момента в области электромобилей в течение нескольких лет. Автопроизводитель полагает, что будет готов локализовать производство аккумуляторных электромобилей в ЕС примерно к 2026 году.

«Нам всегда было ясно, что местное производство электромобилей начнется тогда, когда мы сможем обеспечить устойчивые объемы», — сказал генеральный директор Toyota Europe Ёсихиро Наката. «Мы считаем, что сможем сделать этот шаг примерно в эти сроки».

К 2026 году бренд Toyota будет предлагать в Европе около 15 различных автомобилей с нулевым уровнем выбросов. Локализация производства за пределами Японии — непростой шаг для Toyota. Спустя 26 лет компания так и не собрала за границей свой гибридный Prius.

Борьба Tesla со шведским профсоюзом грозит остановкой поставки автомобилей компании в Швецию по всему Северному региону

Пишут, что портовые рабочие и водители датского профсоюза 3F Transport примерно через две недели перестанут разгружать автомобили, направляющиеся в Швецию, в датских гаванях и отправлять их в Швецию, что не позволит Tesla обойти протесты в портах Швеции.

В Финляндии Профсоюз транспортников соберется в четверг, чтобы принять решение по этому вопросу, а в Норвегии Объединенная федерация профсоюзов пока "следит за ситуацией",

EcoPulse, демонстратор гибридно-электрического самолета с распределенной силовой установкой, совместно разработанный Daher, Safran и Airbus успешно прошёл свои первые летные испытания

Самолёт летел с активированными пропеллерами, питаемыми от аккумулятора и турбогенератора.

EcoPulse вылетел из аэропорта Тарб 29 ноября в 10:32 по центральноевропейскому времени и находилс в воздухе примерно 100 минут.

Michelin, Forvia и Stellantis открыли во Франции свою гигафабрику по производству топливных элементов для грузовых автомобилей и автобусов. Завод планирует произвести 15 000 водородных систем в 2024 году, а затем увеличить объем производства до 50 000 в год к 2026 году. Завод SymphonHy стал крупнейшим заводом по производству топливных элементов в Европе.

Глава Forvia Патрик Коллер считает, что к 2030 году водородная система будет дешевле, чем электрическая батарея, но для успеха предприятия нужна поддержка. Глава Stellantis Карлос Таварес заявил, что нужна субсидия не менее €30 тыс на автомобиль. А потом остается только развернуть заправочные станции и найти водород, производимый из безуглеродных источников энергии. К 2030 году франция должна инвестировать €7,2 миллиарда, чтобы достичь уровня производства 600 килотонн в год.

«Россети Ленэнерго» установили шесть новых электрозаправок в Петродворцовом, Пушкинском, Приморском, Невском, Красногвардейском, Московском районах Петербурга

В компании отмечают, что новые зарядные станции мощностью 150 кВт отечественного производства оборудованы самыми актуальными разъемами для зарядки: ССS combo, CHaDeMo, GB/T. Время зарядки автомобиля на новых ЭЗС до 80 % составляет около 15-25 минут в зависимости от модели машины.

Новые зарядные станции «Россети Ленэнерго» расположены по адресам:

ул. Полковая, д. 1/25
ул. Победы, д. 23А
ул. Стародеревенская, д. 3
Октябрьская наб., д. 8к2
Полюстровский пр., д. 7
Витебский пр., д. 17

Китайский производитель электромобилей Nio Inc. может предпринять дальнейшие сокращения рабочих мест для снижения затрат и повышения эффективности всего через несколько недель после того, как компания объявила о планах сократить 10% рабочих мест

По данным источников Блумберг, некоторым подразделениям компании поручено подготовить резервные списки увольнений, которые могут расширить первоначальные увольнения до 20-30%. Сокращения коснутся непрофильных подразделений или проектов, которые требуют крупных инвестиций, но не принесут быстрой отдачи.

Согласно последнему годовому отчету, на конец 2022 года в компании работало 26 763 штатных сотрудника. Помимо электромобилей, ее бизнес включает производство аккумуляторов и полупроводников, а также мобильных телефонов.

Renault SA внедряет технологию искусственного интеллекта, чтобы помочь сократить стоимость производства электромобилей вдвое к 2027 году

Автопроизводитель также хочет сократить время разработки автомобилей с трех лет до двух лет, сообщил он в четверг в своем заявлении, в котором излагает план по повышению конкурентоспособности своей производственной базы. Эти меры должны сократить затраты на производство автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на 30% за тот же период.

Французский производитель планирует в следующем году разместить свое подразделение электромобилей Ampere, ориентируясь на оценку в 10 миллиардов евро (10,8 долларов США). миллиардов), причем как Nissan, так и Mitsubishi подтвердили значительные инвестиции.

Еврокомиссия предложила отложить на три года, до 31 декабря 2026-го, введение 10-процентной пошлины на торговлю электромобилями и аккумуляторами для них между Европейским союзом и Великобританией.

Боятся окончатьно проиграть конкуренцию Китаю. Вопрос введения пошлин в отношении китайских EV открыт.