Mitsubishi Motors планирует к 2035/36 году полностью перейти на электромобили
Согласно презентации своего нового среднесрочного плана группа также поставила промежуточную цель: 50% продаж электрифицированных автомобилей к 2030/31 году. В ближайшие пять лет компания планирует выпустить 16 новых моделей, в том числе девять электромобилей. Таким образом, Mitsubishi Motors планирует увеличить свои инвестиции в исследования и разработки и производственный аппарат на 30% в период с 2023 по 2028 год по сравнению с предыдущими шестью годами.
Согласно презентации своего нового среднесрочного плана группа также поставила промежуточную цель: 50% продаж электрифицированных автомобилей к 2030/31 году. В ближайшие пять лет компания планирует выпустить 16 новых моделей, в том числе девять электромобилей. Таким образом, Mitsubishi Motors планирует увеличить свои инвестиции в исследования и разработки и производственный аппарат на 30% в период с 2023 по 2028 год по сравнению с предыдущими шестью годами.
Розничные продажи легковых автомобилей в Китае в январе-феврале упали на 20% относительно того же периода прошлого года и составили 2,7 млн, свидетельствуют данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей.
Это обусловлено прекращением с 1 января предоставления госсубсидий на покупку электромобилей, которые действовали с 2010 года, и окончанием срока действия уменьшенного налога на недорогие бензиновые машины с объемом двигателя до 2 литров, который был введен 1 июня 2022 года.
При всём этом продажи уже в феврале выросли на 10,4% - до 1,39 млн. В том числе реализация автомобилей на новых источниках энергии (NEV) подскочила на 61% и достигла 439 тыс.
Это обусловлено прекращением с 1 января предоставления госсубсидий на покупку электромобилей, которые действовали с 2010 года, и окончанием срока действия уменьшенного налога на недорогие бензиновые машины с объемом двигателя до 2 литров, который был введен 1 июня 2022 года.
При всём этом продажи уже в феврале выросли на 10,4% - до 1,39 млн. В том числе реализация автомобилей на новых источниках энергии (NEV) подскочила на 61% и достигла 439 тыс.
Ford объявил в пятницу о сокращении почти 1100 рабочих мест на своем заводе в Валенсии на востоке Испании в рамках социального плана, связанного с реорганизацией его производства в Европе.
Всего американской автопроизводитель сократит в Европе 3800 рабочих мест к 2025 году, что составляет около 10% нынешней европейской рабочей силы Ford. Компания сократит количество моделей, предназначенных для Европы, сосредоточив внимание на моделях с батарейным питанием и высокодоходных продажах коммерческих автомобилей. Производитель, который когда-то был одной из опор европейской автомобильной промышленности, за последние двадцать лет резко сократил свою долю рынка в Европе. В 2022 году на него пришлось 4,6% продаж новых автомобилей, было продано 516 614 единиц.
Всего американской автопроизводитель сократит в Европе 3800 рабочих мест к 2025 году, что составляет около 10% нынешней европейской рабочей силы Ford. Компания сократит количество моделей, предназначенных для Европы, сосредоточив внимание на моделях с батарейным питанием и высокодоходных продажах коммерческих автомобилей. Производитель, который когда-то был одной из опор европейской автомобильной промышленности, за последние двадцать лет резко сократил свою долю рынка в Европе. В 2022 году на него пришлось 4,6% продаж новых автомобилей, было продано 516 614 единиц.
Удовлетворенность обслуживанием среди владельцев аккумуляторных электромобилей (BEV) ниже, чем у владельцев автомобилей с двигателем внутреннего сгорания
Исследование JD Power 2023 US Customer Service Index (CSI), которое проводится уже 43 года, впервые за 28 лет показало снижение по сравнению с прошлым годом. В отчете говорится, что показатели отзыва для BEV более чем вдвое выше, чем для их бензиновых/дизельных аналогов.
Автопроизводители выделяют миллиарды на разработку и производство электромобилей и аккумуляторов, поскольку они переключают свое внимание на более чистые альтернативы мобильности, но удовлетворенность клиентов остается низкой.
«По мере роста сегмента электромобилей сервисное обслуживание будет иметь решающую роль в процессе владения», — сказал Крис Саттон, вице-президент автомобильной розничной торговли в JD Power.
Исследование JD Power 2023 US Customer Service Index (CSI), которое проводится уже 43 года, впервые за 28 лет показало снижение по сравнению с прошлым годом. В отчете говорится, что показатели отзыва для BEV более чем вдвое выше, чем для их бензиновых/дизельных аналогов.
Автопроизводители выделяют миллиарды на разработку и производство электромобилей и аккумуляторов, поскольку они переключают свое внимание на более чистые альтернативы мобильности, но удовлетворенность клиентов остается низкой.
«По мере роста сегмента электромобилей сервисное обслуживание будет иметь решающую роль в процессе владения», — сказал Крис Саттон, вице-президент автомобильной розничной торговли в JD Power.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Даже после огромных списаний российских активов у "мейджоров" прибыль оказалась выше чем у отечественных ВИНК - https://yangx.top/angrybonds/8518
Амос Хохштейн заявил, что потолок цен на российскую нефть работает хорошо. Агентство Argus утверждает, что нет, не работает https://yangx.top/OilGasGame/790
Как будет развиваться мировой энергоризис в случае «развода» ЕС с КНР https://yangx.top/oil_capital/13191
Спрос на топливо в Индии на максимумах за два года. Вот и наш восточный разворот. https://yangx.top/oilfly/19266
Цены на российскую нефть и нефтепродукты растут https://yangx.top/needleraw/8637
Тут прекрасно всё. Сначала они экономили воду и доэкономились до её острого дефицита. Потом они отказались от ядерной энергии и недорогих энергоносителей из России и вернулись к каменному углю https://yangx.top/AlekseyMukhin/4931
Африка согреет Европу? ИРТТЭК - о газовой стратегии Египта https://yangx.top/irttek_ru/2988
Каково полякам без российской нефти? Варшава клянчит компенсации https://yangx.top/Energy_digest/9501
Запитай гаджет! Российские учёные разработали новый вид пьезоэлектрических генераторов, которые могут стать источником автономного снабжения для персональной техники https://yangx.top/globalenergyprize/4224
Для инвесторов финансы важнее ESG https://yangx.top/ESGpost/1700
В февраля на долю электромобилей пришлось ровно 1% от общего количества реализованных новых легковых автомобилей в РФ https://yangx.top/Newenergyvehicle/1782
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Даже после огромных списаний российских активов у "мейджоров" прибыль оказалась выше чем у отечественных ВИНК - https://yangx.top/angrybonds/8518
Амос Хохштейн заявил, что потолок цен на российскую нефть работает хорошо. Агентство Argus утверждает, что нет, не работает https://yangx.top/OilGasGame/790
Как будет развиваться мировой энергоризис в случае «развода» ЕС с КНР https://yangx.top/oil_capital/13191
Спрос на топливо в Индии на максимумах за два года. Вот и наш восточный разворот. https://yangx.top/oilfly/19266
Цены на российскую нефть и нефтепродукты растут https://yangx.top/needleraw/8637
Тут прекрасно всё. Сначала они экономили воду и доэкономились до её острого дефицита. Потом они отказались от ядерной энергии и недорогих энергоносителей из России и вернулись к каменному углю https://yangx.top/AlekseyMukhin/4931
Африка согреет Европу? ИРТТЭК - о газовой стратегии Египта https://yangx.top/irttek_ru/2988
Каково полякам без российской нефти? Варшава клянчит компенсации https://yangx.top/Energy_digest/9501
Запитай гаджет! Российские учёные разработали новый вид пьезоэлектрических генераторов, которые могут стать источником автономного снабжения для персональной техники https://yangx.top/globalenergyprize/4224
Для инвесторов финансы важнее ESG https://yangx.top/ESGpost/1700
В февраля на долю электромобилей пришлось ровно 1% от общего количества реализованных новых легковых автомобилей в РФ https://yangx.top/Newenergyvehicle/1782
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Средний запас хода электромобиля в США приближается к 300 милям
В прошлом году средний запас хода увеличился до 291 мили, в результате чего средний показатель в США оказался выше всех других основных автомобильных рынков и на треть выше, чем в среднем по миру.
Отвращение Америки к небольшим автомобилям настолько велико, что автопроизводители даже не пытаются импортировать многие из своих популярных малолитражных моделей, таких как городской автомобиль Fiat 500e — четвертый по популярности электромобиль в Европе — или самый продаваемый электромобиль в Китае Hongguang. Мини.
Типичный запас аккумуляторных батарей в США увеличился в четыре раза с 2011 года, когда единственным широко доступным электромобилем был Nissan Leaf со всего 110 км на одной зарядке. Сегодня в США предлагается около 50 моделей электромобилей, а самым дальнобойным вариантом является Lucid Air Grand Touring с расчетным запасом хода в 516 миль.
Только когда Tesla Inc. представила автомобили с большим запасом хода и создала общенациональную сеть быстрых зарядных устройств, в США появился настоящий рынок электромобилей. Опрос Bloomberg показал, что потребностям почти двух третей из 5500 респондентов соответствует пробег в 300 миль. По итогу всего пять автомобилей со средним пробегом 309 миль обеспечили 70% продаж EV в прошлом году.
В прошлом году средний запас хода увеличился до 291 мили, в результате чего средний показатель в США оказался выше всех других основных автомобильных рынков и на треть выше, чем в среднем по миру.
Отвращение Америки к небольшим автомобилям настолько велико, что автопроизводители даже не пытаются импортировать многие из своих популярных малолитражных моделей, таких как городской автомобиль Fiat 500e — четвертый по популярности электромобиль в Европе — или самый продаваемый электромобиль в Китае Hongguang. Мини.
Типичный запас аккумуляторных батарей в США увеличился в четыре раза с 2011 года, когда единственным широко доступным электромобилем был Nissan Leaf со всего 110 км на одной зарядке. Сегодня в США предлагается около 50 моделей электромобилей, а самым дальнобойным вариантом является Lucid Air Grand Touring с расчетным запасом хода в 516 миль.
Только когда Tesla Inc. представила автомобили с большим запасом хода и создала общенациональную сеть быстрых зарядных устройств, в США появился настоящий рынок электромобилей. Опрос Bloomberg показал, что потребностям почти двух третей из 5500 респондентов соответствует пробег в 300 миль. По итогу всего пять автомобилей со средним пробегом 309 миль обеспечили 70% продаж EV в прошлом году.
Forwarded from Свои да Наши
Минпромторг включил в список параллельного импорта автомобили 12 иностранных марок, в том числе: Renault, Ford, Kia, Mazda, Hyundai, Genesis, Dacia, Citroen, Opel, Peugeot, Isuzu, Hino.
Где-то в углу горько заплакал мечтавший о максимальном закрытии границы для иностранного автопрома гендиректор АвтоВАЗа Соколов.
Добрый день!
Где-то в углу горько заплакал мечтавший о максимальном закрытии границы для иностранного автопрома гендиректор АвтоВАЗа Соколов.
Добрый день!
Продавать меньше, но дороже. Похоже на новый стандарт западных автопроизводителей.
В прошлом году продажи Porsche выросли на 2,6% до 309 884 автомобилей, а прибыль составила €6,8 млрд, что на 27,4% выше показателя предыдущего года. Цифры не врут.
В прошлом году продажи Porsche выросли на 2,6% до 309 884 автомобилей, а прибыль составила €6,8 млрд, что на 27,4% выше показателя предыдущего года. Цифры не врут.
Volkswagen построит свой первый североамериканский завод по производству аккумуляторных батарей в Канаде, получив доступ как к канадским, так и к американским субсидиям для своих EV
Германия сформировала альянс против отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году
Германия вместе с Италией, Польшей и Чехией выступила против запланированного отказа от двигателей внутреннего сгорания с 2035 года. Группа стран хочет, чтобы после 2035 года в ЕС была создана отдельная категория автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые могли бы работать на синтетическом, углеродно-нейтральном топливе.
Германия вместе с Италией, Польшей и Чехией выступила против запланированного отказа от двигателей внутреннего сгорания с 2035 года. Группа стран хочет, чтобы после 2035 года в ЕС была создана отдельная категория автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, которые могли бы работать на синтетическом, углеродно-нейтральном топливе.
Развитие электротранспорта требует законодательных изменений, сенаторы будут активно в этом участвовать. Об этом в эфире «Вместе-РФ» рассказал Юрий Федоров.
По его словам, за год парк электромобилей в стране вырос на 40%, и на начало 2023 года составил 21 тысячу машин.
«Мы субсидируем и развитие электрозарядных станций, и покупку электромобилей. И по концепции развития электротранспорта, к 2030 году мы должны будем иметь в общем автопарке РФ 15% электромобилей», - сказал сенатор.
По его словам, необходимо развивать производства всех компонентов для электромобилей и создавать сеть зарядных станций, которых сегодня в России только 7,5 тысяч.
По его словам, за год парк электромобилей в стране вырос на 40%, и на начало 2023 года составил 21 тысячу машин.
«Мы субсидируем и развитие электрозарядных станций, и покупку электромобилей. И по концепции развития электротранспорта, к 2030 году мы должны будем иметь в общем автопарке РФ 15% электромобилей», - сказал сенатор.
По его словам, необходимо развивать производства всех компонентов для электромобилей и создавать сеть зарядных станций, которых сегодня в России только 7,5 тысяч.
ВМЕСТЕ-РФ
Сенатор Федоров: развитие электротранспорта требует законодательных изменений
По концепции развития электротранспорта, к 2030 году мы должны будем иметь в общем автопарке РФ 15% электромобилей, сказал сенатор.
Великобритания значительно отстает от других ведущих стран в привлечении инвестиций в производство электромобилей. Об этом заявил исполнительный директор Bentley Адриан Холлмарк в интервью газете Financial Times
Он отметил, что UK "не способствует капиталовложениям в отрасль в той же мере, в какой это делают Китай, США и страны континентальной Европы". Он обвинил также британское правительство Соединенного Королевства в отсутствии поддержки Bentley при переходе к выпуску электрокаров. По его словам, Лондон "ничего не делает, чтобы помочь компании" как известному автопроизводителю инвестировать в электромобили.
"Если бы мы были стартапом без клиентов и технологий, тогда, возможно, получили бы средства, но <...> в соответствии с правительственными программами крупным компаниям не оказывается поддержка при переходе на зеленые технологии", - подчеркнул Холлмарк.
Он отметил, что UK "не способствует капиталовложениям в отрасль в той же мере, в какой это делают Китай, США и страны континентальной Европы". Он обвинил также британское правительство Соединенного Королевства в отсутствии поддержки Bentley при переходе к выпуску электрокаров. По его словам, Лондон "ничего не делает, чтобы помочь компании" как известному автопроизводителю инвестировать в электромобили.
"Если бы мы были стартапом без клиентов и технологий, тогда, возможно, получили бы средства, но <...> в соответствии с правительственными программами крупным компаниям не оказывается поддержка при переходе на зеленые технологии", - подчеркнул Холлмарк.
Мэрия Москвы подписала договор на поставку 64 быстрых зарядных станций для электробусов, поставки должны начаться летом, сообщил "Интерфаксу" заммэра города по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Mazda назначит Масахиро Моро следующим генеральным директором компании. Японский автопроизводитель наращивает расходы на электрификацию своих автомобилей и рассматривает возможность инвестирования в производство аккумуляторов.
The Japan Times
Mazda to appoint former North America head Masahiro Moro as next CEO
Moro, 62, will officially take over pending the approval of the shareholders and board in June, the company has confirmed.
Британский производитель электротранспорта Arrival, основанный экс-замминистра связи и бывшим гендиректором «Скартела» Денисом Свердловым, договорился с американским фондом Westwood Capital о привлечении инвестиций на сумму до $300 млн. Это должно помочь Arrival решить свои финансовые трудности.
CNews.ru
Проблемный стартап бывшего замминистра связи России получит $300 млн от американцев - CNews
Британский производитель электротранспорта Arrival, основанный экс-замминистра связи и бывшим гендиректором «Скартела»...
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
США откопали стюардессу и хотят возродить NOPEC - https://yangx.top/angrybonds/8558
Нефтехимия перешла на галоп. Согласно ожиданиям экспертов, глобальный рынок нефтехимии, который в 2020 году оценивался в $461 млрд, а в 2022-м — в $672 млрд, к 2027 году должен достичь почти $800 млрд https://yangx.top/oil_capital/13274
Глава "Новатэка" Леонид Михельсон обрастает губернаторским кадрами. У него в активе уже есть Артюхов и Орлов. Теперь добавился глава Чукотки Кузнецов https://yangx.top/akcentynorth/3026
Казахстан сокращает производство бензина https://yangx.top/oilfly/19347
Информированность населения - во главе угла, ибо неинформированность ввергает его в пучину страстей и манипуляций извне https://yangx.top/AlekseyMukhin/4955
Электролиз станет лучше. Наши учёные придумали новые катализаторы для повышения эффективности получения водорода и кислорода https://yangx.top/globalenergyprize/4258
Китайские власти полностью снимают эмбарго на закупки угля из Австралии, которое действовало более двух лет. Уже в марте Китай может импортировать 1 млн т австралийского угля https://yangx.top/energopolee/1922
Сохранится ли конкуренция между Европой и Азией за доступ к СПГ, и что будет с ценами? ИРТТЭК сделал прогноз по рынку газа https://yangx.top/irttek_ru/3006
Провал политики ценового потолка? Минфин США опасается, что ценовые ограничения выйдут боком тем, кто их ввел https://yangx.top/Energy_digest/9504
Германия сформировала альянс против отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/1801
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
США откопали стюардессу и хотят возродить NOPEC - https://yangx.top/angrybonds/8558
Нефтехимия перешла на галоп. Согласно ожиданиям экспертов, глобальный рынок нефтехимии, который в 2020 году оценивался в $461 млрд, а в 2022-м — в $672 млрд, к 2027 году должен достичь почти $800 млрд https://yangx.top/oil_capital/13274
Глава "Новатэка" Леонид Михельсон обрастает губернаторским кадрами. У него в активе уже есть Артюхов и Орлов. Теперь добавился глава Чукотки Кузнецов https://yangx.top/akcentynorth/3026
Казахстан сокращает производство бензина https://yangx.top/oilfly/19347
Информированность населения - во главе угла, ибо неинформированность ввергает его в пучину страстей и манипуляций извне https://yangx.top/AlekseyMukhin/4955
Электролиз станет лучше. Наши учёные придумали новые катализаторы для повышения эффективности получения водорода и кислорода https://yangx.top/globalenergyprize/4258
Китайские власти полностью снимают эмбарго на закупки угля из Австралии, которое действовало более двух лет. Уже в марте Китай может импортировать 1 млн т австралийского угля https://yangx.top/energopolee/1922
Сохранится ли конкуренция между Европой и Азией за доступ к СПГ, и что будет с ценами? ИРТТЭК сделал прогноз по рынку газа https://yangx.top/irttek_ru/3006
Провал политики ценового потолка? Минфин США опасается, что ценовые ограничения выйдут боком тем, кто их ввел https://yangx.top/Energy_digest/9504
Германия сформировала альянс против отказа от двигателей внутреннего сгорания к 2035 году https://yangx.top/Newenergyvehicle/1801
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Forwarded from Energy Today
В Стерлитамаке изобрели что-то совсем новое и готовятся удивить Маска
Сеть «умных» АЗС – это комплекс современных модульных электротопливных автомобильных заправочных станций, где одновременно могут заряжаться автомобили и электромобили.
Нет, мы, конечно, суть поняли, но вдруг не верно.
Сеть «умных» АЗС – это комплекс современных модульных электротопливных автомобильных заправочных станций, где одновременно могут заряжаться автомобили и электромобили.
Нет, мы, конечно, суть поняли, но вдруг не верно.
Первый турецкий электромобиль Togg T10X оказался дороже Tesla Model Y
Базовая версия с одним мотором мощностью 218 л.с. имеет запас хода 314 км, она стоит 52 700 долларов. Полноприводная версия с двумя моторами мощностью 435 л.с. и крутящим момента 700 Нм, а также запасом хода 520 км предлагается за 64 000 долларов, однако в продажу такая версия поступит только осенью.
Базовая версия с одним мотором мощностью 218 л.с. имеет запас хода 314 км, она стоит 52 700 долларов. Полноприводная версия с двумя моторами мощностью 435 л.с. и крутящим момента 700 Нм, а также запасом хода 520 км предлагается за 64 000 долларов, однако в продажу такая версия поступит только осенью.
iXBT.com
Первый турецкий электромобиль Togg T10X оказался дороже Tesla Model Y
В Турции начали принимать заказы на первый отечественный электромобиль под названием Togg T10X, который оказался дороже соразмерного кроссовера Tesla Model Y. Автомобиль получил большие экраны Togg T10X построен на собственной модульной платформе.
Gartner: 2023 год станет настоящим испытанием решимости государств и автомобильной промышленности продолжать развитие электромобилей
Скачок цен на электроэнергию в Европе делает электромобили менее привлекательными с точки зрения расходов, а в некоторых странах, в том числе в Великобритании, Швейцарии и Австралии, вводится налогообложение электромобилей. В Китае в начале 2023 года прекратилось выделение субсидий на электромобили. Покрытие сетями зарядных станций все еще недостаточно, а среднее качество обслуживания невысоко, отмечают аналитики Gartner.
Дефицит электронных компонентов для автомобилей сохраняется. Кроме того, растут цены на сырье — в том числе литий и никель, которые необходимы для изготовления аккумуляторов. Электромобилям становится все труднее конкурировать с традиционными автомобилями по цене. Китайские производители оказываются в выгодном положении благодаря доступу к сырью и мощностям по производству аккумуляторов. Уже более 15 китайских компаний выпускает электромобили, и к 2026 году более половины продаваемых в мире электромобилей будет китайскими.
Последнее 👆предложение тут самое важное.
Скачок цен на электроэнергию в Европе делает электромобили менее привлекательными с точки зрения расходов, а в некоторых странах, в том числе в Великобритании, Швейцарии и Австралии, вводится налогообложение электромобилей. В Китае в начале 2023 года прекратилось выделение субсидий на электромобили. Покрытие сетями зарядных станций все еще недостаточно, а среднее качество обслуживания невысоко, отмечают аналитики Gartner.
Дефицит электронных компонентов для автомобилей сохраняется. Кроме того, растут цены на сырье — в том числе литий и никель, которые необходимы для изготовления аккумуляторов. Электромобилям становится все труднее конкурировать с традиционными автомобилями по цене. Китайские производители оказываются в выгодном положении благодаря доступу к сырью и мощностям по производству аккумуляторов. Уже более 15 китайских компаний выпускает электромобили, и к 2026 году более половины продаваемых в мире электромобилей будет китайскими.
Последнее 👆предложение тут самое важное.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Японский электромобильный переход
Токио планирует увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей (EV), установленных в жилых домах, до 60 тысяч к 2030 году, что в 150 раз больше, чем насчитывалось в конце 2021 года. В целом по Японии через два года предполагается внедрить стандарт строительства новых домов с предустановленными зарядными устройствами.
Более того, правительство Японии покрывает 50% стоимости зарядных устройств для электромобилей стоимостью до 350 тыс. иен и 100% затрат на установку для дорогих электрокаров ценой до 1,35 млн иен. Таким образом планируется, что к 2035 году все продаваемые в Японии новые автомобили будут экологически чистыми.
Вопрос лишь в том, готовы ли к этому японские автопроизводители, ведь консервативный спрос на EV мешал им первыми занять перспективную нишу и фактически выкинул таких флагманов, как Toyota или Mitsubishi, на обочину трассы для электрокаров.
@oil_capital
Токио планирует увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей (EV), установленных в жилых домах, до 60 тысяч к 2030 году, что в 150 раз больше, чем насчитывалось в конце 2021 года. В целом по Японии через два года предполагается внедрить стандарт строительства новых домов с предустановленными зарядными устройствами.
Более того, правительство Японии покрывает 50% стоимости зарядных устройств для электромобилей стоимостью до 350 тыс. иен и 100% затрат на установку для дорогих электрокаров ценой до 1,35 млн иен. Таким образом планируется, что к 2035 году все продаваемые в Японии новые автомобили будут экологически чистыми.
Вопрос лишь в том, готовы ли к этому японские автопроизводители, ведь консервативный спрос на EV мешал им первыми занять перспективную нишу и фактически выкинул таких флагманов, как Toyota или Mitsubishi, на обочину трассы для электрокаров.
@oil_capital
Telegraph
Японский электромобильный переход
Токио увеличит количество зарядок для электромобилей в 150 раз. Мегаполис с 35,5 млн населением и столичная префектура с 14 млн жителей планируют увеличить количество аккумуляторных батарей для зарядки электромобилей, установленных в жилых домах Токио, до…
Дженерал Моторс теряет позиции в Китае
Доля компании на китайском рынке, включая ее совместные предприятия, резко упала примерно с 15% в 2015 году до 9,8% в прошлом году — впервые с 2004 года она упала ниже 10%. Ее прибыль от операций также упала почти на 70%. % с пика в 2014 г.
Частично в этом виновата пандемия коронавируса. Также растет конкуренция со стороны поддерживаемых государством отечественных автопроизводителей, подпитываемая сменой поколений в восприятии потребителей в отношении автомобильной промышленности и электромобилей.
Доля компании на китайском рынке, включая ее совместные предприятия, резко упала примерно с 15% в 2015 году до 9,8% в прошлом году — впервые с 2004 года она упала ниже 10%. Ее прибыль от операций также упала почти на 70%. % с пика в 2014 г.
Частично в этом виновата пандемия коронавируса. Также растет конкуренция со стороны поддерживаемых государством отечественных автопроизводителей, подпитываемая сменой поколений в восприятии потребителей в отношении автомобильной промышленности и электромобилей.