Правительство Азербайджана освободило от таможенных пошлин ввоз электромобилей сроком выпуска до трех лет, а также электрозарядные устройства - сообщает Правительство Азербайджанской Республики
nk.gov.az
Azərbaycan Respublikasının Nazirlər Kabineti
Не первый случай когда автопилот Tesla берёт управление и убивает водителя и пассажира. Буквально пару недель назад писали, что Минюст США начал расследование после более чем дюжины столкновений, в которых был активирован автопилот. По-хорошему, даже на б/у машинках поставляемых в Россию эти функции нужно деактивировать до полного разрешения ситуации.
Telegram
SHOT
Неуправляемая Tesla разогналась до максимальной скорости, собрав на своём пути несколько мотоциклистов и велосипедистов в китайском городе Чаочжоу. Остановился автомобиль только после того, как протаранил здание. В итоге два человека погибли и ещё трое пострадали.…
Электромобиль как большой накопитель?
Двунаправленная зарядка очень популярна в Китае, Tang DM от BYD, Zeekr 001 от Geely Auto и L8 от Li Auto, оснащены бортовыми розетками. В США Ford сделал использование резервного питания преимуществом своего электропикапа F-150 Lightning , а в Японии Nissan рекламирует свой Leaf как помощь гражданам, пострадавшим от перебоев в подаче электроэнергии в результате стихийного бедствия. Блумберг пишет, что эксперты расходятся во мнениях относительно того, ускоряет ли двухсторонняя зарядка деградацию батареи, на что ссылается Tesla, которая отошла на второй план в развертывании технологии.
А выводы? А нет выводов, автопроизводители или используют эту функцию или нет, но те, кто отказывается от "розеток" уже проигрывают 🤷♂️
Двунаправленная зарядка очень популярна в Китае, Tang DM от BYD, Zeekr 001 от Geely Auto и L8 от Li Auto, оснащены бортовыми розетками. В США Ford сделал использование резервного питания преимуществом своего электропикапа F-150 Lightning , а в Японии Nissan рекламирует свой Leaf как помощь гражданам, пострадавшим от перебоев в подаче электроэнергии в результате стихийного бедствия. Блумберг пишет, что эксперты расходятся во мнениях относительно того, ускоряет ли двухсторонняя зарядка деградацию батареи, на что ссылается Tesla, которая отошла на второй план в развертывании технологии.
А выводы? А нет выводов, автопроизводители или используют эту функцию или нет, но те, кто отказывается от "розеток" уже проигрывают 🤷♂️
Китайский производитель электромобилей BYD лидирует по количеству патентов на технологии электромобилей. По данным Intellectual Property Landscape, BYD вышла вперед с 1557 заявками, что почти вдвое больше, чем у ее ближайшего конкурента, Zhejiang Geely Holding Group (870).
Детский омбудсмен призвала ограничить для детей скорость электросамокатов на уровне 20 км/ч. Да, а еще стоило бы как-то исправить механизмы регистрации и использования шеринговых сервисов, не позволяя детям использовать общедоступные мощные электросамокаты.
https://www.interfax.ru/russia/872297
https://www.interfax.ru/russia/872297
Франция и Испания в четверг присоединились к обязательству прекратить продажи автомобилей с бензиновым двигателем к 2035 году, на пять лет раньше, чем планировалось ранее.
Япония может пересмотреть подход к дорожному налогу для электромобилей
Местные автомобильные налоги имеют варьируются от объема двигателя, до 110 000 иен ($789 долларов) в год, а налог для электромобилей и автомобилей на топливных элементах установлен на уровне 25 000 иен. Это делает электромобили наименее облагаемыми налогом автомобилями, если не считать микролитражки.
Сейчас рассматривается возможность увеличения налога на электромобили, чтобы предотвратить потенциальное падение доходов и снижения финансирования дорожной инфраструктуры.
Местные автомобильные налоги имеют варьируются от объема двигателя, до 110 000 иен ($789 долларов) в год, а налог для электромобилей и автомобилей на топливных элементах установлен на уровне 25 000 иен. Это делает электромобили наименее облагаемыми налогом автомобилями, если не считать микролитражки.
Сейчас рассматривается возможность увеличения налога на электромобили, чтобы предотвратить потенциальное падение доходов и снижения финансирования дорожной инфраструктуры.
Введение британским Минфином налога на электромобили с целью компенсации финансовых потерь от запланированного к 2030 году отказа от бензиновых и дизельных машин принесет в бюджет в 2027 году £1,6 млрд (около $1,9 млрд). Об этом сообщила в пятницу газета Financial Times.
По ее данным, владельцы новых электромобилей в первый год будут уплачивать налог по сниженной ставке, затем она поднимется до обычных £165 ($196) в год. Таким образом, в 2025 году в казну поступят £515 млн (около $612,5 млн), а в 2026-м - £985 млн (примерно $1,2 млрд).
Льготный налоговый режим сохранится лишь для корпоративных электрических транспортных средств. Грант на покупку электромобиля, предоставляющий скидку в размере до £5 тыс. (около $6 тыс.), также будет упразднен.
По ее данным, владельцы новых электромобилей в первый год будут уплачивать налог по сниженной ставке, затем она поднимется до обычных £165 ($196) в год. Таким образом, в 2025 году в казну поступят £515 млн (около $612,5 млн), а в 2026-м - £985 млн (примерно $1,2 млрд).
Льготный налоговый режим сохранится лишь для корпоративных электрических транспортных средств. Грант на покупку электромобиля, предоставляющий скидку в размере до £5 тыс. (около $6 тыс.), также будет упразднен.
GM ожидает, что к 2025 году прибыль от электромобилей будет сопоставима с бензиновыми автомобилями, что на несколько лет раньше запланированного срока. Компании ожидает получить от электромобильного бизнеса порядка $50 миллиардов уже в 2025 году. Финансовый директор компании Пол Джейкобсон считает, что GM станет одним из первых, если не первым, кто получит право на получение полной налоговой льготы в размере $7500, которая будет учитывать более строгие требования к источникам материалов для аккумуляторов электромобилей.
CNBC
GM expects EV profits to be comparable to gas vehicles by 2025, years ahead of schedule
General Motors expects its new electric vehicles to be in-line with traditional cars and trucks with internal combustion engines by mid-decade.
Фольксваген может отказаться от строительства нового завода для производства электромобиля следующего поколения, который пока скрывается под обозначением Project Trinity. Предполагается, что запуск модели Trinity будет перенесен с 2026 на 2030 год.
Spiegel
Volkswagen-Chef will neues Werk für E-Auto offenbar nicht mehr bauen
Für die Fertigung des E-Autos Trinity soll in Wolfsburg eigens ein neues Werk entstehen. Jetzt berichtet das manager magazin, dass Konzernchef Blume die Pläne kassieren will.
Париж хочет запретить прокат электросамокатов
Как подчеркнул в интервью AFP советник Эммануэль Грегуар, именно из-за растущей статистики несчастных случаев со смертельным исходом мэр Парижа хочет запретить аренду эклектичных скутеров . В этом году во французской столице умерли 22 их пользователя по сравнению с 7 в прошлом году.
Запрет будет означать, что 15 000 электросамокатов , принадлежащих трем операторам, исчезнут с улиц Парижа. Их лицензии истекают в феврале следующего года. Тогда запрет вступит в силу.
Операторы электросамокатов подсчитали, что в сентябре этими устройствами воспользовались 450 000 человек (только в Париже — ред.). Они утверждают, что это было связано с протестами на французских НПЗ и проблемами с наличием топлива на заправках.
Как подчеркнул в интервью AFP советник Эммануэль Грегуар, именно из-за растущей статистики несчастных случаев со смертельным исходом мэр Парижа хочет запретить аренду эклектичных скутеров . В этом году во французской столице умерли 22 их пользователя по сравнению с 7 в прошлом году.
Запрет будет означать, что 15 000 электросамокатов , принадлежащих трем операторам, исчезнут с улиц Парижа. Их лицензии истекают в феврале следующего года. Тогда запрет вступит в силу.
Операторы электросамокатов подсчитали, что в сентябре этими устройствами воспользовались 450 000 человек (только в Париже — ред.). Они утверждают, что это было связано с протестами на французских НПЗ и проблемами с наличием топлива на заправках.
Один из официальных дилеров FAW открыл предзаказ на модель Bestune NAT. Как выяснила "Российская газета", электрический минивэн должен добраться до России в середине декабря. Цена - 2,5 млн рублей. Но менеджер автосалона отметил, что эта цифра может быть скорректирована. Привод у FAW - передний, комплектация заявлена пока только одна - Delight.
Российская газета
В Россию привезут электрический минивэн из Китая за 2,5 млн рублей - Российская газета
Один из официальных дилеров FAW открыл предзаказ на модель Bestune NAT. Как выяснила "Российская газета", электрический минивэн должен добраться до России в середине декабря. Цена - 2,5 млн рублей. Но менеджер автосалона отметил, что эта цифра может быть…
Mercedes-Benz призвал население Германии экономить энергию
По главы СД компании Ола Келлениуса, компания тоже экономит электроэнергию, например, звезда Mercedes на крыше штаб-квартиры в Штутгарте не загорается ночью. Такое ограничение ограничений. Mercedes также хочет сократить потребление газа до 50%. Электроэнергия из ВИЭ не закупается, а производится собственной ВЭС в Балтийском море и ветряной электростанцией на испытательном полигоне в Нижней Саксонии.
Келлениус также заявил, что компания запустила программу установки солнечных панелей «Тысяча крыш», но основной прогресс в ВИЭ достигнут не в Германии, а в США, где они строят солнечный парк, который будет закрывать все потребности их завода в Алабаме.
А при чём тут ФРГ? Сразу возникает вопрос: готовятся релоцироваться от растущих издержек в США, а сокращение потребления газа в Германии будет проходить за счёт снижения производства?
По главы СД компании Ола Келлениуса, компания тоже экономит электроэнергию, например, звезда Mercedes на крыше штаб-квартиры в Штутгарте не загорается ночью. Такое ограничение ограничений. Mercedes также хочет сократить потребление газа до 50%. Электроэнергия из ВИЭ не закупается, а производится собственной ВЭС в Балтийском море и ветряной электростанцией на испытательном полигоне в Нижней Саксонии.
Келлениус также заявил, что компания запустила программу установки солнечных панелей «Тысяча крыш», но основной прогресс в ВИЭ достигнут не в Германии, а в США, где они строят солнечный парк, который будет закрывать все потребности их завода в Алабаме.
А при чём тут ФРГ? Сразу возникает вопрос: готовятся релоцироваться от растущих издержек в США, а сокращение потребления газа в Германии будет проходить за счёт снижения производства?
Forwarded from Energy Today
События в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:
Падение цен на газ многие коллеги посчитали сигналом к завершению европейского газового кризиса, Но возможно и иное объяснение: скорее всего просто сдохла промышленность https://yangx.top/angrybonds/7796
С 24 февраля текущего года страны ЕС успели заплатить России €111,432 млрд. Из них примерно 59 млрд уплачены за нефть и нефтепродукты, 49 млрд - за газ, и 3,175 млрд - за уголь (уголь больше не поставляется в ЕС с 10 августа) https://yangx.top/OilGasGame/531
Трубочист — престижная профессия будущего https://yangx.top/oil_capital/11519
Россия резко увеличила добычу нефти в преддверии эмбарго https://yangx.top/needleraw/7579
В Нижегородской области торгуют ворованным бензином https://yangx.top/oilfly/17981
Доминируй, властвуй, плати штраф. Очередные попытки ФАС России найти рыбку в мутной воде https://yangx.top/zakupki_time/27842
Реализация планов по развитию Севморпути может столкнуться с проблемами нехватки ледоколов https://yangx.top/energopolee/1733
Без нефти по-прежнему никуда. Но что нужно, чтобы ее хватило всем? ИРТТЭК сравнивает прогнозы МЭА и ОПЕК https://yangx.top/irttek_ru/2786
США внедряют новую схему торговли квотами на выбросы углерода https://yangx.top/ESGpost/1133
Работа на автономке. Микросети для бизнес-центров скоро будут запущены в производство. Солнце и ветер смогут полностью обеспечивать офисы электроэнергией даже в экстремальных погодных условиях. https://yangx.top/globalenergyprize/3691
Предприятия РФ, которые не снизят объем загрязняющих выбросов к 2027 году, планируется штрафовать на сумму в 10% от выручки https://yangx.top/topecopro/660
Чем занимаются англосаксонские миноритарии пока КТК ремонтирует причалы? Правильно, планируют транспортировку казахстанской нефти в обход России https://yangx.top/Energy_digest/9412
Закрытие реакторов в Германии привело к сокращению выработки на АЭС в Евросоюзе https://yangx.top/Energy_Fin/69
России нужно вернуть контроль над морским экспортом https://yangx.top/ngvertical/1127
Париж хочет запретить прокат электросамокатов. Почему? https://yangx.top/Newenergyvehicle/1496
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Падение цен на газ многие коллеги посчитали сигналом к завершению европейского газового кризиса, Но возможно и иное объяснение: скорее всего просто сдохла промышленность https://yangx.top/angrybonds/7796
С 24 февраля текущего года страны ЕС успели заплатить России €111,432 млрд. Из них примерно 59 млрд уплачены за нефть и нефтепродукты, 49 млрд - за газ, и 3,175 млрд - за уголь (уголь больше не поставляется в ЕС с 10 августа) https://yangx.top/OilGasGame/531
Трубочист — престижная профессия будущего https://yangx.top/oil_capital/11519
Россия резко увеличила добычу нефти в преддверии эмбарго https://yangx.top/needleraw/7579
В Нижегородской области торгуют ворованным бензином https://yangx.top/oilfly/17981
Доминируй, властвуй, плати штраф. Очередные попытки ФАС России найти рыбку в мутной воде https://yangx.top/zakupki_time/27842
Реализация планов по развитию Севморпути может столкнуться с проблемами нехватки ледоколов https://yangx.top/energopolee/1733
Без нефти по-прежнему никуда. Но что нужно, чтобы ее хватило всем? ИРТТЭК сравнивает прогнозы МЭА и ОПЕК https://yangx.top/irttek_ru/2786
США внедряют новую схему торговли квотами на выбросы углерода https://yangx.top/ESGpost/1133
Работа на автономке. Микросети для бизнес-центров скоро будут запущены в производство. Солнце и ветер смогут полностью обеспечивать офисы электроэнергией даже в экстремальных погодных условиях. https://yangx.top/globalenergyprize/3691
Предприятия РФ, которые не снизят объем загрязняющих выбросов к 2027 году, планируется штрафовать на сумму в 10% от выручки https://yangx.top/topecopro/660
Чем занимаются англосаксонские миноритарии пока КТК ремонтирует причалы? Правильно, планируют транспортировку казахстанской нефти в обход России https://yangx.top/Energy_digest/9412
Закрытие реакторов в Германии привело к сокращению выработки на АЭС в Евросоюзе https://yangx.top/Energy_Fin/69
России нужно вернуть контроль над морским экспортом https://yangx.top/ngvertical/1127
Париж хочет запретить прокат электросамокатов. Почему? https://yangx.top/Newenergyvehicle/1496
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Tesla отзывает в США 321 628 автомобилей (Model 3 и Model Y 2020-2023 годов) из-за проблем с задними фонарями, которые могли увеличить риск столкновения. « В редких случаях задние фонари пострадавших автомобилей периодически загораются из-за программного сбоя, который может привести к ложным срабатываниям при зажигании»
Mazda и ее поставщики планируют инвестировать 1,5 трлн иен ($10,6 млрд) в план расширения производства электромобилей, при этом автопроизводитель прогнозирует, что в 2030 году на них будет приходиться 25-40% мировых продаж марки.
В отдельном заявлении во вторник японский автопроизводитель заявил, что рассмотрит возможность инвестирования в производство аккумуляторов.
«Поставка аккумуляторов будет ограничена по мере продвижения глобальной электрификации», — сказал Кога. «Мы должны диверсифицировать источники закупок и стремиться обеспечить стабильные поставки».
В отдельном заявлении во вторник японский автопроизводитель заявил, что рассмотрит возможность инвестирования в производство аккумуляторов.
«Поставка аккумуляторов будет ограничена по мере продвижения глобальной электрификации», — сказал Кога. «Мы должны диверсифицировать источники закупок и стремиться обеспечить стабильные поставки».
РЭНЕРА представила прототип нового батарейного модуля на литий-ионных ячейках, созданный специально для широкой линейки электротранспортных средств
Батарейный модуль с литий-ионными ячейками формата VDA разработан специалистами Московского R&D центра РЭНЕРА. Преимущество нового поколения – использование новых ячеек с изменёнными габаритами, которые составят основную часть продукции будущей «гигафабрики» в Калининградской области.
Дизайн модуля позволяет конструировать батареи для различных видов применения: электробусы, грузовой транспорт, подходит для низкопольных транспортных средств и рельсового подвижного состава, а также для легковых электромобилей. Новый размер модуля продиктован удобством компоновки батарейного блока электротранспортного средства в зависимости от его колесной базы и размера колеи. При этом он легче и вмещает на 20% больше энергии по сравнению с предыдущим поколением.
Благодаря небольшой высоте (не более 110 мм) его использование возможно в 19-дюймовых стойках в составе источников бесперебойного питания и телекоммуникационного оборудования в качестве резервного источника питания.
Модуль состоит из 12 литий-ионных ячеек, элементов системы термостатирования и корпуса. Контроль и управление осуществляются электронной системой сбора данных и балансировки (BMS нижнего уровня). Модули объединяются в составе батареи, управление и контроль работы над ними осуществляется BMS верхнего уровня. Масса модуля – 12,3кг, при этом он вмещает 2,66 кВт*ч энергии.
Батарейный модуль с литий-ионными ячейками формата VDA разработан специалистами Московского R&D центра РЭНЕРА. Преимущество нового поколения – использование новых ячеек с изменёнными габаритами, которые составят основную часть продукции будущей «гигафабрики» в Калининградской области.
Дизайн модуля позволяет конструировать батареи для различных видов применения: электробусы, грузовой транспорт, подходит для низкопольных транспортных средств и рельсового подвижного состава, а также для легковых электромобилей. Новый размер модуля продиктован удобством компоновки батарейного блока электротранспортного средства в зависимости от его колесной базы и размера колеи. При этом он легче и вмещает на 20% больше энергии по сравнению с предыдущим поколением.
Благодаря небольшой высоте (не более 110 мм) его использование возможно в 19-дюймовых стойках в составе источников бесперебойного питания и телекоммуникационного оборудования в качестве резервного источника питания.
Модуль состоит из 12 литий-ионных ячеек, элементов системы термостатирования и корпуса. Контроль и управление осуществляются электронной системой сбора данных и балансировки (BMS нижнего уровня). Модули объединяются в составе батареи, управление и контроль работы над ними осуществляется BMS верхнего уровня. Масса модуля – 12,3кг, при этом он вмещает 2,66 кВт*ч энергии.
На столичном заводе «Москвич» началась серийная сборка автомобилей
"Не прошло и шести месяцев - мы запускаем завод, который в свое время Renault оставило и ушло с российской площадки. Наверное, многие думали, что на этом российский автопром закончится, но на самом деле это стало еще одним стимулом возрождения нового производства. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом "Москвич", и это, конечно, историческое событие", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В течении ближайших двух лет производство «Москвичей» будет осуществляться по технологии крупноузловой сборки с постепенным повышением доли локализации. "Но через несколько лет, я уверен, <...> Москва будет выпускать [авто] уже на собственной платформе, более того, это будет электромобиль, потому что у Москвы есть большая компетенция в области электротранспорта", отметил Собянин
По словам министра Мантурова, на полную технологическую независимость автозавод должен выйти к 2027 году.
Также стало известно, что "Камаз" в ближайшем будущем может расширить существующий специнвестконтракт, включив в него "Москвич". По словам Мантурова, это даст преференции "Москвичу", чтобы участвовать программе в поддержке спроса, которую государство будет продолжать как минимум в 2023 году
Первые легковые автомобили сойдут с конвейера «Москвича» уже в декабре этого года. До его окончания на заводе планируется собрать 400 автомобилей оборудованных ДВС и 200 электромобилей. Продажи «Москвичей» в России начнутся уже в декабре.
"Не прошло и шести месяцев - мы запускаем завод, который в свое время Renault оставило и ушло с российской площадки. Наверное, многие думали, что на этом российский автопром закончится, но на самом деле это стало еще одним стимулом возрождения нового производства. Москва сегодня запускает новую модель под старым брендом "Москвич", и это, конечно, историческое событие", - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
В течении ближайших двух лет производство «Москвичей» будет осуществляться по технологии крупноузловой сборки с постепенным повышением доли локализации. "Но через несколько лет, я уверен, <...> Москва будет выпускать [авто] уже на собственной платформе, более того, это будет электромобиль, потому что у Москвы есть большая компетенция в области электротранспорта", отметил Собянин
По словам министра Мантурова, на полную технологическую независимость автозавод должен выйти к 2027 году.
Также стало известно, что "Камаз" в ближайшем будущем может расширить существующий специнвестконтракт, включив в него "Москвич". По словам Мантурова, это даст преференции "Москвичу", чтобы участвовать программе в поддержке спроса, которую государство будет продолжать как минимум в 2023 году
Первые легковые автомобили сойдут с конвейера «Москвича» уже в декабре этого года. До его окончания на заводе планируется собрать 400 автомобилей оборудованных ДВС и 200 электромобилей. Продажи «Москвичей» в России начнутся уже в декабре.
Китайская BYD, ведущий производитель автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в КНР, увеличит цены на ряд моделей со следующего года в связи с существенным ростом стоимости материалов для производства батарей.
В сообщении компании говорится, что она поднимет цены на автомобили серий Dynasty, Ocean и Denza на 2-6 тыс. юаней (около $279-838). Об изменении цен на конкретные модели будет объявлено позднее.
BYD назвала одним из факторов, повлиявших на решение о повышении цен, прекращение действия государственных субсидий на покупку электромобилей к концу 2022 года. Субсидии на гибридный электромобиль на текущий момент составляют 4,8 тыс. юаней, на полностью электрический – 12,6 тыс. юаней, сообщила компания.
В сообщении компании говорится, что она поднимет цены на автомобили серий Dynasty, Ocean и Denza на 2-6 тыс. юаней (около $279-838). Об изменении цен на конкретные модели будет объявлено позднее.
BYD назвала одним из факторов, повлиявших на решение о повышении цен, прекращение действия государственных субсидий на покупку электромобилей к концу 2022 года. Субсидии на гибридный электромобиль на текущий момент составляют 4,8 тыс. юаней, на полностью электрический – 12,6 тыс. юаней, сообщила компания.
Маск заявил в среду, что Южная Корея является одним из основных кандидатов на размещение завода, который компания планирует построить в Азии для производства электромобилей. Глава Tesla сделал это замечание во время видеозвонка с президентом Юн Сок Ёлем, добавив, что компания планирует активизировать сотрудничество с Южной Кореей в цепочках поставок, сообщил офис Юна.