ŠKODA AUTO представляет первые эскизы, раскрывающие дизайн нового ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV. Мировая онлайн-премьера ŠKODA ENYAQ COUPÉ iV состоится в Праге 31 января 2022.

КАМАЗ в 2022 году представит новые модели электробусов.

На КАМАЗе разработали новую модель электробуса, выпуск которой стартует в этом году. По словам директора по пассажирскому транспорту КАМАЗа Самата Саттарова, в новой модели электробуса предусмотрены улучшенные батареи с большей емкостью, способствующие увеличению автономного хода электробуса с 50 до 80 км.

«Переход от дизельного отопителя только на электрическую часть – это соответствие общемировому тренду повышения экологичности транспорта, и мы также движемся в этом направлении, – пояснил Самат Саттаров. – Кроме того, переходим на климатическую систему одного из международных лидеров Thermo King. Мы снизили акустический шум в зоне водителя за счет изменения системы усилителя руля. И, что немаловажно, наш новый электробус отвечает системе международного стандарта безопасности ISO 26262, что в перспективе открывает для нас рынки зарубежных стран».

Идет сбор конкурсных заявок на заключение СПИК 2.0 на электромобили

Сбор заявок продлится до 14 января. Подать заявку на него можно в личном кабинете инвестора на сайте Государственной Информационной системы промышленности gisp.gov.ru.

Согласно условиям конкурса, лучшей может быть признана одна или несколько заявок. Итоги конкурсного отбора будут подведены 5 марта 2022 года.

Решение об итогах конкурса принимает комиссия по заключению, изменению и расторжению специальных инвестиционных контрактов, состав которой утвержден распоряжением Правительства Российской Федерации от 8 октября 2020 года № 2590-р.

Технология включена в перечень видов технологий, признаваемых современными в целях заключения СПИКов, утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации от 28 ноября 2020 г. № 3143-р, под номером 501.

Владельцы Tesla пожаловались на отсутствие официальной техподдержки и попросили Маска открыть офис в России. Бизнесмен заверил, что компания делает все возможное для поддержки владельцев электрокаров по всему миру

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/13/01/2022/61df6b5a9a7947623d6c73bb?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=preview&fbclid=IwAR19bKiGzUL-P1E1N-3vozqF_b9ek-uXUes3-N01LYGNFllLR7mjjizJv1I

Renault поднял до цели в 100% прогноз продаж своих электромобилей в Европе к 2030 году. Об этом заявил в четверг генеральный менеджер группы Renault Лука де Мео. Ранее Renault планировала продавать до 90% электромобилей в Европе к этому периоду.

Марка MINI начала прием заказов в России на полностью электрический MINI Cooper SE, производство которого для нашей страны стартует на заводе MINI в Оксфорде в марте 2022 года. На российском рынке будет доступна ограниченная партия из 250 автомобилей. Цены в предзаказе - от ₽3.600.000

Зарядные станции прибыльнее, чем АЗС

Британская компания BP заявляет, что ее быстрые зарядные устройства для электромобилей (EV) вот-вот станут более прибыльными, чем автозаправочные станции. Эта веха станет важным моментом для BP, которая хочет отказаться от нефти и расширить свои операции на рынках электроэнергии и EV, пишет petrolplaza.

Сегодня зарядка электромобилей - убыточный бизнес. Однако, ситуация быстро исправляется, уже сейчас исходя из маржи, точки быстрой зарядки аккумуляторов BP, приближаются к уровню прибыльности, наблюдаемом при заправке автомобилей бензином.

Точными данными ВР не делится, пишет Reuters. В 2020 г. BP сообщила, что валовая прибыль от розничных продаж топлива составила $3,5 млрд. При этом продажи электроэнергии для зарядки электромобилей выросли на 45% в III квартале 2021 г. по сравнению с предыдущим кварталом.

По данным консалтинговой компании Thunder Said Energy, традиционная розничная маржа топлива на заправочных станциях составляет около $0,17 за галлон ($0,045/л). Для электроэнергии, используемой при зарядке EV, показатель составляет примерно $0,4/кВт*ч.

BP планирует в ближайшие годы расширить свой бизнес по зарядке электромобилей до 70 тыс. пунктов зарядки к 2030 г. с 11 тыс. в настоящее время.

В то время как конкуренты, такие как Shell, инвестируют в различные технологии зарядки, включая десятки тысяч более медленных низковольтных пунктов зарядки на улицах в Великобритании и других странах, BP сосредотачивается на технологии быстрой и сверхбыстрой зарядки.

Однако быстрая зарядка мощностью более 50 кВт и сверхбыстрая зарядка мощностью более 150 кВт обходятся дорого, поскольку требуют больших инвестиций в силовую инфраструктуру для тяжелых условий эксплуатации.

Продажи электромобилей в 2021 году составили 6,5 млн, что более чем вдвое больше, чем в предыдущем году. Доля электромобилей в мировых продажах легковых автомобилей в 2021 году, составляющая 9 %, — это первый серьезный вызов 100-летнему доминированию автомобилей с ДВС. Об этом пишет WoodMac.

На Китай и Европу приходилось 84% продаж, причем субсидии были важным фактором, в то время как глобальная нехватка кремниевых чипов, которая привела к сокращению поставок автомобилей с ДВС, повлияла на продажи электромобилей гораздо меньше.

Крупнейшим продавцом в 2021 году была Tesla с почти 1 миллионом автомобилей, что составляет один из каждых шести электромобилей, проданных в мире. GM Group была второй со своей моделью Wuling Mini, самой продаваемой в Китае; VW был третьим во главе с хэтчбеком ID3; и BYD, китайский производитель автомобилей и аккумуляторов, поддерживаемый Уорреном Баффетом, на четвертом месте.

Однако вся отрасль готовится к большому переходу на электромобили. Крупнейшие игроки готовят глобальное предложение продуктов для разных рынков и разных сегментов. На данный момент лучше всего подготовлены к массовому внедрению VW, Hyundai Kia, Ford (с его тремя флагманами: Mustang, Transit и F150, все они будут доступны с электродвигателями к концу 2022 года) и GM (Chevy Equinox).

Главный вопрос: когда электромобили станут конкурентоспособными?

Грядущий переломный момент — это неизбежная индустриализация производства электромобилей. Инвестиции, осуществляемые традиционными автопроизводителями, приведут к значительному увеличению объемов производства в течение следующих нескольких лет и значительному снижению удельных затрат, что сократит ценовой разрыв.

Аккумулятор составляет около одной трети от общей стоимости электромобиля. Стоимость аккумуляторов уже снизилась на порядок и должна продолжать снижаться с течением времени. Однако стремительный рост цен на литий может означать, что 2022 год станет первым годом за десятилетие, когда стоимость аккумуляторов не упадет — конкурентоспособность электромобилей остается заложницей рынков сырья для аккумуляторов .

Минпромторг получил две заявки на заключение специнвестконтракта на электромобили - ТАСС.

В Европе в декабре впервые купили больше электромобилей, чем дизельных автомобилей. По данным СМИ в этот период было продано 176 000 электромобилей по сравнению со 160 000 дизельных моделей.

Исследователи из Университета Аделаиды сообщили о демонстрации базовой концепции квантовых батарей.

Квантовые батареи, как и квантовые вычисления, основанные на поведении материи на субатомном уровне, могут произвести революцию в современных технологиях с перспективой создания нового компактного и мощного носителя энергии.

Задача состоит в том, чтобы реализовать на практике то, что до сих пор было теоретической концепцией с запасом энергии в виде поглощения фотонов света электронами.

Теперь исследователи из Университета Аделаиды и их сотрудники в Великобритании сообщили о проверке концепции «сверхпоглощения», которая считается решающей для квантовых батарей.

Эффективное сверхпоглощение — это процесс, при котором скорость поглощения фотонов увеличивается в зависимости от степени увеличения числа поглотителей из-за «кооперативного» свойства, известного как квантовая суперпозиция.

«Квантовые батареи, которые используют квантово-механические принципы для расширения своих возможностей, требуют меньше времени для зарядки, чем больше они становятся», — сказал доктор Джеймс К. Квач из Школы физических наук и Института фотоники и передовых датчиков Университета Аделаиды

Honda Motor подписала соглашение о совместной разработке литий-металлических аккумуляторов с базирующейся в Бостоне компанией по производству аккумуляторов SES Holdings.

В заявлении Honda говорится, что SES планирует провести листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже через сделку со специальной компанией по приобретению (SPAC), и что японский автопроизводитель планирует купить около 2% листинговой компании SES AI Corporation.

Ожидается, что литий-металлические батареи будут иметь более высокую удельную энергию, чем литий-ионные батареи, которые сегодня используются в большинстве аккумуляторных электромобилей.

⚡️ В Сахалинской области депутаты единогласно поддержали инициативу Валерия Лимаренко обнулить транспортный налог для владельцев электромобилей

Сегодня в первом чтении были приняты поправки в региональный закон. Транспортный налог для владельцев электромобилей, который ранее был снижен в 2 раза, теперь обнуляется.

🚙 Льгота по транспортному налогу в размере 50% в отношении электрокаров и гибридных авто действует с 1 января 2020 года по 31 декабря 2022 года. Теперь планируется полностью освободить владельцев электромобилей от уплаты транспортного налога. А для гибридных авто льгота в размере 50% должна быть продлена по 31 декабря 2025 года.

✅ Налоговая льгота – не единственная мера поддержки, действующая в Сахалинской области. Автовладельцам также организуют специальные парковочные места для электромобилей возле зарядных станций. А для владельцев электрических зарядных станций тариф на электроэнергию снижен на 30%, что, в конечном итоге, снижает стоимость зарядки электромобилей для сахалинцев и курильчан.

Меры поддержки Правительства Сахалинской области по развитию рынка электрического транспорта

Для автовладельцев:
✅ организация специальных парковочных мест для электромобилей возле зарядных станций
✅ обнуление транспортного налога с 2022 года

Для бизнеса:
✅ тариф на электроэнергию для владельцев электрозарядных станций ЭЗС снижен на 30 %

❗️Субсидирование тарифа на электроэнергию в конечном итоге снижает стоимость зарядки электромобилей для автовладельцев.

Алишер Усманов рассказал о роли «Удоканской меди» в деле развития чистых технологий. В статье приводится прогноз, согласно которому к 2040 году спрос на медь в секторе экологически чистой энергетики вырастет почти в 2,7 раза по сравнению с показателями 2020 года. По его словам, уже сейчас спрос на медь значительно превышает предложение, что приводит к резким скачкам цен. В ближайшие годы тенденция роста спроса будет сохраняться.

В низкоуглеродной экономике и высокотехнологичных отраслях медь играет важную роль. Например, рынки электромобилей и аккумуляторных технологий зависят от меди: по сравнению с другими металлами, она характеризуется высокой электропроводимостью. Помимо этого, медь важна для телекоммуникационной отрасли, возобновляемой энергетики и систем улавливания и хранения углерода.

«Удоканская медь», входящая в диверсифицированный холдинг USM, сделала выбор в пользу инвестиций и технологического развития. Запасы меди на месторождении составляют около 26,7 миллиона тонн, что делает Удокан крупнейшим месторождением меди в России и третьим неразработанным в мире.

Стоимость никеля достигла максимума с августа 2011 года. Сегодня контракт на этот металл на Лондонской бирже металлов (LME) поднялся на 5,5%, до $24 435 за тонну. Поднятие цен, в том числе, стимулирует увеличивающийся спрос на электрокары с литий-ионными аккумуляторами, сырьем для которых является никель. Да, главный потребитель - Китай.

GM начнёт поставки электрического внедорожника Cadillac Lyriq покупателям через «несколько месяцев»

Geely ожидает роста мировых продаж на 10% до 2,5 млн единиц в этом году благодаря росту продаж электромобилей и других автомобилей с низким уровнем выбросов.

В Париже скоро откроется первая водородная заправочная станция для автомобилей. В Париже сейчас около 170 такси и несколько корпоративных автомобилей работают на этом виде топлива.

Станция с суточной производительностью в тонну водорода (около 400 заправок автомобилей в день) строится в Порт-де-Сен-Клу и должна открыться к концу марта.

Водород производится на месте путем электролиза воды через электролизер питающийся от электричества из сети. Подчёркивается, что из этого следует низкоуглеродный характер водорода, поскольку 2/3 электроэнергии во Франции вырабатывается АЭС.

В парижском регионе уже действуют три водородные заправочные станции, построенные компанией Air Liquide. HysetCo, компания, стоящая за этими проектами, а также оператор парижских водородных такси Hype, планирует к 2024 году открыть ещё шесть низкоуглеродных станций в парижском регионе.

Britishvolt привлекла £1,7 млрд частного финансирования на строительство мега-завода по производству аккумуляторных батарей для электромобилей на северо-востоке Англии, который на первом этапе будет производить 300 000 аккумуляторов для электромобилей. Компания планирует начать производство в конце 2023, начале 2024 года. Проект общей стоимостью £3,8 млрд будет осуществляться поэтапно, и к концу десятилетия его совокупная мощность составит 30 ГВт*ч