запустили ракету, она бы полетела. Все данные выглядят отлично".
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания. Мы готовы к запуску", – добавил он.
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя, – сообщил он. – Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) – инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев, чтобы устранить проблему, – сказал он. – У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", – сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств, – сказал он. – У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", – сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции, – заявил он. – Мечта – навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
Компания провела всесторонние испытания этой ракеты, в том числе около 20 тестов hot fire [ред.: стендовое испытание двигателей при имитации работы ракеты во время запуска]. "Этот аппарат определённо прошёл все испытания. Мы готовы к запуску", – добавил он.
Ракета могла бы быть готова раньше, если бы не задержка с поставкой компонента, необходимого для системы прекращения полёта. Маркусик отказался назвать конкретный компонент или его поставщика, но сказал, что это один из немногих основных компонентов, которые компания не разрабатывала своими силами.
"Поставщик не смог квалифицировать компоненты и поставить их вовремя, – сообщил он. – Мы на год отстаём от графика по этой системе прекращения полёта".
Первый запуск Alpha будет нести полезную нагрузку под названием Dedicated Research and Education Accelerator Mission (DREAM) – инициатива Firefly по предоставлению бесплатного запуска для академических и других частных полезных нагрузок. В ходе запуска также будут протестированы компоненты разрабатываемого компанией орбитального транспортного средства под названием Space Utility Vehicle.
Если первый запуск пройдёт успешно, Маркуcик заявил, что вторая Alpha будет готова к запуску уже в декабре с коммерческой полезной нагрузкой. Однако он признал, что первый запуск нового аппарата сопряжён с большим риском неудачи.
"Нет ничего необычного в том, что во время первого полёта возникает аномалия, а затем, в зависимости от серьёзности аномалии, может пройти от нескольких недель до нескольких месяцев, чтобы устранить проблему, – сказал он. – У ракеты-носителя Alpha довольно простая конструкция, поэтому, какая бы проблема у нас ни возникла, мы думаем, что её можно будет устранить относительно быстро".
Успешный запуск создаст другой набор проблем, поскольку Firefly перейдёт от разработки к эксплуатации. "Переход от НИОКР к производству будет очень трудным", – сказал Маркусик.
Компания Firefly объявила 17 августа о найме нового главного операционного директора Лорен Лайонс, которая ранее работала в SpaceX и Blue Origin. "Она сосредоточится на создании инфраструктуры и возможностей для перехода к масштабному производству, в то время как мы будем сохранять и развивать основные возможности по разработке аппаратного обеспечения для новых транспортных средств, – сказал он. – У вас должно быть и то, и другое".
Маркусик сказал, что он будет уделять больше внимания разработке новых транспортных средств, включая ракету-носитель среднего класса под названием Beta, а также "космический грузовик" Space Utility Vehicle и лунный корабль Blue Ghost. Он сказал, что Firefly недавно завершила разработку концептуального проекта ракеты Beta, которую компания планирует создать в течение следующих трёх лет.
Firefly также планирует заняться производством компонентов, начав с предложения двигателей, разработанных для Alpha, другим клиентам. Маркусик сказал, что у Firefly есть контракт на поставку около 50 двигателей неизвестной компании, разрабатывающей собственную ракету-носитель.
Это уход от пути большинства компаний, которые стремятся быть как можно более вертикально интегрированными. "Если вы действительно хотите получить эффект масштаба, то чем больше вы можете производить, тем лучше", – сказал он.
Этот бизнес по производству компонентов будет расширяться и на другие изделия, такие как сосуды высокого давления с композитной оболочкой. "У нас есть большие планы по созданию крупномасштабной электронной коммерции, – заявил он. – Мечта – навести курсор, щёлкнуть мышью и на следующий день получить ракетный двигатель".
#Firefly #Alpha #Beta #BlueGhost #SUV
⚡⚡⚡⚡ Друуузьяяяяя, день X настал!!!!! Компания Firefly Aerospace анонсировала дату первого запуска ракеты Alpha с базы космических сил Ванденберг!!!!!
📌 Мы этого очень сильно ждали! И рады вам сейчас сообщить, что 2-го числа (уже на следующей неделе) откроется окно запуска с 18:00 до 22:00 PDT (3-го с 4:00 до 8:00 по МСК)!
🤟🏻 Ведущим трансляции будет несравненный Тим Додд (Everyday Astronaut), ну а мы с командой NewSpace с радостью проведём стрим для русскоговорящего населения!!!
😃 Подпишитесь на наш канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress, чтобы не пропустить это грандиозное событие!
#Firefly #Alpha #NewSpace #EverydayAstronaut
📌 Мы этого очень сильно ждали! И рады вам сейчас сообщить, что 2-го числа (уже на следующей неделе) откроется окно запуска с 18:00 до 22:00 PDT (3-го с 4:00 до 8:00 по МСК)!
🤟🏻 Ведущим трансляции будет несравненный Тим Додд (Everyday Astronaut), ну а мы с командой NewSpace с радостью проведём стрим для русскоговорящего населения!!!
😃 Подпишитесь на наш канал: http://www.youtube.com/c/NewSpacePress, чтобы не пропустить это грандиозное событие!
#Firefly #Alpha #NewSpace #EverydayAstronaut
правительству США уникальную возможность, которой нет в настоящее время: коммерческую отечественную ракету-носитель со способностью вывода полезного груза весом 1000 кг и которая может использоваться для выполнения широкого спектра задач".
Для сравнения, Rocket Lab рассчитана на вывод до 150 кг полезного груза на солнечно-синхронную орбиту.
18 августа был совершён успешный 15-секундный статический прожиг ракеты Alpha в рамках подготовки к предстоящему запуску. Представители компании утверждают, что система прошла испытание на отлично.
Компания планирует, что Аlpha будет вскоре готова к запуску два раза в месяц - это будет удивительно быстрый рекорд, если они смогут его достичь. Интересно, что компания также планирует стать поставщиком пусковых компонентов для других так называемых "новых космических компаний".
"Наша цель в этом направлении деятельности - стать поставщиком компонентов для индустрии нового космоса", - сказал в своём заявлении Том Маркусик, основатель Firefly Aerospace. "Наша бизнес-модель продажи компонентов имеет неотъемлемые преимущества перед предприятиями, которые сосредоточены на одном (например, ракетные двигатели) или узком спектре (например, клапаны) компонентов".
В заявлении утверждается, что "Firefly испытает на собственном опыте все компоненты, прежде чем поставлять их другим компаниям, обеспечивая клиентам высокую уверенность и низкий риск, поскольку они будут полностью проверены в космических полётах, а не только в наземных испытаниях".
#Firefly #Alpha
Для сравнения, Rocket Lab рассчитана на вывод до 150 кг полезного груза на солнечно-синхронную орбиту.
18 августа был совершён успешный 15-секундный статический прожиг ракеты Alpha в рамках подготовки к предстоящему запуску. Представители компании утверждают, что система прошла испытание на отлично.
Компания планирует, что Аlpha будет вскоре готова к запуску два раза в месяц - это будет удивительно быстрый рекорд, если они смогут его достичь. Интересно, что компания также планирует стать поставщиком пусковых компонентов для других так называемых "новых космических компаний".
"Наша цель в этом направлении деятельности - стать поставщиком компонентов для индустрии нового космоса", - сказал в своём заявлении Том Маркусик, основатель Firefly Aerospace. "Наша бизнес-модель продажи компонентов имеет неотъемлемые преимущества перед предприятиями, которые сосредоточены на одном (например, ракетные двигатели) или узком спектре (например, клапаны) компонентов".
В заявлении утверждается, что "Firefly испытает на собственном опыте все компоненты, прежде чем поставлять их другим компаниям, обеспечивая клиентам высокую уверенность и низкий риск, поскольку они будут полностью проверены в космических полётах, а не только в наземных испытаниях".
#Firefly #Alpha
Во время первого запуска ракеты Alpha, до отделения первой ступени, произошла аномалия, которая привела к потере ракеты. По мере сбора информации будут предоставлены дополнительные подробности от компании 🚀🔥
Хотя ракета не долетела до орбиты, команды собрали несколько минут полётных данных, которые, несомненно, помогут улучшить Alpha в будущем! А потому, мы от всей души поздравляем компанию Firefly Aerospace c первым пуском, новым опытом и началом этого сложного, но невероятно интересного путешествия в космос! 💫
#Firefly #Alpha
Хотя ракета не долетела до орбиты, команды собрали несколько минут полётных данных, которые, несомненно, помогут улучшить Alpha в будущем! А потому, мы от всей души поздравляем компанию Firefly Aerospace c первым пуском, новым опытом и началом этого сложного, но невероятно интересного путешествия в космос! 💫
#Firefly #Alpha
выводы о причинах возникшей аномалии, мы будем усердно расследовать это в партнёрстве с FAA и космической базой Ванденберг. Мы будем использовать данные, полученные в ходе испытательного полёта, и применять их в будущих миссиях. Наши инженеры в настоящее время изучают тысячи строк телеметрии наземных и полётных систем, чтобы лучше понять, что произошло.
Мы хотим поблагодарить команды на базе космических сил Ванденберг и Space Launch Delta 30 за их партнёрство в этом запуске и FAA за их постоянную поддержку. Мы будем предоставлять дальнейшие обновления по мере поступления дополнительной информации".
#Firefly #Alpha
Мы хотим поблагодарить команды на базе космических сил Ванденберг и Space Launch Delta 30 за их партнёрство в этом запуске и FAA за их постоянную поддержку. Мы будем предоставлять дальнейшие обновления по мере поступления дополнительной информации".
#Firefly #Alpha
На днях в информационном пространстве подтвердились слухи о сотрудничестве двух космических компаний Firefly Aerospace и Astra 🚀🤝🏻
"Индустрия малых запусков наполнена новыми участниками – в настоящее время существует около 100 различных компаний, осуществляющих малые запуски, и лишь немногие из них добились значительного прогресса в космосе..."
Подробнее в новой статье 👇🏻
Ссылка: https://vk.com/@fireflyaerospace-firefly-astra
#Firefly #Alpha #Reaver #Astra #Rocket #Delphin
Ссылка:
https://vk.cc/c69wBy
"Индустрия малых запусков наполнена новыми участниками – в настоящее время существует около 100 различных компаний, осуществляющих малые запуски, и лишь немногие из них добились значительного прогресса в космосе..."
Подробнее в новой статье 👇🏻
Ссылка: https://vk.com/@fireflyaerospace-firefly-astra
#Firefly #Alpha #Reaver #Astra #Rocket #Delphin
Ссылка:
https://vk.cc/c69wBy
VK
Astra и Firefly Aerospace заключили сделку по продаже ракетных двигателей
Компания Astra, недавно вышедшая на биржу, заключила сделку на сумму около $30 млн на право производства ракетных двигателей Reaver компа..
Успешный прожиг первой ступени Alpha ✅
В своём Твиттере компания сообщила, что провела 40-секундный прожиг первой ступени ракеты-носителя Alpha. Следующий этап – подготовка к запуску на военно-воздушной базе Ванденберг.
#FireflyAerospace #Alpha
В своём Твиттере компания сообщила, что провела 40-секундный прожиг первой ступени ракеты-носителя Alpha. Следующий этап – подготовка к запуску на военно-воздушной базе Ванденберг.
#FireflyAerospace #Alpha