Virgin Orbit сообщает, что причиной неудачи при демонстрационном полёте явилось “нарушение в линии высокого давления, несущей криогенный жидкий кислород (LOX) в камеру сгорания первой ступени из-за отказа компонента” 🧐
Аппаратные средства для второго демонстрационного запуска Virgin Orbit "находятся в окончательной интеграции", и компания планирует выпустить готовую ракету для тестирования в начале сентября 🚀
Кроме того, второй демонстрационный запуск Virgin Orbit будет осуществлен с 11-ю кубсатами для NASA в рамках "CubeSat Launch Initiative" (CSLI), запуск которых ожидается "к концу этого года". 🛰
#VirginOrbit
Аппаратные средства для второго демонстрационного запуска Virgin Orbit "находятся в окончательной интеграции", и компания планирует выпустить готовую ракету для тестирования в начале сентября 🚀
Кроме того, второй демонстрационный запуск Virgin Orbit будет осуществлен с 11-ю кубсатами для NASA в рамках "CubeSat Launch Initiative" (CSLI), запуск которых ожидается "к концу этого года". 🛰
#VirginOrbit
Увеличение грузоподъёмности Electron 🏋️🚀
Rocket Lab:
— Та же ракета, больше полезной нагрузки. Мы рады сообщить, что мы увеличили полезную нагрузку Electron до 300 кг (660 фунтов), чтобы обеспечить межпланетные миссии и возможность повторного использования!
|
— Electron всегда мог похвастаться грузоподъемностью до 150 кг на солнечно-синхронные орбиты и максимальной грузоподъемностью 225 кг на более низкие орбиты. Благодаря увеличению производительности, Electron теперь способен поднимать 200 кг на 500 км SSO и до 300 кг на более низкие орбиты.
|
Увеличенная массовая емкость стала возможной в первую очередь благодаря достижениям в технологии аккумуляторов, питающих электрические насосы Резерфорда[ред.: ракетные двигатели Rocket Lab]. Мы запустили 130 Rutherfords в космос, снабдив инженеров огромным количеством данных и знаний для повышения производительности двигателей.
#RocketLab #Electron
Rocket Lab:
— Та же ракета, больше полезной нагрузки. Мы рады сообщить, что мы увеличили полезную нагрузку Electron до 300 кг (660 фунтов), чтобы обеспечить межпланетные миссии и возможность повторного использования!
|
— Electron всегда мог похвастаться грузоподъемностью до 150 кг на солнечно-синхронные орбиты и максимальной грузоподъемностью 225 кг на более низкие орбиты. Благодаря увеличению производительности, Electron теперь способен поднимать 200 кг на 500 км SSO и до 300 кг на более низкие орбиты.
|
Увеличенная массовая емкость стала возможной в первую очередь благодаря достижениям в технологии аккумуляторов, питающих электрические насосы Резерфорда[ред.: ракетные двигатели Rocket Lab]. Мы запустили 130 Rutherfords в космос, снабдив инженеров огромным количеством данных и знаний для повышения производительности двигателей.
#RocketLab #Electron
Ariana Space планирует запуск 14 августа 🚀
https://www.arianespace.com/mission-update/va253-new-targeted-launch-date/
#Ariane
Ссылка:
https://vk.cc/axW6Fp
https://www.arianespace.com/mission-update/va253-new-targeted-launch-date/
#Ariane
Ссылка:
https://vk.cc/axW6Fp
SpaceX Falcon 9 и United Launch Alliance (ULA) Atlas V выиграли контракт на запуск двух спутников с люксембургской компанией связи SES 🚀📲
Для SpaceX это просто один из длинного ряда коммерческих контрактов, способствующих исключительно здоровому старту, а также прочным и многолетним отношениям с SES. Однако для ULA SES-20/21 является первым коммерческим контрактом на запуск, заключенным с ракетой Atlas V почти за два года. По состоянию на 2020 г. компания Lockheed Martin-Boeing с декабря 2016 г. не запускала коммерческие спутники в качестве основной полезной нагрузки.
Обе миссии направят на геостационарную орбиту два среднеразмерных спутника связи, установленных друг над другом. Несмотря на то, что эта практика является распространенной для европейского провайдера запусков Arianespace, она так и не увенчалась успехом у американских провайдеров. Как Falcon 9, так и Atlas V планируют запустить свои спутники SES не ранее чем (NET) в
Для SpaceX это просто один из длинного ряда коммерческих контрактов, способствующих исключительно здоровому старту, а также прочным и многолетним отношениям с SES. Однако для ULA SES-20/21 является первым коммерческим контрактом на запуск, заключенным с ракетой Atlas V почти за два года. По состоянию на 2020 г. компания Lockheed Martin-Boeing с декабря 2016 г. не запускала коммерческие спутники в качестве основной полезной нагрузки.
Обе миссии направят на геостационарную орбиту два среднеразмерных спутника связи, установленных друг над другом. Несмотря на то, что эта практика является распространенной для европейского провайдера запусков Arianespace, она так и не увенчалась успехом у американских провайдеров. Как Falcon 9, так и Atlas V планируют запустить свои спутники SES не ранее чем (NET) в
2022 году.
Первая победа ULA в коммерческом контракте на запуск с сентября 2018 г. стала большим сюрпризом, учитывая, что ракета Atlas V просто не способна на равных конкурировать с Falcon 9 в коммерческом плане. Для более дорогостоящих миссий (большинство правительственных) с более сложными требованиями ULA все же удалось удержать свои позиции, но доля компании на коммерческом рынке сократилась почти до нуля после регулярных запусков SpaceX в середине 2010-х гг.
По информации общественности, абсолютная минимальная стоимость запуска ракеты-носителя Atlas V (около 2016 г.) составила $110 млн., способной разместить на геостационарной орбите (ГСО) до 4,7 тонны (~10 500 фунтов). С другой стороны, при коммерческой базовой цене в $50 млн. ракета Falcon 9 может вывести на ту же орбиту 5,5 тонны при одновременном восстановлении разгонного блока ракеты.
#SpaceX #ULA #Falcon9 #AtlasV #SES
Первая победа ULA в коммерческом контракте на запуск с сентября 2018 г. стала большим сюрпризом, учитывая, что ракета Atlas V просто не способна на равных конкурировать с Falcon 9 в коммерческом плане. Для более дорогостоящих миссий (большинство правительственных) с более сложными требованиями ULA все же удалось удержать свои позиции, но доля компании на коммерческом рынке сократилась почти до нуля после регулярных запусков SpaceX в середине 2010-х гг.
По информации общественности, абсолютная минимальная стоимость запуска ракеты-носителя Atlas V (около 2016 г.) составила $110 млн., способной разместить на геостационарной орбите (ГСО) до 4,7 тонны (~10 500 фунтов). С другой стороны, при коммерческой базовой цене в $50 млн. ракета Falcon 9 может вывести на ту же орбиту 5,5 тонны при одновременном восстановлении разгонного блока ракеты.
#SpaceX #ULA #Falcon9 #AtlasV #SES
Миссия Starlink-9 Продолжается 🚀🛰️
✅ Первая ступень успешно села на платформу
🛰️ Но миссия ещё не закончена, отделение спутников впереди
Присоединяйтесь к нам: https://youtu.be/v_KIhsfodgc
#SpaceX #Starlink
Ссылка:
https://vk.cc/axXJmK
✅ Первая ступень успешно села на платформу
🛰️ Но миссия ещё не закончена, отделение спутников впереди
Присоединяйтесь к нам: https://youtu.be/v_KIhsfodgc
#SpaceX #Starlink
Ссылка:
https://vk.cc/axXJmK