является недорогим вариантом для получения энергии, которая чаще всего используется на стадии взлета. Каждый двигатель P120C обеспечивает тягу около 4500 кН.

P120C имеет длину 13,5 м, диаметр 3,4 м и вес 11 тонн. Его корпус толщиной 25 см изготовлен из углеродного композитного материала и построен на ракетном заводе Avio Colleferro в Италии. Компания ArianeGroup во Франции разработала усовершенствованное сопло P120C, а компания Nammo в Норвегии предоставила воспламенитель. Эффективные методы производства сократили производственные циклы и оптимизировали затраты.

Три модели P120C прожгли на космодроме во Французской Гвиане: опытную модель (DM1) в июле 2018 года, первую квалификационную модель (QM1) в январе 2019 года - версия, которая будет использоваться в первом полете Vega-C, и совсем недавно квалификационную модель (QM2) в октябре 2020 года для использования в первом полете Ariane 6. Производство компонентов двигателя для летной модели Vega-C почти завершено.

Последний шаг - продемонстрировать, что новые производственные мощности полностью запущены и работают для удовлетворения спроса.

Криогенный двигатель основной ступени Ariane 6, Vulcain 2.1, работает на жидком кислороде и водороде. Он развивает тягу 1371 кН в вакууме, чтобы вывести Ariane 6 за первые восемь минут полета до высоты 200 км. Он весит столько же, сколько реактивный двигатель Airbus A318, но обеспечивает более чем в 10 раз большую мощность.

Vulcain 2.1 имеет напечатанный на 3D-принтере газогенератор, модернизированную, упрощенную форсунку и камеру сгорания, которая может быть воспламенена с земли через нижнюю часть форсунки, а не пиротехническими устройствами внутри двигателя, что снижает стоимость и вес.

Дорогой жидкий гелий больше не нужен, как это было для Vulcain 2.0, потому что нагретый кислород в выхлопных трубах теперь создает давление в кислородном баллоне.

Заключительные квалификационные статические огневые испытания Vulcain 2.1 в июле 2019 года в Лампольдсхаузене подтвердили функциональное и механическое поведение этого двигателя, в то время как предстоящие комбинированные испытания будут проверять подсистемы Ariane 6 на уровне ступени и пусковой установки.

Vinci - двигатель верхней ступени.

Vinci - это первый в Европе двигатель детандерного цикла, который будет приводить в действие верхнюю ступень Ariane 6. Он работает на жидком кислороде и водороде и может повторно зажигаться до пяти раз. Это увеличивает эксплуатационную гибкость Ariane 6 и гарантирует безопасный сход с орбиты в конце миссии.

Квалификационные испытания Vinci были завершены в октябре 2018 года. Этот двигатель был успешно испытан более 140 раз и многократно повторно зажигался подряд почти в вакууме, чтобы завершить квалификационные испытания, в общей сложности проработав более 14 часов.

"ЕКА вместе с европейской промышленностью создали три новых двигателя для расширения независимого доступа Европы к космосу. Мы повысили производительность, расширили нашу гибкость и стали еще более конкурентоспособными. Когда все квалификационные испытания двигателей завершены, мы сосредоточимся на оставшейся заключительной фазе первых полетов Ariane 6 и Vega-C", - прокомментировал Даниэль Нойеншвандер, директор по космическим перевозкам ЕКА.

#ESA #Ariane6 #VegaC #Vulcain2_1

Флот SpaceX

Что покрывает вершины Ктулху? 🐙

Многие знают, что на нашей планете горные ледники образуются благодаря понижению температуры на больших высотах (и ряду других факторов) ❄

На снимках, сделанных аппаратом миссии New Horizons, который заснял горы Пигафетта, видно, что пики покрыты снегом, как на Земле.

В отличие от Земли, температура карликовой планеты на всех высотах одинакова, и поэтому ледники там образовываются по механизму, далекому от земного. Ледники Плутона образуются именно на вершинах гор, а не по всей поверхности. По мнению исследователей, это связано с парами метана.

Подробнее - в новой статье 💫
https://vk.com/@newspacepress-pluto-ice

#science #pluto

21 октября планируется 15-й запуск ракеты-носителя Electron компании Rocket Lab с LC-1 в Новой Зеландии! 🚀🛰🛰🛰

Миссия In Focus планирует вывести на орбиту 9 спутников компании Planet SuperDoves и микросат Canon Electronics' CE-SAT-IIB

#RocketLab #Electron #Planet #Canon

Хаббл снял особые звездные ясли 🔭🛰✨

На этом изображении, сделанном с помощью космического телескопа Хаббл NASA/ESA, показан особый класс ячеек звездообразования, известный как свободно плавающие испаряющиеся газовые глобулы, или сокращенно frEGG. Этот объект официально известен как J025157.5 + 600606.

Когда новая массивная звезда начинает сиять, находясь в облаке холодного молекулярного газа, из которого она образовалась, ее энергичное излучение может ионизировать водородные облака и создать большой горячий пузырь ионизированного газа. Удивительно, но внутри этого пузыря горячего газа вокруг ближайшей массивной звезды расположены frEGG: темные компактные глобулы пыли и газа, некоторые из которых дают рождение маломассивным звездам. Граница между холодным, пыльным frEGG и пузырем горячего газа видна как светящиеся фиолетовые / синие края на этом очаровательном изображении.

#NASA #Hubble

Вы наверно уже слышали, что утечка кислорода в российском модуле Звезда на МКС была найдена благодаря чайному пакетику? Но как же именно? ☕🛰

Из Твиттера Кати Павлюченко от 15 октября:

Анатолий Иванишин прислал в Центр управления полётами фотографии, на которых видно, как чайные листья накапливались вокруг того, что, по его мнению, было царапиной. Но после уборки он заметил, что это больше похоже на трещину, чем на царапину. Трещина была заклеена крошечными кусочками пены и штучной пленкой, которая образовала пузырь. Через несколько часов она разорвалась, так что теперь космонавты знают точное место утечки.

Неисправная система производства кислорода в модуле Звезда до сих пор не работает, но представитель Роскосмоса сообщил, что сегодня экипаж починит её. Известный российский космонавт Геннадий Падалка считает, что эта неисправность не угрожает экипажу.

И, наконец, чтобы жизнь на МКС не была такая скучной, у российских космонавтов

начал слегка дымить блок управления биотехнологическим экспериментом Константа в том же модуле Звезда. Оборудование было выключено. Воздух теперь чист и опасности для экипажа нет.

#Роскосмос #Звезда #МКС