Космический корабль под водой 🛰️🌊
Это капсула Liberty Bell 7, на которой астронавт Вирджил Гриссом совершил свой суборбитальный полёт по программе Mercury и стал вторым американцем в космосе. После посадки люк преждевременно открылся и в капсулу начала проникать вода. Гриссом успешно выбрался, но корабль пришлось бросить.
Через 38 лет его нашли на глубине почти 5 км и подняли с морского дна. Он на удивление хорошо сохранился, теперь каждый может увидеть его в Канзасском центре космосферы и космоса.
#Mercury #NASA #LibertyBell7
Это капсула Liberty Bell 7, на которой астронавт Вирджил Гриссом совершил свой суборбитальный полёт по программе Mercury и стал вторым американцем в космосе. После посадки люк преждевременно открылся и в капсулу начала проникать вода. Гриссом успешно выбрался, но корабль пришлось бросить.
Через 38 лет его нашли на глубине почти 5 км и подняли с морского дна. Он на удивление хорошо сохранился, теперь каждый может увидеть его в Канзасском центре космосферы и космоса.
#Mercury #NASA #LibertyBell7
Новости от Firefly Aerospace 🚀🧚♂
Компания Firefly Aerospace находится в поиске нового СEO, так как около недели назад компания объявила о переходе Тома Маркусика на должность главного технического консультанта и постоянного члена совета директоров. Смена руководства произошла всего через четыре месяца после того, как частная инвестиционная компания AE Industrial Partners (AEI) выкупила значительную долю в компании у укранской фирмы Noosphere Venture Partners, что свидетельствует о том, что новые мажоритарные владельцы Firefly могут иметь другое видение её будущего.
Питер Шумахер, партнёр AEI, будет временно исполнять обязанности исполнительного директора, пока компания ищет замену Маркусику.
AEI появилась на рынке в феврале, после того как Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) выразил обеспокоенность по поводу доли Noosphere в Firefly (точный характер обеспокоенности неясен). В ноябре прошлого года CFIUS направил письмо
Компания Firefly Aerospace находится в поиске нового СEO, так как около недели назад компания объявила о переходе Тома Маркусика на должность главного технического консультанта и постоянного члена совета директоров. Смена руководства произошла всего через четыре месяца после того, как частная инвестиционная компания AE Industrial Partners (AEI) выкупила значительную долю в компании у укранской фирмы Noosphere Venture Partners, что свидетельствует о том, что новые мажоритарные владельцы Firefly могут иметь другое видение её будущего.
Питер Шумахер, партнёр AEI, будет временно исполнять обязанности исполнительного директора, пока компания ищет замену Маркусику.
AEI появилась на рынке в феврале, после того как Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) выразил обеспокоенность по поводу доли Noosphere в Firefly (точный характер обеспокоенности неясен). В ноябре прошлого года CFIUS направил письмо
главе Noosphere, укранскому технологическому инвестору Максу Полякову, с просьбой вывести его компанию из состава акционеров.
"Дорогие CFIUS, ВВС и 23 агентства США, которые предали меня и осудили согласно всем вашим действиям в течение последних 15 месяцев", - написал Поляков в посте на Facebook в феврале. "Надеюсь, теперь вы счастливы. История рассудит всех вас, ребята". По сообщениям, Поляков влил в компанию более $200 млн из своего личного состояния и спас компанию от банкротства в 2017 году.
В марте AEI провела раунд серии B на сумму $75 млн и стала мажоритарным акционером Firefly. Компания планирует осуществить второй пуск ракеты Alpha этим летом; первый пуск, состоявшийся в сентябре прошлого года, был прерван в середине полёта из-за проблем с одним из четырёх двигателей ракеты. Представители Космических сил США, наблюдавшие за полётом, приняли решение о взрыве ракеты через две с половиной минуты после старта.
В апреле компания Firefly также заявила о завершении проверки готовности конструкции лунного модуля Blue Ghost, который совершит свой первый полёт для NASA в 2024 году в рамках программы агентства Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Полномасштабная структурная модель лунного модуля Blue Ghost Lunar Lander была недавно представлена в твиттере компании. Команда заканчивает окончательную сборку и готовит модуль к транспортировке в испытательный центр для проведения экологических испытаний.
#FireflyAerospace #Alpha #BlueGhost
"Дорогие CFIUS, ВВС и 23 агентства США, которые предали меня и осудили согласно всем вашим действиям в течение последних 15 месяцев", - написал Поляков в посте на Facebook в феврале. "Надеюсь, теперь вы счастливы. История рассудит всех вас, ребята". По сообщениям, Поляков влил в компанию более $200 млн из своего личного состояния и спас компанию от банкротства в 2017 году.
В марте AEI провела раунд серии B на сумму $75 млн и стала мажоритарным акционером Firefly. Компания планирует осуществить второй пуск ракеты Alpha этим летом; первый пуск, состоявшийся в сентябре прошлого года, был прерван в середине полёта из-за проблем с одним из четырёх двигателей ракеты. Представители Космических сил США, наблюдавшие за полётом, приняли решение о взрыве ракеты через две с половиной минуты после старта.
В апреле компания Firefly также заявила о завершении проверки готовности конструкции лунного модуля Blue Ghost, который совершит свой первый полёт для NASA в 2024 году в рамках программы агентства Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Полномасштабная структурная модель лунного модуля Blue Ghost Lunar Lander была недавно представлена в твиттере компании. Команда заканчивает окончательную сборку и готовит модуль к транспортировке в испытательный центр для проведения экологических испытаний.
#FireflyAerospace #Alpha #BlueGhost
Испытания Space Shuttle 🚀✈️
Это стенд для динамических испытаний, расположенный в космическом центре Маршалла. Первоначально создавался для тестов по программе "Аполлон", но продолжал использоваться и для программы Space Shuttle. На фото установка шаттла Enterprise на стенд для вибрационных испытаний.
#SpaceShuttle #NASA #Enterprise
Это стенд для динамических испытаний, расположенный в космическом центре Маршалла. Первоначально создавался для тестов по программе "Аполлон", но продолжал использоваться и для программы Space Shuttle. На фото установка шаттла Enterprise на стенд для вибрационных испытаний.
#SpaceShuttle #NASA #Enterprise
BE-4 и исторический стенд 🚀🔥
Blue Origin продолжает делиться фотографиями испытаний двигателя BE-4. В этот раз двигатель установили на исторический стенд MSFC 4670, который ранее использовали для прожигов двигателей F-1.
#BlueOrigin #BE4
Blue Origin продолжает делиться фотографиями испытаний двигателя BE-4. В этот раз двигатель установили на исторический стенд MSFC 4670, который ранее использовали для прожигов двигателей F-1.
#BlueOrigin #BE4
Четверть часа до запуска миссии Antipodean Adventure от Rocket Lab! 🚀🚀
В 08:00 МСК Rocket Lab запустит свою шестую миссию в этом году, в рамках которой ракета-носитель Electron, стартующая с площадки LС-1B в Новой Зеландии, выведет на запланированную орбиту засекреченную полезную нагрузку для Национального разведывательного управления США
👀 Официальная трансляция доступна по ссылке — youtu.be/ij94xGiXB5Q
#RocketLab@newspacepress #Electron@newspacepress #AntipodeanAdventure@newspacepress
В 08:00 МСК Rocket Lab запустит свою шестую миссию в этом году, в рамках которой ракета-носитель Electron, стартующая с площадки LС-1B в Новой Зеландии, выведет на запланированную орбиту засекреченную полезную нагрузку для Национального разведывательного управления США
👀 Официальная трансляция доступна по ссылке — youtu.be/ij94xGiXB5Q
#RocketLab@newspacepress #Electron@newspacepress #AntipodeanAdventure@newspacepress
YouTube
Rocket Lab - Antipodean Adventure Launch
ЖРД на фторе 🔥💀
Единственный движок на топливной паре фтор-аммиак, который довели до летной готовности — это РД-301. Работал над ним (а также его предшественниками РД-303 и РД-302) конечно же Глушко с 1965 по 1977 год. Движок прошёл полный цикл стендовых испытаний и был готов к полёту.
РД-301 планировали ставить на верхние ступени ракет или РБ (например, на третью ступень Протона или на Блок Д). На выходе получили движок с тягой 10 т и УИ ~400 с, выхлоп которого уничтожает всё живое. Как раз из-за токсичных компонентов РД-301 не нашел применения (но можно посмотреть на него в ГДЛ в Питере).
#РД301 #СССР #telegram
Единственный движок на топливной паре фтор-аммиак, который довели до летной готовности — это РД-301. Работал над ним (а также его предшественниками РД-303 и РД-302) конечно же Глушко с 1965 по 1977 год. Движок прошёл полный цикл стендовых испытаний и был готов к полёту.
РД-301 планировали ставить на верхние ступени ракет или РБ (например, на третью ступень Протона или на Блок Д). На выходе получили движок с тягой 10 т и УИ ~400 с, выхлоп которого уничтожает всё живое. Как раз из-за токсичных компонентов РД-301 не нашел применения (но можно посмотреть на него в ГДЛ в Питере).
#РД301 #СССР #telegram
Первая корейская АМС 🚀🇰🇷
Falcon 9 успешно вывела на орбиту первую южнокорейскую АМС — KPLO. Лунная станция станет первопроходцем и откроет путь для будущих миссий KARI. На борту АМС установлено множество научных приборов, в том числе для тестирования космической связи и съёмки поверхности Луны.
Маршрут KPLO аналогичен маршруту кубсата CAPSTONE, такая траектория позволяет сэкономить топливо, но путь до Луны занимает несколько месяцев. Поэтому прибытие станции к Луне запланировано на середину декабря.
#KARI #KPLO #Луна #telegram
https://vk.com/video-41126705_456240580
Falcon 9 успешно вывела на орбиту первую южнокорейскую АМС — KPLO. Лунная станция станет первопроходцем и откроет путь для будущих миссий KARI. На борту АМС установлено множество научных приборов, в том числе для тестирования космической связи и съёмки поверхности Луны.
Маршрут KPLO аналогичен маршруту кубсата CAPSTONE, такая траектория позволяет сэкономить топливо, но путь до Луны занимает несколько месяцев. Поэтому прибытие станции к Луне запланировано на середину декабря.
#KARI #KPLO #Луна #telegram
https://vk.com/video-41126705_456240580
Схема полёта "Бурана" 🚀✈️
Это схемы первого и единственного полета "Бурана" 15 ноября 1988 года. На схемах подробно расписан план полёта, от взлета и выхода на орбиту до снижения и посадки. За 205 минут челнок сделал 2 витка вокруг Земли и совершил посадку в автоматическом режиме.
#Буран #СССР #telegram
Это схемы первого и единственного полета "Бурана" 15 ноября 1988 года. На схемах подробно расписан план полёта, от взлета и выхода на орбиту до снижения и посадки. За 205 минут челнок сделал 2 витка вокруг Земли и совершил посадку в автоматическом режиме.
#Буран #СССР #telegram