#сельскийщас #шкуринvsхорскаябуренка

В то время, когда одни руководители края озабочены снижением административного давления на бизнес, изрядно пострадавший от пандемии, другие заняты выстраиванием планов победных боевых действий с частным сектором.

Речь идет об одном из постоянных героев наших публикаций зампреде-министре по борьбе с сельским хозяйством А.И. Шкурине.

#сельскийщас #шкуринvsхорскаябуренка

В то время, когда одни руководители края озабочены снижением административного давления на бизнес, изрядно пострадавший от пандемии, другие заняты выстраиванием планов победных боевых действий с частным сектором.

Речь идет об одном из постоянных героев наших публикаций зампреде-министре по борьбе с сельским хозяйством А.И. Шкурине.

Никак не проявив себя в создании новых предприятий и привлечении инвесторов, министерство продолжает борьбу с действующими предприятиями отрасли. Об инициированной господином Шкуриным деприватизации «Хорской буренки», грозящей остановкой производства и сотнями миллионов рублей незапланированных компенсаций из бюджета края, мы писали ранее. Дело продолжает рассматриваться в судах, стороны обжалуют решение в Верховном суде.

Теперь же, Минсельхоз возомнил себя контролером и ревизором деятельности действующих частных предприятий. И собрался проверять использование якобы краевого имущества в частном ООО «Хорская буренка» на основании решения суда, в котором и министерство и общество является третьими лицами, а также в котором не определён порядок обратного перехода частного имущества после деприватизации.

Ну а вишенкой на торте является то, что полномочия по контролю за краевым имуществом, равно как и все возможные проверки, принадлежат абсолютно другому органу исполнительной власти края - министерству имущественных отношений, который молчит и терпеливо ходит на совещания к зампреду Шкурину в надежде, что осень и пенсия у того не за горами. Разбираться во всей этой истории с явным превышением полномочий, видится, стоит уже органам прокуратуры.

Жаль, что в итоге действий власти пострадает предприятие, работники и все жители края, ведь одним из последних молокозаводов станет меньше.... Минсельхоз, хватит кошмарить бизнес!

Если есть интересная информация - пишите нам: [email protected]

#Хабаровскийкрай #точказрения

Эксперт: “Бензиновый кризис имеет федеральные корни, но регионы могут сделать свои выводы” 

Хабаровский край может и способен провести работу над ошибками по бензиновому кризису - даже несмотря на то, что проблема носит очевидно федеральный характер. По мнению члена Экспертного совета при губернаторе региона Юрия Матвеева, врио Михаил Дегтярев правильно делает, не перекладывая ответственность на других, а разбираясь с кризисом в том числе и самостоятельно в пределах зоны своего влияния. 

“Необходимо усилить контроль за отраслью, постоянно держать руку на пульсе, анализировать ситуацию, прогнозировать и учитывать риски, создавать подушку безопасности в виде запасов топлива на случай нарушения ритмичности поставок. Топливный рынок - очень тонкая вещь, и нужно научиться умело дирижировать процессами. И тогда есть шанс создать в регионе систему, которая не будет сбоить, даже если на общефедеральном уровне будут происходить колебания”, - считает Юрий Матвеев. 

При этом эксперт напоминает, что вызванный изменениями схемы работы Санкт-Петербургской биржи и ростом мировых цен на нефть кризис актуален для всей России, а не только для Хабаровского края. Кроме того, возможности губернаторов по влиянию на ситуацию стоит оценивать адекватно.  

"Здесь проблема явно глубже, чем временная остановка Хабаровского НПЗ. Это события разного порядка, несмотря на видимые взаимосвязи. Ценообразование на топливном рынке – вопрос федерального значения. Основные поставщики бензина в наш край – это «РН-Востокнефтепродукт" и "ННК-Хабаровскнефтепродукт", подразделения "Роснефти" и "ННК", федеральных компаний, основным акционером которых является государство. Руководители филиалов на местах попросту не решают тех вопросов, от которых зависит стабилизация ситуации. Они решаются в Москве, на уровне головных офисов", - уверен Юрий Матвеев

Поздравляем коллег @khabarovskie с первой 1⃣0⃣0⃣0⃣ подписчиков ❗️🎉🎊
Так держать!

Спасибо!🤝 t.me/NeMochka27

#корольврунов #хлопокчморсина

Расследование Короля вранья.

Тут такое дело, ребята. Хабаровский навальнист Леша Ворсин, пытаясь переплюнуть своего уже сидящего шефа, плотно уселся в выгребную яму, покинуть которую ему будет крайне сложно.

Как известно со слов Навального, "расследование" про так называемый дворец Путина он придумал, когда находился в реанимации.

Судя по тому, что расследование Ворсина называется "Мусорный король", сочинял его Леша где-то на свалке, где лучше бы ему и остаться.

Как известно, дьявол кроется в деталях, поэтому палиться не по-детски Ворсин со своими полупокерами начал уже на 28-й секунде, пафосно заявив о почти "миллионе квадратных метров".

Свалка в миллион! Сильная цифра подумал я, и решил посмотреть в кадастр. Посмотрите на небольшую выписку, из которой можно узнать что, в настоящий момент, мусорный полигон занимает 50 000 кв. метров.

Дальше - больше.
Наш "расследователь" решил нагнать жути, заявив, что "все это" происходит у нас под боком" на 48 секунде. Все бы ничего, если не его же заявление на 4-й секунде о том, что свалку "специально построили подальше от людских глаз. Этот образчик ораторского онанизма от Ворсина, вы можете оценит в небольшом отрывочке из, хе-хе, "расследования".

После этих заявлений, началось веселое. Лешик попер буром на предприятие под названием АО СПЕЦАВТОХОЗЯЙСТВО /САХ/, которое занимается, в том числе, вывозом и захоронением ТБО . Ворсину показалось странным, почему, это они купили целых 55 автобусов и крытую под них стоянку? Этому заднеприводному Шерлоку Холмсу, даже в голову не пришло, заглянуть в выписку, или хотя бы на сайт предприятия, где написано, что САХ оказывает автотранспортные услуги и имеет действующую лицензию АК 27-000133 от 20 мая 2019 г. на оказание деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.

Фаринелли раследований решил показать себя опытным финансистом и водителем автобуса, быстренько подсчитал, сколько автобус мог бы принести, если бы им управлял какой-нибудь "хороший водитель" типа него, и сколько, якобы, заработал САХ. А далее понеслось. Сунув палец в свое любимое отверстие, Ворсин моментально спутал прочие поступления, с поступлениями от оказания работ и услуг, упомянул что-то про самый дорогой проезд в России, после чего добавил к этому всему "плохого" мэра и, и "хорошего народного" Фургала. Наш поц даже не смог правильно прочитать отчетность. Весь этот бред Ворсин умудрился выложить за шесть минут.

Желание смотреть остальные 18 минут пропало. Ох, Леха-Леха, ты бы лучше и дальше продолжал своих мальчиков из Хабаровского штаба Навального щупать.

Ни в коем случае, я не выступаю в защиту Изотова, которого Ворсин называет мусорным королем. Допускаю наличие нарушений. Но не королю врунов Ворсину заниматься такими расследованиями

Если есть интересная информация - пишите нам: [email protected]

Но в тарифы же ,если правильно помним , входят и сборы на обновление и содержание сетей, там формула расчетов и это включает. Тарифы растут регулярно, проблем быть вроде как не должно.
Кто-то прикарманил деньги?
А что в Хабаровском крае у сетедержателей?

#путин #дегтярев #кремль

Владимир Путин провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края Михаилом Дегтярёвым.

Если есть интересная информация - пишите нам: [email protected]

Путин пообещал рассмотреть вопрос о присвоении Комсомольску-на-Амуре звания "Город трудовой доблести"

Михаил Дегтярев – человек, который держит слово !

В конце августа 2020 года он пообещал сделать все возможное, для развития российской части Большого Уссурийского острова. И этот проект стал одним из первых, который он предложил президенту России Владимиру Путину, говоря о развитии и будущем Хабаровского края:

«И второй проект – так как регион у нас пограничный, Хабаровский край, – касается развития Большого Уссурийского острова. Там есть движение со стороны наших партнёров, соседей. Мы в свою очередь построили на остров мост, и работы пока прекратили. Мы подняли все Ваши поручения и предлагаем к этому вопросу вернуться уже в этом году, но начать с малого – грузопассажирского перехода на территорию Большого Уссурийского, дабы активизировать и торговлю, и перемещение людей, потому что мы не имеем ни одного грузопассажирского перехода, имеем только один в аэропорту пограничный пункт в Хабаровске, в порту речном и в одном из районов Хабаровского края.
Поэтому мы предлагаем и просим Вас поддержать этот проект и начать с малого, хотя бы с открытия пунктов пропуска для пассажиров и грузов с развитием в перспективе в том числе, может быть, и зон беспошлинной торговли, и, возможно, и сухого порта. Ну объёмы у нас растут с нашими соседями. И хабаровчане здесь чувствуют некоторую ревность к соседним регионам».

Путин: Это, конечно, можно сделать. Но и в первом, и во втором случае обязательно нужны документы, предложения, оформленные в виде проектно-сметной документации. У вас это в каком виде сейчас находится?

М.Дегтярёв: Владимир Владимирович, мы подготовили письма, это находится в стадии проработки в российско-китайской комиссии. Ну и мы хотели бы Вашего одобрения эту работу интенсифицировать.

В.Путин: Хорошо. Ладно, сейчас мы их посмотрим».

Первым Дегтярев озвучил главе государства проект по сохранению Амура.

Думали , что зима ушла по Английски - не попрощавшись...а нееет, как всегда, по русски -10 раз на посошок, а потом ещё и с ночёвкой!
А если серьезно - не думали депутаты про такое, заигрались в популизм, сократили расходную часть бюджета на 30%
То есть решили, что на горожанах и их нуждах можно экономить, хватит им и 70% от планируемого. Не удивимся что и следующий раз сократят, или повысят на 10% но преподносить будут как достижение.

💰⚽️ Из бюджета города Хабаровска выделили 30 миллионов "СКА-Хабаровску". С чего это горожане должны его содержать?

А могли бы , @tonkidela Михаил Игоревич, на ваши дороги частного сектора депутаты эти средства бюджета запланировать.
Но СКА на льду, вы в снегу.

⚡️ После совещания Мэр поехал лично контролировать как убирают дороги в г. Хабаровске

ой, а мэр в курсе, что город протянулся на 40км с севера на юг, и на протяжении этих 40км люди живут и работают... а центр — это три холма с поперечинами. Как бы да, логистика такова, что с севера на юг есть только одна улица Большая идущая мимо центра. И вроде как чистить центр правильно... Но может есть прогнозы по осевым магистралям? Планы уборки там. Ответственные лица. МУП Южное, например, решило чистить Краснореченскую экспресс-методом, сгребая снег к краям проезжей части, заваливая выезд на магистраль с прилегающих улиц. Мэрия в курсе? Или не просто в курсе, а разработала механизм оценки работы исполнителями, и корректировки результата?

Очень, очень интересно.

Cуд признал экс-губернатора Хабаровского края Ишаева виновным в растрате 7,5 млн руб

Экс-губернатор Хабаровского края Ишаев приговорен к условному сроку на пять лет, по делу о многомиллионной растрате — суд