Недавно "Варяга" заметили к югу от Кипра.
©️ @operline_ru
#варяг #маршалшапошников #тоф #тихоокеанскийфлот #дальнийпоход #кипр #средиземноеморе
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Была уточнена воздушная и надводная обстановка по маршруту следования фрегата, сообщили в пресс-службе Северного флота. Пилоты заметили корабли и суда иностранных государств, определили их принадлежность, а также элементы движения, курс и скорость. Все данные переданы на борт корабля.
Пилоты показали высокое мастерство при выполнении тренировочных взлета и посадки на вертолетную площадку фрегата на ходу. Участники полета прошли тщательную подготовку, добавили в пресс-службе.
(с) @izvestia
#горшков #адмиралфлотагоршков #сф #северныйфлот #дальнийпоход #атлантика #морскаяавиация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Первый в истории сбор специалистов по физподготовке ВМФ прошел в Санкт-Петербурге.
В мероприятии было задействовано более 110 военнослужащих. Основными его целями стали подведение итогов физической подготовки и спортивно-массовой работы в зимнем периоде обучения, а также проверка уровня профессиональной подготовленности специалистов физической подготовки.
Сбор начался в Адмиралтействе с возложения цветов к памятнику основателю флота России Петру I и ознакомительной экскурсии по внутренним помещениям исторического здания главного командования ВМФ.
Были вручены награды победителю и призёрам конкурса на «Лучшего специалиста физической подготовки Военно-Морского Флота в 2024 году», проведённого в городе Балтийске: Василию Иванову (ТОФ) Михаилу Зыбину (ОУЦ ВМФ) и Елизавете Куклевой (БФ).
В дальнейшем на кафедре теории и управления физической подготовки и спорта Военного института физической культуры участники сбора прошли проверку теоретической подготовленности с использованием электронного тестирования, а на кафедрах практических дисциплин -инструкторского-методические занятия. Затем в течение трёх дней они успешно сдали зачёты по профессиональной подготовке комиссии Управления физической подготовки и спорта ВС РФ.
ДИиМК МО РФ
#спорт #физподготовка #физрук
В мероприятии было задействовано более 110 военнослужащих. Основными его целями стали подведение итогов физической подготовки и спортивно-массовой работы в зимнем периоде обучения, а также проверка уровня профессиональной подготовленности специалистов физической подготовки.
Сбор начался в Адмиралтействе с возложения цветов к памятнику основателю флота России Петру I и ознакомительной экскурсии по внутренним помещениям исторического здания главного командования ВМФ.
Были вручены награды победителю и призёрам конкурса на «Лучшего специалиста физической подготовки Военно-Морского Флота в 2024 году», проведённого в городе Балтийске: Василию Иванову (ТОФ) Михаилу Зыбину (ОУЦ ВМФ) и Елизавете Куклевой (БФ).
В дальнейшем на кафедре теории и управления физической подготовки и спорта Военного института физической культуры участники сбора прошли проверку теоретической подготовленности с использованием электронного тестирования, а на кафедрах практических дисциплин -инструкторского-методические занятия. Затем в течение трёх дней они успешно сдали зачёты по профессиональной подготовке комиссии Управления физической подготовки и спорта ВС РФ.
ДИиМК МО РФ
#спорт #физподготовка #физрук
В Белом море началась совместная экспедиция РГО и Фонда «Люди моря» – «Помни войну».
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить в течении месяца в акватории Белого моря на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг». Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох. Экспедиция проходит при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России.
Работа экспедиции основана на данных о затонувших объектах, собранных советскими и российскими исследователями и специалистами Центра подводных исследований РГО. Специалистам Фонда «Люди моря» предстоит уточнить координаты затонувших кораблей и судов и выполнить их обследование с помощью гидроакустической аппаратуры.
Участники экспедиции проведут идентификацию обнаруженных ранее объектов, затонувших в годы Великой Отечественной войны – катера шхуны «Самоед», сторожевого корабля СКР-70, американского транспорта «Кентукки», барка «Ломоносов», грузового парохода «Вишера».
Кроме того, экспедиция выполнит научно-исследовательскую программу – будут проведены геофизические исследования, а также съемка рельефа дна. По результатам проведенных подводно-археологических исследований будут созданы 3D-модели объектов с последующим размещением на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Компания «Фертоинг» уже четвертый год принимает активное участие в исследовании исторического наследия Северного морского пути совместно с Северным флотом и Русским географическим обществом. По результатам третьего сезона в 2023 году были обнаружены тральщики Т-883 и Т-889, установлено место гибели научно-исследовательского судна «Персей», был поднят самолет «Аэрокобра».
Пресс-служба Северного флота
#помнивойну #экспедиция #рго #сф #северныйфлот #людиморя #иванкоролев #гидрографическаяслужба
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить в течении месяца в акватории Белого моря на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг». Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох. Экспедиция проходит при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России.
Работа экспедиции основана на данных о затонувших объектах, собранных советскими и российскими исследователями и специалистами Центра подводных исследований РГО. Специалистам Фонда «Люди моря» предстоит уточнить координаты затонувших кораблей и судов и выполнить их обследование с помощью гидроакустической аппаратуры.
Участники экспедиции проведут идентификацию обнаруженных ранее объектов, затонувших в годы Великой Отечественной войны – катера шхуны «Самоед», сторожевого корабля СКР-70, американского транспорта «Кентукки», барка «Ломоносов», грузового парохода «Вишера».
Кроме того, экспедиция выполнит научно-исследовательскую программу – будут проведены геофизические исследования, а также съемка рельефа дна. По результатам проведенных подводно-археологических исследований будут созданы 3D-модели объектов с последующим размещением на ГИС-портале «Россия – от моря до моря».
Компания «Фертоинг» уже четвертый год принимает активное участие в исследовании исторического наследия Северного морского пути совместно с Северным флотом и Русским географическим обществом. По результатам третьего сезона в 2023 году были обнаружены тральщики Т-883 и Т-889, установлено место гибели научно-исследовательского судна «Персей», был поднят самолет «Аэрокобра».
Пресс-служба Северного флота
#помнивойну #экспедиция #рго #сф #северныйфлот #людиморя #иванкоролев #гидрографическаяслужба
Forwarded from Вести Севастополь
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Береговой ракетный комплекс «Бастион» Черноморского флота уничтожил наземные цели ВСУ.
Расчеты берегового ракетного комплекса «Бастион» Черноморского флота в ходе боевого дежурства нанесли удар по выявленным объектам ВСУ на территории Украины.
Личный состав дивизиона после получения данных с координатами целей выдвинулся в позиционный район, развернул пусковые установки берегового ракетного комплекса «Бастион» и выполнил пуски крылатых ракет.
Результаты объективного контроля подтвердили точное поражение назначенных целей.
@vesti92
Расчеты берегового ракетного комплекса «Бастион» Черноморского флота в ходе боевого дежурства нанесли удар по выявленным объектам ВСУ на территории Украины.
Личный состав дивизиона после получения данных с координатами целей выдвинулся в позиционный район, развернул пусковые установки берегового ракетного комплекса «Бастион» и выполнил пуски крылатых ракет.
Результаты объективного контроля подтвердили точное поражение назначенных целей.
@vesti92
Forwarded from Тленная инженерия
Про "замороженные российские активы", и почему, если у нас их конфискуют в пользу хохлов, я этот день праздновать буду.
Задолбался объяснять очевидное.
Во-первых, к санкциям ГОТОВИЛИСЬ, и готовились долго и комплексно. Я понимаю, зумерам не понять, - они в девяностые не жили и не понимают, что ситуация, при которой весь мир против нас, а мы тут такие живём как жили, - это результат того, что ОЧЕНЬ умные люди очень хорошо подумали. Не один год. И много сделали.
Во-вторых, в отличие от студентов ВШЭ и прочих либертарианцев, в Кремле лохов нет, там в святой рынок, честную конкуренцию и великое западное торжество закона никто не верит. Историю там тоже никто не прогуливал, и как киданули Иран все знают.
В-третьих, особенность РФ мирного времени заключалась в том, что, к сожалению, основные её активы, по сути, нам не принадлежали, да и не принадлежат (я имею ввиду реальную структуру собственности - контрольные пакеты акций, в том числе, КЛЮЧЕВЫХ предприятий находятся в собственном иностранцев. А это - ДЕСЯТКИ ТРИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ). Почему так - отдельная тема долгого рассказа, сейчас нужно просто понимать, что ситуация такова и, в рамках войны, её надо резко менять.
И, при этом, менять без кидка, - потому что генеральная линия Путина во всех внешнеэкономических договоренностях - "моё слово - верное" (опять же, хорошо это, или плохо, - отдельная тема, но РФ никого не кидает).
И тут, значится, 300млрд такие лежат. Аккуратненько оформленные, на видном месте. Прям бери отбирай-не хочу. Прям ой какие у нас в правительстве дурачки - забыли вывести.
Если у нас их отберут - следующий шаг надо объяснять?!
Задолбался объяснять очевидное.
Во-первых, к санкциям ГОТОВИЛИСЬ, и готовились долго и комплексно. Я понимаю, зумерам не понять, - они в девяностые не жили и не понимают, что ситуация, при которой весь мир против нас, а мы тут такие живём как жили, - это результат того, что ОЧЕНЬ умные люди очень хорошо подумали. Не один год. И много сделали.
Во-вторых, в отличие от студентов ВШЭ и прочих либертарианцев, в Кремле лохов нет, там в святой рынок, честную конкуренцию и великое западное торжество закона никто не верит. Историю там тоже никто не прогуливал, и как киданули Иран все знают.
В-третьих, особенность РФ мирного времени заключалась в том, что, к сожалению, основные её активы, по сути, нам не принадлежали, да и не принадлежат (я имею ввиду реальную структуру собственности - контрольные пакеты акций, в том числе, КЛЮЧЕВЫХ предприятий находятся в собственном иностранцев. А это - ДЕСЯТКИ ТРИЛЛИОНОВ ДОЛЛАРОВ). Почему так - отдельная тема долгого рассказа, сейчас нужно просто понимать, что ситуация такова и, в рамках войны, её надо резко менять.
И, при этом, менять без кидка, - потому что генеральная линия Путина во всех внешнеэкономических договоренностях - "моё слово - верное" (опять же, хорошо это, или плохо, - отдельная тема, но РФ никого не кидает).
И тут, значится, 300млрд такие лежат. Аккуратненько оформленные, на видном месте. Прям бери отбирай-не хочу. Прям ой какие у нас в правительстве дурачки - забыли вывести.
Если у нас их отберут - следующий шаг надо объяснять?!
МПК "Александровец" на фоне Константиновской батареи в Севастополе.
18 мая 2007 г.
(с) @kchf_ru
#александровец #мпк #севастополь #чф #черноморскийфлот
18 мая 2007 г.
(с) @kchf_ru
#александровец #мпк #севастополь #чф #черноморскийфлот
На Камчатку доставили для стоянки кораблей Тихоокеанского флота одновременно 2 секции нового плавучего полутяжелого металлического причала ПМ-61м1.
Причал изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку 2 кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейших плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров.
Пресс-служба Восточного военного округа
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
Причал изготовлен на судостроительном заводе «Восточная верфь» во Владивостоке и обеспечивает одновременную стоянку 2 кораблей водоизмещением не более 5000 тонн. Кроме того, с берега на корабли возможна подача воды и электроэнергии, а также телефонной связи кораблей с берегом. По всей длине причала разрешено проведение погрузочных и разгрузочных работ с применением пневмоколесных и гусеничных кранов.
Секция причала ПМ-61м1 имеет длину 36 метров, ширину 8,2 метра. Толщина бортов причала – 6 мм, палубы – 8 мм, а осадка составляет от 0,4 до 0,6 метров.
В ближайшее время начнутся работы по установке причала личным составом отделения плавучих причалов отдела морской инженерной службы с использованием новейших плавкранов СПК-150 в обеспечении водолазных катеров.
Пресс-служба Восточного военного округа
#причал #пм61м1 #тоф #тихоокеанскийфлот
В Баренцевом море силы Северного флота отрабатывают задачи противолодочного учения.
Из главной базы Северного флота города Североморска в назначенные районы в составе корабельной поисково-ударной группы вышли большие противолодочные корабли «Адмирал Левченко» и «Вице-адмирал Кулаков».
Противоминное охранение больших противолодочных кораблей обеспечила корабельная тральная группа в составе базовых тральщиков «Ядрин» и «Соловецкий Юнга».
В ходе учения корабельной поисково-ударной группе предстоит отработать различные элементы противолодочных задач курса боевой подготовки, в том числе организацию поиска подводной лодки и слежения за ней во взаимодействии с экипажем подводной лодки и противолодочной авиацией - с использованием корабельных противолодочных вертолётов Ка-27 и противолодочных самолётов Ил-38.
В учении также принимают учение две атомные подводные лодки Северного флота. Одна из них – многоцелевая – будет действовать совместно с корабельной поисково-ударной группой, а второй предстоит обозначить условного противника.
На завершающем этапе учения экипажи противолодочных кораблей выполнят боевые упражнения с применением противолодочного вооружения.
Пресс-служба Северного флота
#адмираллевченко #вицеадмиралкулаков #ядрин #соловецкийюнга #пло #сф #северныйфлот #боеваяподготовка
Из главной базы Северного флота города Североморска в назначенные районы в составе корабельной поисково-ударной группы вышли большие противолодочные корабли «Адмирал Левченко» и «Вице-адмирал Кулаков».
Противоминное охранение больших противолодочных кораблей обеспечила корабельная тральная группа в составе базовых тральщиков «Ядрин» и «Соловецкий Юнга».
В ходе учения корабельной поисково-ударной группе предстоит отработать различные элементы противолодочных задач курса боевой подготовки, в том числе организацию поиска подводной лодки и слежения за ней во взаимодействии с экипажем подводной лодки и противолодочной авиацией - с использованием корабельных противолодочных вертолётов Ка-27 и противолодочных самолётов Ил-38.
В учении также принимают учение две атомные подводные лодки Северного флота. Одна из них – многоцелевая – будет действовать совместно с корабельной поисково-ударной группой, а второй предстоит обозначить условного противника.
На завершающем этапе учения экипажи противолодочных кораблей выполнят боевые упражнения с применением противолодочного вооружения.
Пресс-служба Северного флота
#адмираллевченко #вицеадмиралкулаков #ядрин #соловецкийюнга #пло #сф #северныйфлот #боеваяподготовка
Юные моряки из Новосибирска совершили экспедицию в Крым.
Группа юнармейцев из Новосибирской области, проходящих обучение в подшефном Главному командованию ВМФ России Детском морском центре «Каравелла», совершила уникальную поездку в республику Крым. Совместно с представителями Министерства обороны Российской Федерации и Русского географического общества дети приняли участие в экспедиции по обследованию участка побережья Черного моря, побывали в крымских горах и пещерах.
Юных сибиряков радушно встретили и разместили в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ). Там ребята встретились с выпускником ДМЦ «Каравелла» Егором Хубаевым, который уже оканчивает обучение в вузе. Будущий лейтенант познакомил их со своей специальностью и курсантским бытом. Также для воспитанников Центра была проведена экскурсия по кафедрам училища.
В рамках экспедиции юнармейцы провели замеры береговой линии и взяли образцы пресной воды у берега Черного моря. Интересным фактом является то, что береговая черта в этом районе не уменьшается, а увеличивается вследствие подъёма морского дна.
Самым запоминающимся событием поездки для юнармейцев стало восхождение на вершину горы Ай-Петри, где находится метеорологическая станция. Поездка на автомобилях к плато горы, а затем пешим ходом с необходимым снаряжением для преодоления участков, недоступных для транспорта, и последний этап - вертикальный участок, стали реальностью для участников. Подъем был сложным и требовал применения специальных навыков, полученных ребятами заранее на тренировках в спелеоклубе «Солнышко».
Помимо исследовательских задач курсанты посетили множество достопримечательностей Севастополя: музей «Херсонес Таврический», памятник затопленным кораблям, парк Победы и музей «Подземный Севастополь». Благодаря Русскому географическому обществу команде удалось побывать на Белой Скале и осмотреть уникальную пещеру «Таврида».
См. комментарии...
ДИиМК МО РФ
#юнармия #юнармейцы #новосибирск #каравелла #чввму #рго
Группа юнармейцев из Новосибирской области, проходящих обучение в подшефном Главному командованию ВМФ России Детском морском центре «Каравелла», совершила уникальную поездку в республику Крым. Совместно с представителями Министерства обороны Российской Федерации и Русского географического общества дети приняли участие в экспедиции по обследованию участка побережья Черного моря, побывали в крымских горах и пещерах.
Юных сибиряков радушно встретили и разместили в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова (ЧВВМУ). Там ребята встретились с выпускником ДМЦ «Каравелла» Егором Хубаевым, который уже оканчивает обучение в вузе. Будущий лейтенант познакомил их со своей специальностью и курсантским бытом. Также для воспитанников Центра была проведена экскурсия по кафедрам училища.
В рамках экспедиции юнармейцы провели замеры береговой линии и взяли образцы пресной воды у берега Черного моря. Интересным фактом является то, что береговая черта в этом районе не уменьшается, а увеличивается вследствие подъёма морского дна.
Самым запоминающимся событием поездки для юнармейцев стало восхождение на вершину горы Ай-Петри, где находится метеорологическая станция. Поездка на автомобилях к плато горы, а затем пешим ходом с необходимым снаряжением для преодоления участков, недоступных для транспорта, и последний этап - вертикальный участок, стали реальностью для участников. Подъем был сложным и требовал применения специальных навыков, полученных ребятами заранее на тренировках в спелеоклубе «Солнышко».
Помимо исследовательских задач курсанты посетили множество достопримечательностей Севастополя: музей «Херсонес Таврический», памятник затопленным кораблям, парк Победы и музей «Подземный Севастополь». Благодаря Русскому географическому обществу команде удалось побывать на Белой Скале и осмотреть уникальную пещеру «Таврида».
См. комментарии...
ДИиМК МО РФ
#юнармия #юнармейцы #новосибирск #каравелла #чввму #рго
Командиры авиационных подразделений морской авиации Балтийского флота отрабатывают навыки в воздухе.
Основной задачей данных полетов является выработка единой методики обучения летного состава при выполнении наиболее сложных упражнений курса боевой подготовки.
В течение нескольких дней командиры авиационных подразделений и их заместители выполнят упражнения летной подготовки в дневное и ночное время на поисково-спасательных и противолодочных вертолетах Ка-27, ударных и транспортных вертолетах Ми-24 и МИ-8. В общей сложности задействовано свыше 10 вертолетов, а также различная аэродромная техника.
Во время выполнения командирских полетов будут проверены методические навыки летного инструкторского состава. Кроме того, летчики отработают взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме при выполнении взлета, захода на посадку и ухода на второй круг.
Помимо этого, пилоты отработают посадку в ночных условиях и при метеоминимуме, пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах, посадки на палубы авианесущих кораблей как на ходу, так и в дрейфе. Кроме того, летчики выполнят посадки с самостоятельным подбором площадки с воздуха.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #боеваяподготовка
Основной задачей данных полетов является выработка единой методики обучения летного состава при выполнении наиболее сложных упражнений курса боевой подготовки.
В течение нескольких дней командиры авиационных подразделений и их заместители выполнят упражнения летной подготовки в дневное и ночное время на поисково-спасательных и противолодочных вертолетах Ка-27, ударных и транспортных вертолетах Ми-24 и МИ-8. В общей сложности задействовано свыше 10 вертолетов, а также различная аэродромная техника.
Во время выполнения командирских полетов будут проверены методические навыки летного инструкторского состава. Кроме того, летчики отработают взаимодействие с группой руководства полетами на аэродроме при выполнении взлета, захода на посадку и ухода на второй круг.
Помимо этого, пилоты отработают посадку в ночных условиях и при метеоминимуме, пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах, посадки на палубы авианесущих кораблей как на ходу, так и в дрейфе. Кроме того, летчики выполнят посадки с самостоятельным подбором площадки с воздуха.
ДИиМК МО РФ
#морскаяавиация #бф #балтийскийфлот #боеваяподготовка
Forwarded from Клуб Русская морская традиция (Ярослав Мудрик)
День прорыва морской минной блокады Ленинграда.
Во время блокады Ленинграда военно-морской флот фашистской Германии установил в Финском заливе огромное количество мин в многоярусных минно-заградительных рубежах, залив стал непроходим для судов.
После прорыва блокады города на суше в январе 1943 г. Военный Совет Ленинградского фронта стал готовиться к решительному наступлению наших войск с целью полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Так как для продвижения на запад на морском направлении требовалось преодоление многочисленных минных полей противника, а большая часть кораблей тральщиков к этому времени погибла, Военный Совет в апреле 1943 г. принял важное решениео строительстве на всех судостроительных заводах осаждённого города малых минных тральщиков — «стотонников».
После полного снятия блокады Ленинграда в январе 1944 г. появилась возможность для проведения операции боевого траления по очистке Финского залива от мин, в которой по условиям соглашения о перемирии приняли участие и финские тральщики. Однако, когда закончилась война, Финский залив все еще оставался районом, закрытым для прохождения судов.
Ограниченное морское сообщение Ленинграда с «большой землей» поддерживалось только по предоставленному Финляндией шхерному фарватеру, проходящему по внутренним водам этого государства. Он был предназначен для прохождения судов малого водоизмещения. Поэтому сразу же после окончания войны важнейшее государственное значение приобрело восстановление традиционного глубоководного выхода из Ленинграда в Балтийское море по Финскому заливу, тем более, что морские порты Прибалтики были полностью разрушены.
До войны основным фарватером для такого морского сообщения был Большой корабельный фарватер, который за годы морской блокады оказался многократно перегорожен минными заграждениями. Именно его и предстояло открыть для безопасного прохождения кораблей и судов в первую очередь.
Враг хорошо позаботился о том, чтобы сделать свои минные поля практически неприступными. Их специально окружали небольшими минами – «минными защитниками», в большом количестве ставили мины-ловушки и использовали другие ухищрения, затруднявшие траление и делавшими его чрезвычайно опасным.
5 июня 1946 года Гидрографический отдел КБФ оповестил мореплавателей об открытии плавания по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин-Хельсинки, имеющему уже к тому времени сообщение с Балтийским морем. С той поры снова на полную мощность заработал Ленинградский морской порт.
В память об этом исторически важном событии дата 5 июня внесена в закон «О праздниках и днях памяти в Санкт-Петербурге» как «День прорыва морской минной блокады Ленинграда».
Во время блокады Ленинграда военно-морской флот фашистской Германии установил в Финском заливе огромное количество мин в многоярусных минно-заградительных рубежах, залив стал непроходим для судов.
После прорыва блокады города на суше в январе 1943 г. Военный Совет Ленинградского фронта стал готовиться к решительному наступлению наших войск с целью полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Так как для продвижения на запад на морском направлении требовалось преодоление многочисленных минных полей противника, а большая часть кораблей тральщиков к этому времени погибла, Военный Совет в апреле 1943 г. принял важное решениео строительстве на всех судостроительных заводах осаждённого города малых минных тральщиков — «стотонников».
После полного снятия блокады Ленинграда в январе 1944 г. появилась возможность для проведения операции боевого траления по очистке Финского залива от мин, в которой по условиям соглашения о перемирии приняли участие и финские тральщики. Однако, когда закончилась война, Финский залив все еще оставался районом, закрытым для прохождения судов.
Ограниченное морское сообщение Ленинграда с «большой землей» поддерживалось только по предоставленному Финляндией шхерному фарватеру, проходящему по внутренним водам этого государства. Он был предназначен для прохождения судов малого водоизмещения. Поэтому сразу же после окончания войны важнейшее государственное значение приобрело восстановление традиционного глубоководного выхода из Ленинграда в Балтийское море по Финскому заливу, тем более, что морские порты Прибалтики были полностью разрушены.
До войны основным фарватером для такого морского сообщения был Большой корабельный фарватер, который за годы морской блокады оказался многократно перегорожен минными заграждениями. Именно его и предстояло открыть для безопасного прохождения кораблей и судов в первую очередь.
Враг хорошо позаботился о том, чтобы сделать свои минные поля практически неприступными. Их специально окружали небольшими минами – «минными защитниками», в большом количестве ставили мины-ловушки и использовали другие ухищрения, затруднявшие траление и делавшими его чрезвычайно опасным.
5 июня 1946 года Гидрографический отдел КБФ оповестил мореплавателей об открытии плавания по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин-Хельсинки, имеющему уже к тому времени сообщение с Балтийским морем. С той поры снова на полную мощность заработал Ленинградский морской порт.
В память об этом исторически важном событии дата 5 июня внесена в закон «О праздниках и днях памяти в Санкт-Петербурге» как «День прорыва морской минной блокады Ленинграда».
Боевые пловцы Балтийского флота провели тактическое учение и стрельбы с патрульных катеров.
В рамках планового учения был отработан элемент остановки и задержания плавсредства. Боевая группа отряда ПДСС на патрульных катерах выдвинулась на перехват условного нарушителя, одновременно произведя выброску водолазов. Нарушитель оказал сопротивление, в результате был произведён штурм и захват катера с применением оружия.
На втором этапе учения экипажи патрульных катеров отработали стрельбы из штатного вооружения, крупнокалиберных 14,5 мм пулеметов и 7,62-мм пулеметов «Печенег» по надводным и береговым целям.
В учении было задействовано около 30 военнослужащих, патрульные катера типа «Грачонок» и «Раптор», а также специальное оборудование.
Подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами функционируют в местах базирования Балтийской, Ленинградской военно-морских баз и предназначены для обеспечения защиты кораблей и подводных лодок Балтийского флота от диверсионно-разведывательных подразделений вероятного противника.
На вооружении отрядов ПДСС стоят быстроходные лодки и новейшие катера типа «Грачонок» и «Раптор», современные образцы водолазного снаряжения, гидроакустические приборы и спецоружие для ведения боя, как на суше, так и под водой.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #пдсс #ппдо #боевыеплавцы
В рамках планового учения был отработан элемент остановки и задержания плавсредства. Боевая группа отряда ПДСС на патрульных катерах выдвинулась на перехват условного нарушителя, одновременно произведя выброску водолазов. Нарушитель оказал сопротивление, в результате был произведён штурм и захват катера с применением оружия.
На втором этапе учения экипажи патрульных катеров отработали стрельбы из штатного вооружения, крупнокалиберных 14,5 мм пулеметов и 7,62-мм пулеметов «Печенег» по надводным и береговым целям.
В учении было задействовано около 30 военнослужащих, патрульные катера типа «Грачонок» и «Раптор», а также специальное оборудование.
Подразделения по борьбе с подводными диверсионными силами и средствами функционируют в местах базирования Балтийской, Ленинградской военно-морских баз и предназначены для обеспечения защиты кораблей и подводных лодок Балтийского флота от диверсионно-разведывательных подразделений вероятного противника.
На вооружении отрядов ПДСС стоят быстроходные лодки и новейшие катера типа «Грачонок» и «Раптор», современные образцы водолазного снаряжения, гидроакустические приборы и спецоружие для ведения боя, как на суше, так и под водой.
ДИиМК МО РФ
#бф #балтийскийфлот #пдсс #ппдо #боевыеплавцы
В военно-морских базах ВМФ России создают пункты управления противороботовой защитой. С них будет осуществляться управление отражением атак воздушных и морских дронов.
Эксперты отмечают, что эти командные центры, куда поступает вся информация, помогут максимально эффективно использовать силы и средства при защите баз от ударов противника.
"При отражении атак беспилотников надо иметь единый центр, куда поступает все информация — это помогает грамотно распределить и использовать силы и средства. Пост противороботовой защиты будет играть эту роль", — сказал "Известиям" военный эксперт Дмитрий Болтенков.
В числе первых — пункт дислокации Камчатской бригады кораблей охраны водного района получил пост управления противороботовой защиты (ПРЗ), а также пункты воздушного наблюдения с вахтенной службой. В местах с удобными для стрельбы секторами по периметру базы были установлены спаренные зенитные установки ЗУ-23-2. Они хорошо себя зарекомендовали во время СВО при выполнении подобных задач, рассказали «Известиям» источники в Минобороны РФ.
В ВМФ уже было проведено несколько учений по отражению атак воздушных и морских беспилотников противника. Они проходили в рамках программы боевой подготовки по противороботовой защите, которая предусматривает отработку заданий по уничтожению безэкипажных катеров (БЭК) и БПЛА, уточнили собеседники издания.
Для защиты базы должно быть организовано несколько линий обороны. На дальнем рубеже БПЛА будут встречать самолеты — истребители и перехватчики, потом — дальнобойные зенитные комплексы С-400 и ЗРК кораблей. При приближении к базе БПЛА должны оказаться под плотным огнем зенитных артустановок и даже стрелкового оружия.
БЭК, по словам Дмитрия Болтенкова, тоже надо встречать на дальних подступах к базам. Первыми в дело должны вступить самолеты и вертолеты. Эксперт отметил, что они уже доказали свою эффективность в борьбе с безэкипажными катерами в ходе СВО.
Окончание в комментариях...
(с) "Известия" @izvestia
#бэк #бпла #дрон #дроны #вмб
Эксперты отмечают, что эти командные центры, куда поступает вся информация, помогут максимально эффективно использовать силы и средства при защите баз от ударов противника.
"При отражении атак беспилотников надо иметь единый центр, куда поступает все информация — это помогает грамотно распределить и использовать силы и средства. Пост противороботовой защиты будет играть эту роль", — сказал "Известиям" военный эксперт Дмитрий Болтенков.
В числе первых — пункт дислокации Камчатской бригады кораблей охраны водного района получил пост управления противороботовой защиты (ПРЗ), а также пункты воздушного наблюдения с вахтенной службой. В местах с удобными для стрельбы секторами по периметру базы были установлены спаренные зенитные установки ЗУ-23-2. Они хорошо себя зарекомендовали во время СВО при выполнении подобных задач, рассказали «Известиям» источники в Минобороны РФ.
В ВМФ уже было проведено несколько учений по отражению атак воздушных и морских беспилотников противника. Они проходили в рамках программы боевой подготовки по противороботовой защите, которая предусматривает отработку заданий по уничтожению безэкипажных катеров (БЭК) и БПЛА, уточнили собеседники издания.
Для защиты базы должно быть организовано несколько линий обороны. На дальнем рубеже БПЛА будут встречать самолеты — истребители и перехватчики, потом — дальнобойные зенитные комплексы С-400 и ЗРК кораблей. При приближении к базе БПЛА должны оказаться под плотным огнем зенитных артустановок и даже стрелкового оружия.
БЭК, по словам Дмитрия Болтенкова, тоже надо встречать на дальних подступах к базам. Первыми в дело должны вступить самолеты и вертолеты. Эксперт отметил, что они уже доказали свою эффективность в борьбе с безэкипажными катерами в ходе СВО.
Окончание в комментариях...
(с) "Известия" @izvestia
#бэк #бпла #дрон #дроны #вмб
В Главном военно-морском параде (ГВМП), который состоится в День ВМФ 28 июля в Санкт-Петербурге и Кронштадте, задействуют три надводных корабля и три подводные лодки Северного флота, включая два атомохода. Об этом ТАСС сообщил источник, близкий к российскому флоту.
"На предстоящем 28 июля ГВМП от Северного флота примут участие шесть боевых единиц – три надводных корабля и три подлодки. В частности, на Большом Кронштадтском рейде встанут многоцелевая атомная подлодка К-561 "Казань" и торпедная атомная подлодка Б-448 "Тамбов". При этом большая дизель-электрическая подлодка Б-586 "Кронштадт" будет задействована в прохождении парадного строя на Кронштадтском рейде вместе с большим противолодочным кораблем "Адмирал Левченко" и большим десантным кораблем проекта 11711 "Иван Грен". А первый патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" встанет на рейде реки Невы", – сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
По данным собеседника агентства, всего в параде задействуют семь субмарин и 21 надводный корабль, включая сторожевой корабль Погрануправления ФСБ "Сочи", восемь малых ракетных кораблей, два больших десантных корабля, два малых противолодочных корабля, три корвета, два морских тральщика и учебный корабль, а также парусные суда "Крузенштерн", "Мир" и барк "Седов".
Практика проведения ГВМП в День ВМФ возобновилась с 2017 года. Парад кораблей проводится в акватории реки Невы в Санкт-Петербурге и в акватории Большого Кронштадтского рейда. В нем участвуют корабли и подлодки всех четырех флотов, а также Каспийской флотилии. Церемония состоит из морской и воздушной частей: самолеты и вертолеты морской авиации пролетают над Санкт-Петербургом после прохождения строя кораблей.
В 2023 году в Главном параде ВМФ участвовали 33 надводных корабля и катера, четыре подводные лодки, а также восемь парусных судов.
(с) Mil Press FlotProm
#гвмп #деньвмф #деньфлота #казань #тамбов #кронштадт #адмираллевченко #ивангрен #сочи #иванпапанин #парад
"На предстоящем 28 июля ГВМП от Северного флота примут участие шесть боевых единиц – три надводных корабля и три подлодки. В частности, на Большом Кронштадтском рейде встанут многоцелевая атомная подлодка К-561 "Казань" и торпедная атомная подлодка Б-448 "Тамбов". При этом большая дизель-электрическая подлодка Б-586 "Кронштадт" будет задействована в прохождении парадного строя на Кронштадтском рейде вместе с большим противолодочным кораблем "Адмирал Левченко" и большим десантным кораблем проекта 11711 "Иван Грен". А первый патрульный ледокол проекта 23550 "Иван Папанин" встанет на рейде реки Невы", – сказал собеседник агентства.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
По данным собеседника агентства, всего в параде задействуют семь субмарин и 21 надводный корабль, включая сторожевой корабль Погрануправления ФСБ "Сочи", восемь малых ракетных кораблей, два больших десантных корабля, два малых противолодочных корабля, три корвета, два морских тральщика и учебный корабль, а также парусные суда "Крузенштерн", "Мир" и барк "Седов".
Практика проведения ГВМП в День ВМФ возобновилась с 2017 года. Парад кораблей проводится в акватории реки Невы в Санкт-Петербурге и в акватории Большого Кронштадтского рейда. В нем участвуют корабли и подлодки всех четырех флотов, а также Каспийской флотилии. Церемония состоит из морской и воздушной частей: самолеты и вертолеты морской авиации пролетают над Санкт-Петербургом после прохождения строя кораблей.
В 2023 году в Главном параде ВМФ участвовали 33 надводных корабля и катера, четыре подводные лодки, а также восемь парусных судов.
(с) Mil Press FlotProm
#гвмп #деньвмф #деньфлота #казань #тамбов #кронштадт #адмираллевченко #ивангрен #сочи #иванпапанин #парад
Дизель-электрическая подлодка "Великие Луки", третья субмарина проекта 677 (шифр "Лада"), построенная на "Адмиралтейских верфях", войдет в боевой состав Балтийского флота до завершения 2024 года. Об этом ТАСС сообщил источник в кораблестроительной отрасли.
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации.
На прошлой неделе, пресс-служба Минобороны РФ сообщила об участии ДЭПЛ "Великие Луки" в учениях Балтийского флота.
В январе этого года первая серийная "Лада", подлодка "Кронштадт", официально пополнила состав ВМФ, усилив Кольскую флотилию разнородных сил Северного флота.
Головная подлодка проекта 677 "Санкт-Петербург" после длительной опытной эксплуатации, по имеющимся данным, была выведена из эксплуатации.
"Великие Луки" заложили в ноябре 2006 года, а спуск на воду состоялся в декабре 2022 года.
Водоизмещение ДЭПЛ – 1765 тонн, длина корпуса – 66,8 метра, ширина – 7,1 метра. Подводная скорость – до 21 узла, глубина погружения – до 300 метров, автономность – 45 суток. Экипаж – 36 человек. "Великие Луки" оснащены шестью 533-мм торпедными аппаратами, через которые также может осуществляться запуск крылатых ракет "Калибр".
(с) Mil Press FlotProm
#великиелуки #лада #проект677 #новыйкорабль #бф #балтийскийфлот #б587
В пункте базирования Тихоокеанского флота (ТОФ) во Владивостоке экипаж подводной лодки (ПЛ) «Волхов» соединения подводных лодок Приморской флотилии разнородных сил отработал комплекс задач по борьбе за живучесть (БЗЖ).
Непосредственно на борту ПЛ «Волхов» подводники выполнили учебный комплекс мероприятий по ликвидации условных пробоин в корпусе и алгоритм действий по устранению поступления забортной воды.
Далее военные моряки на учебно-тренировочном комплексе «Каспий» провели тренировку по локализации и тушению пожара в условных отсеках подводной лодки с использованием средств пожаротушения.
Тренировка была проведена со снятием временных нормативов, которые подтвердили высокий уровень подготовленности экипажа.
Пресс-служба Восточного военного округа
#волхов #тоф #тихоокеанскийфлот #бзж #боеваяподготовка #владивосток
Непосредственно на борту ПЛ «Волхов» подводники выполнили учебный комплекс мероприятий по ликвидации условных пробоин в корпусе и алгоритм действий по устранению поступления забортной воды.
Далее военные моряки на учебно-тренировочном комплексе «Каспий» провели тренировку по локализации и тушению пожара в условных отсеках подводной лодки с использованием средств пожаротушения.
Тренировка была проведена со снятием временных нормативов, которые подтвердили высокий уровень подготовленности экипажа.
Пресс-служба Восточного военного округа
#волхов #тоф #тихоокеанскийфлот #бзж #боеваяподготовка #владивосток